Тип 10 - Type 10

Для использования в других целях см. Тип 10 (значения).
Тип 10
Тип10MBT.jpg
Танк JGSDF Type 10 в 2015 году
ТипОсновной боевой танк
Место происхожденияЯпония
История обслуживания
В сервисе2012 – настоящее время
История производства
ПроизводительMitsubishi Heavy Industries
Себестоимость единицы продукции8,4 миллиона долларов (2014)
Произведено2010 (в производстве)
Нет. построен106 (2010–2020 финансовый год)[1]:5
Характеристики
Масса40 тонн (базовая загрузка), 44 тонны (стандартная загрузка), 48 тонн (полная загрузка)
Длина9,485 м
Ширина3,24 м
Высота2,30 м
Экипаж3 (командир, наводчик и водитель)
БроняНано-кристаллическая сталь, модульная керамика композитная броня, облегченная верхняя броня.
Главный
вооружение
120-мм гладкоствольная пушка L55 с автоматом заряжания построен по лицензии Японский металлургический завод (36 патронов)
Вторичный
вооружение
Пулемет Тип 90 12,7 мм
Пулемет Тип 74 7,62 мм
Двигатель4-тактный V8 дизель 22,6 литр
1200 л.с. / 2300 об / мин
Мощность / вес27 л.с. / тонна
Передача инфекцииБесступенчатая коробка передач (Гидравлическая механическая трансмиссия)
ПриостановкаГидропневматическая подвеска
Оперативный
классифицировать
500 км
Максимальная скорость Вперед: 70 км / ч
Назад: 70 км / ч[2]

В Тип 10 (10 式 戦 車, Хитомару-шики сэнша) это следующее поколение основной боевой танк из JSDF произведено Mitsubishi Heavy Industries для Японские наземные силы самообороны. По сравнению с другими действующие основные боевые танки в JGSDF Type 10 был оснащен улучшенной способностью реагировать на противотанковая война и другие непредвиденные обстоятельства.[3]

Обзор

Проект TK-X (MBT-X) направлен на производство нового Type 10 основной боевой танк, чтобы заменить или дополнить существующие Тип 74 и Тип 90 основные боевые танки, стоящие на вооружении Сухопутных сил самообороны Японии. Разработка началась в 1990-х годах, производство должно было начаться в 2010–2011 годах. Прототип был представлен 13 февраля 2008 г. в Институте исследований и развития технологий (TRDI) в г. Сагамихара. Особый упор был сделан на C4I возможности, а также по характеристикам, огневой мощи, защите и мобильности.[4]

Дизайн

История развития

В начале 2000-х Япония решила обновить свои танковые силы, чтобы лучше подготовиться к войне 21 века. Одно из важнейших требований к новому танку - способность иметь C4I (Command, Control, Communication and Computing) .После оценки возможностей модернизации существующих основных боевых танков Type 74 и Type 90 Министерство обороны пришло к выводу, что на существующих танках недостаточно внутреннего пространства для модернизации системы C4I. Поэтому возникла необходимость в разработке нового основного боевого танка, способного решать различные боевые задачи будущего.[5]

Броня

Использование модульных компонентов значительно улучшило бортовую броню по сравнению с Type 90. Панорамный прицел командира был перемещен вправо и расположен выше, чем у Type 90, что дает командиру широкий обзор.

Броня машины состоит из модульных секций, обеспечивающих возможность установки различной степени защиты в зависимости от профиля миссии и требований к массе. Вес автомобиля составляет 40 тонн в базовой конфигурации, 44 тонны в стандартной конфигурации и 48 тонн в полной конфигурации (полностью укомплектованной). Прототип, представленный в 2008 году на TRDI, весил 44 тонны.[6]

Вооружение

В то время как Type 90 использовал тот же 120 мм Rheinmetall Основное орудие, как и другие западные державы, в Type 10 используется совершенно новое орудие, разработанное Японским металлургическим заводом.[нужна цитата ] Есть вариант для более длинных стволов на 50 и 55 калибры (L50, L55). Новая пушка Type 10 может стрелять обычными боеприпасами JM33 APFSDS (лицензионный снаряд DM33, приобретенный в Германии), а также всеми стандартными 120-мм боеприпасами НАТО. Одним из основных улучшений по сравнению с более ранней пушкой Rheinmetall L44 является то, что это новое орудие JSW, установленное на танке Type 10, также может стрелять улучшенным снарядом, недавно разработанным Type 10. APFSDS снаряд, который специально разработан для Type 10 и может стрелять только из него.[7]

Электроника

Танк Тип 10 оснащен C4I система (командование, управление, связь, компьютер и разведка). Это может быть включено в сеть JGSDF для обеспечения обмена информацией между танками, а также подключено к внешней компьютерной сети пехоты «Система управления полком» (ReCS) для облегчения интегрированных военных операций с пехотными войсками.[3]Другие особенности следующие:

  • Бесступенчатая трансмиссия (Вариатор)[8] что позволяет танку развивать скорость до 70 км / ч как вперед, так и назад.
  • Автозагрузчик с экипажем из трех человек (командир и наводчик в башне, механик-водитель в корпусе).
  • Гидропневматический активная подвеска,[8] что позволяет ему регулировать свою стойку и поглощать отдачу при стрельбе.
  • Дневные / ночные прицелы, установленные вокруг башни, обеспечивают полный охват на 360 °, а также обеспечивают вход в систему C4I.[6]

Стратегический транспорт

Предшественник Type 10, основной боевой танк Type 90, был развернут только в Хоккайдо из-за ограничения веса дорог и мостов в других частях Японии. Одна из основных целей Type 10 - возможность развертывания в любой точке Японии. Благодаря уменьшению размера и веса Type 10 стал на шесть тонн легче, чем Type 90, и весит всего 44 тонны. 84% из 17920 мостов Японии являются проходимыми для Type 10, по сравнению с 65% проходимости Type 90 и 40% основных западных основных боевых танков.[9]

Разработка

Стоимость разработки по состоянию на 2008 год составляет приблизительно JPY 48 400 млн иен (приблизительно доллар США 450 миллионов долларов). Ожидается, что каждая единица будет стоить примерно 700 миллионов йен (6,5 миллиона долларов).[6]

В Министерство обороны Японии официально признал Type 10 в декабре 2009 г. В 2010 г. министерство обороны Японии разместило заказ на 12 400 млн иен на тринадцать танков Type 10 (стоимость единицы: 954 млн иен).[10]

Эти танки Type 10 поступили на вооружение JGSDF в январе 2012 года.[11]

Экспорт

4 января 2014 г. источники сообщили, что индюк был заинтересован в подписании соглашения о совместной разработке танковых двигателей на базе двигателя Type 10. Танк Type 10 отличается высокой подвижностью, в том числе скоростью движения назад 70 км / ч (43 мили в час).[12] Двигатель был на турецком Алтай коренной танк. Однако переговоры сорвались, и сделка была «снята с повестки дня» к марту 2014 года. Причины включают строгие законы Японии о запрете экспорта оружия, намерение Турции попытаться экспортировать Алтай и нежелание Японии лицензировать совместный двигатель.[13]

Операторы

  •  Япония, Силы самообороны Японии

Галерея

  • Прототип №3

  • Опытный образец №3 задний

  • Модель производства

  • Стрельба из 120-мм гладкоствольной пушки

  • Пушка М2 калибра .50 и дымоотводчик

  • Датчики и пистолет M2 калибра .50

  • Танк JGSDF Type10 20120527-17.JPG
  • 23 03095 富士 総 合 火力 演習 ・ そ う か え ん 34.jpg

  • Тип 90 (слева) и Тип 10

  • Тип 74 (слева) и Тип 10

  • Танковые тормоза JGSDF Type 10 во время демонстрационных учений

  • Танк JGSDF Type 10, вид спереди

Смотрите также

Примечания

  1. ^ «中央 調 達 に お け る 、 調 達 実 績 及 び 和 2 年度 調 達 見 込 が ま と た の で お し» (PDF) (на японском языке).防衛 装備 庁. Получено 2020-07-23.
  2. ^ 10 式 戦 車 走 行 展示 Танк Type10, новый японский ОБТ. YouTube. 11 июля 2010 г. В архиве из оригинала 9 апреля 2016 г.. Получено 3 апреля 2015.
  3. ^ а б Презентация самолета Type 10 с танком - Министерство обороны Японии, Japan Defense Focus No.33 Column, октябрь 2012 г.
    http://www.mod.go.jp/e/jdf/no33/column.html В архиве 2013-01-27 в Wayback Machine
  4. ^ Институт исследований и разработок Министерства обороны Японии (TRDI)«Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2010-09-01. Получено 2010-05-10.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  5. ^ 戦 車 研究室 10 式 戦 車 の 開 発 経 緯
    http://combat1.sakura.ne.jp/10SHIKI.htm В архиве 2017-01-16 в Wayback Machine
  6. ^ а б c Прототип ОБТ-Х Type 10 (TK-X). GlobalSecurity.org
    http://www.globalsecurity.org/m military/world/japan/mbt-x.htm В архиве 2018-12-12 в Wayback Machine
  7. ^ "Отчет Минфина Японии" (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 03.02.2013. Получено 2015-03-06.
  8. ^ а б «Ускорение закупок оборонных материалов: чему оборона может научиться у мира автоспорта», RUSI Defense Systems, июнь 2008 г., стр. 81–82
    «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-11-20. Получено 2009-02-05.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «新 た な 時代 の 安全 保障 と 防衛 力 る 懇談 会 - 第 5 回 配「 生産 ・ 技術 盤 」平 22 年 （2010） 4 月 （防衛 省）» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала от 04.03.2016. Получено 2017-01-15.
  10. ^ «На основе производства тринадцати танков Type 10 в 2010 финансовом году» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 23.03.2011. Получено 2010-06-05.
  11. ^ "時事 ド ッ ト コ ム ： １０ 式 戦 車」 入 魂 量 産 型 １ 号 に 機甲 の 魂 を 注入 ". 時事 ド ッ ト コ ム. В архиве из оригинала от 3 апреля 2015 г.. Получено 3 апреля 2015.
  12. ^ Япония планирует разработать двигатель для основного боевого танка в сотрудничестве с Турцией В архиве 2014-01-07 в Wayback Machine - Armyrecognition.com, 7 января 2014 г.
  13. ^ Сделка с Японией отменена, Турция ищет танк - Defensenews.com, 5 марта 2014 г.

Рекомендации

внешняя ссылка