AutoRAI - AutoRAI

AutoRAI (Амстердамский международный автосалон)
Концепт Renault Captur на AutoRAI 2011.jpg
Концепт Renault Captur на AutoRAI 2011
СтатусНеактивный
Место проведенияАмстердамский выставочный и конференц-центр RAI
Местоположение (а)Амстердам, Нидерланды
СтранаНидерланды
Торжественно открыт1895
Самый последний2015
Интернет сайтwww.autorai.nl/ Страницы/Главная.aspx

В Амстердамский международный автосалон или AutoRAI был автосалон, который проходил каждые два года в Амстердам, Нидерланды.[1] История AutoRAI восходит к 1893 году, когда была основана выставка велосипедов. Первая выставка RAI была организована здесь в 1895 году.[2]

История

В 1900 году автомобильная промышленность начала работать в Нидерландах, и так родилась Ассоциация велосипедистов и автомобилей (RAI). До 1961 года RAI в течение сорока лет располагался в здании на Ferdinand Bolstraat в Амстердаме (Oude RAI). В 1970–1990 годах AutoRAI выполнял важную функцию в качестве европейского мероприятия в стране с очень небольшой собственной автомобильной промышленностью. Таким образом, японские производители заняли нейтральную позицию (вдали от софитов Женева ), где можно было ожидать, что они сделают свои европейские премьеры автомобилей, уже показанных дома.[3] AutoRAI обычно проводился в феврале, давая японцам четыре месяца на разработку моделей европейского рынка после обычного октября (Токийское моторшоу ) премьеры японских автомобилей.

Выставка AutoRAI 2013, которая должна была состояться в апреле 2013 года, была отменена. Организаторы приняли решение после консультаций с ассоциацией RAI и крупными импортерами автомобильных брендов. Экономические изменения в автомобильном секторе не позволили организовать полноценное мероприятие. Вышеупомянутые стороны заявили, что теперь они сосредоточатся на возможных новых настройках мероприятия в будущем. Помимо AutoRAI, по тем же причинам был отменен AutovakRAI 2013. После того, как издание 2015 года было организовано, 31 августа 2015 года было объявлено, что издание 2017 года будет снова отменено из-за недостаточного резервирования места производителями. Согласно пресс-релизу RAI, похоже, что они не планируют больше проводить мероприятия AutoRAI.

2011

2009

2007

2005

2003

2001

1999

1997

1995

1993

1993 год был крупнейшей выставкой в ​​Амстердаме на сегодняшний день, а оригинальный единственный зал теперь стал центром гораздо более крупной выставки. В Амстердаме также было больше презентаций новых автомобилей, чем обычно, и озаглавленных Peugeot 306.[7]

1991

  • Audi 100
  • Подтяжка лица De Tomaso Pantera
  • Fiat Croma подтяжка лица
  • Hyundai Lantra
  • Lancia Dedra Turbo
  • Lancia Dedra Integrale
  • Maserati 222 SR
  • МАКС Пикап
  • Škoda Favorit Estate (Форман)
  • Юэ Лун Чувство

1989

  • Макс Родстер 205

1987

  • Ford Sierra Седан
  • Hyundai Pony 3-дверный
  • Опель Омега 3000
  • Mazda 929
  • Nissan Micra 5-дверный

1985

  • BMW M5[8]
  • МАКС Родстер
  • Renault Alpine GTA

1983

Опель Тех 1 на AutoRAI 1983 г.

1981

1979

1967

  • Ford Cortina Estate
  • Понтиак Жар-птица

1965

  • Альфа Ромео Джулия Спринт GTA

1963

1958

1948

  • Gatso 4000 Aero Coupé
  • Land Rover серии 1

использованная литература

  1. ^ «АвтоРАЙ». Onehift.
  2. ^ "История". Amsterdam RAI. Архивировано из оригинал 18 марта 2013 г.
  3. ^ а б Казуччи, П. (март 1979 г.). "Il Salone di Amsterdam: all'insegna del Sol Levante" [Амстердамское шоу: под знаком восходящего солнца]. Quattroruote (на итальянском). Милан, Италия: Editoriale Domus. 24 (280): 58.
  4. ^ «Donkervoort представляет 24-часовую версию Dubai Special Edition». Onehift. Архивировано из оригинал на 29.06.2013.
  5. ^ «Suzuki Grand Vitara Bandit Concept». Onehift.
  6. ^ "История Spyker". Onehift.
  7. ^ Бладон, Стюарт (апрель 1993). «Голландский автосалон». Новая Зеландия Автомобиль. Окленд, Новая Зеландия: Accent Publishing Cnr. 7 (6): 26. ISSN  0113-0196.
  8. ^ Левин, Тони (2016). BMW Century: машины максимальной производительности. Моторбуки. п. 130. ISBN  9780760350171. Получено 11 января 2018.
  9. ^ Энклаар, Герт (1979-03-24). «Риден встретил Honda Prelude» [Тест-драйв: Honda Prelude]. Autovisie (на голландском). Амерсфорт, Нидерланды: Арнольд ван дер Веес. 24 (6): 32.
  10. ^ де Йонг, Нико (1979-03-24). «Тест: Datsun Cherry 1200 GL». Autovisie (на голландском). Амерсфорт, Нидерланды: Арнольд ван дер Веес. 24 (6): 21.

внешние ссылки