Основной боевой танк M60-2000 - M60-2000 Main Battle Tank

M60-2000
M60-1220S.png
Прототип General Dynamics Land Systems M60-2000 / 120S
ТипОсновной боевой танк
Место происхожденияСоединенные Штаты
История производства
ПроизводительОбщая динамика
Произведено2001
Нет. построен1 (только прототип 120S)
Характеристики
Масса56.52 тонны (62.30 короткие тонны; 55.63 длинные тонны )
Длина9,55 м (31 фут 4 дюйма) (пистолет вперед)
Ширина3,77 м (12 футов 5 дюймов)
Высота2,89 м (9 футов 6 дюймов)
Экипаж4 (командир, наводчик, заряжающий, водитель)
Броня120S прототип
Турель: Берлингтон композитная броня[1]
Халл Верхний Гласис: 109 мм (4,29 дюйма) при 65 °
10,15 дюйма (258 мм) LoS[2]
Главный
вооружение
120 мм M256 / L44 Гладкоствольная пушка
Вторичный
вооружение
2 MG M240C 7,62 (0,30 дюйма) и 1 MG 12,7 мм (0,50 дюйма)
ДвигательКонтинентальный V-12 750 л.с. (560 кВт) с воздушным охлаждением, Дизельный двигатель АВДС-1790-2 и CD-850-6 поперечная передача (прототип)
750 л.с.
ПриостановкаТорсионная подвеска
Оперативный
классифицировать
443 км (275 миль)
Максимальная скорость 51,6 км / ч (33 миль / ч)

В General Dynamics Land Systems (GDLS) M60-2000 или 120S был модернизацией танка M60. Разработка M60-2000 была вызвана прежде всего тем, что большое количество основных боевых танков M60 находилось на вооружении многих стран Ближнего Востока, которые не могли позволить себе достаточную силу более современных основных боевых танков. Обновление было продано тем пользователям M60, у которых была промышленная возможность переоборудовать танки. M60-2000 / 120S представлял собой комплект для переоборудования GDLS, который сочетал в себе башню M1A1 от M1 Abrams к корпусу M60A1 M60 Patton, предлагая многие функции M1A1 Abrams существующим пользователям M60 по сниженной цене.

Разработка

Впервые он был упомянут Программа М60-2000 и проектные работы начались в конце 1999 г. General Dynamics Land Systems как частное предприятие для экспортного рынка и никогда не оценивалось для военной службы США. Позже обозначение M60 было снято из-за обширных изменений и для того, чтобы выделить это как новый автомобиль для потенциальных клиентов, таким образом изменив название на 120С Проект. В 120 представлял пистолет, и S согласно компании маркетинг означает скорость и живучесть. Два основных обновления, которые это предложит для серии M60 автомобиля.[3] По сути, это гибридный автомобиль, состоящий из M1A1 вариант ОБТ Abrams башня сопряжена с Корпус M60A1. M60-2000 тестировался на рынке в течение 2000 года, и ряд стран НАТО и Ближнего Востока были проинформированы о машине. По отзывам клиентов, были проведены детальные инженерные работы, и в декабре GDLS решила построить функциональный прототип.[4] В августе 2001 года компания представила полнофункциональный прототип ОБТ 120S на своем предприятии в Детройте, штат Мичиган. Прототип был показан на выставке IDEF в Турции в октябре 2001 года.

Описание

При разработке рассматривалась возможность модернизации башни M60A3, но башня M1A1 использовалась из-за ее более высокого уровня броневой защиты и того факта, что 120-мм боеприпасы разделены в суете башни. Для проекта 120С башня M1A1 и шасси серии M60A1 были арендованы у Армия США. Башня соединяется с существующим шасси M60 с помощью переходного кольца, которое позволяет использовать кольцо с тросом M1A1 без каких-либо модификаций башни. Он состоял из исправной башни M1A1, редуктора башни M1, гидравлического насоса и переходника контактных колец M1A1.[5] Многие подсистемы уже хорошо себя зарекомендовали и находятся в серийном производстве.

Броня башни из композитного материала без защитной оболочки. обедненный уран (DU) зацепление, обнаруженное в варианте M1A1HA (Heavy Armor) ОБТ Abrams. Броня корпуса - обычная закаленная сталь. Планировалось, что комплекты брони для серийных машин будут настраиваться под каждого заказчика. Доступные опции включены дополнительные СТАНАГ Уровень 6 брони обшивка для корпуса фронтальной дуги до третьего дорожного колеса, ламеля / клетка броневого плинтуса для башни, стал или композитными бронированными боковыми юбок, скол вкладышей и реактивных пакетов броней.[6]

Шасси M60A1 было модифицировано с помощью усиленной торсионной системы ОБТ серии M1, чтобы учесть дополнительный вес башни M1A1, а также дополнительную броню, которая должна была быть установлена ​​на серийные машины. Дополнительным предложением была замена торсионной подвески на гидропневматические агрегаты для улучшения езды по пересеченной местности. Прототип 120S сохраняет стандартный блок питания серии M60, состоящий из Континентальный V-12 750 л.с. (560 кВт) с воздушным охлаждением, Дизельный двигатель АВДС-1790-2 с CD-850-6 поперечная передача, с дальностью полета 275 миль. Предполагалось, что серийные автомобили будут оснащены более мощным дизельным двигателем General Dynamics Land Systems AVDS-1790-9, развивающим 1200 л.с., и автоматической коробкой передач серии Allison X-1100-5, увеличивающей рабочий диапазон до более 300 миль (480 км), но другие блок питания Были также предложены комбинации, а также заменены опорные колеса и ведущая звездочка на компоненты M1A1 и при желании облегченная гусеница Abrams T158. Верхняя часть подвески прототипа оснащена имитацией баллистических порогов и новыми амортизаторами. Он имеет экипаж из 4 человек, командир, заряжающий и наводчик расположены в башне, а механик-водитель - в передней части корпуса.

Системы вооружения

Основное оружие - полностью стабилизированное. M256 120 мм гладкоствольный орудие с термогильзой, как на варианте M1A1 ОБТ Abrams, несущее 36 снарядов в башне. Боеприпасы хранятся в люке башни с выдувными панелями для большей живучести. В серийных версиях предусматривалось дополнительное круглое хранение в сейфовых ящиках на полу корпуса. Вторичное вооружение состоит из двух 7,62-мм пулеметы M240C. Один из них установлен соосно справа от основного орудия, другой - над люком заряжающего. Также есть навесной 12,7-мм пулемет M2HB, установленный над командирским люком. Башня оснащена двумя шестиствольными дымовыми гранатометами M250 с электронным управлением, по одному с каждой стороны основного орудия. Дымовые гранаты содержат люминофор, который скрывает тепловую сигнатуру машины от противника. Система дымоудаления выхлопных газов двигателя автомобиля (VEESS) также может быть проложена от системы, приводимой в действие двигателем, чтобы визуально скрыть пространство вокруг автомобиля.[7]

В электронном блоке использовались компоненты, разработанные Хьюзом, включая дальний инфракрасный радар (FLIR) 240X4, дневной / стабилизированный прицел FLIR с безопасным для глаз лазерным дальномером, тепловизионную систему (TIS), бортовой цифровой компьютер управления огнем и данные. автобус, обеспечивающий те же возможности, что и M1 Abrams Mark 1 Advanced Fire Control System. Серийные автомобили также будут иметь пакет BITE (встроенное испытательное оборудование).[8]

Полученные результаты

Изначально 120S был нацелен на модернизацию M60 командования Сухопутных войск Турции (TLFC), но впоследствии в этом конкурсе выиграл Военная промышленность Израиля с их Сабра II Обновить. В Египетская армия рассматривала это предложение, пока оно не было окончательно отклонено в пользу лицензионного контракта на строительство M1 в Египте.[9] Был изготовлен только один прототип. По состоянию на начало 2009 года 120S MBT не было продано и больше не упоминалось в маркетинговой литературе General Dynamics. Опытный образец был разобран, а корпус и башня вернули армии США в 2003 году.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Залога и Сарсон 1993, п. 6
  2. ^ Ханникатт 1984, стр. 439–443
  3. ^ http://www.patton-mania.com/M60_Patton/Janes__M60-2000/janes__m60-2000.html
  4. ^ https://www.globalsecurity.org/m military/systems/ground/m60-2000.htm
  5. ^ https://www.globalsecurity.org/m military/systems/ground/m60-2000.htm
  6. ^ http://www.m military-today.com/tanks/120s.htm
  7. ^ https://fas.org/man/dod-101/sys/land/m1.htm
  8. ^ http://www.m military-today.com/tanks/120s.htm
  9. ^ http://www.dsca.mil/major-arms-sales/egypt-co-production-m1a1-abrams-tank
  10. ^ http://www.m military-today.com/tanks/120s.htm

Источники

  • Залога, Стивен; Сарсон, Питер (1993). Основной боевой танк M1 Abrams 1982–1992 гг.. Новый авангард (книга 2). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  1-85532-283-8.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка