Avianca Holdings - Википедия - Avianca Holdings
Avianca Holdings (ранее AviancaTaca AirHoldings Inc.) это Латиноамериканская авиакомпания Холдинговая компания образована в феврале 2010 года в результате слияния двух авиакомпаний, Avianca из Колумбия и ТАКА: авиакомпании из Эль Сальвадор.[2][3]
10 мая 2020 года Avianca подала заявку на Глава 11 банкротство в Соединенные Штаты после неуплаты держателям облигаций, став одной из крупнейших авиакомпаний, объявляющих о банкротстве из-за COVID-19 пандемия кризис.[4][5][6]
Операции
Компания является вторым по величине авиационным холдингом в Латинская Америка по выручке и размеру парка после Группа LATAM Airlines основанный в Сантьяго, Чили. Имея парк из 173 самолетов и более 19 000 сотрудников, Avianca обслуживает более 100 направлений в Америка и Европа, которые соединяются с более чем 750 направлениями по всему миру через код-шеринговые соглашения с авиакомпаниями-партнерами. В 2013 году Avianca перевезла 24,6 миллиона пассажиров.[7]
Райские бумаги
5 ноября 2017 г. Райские бумаги, набор конфиденциальных электронные документы относящийся к офшорные инвестиции, выяснилось, что бывший председатель компании Херман Эфромович был связан с офшорным конгломератом, используемым для аэрокоммерческой холдинг с разветвлениями на Бермудских островах, Панаме и Кипре. Эфромович использовал панамский офшор, в котором находилось более 20 фирм, расположенных в налоговых убежищах. Конгломерат использовался Avianca Holdings при покупке MacAir Jet, теперь Avianca Argentina, авиационная компания, принадлежащая Macri Group, на сумму 10 млн долларов США. Позволяя Avianca добиться прогресса в недорогой перевозчик бизнес в Аргентине. Правительство Аргентины приняло этот офшор как финансовый гарантия назначить авиамаршруты для Avianca, который в настоящее время расследуется федеральной судебной системой Аргентины.[8]
Банкротство
В мае 2020 года Avianca Holdings подала заявку на Глава 11 Банкротство в связи с закрытием коммерческого авиасообщения в Колумбии с началом COVID-19 пандемии, и в ноябре Суд США по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка одобрил план рефинансирования на 2 миллиарда долларов.[9][10]
Состав акционеров Avianca Holding S.A. по состоянию на 8 апреля 2019 г .:[11]
- ООО «БРВ Авиэйшн» - 51,53%
- Kingsland Holdings Limited - 14,46%
- United Airlines - менее 1%
- Avianca Holdings S.A - 15,64%
- Несколько пенсионные фонды плюс многочисленные индивидуальные инвесторы, в основном Колумбийский и другие - 17,37%
Дочерние компании
Рекомендации
- ^ fatos e números В архиве 2 апреля 2013 г. Wayback Machine Официальная страница Star Alliance, июль 2012 г.
- ^ BVC: PFAVH
- ^ Информационный бюллетень Quiénes Somos Avianca Holdings S.A., aviancaholdings.com, данные получены 16 июня 2017 г.
- ^ «Avianca объявляет о банкротстве в США из-за кризиса COVID-19». Explica. 11 мая 2020. Получено 11 мая 2020.
- ^ "Avianca Holdings файлы для главы 11". CH-AVIATION. 10 мая 2020. Получено 11 мая, 2020.
- ^ «Вторая старейшая авиакомпания в мире объявила о банкротстве». www.9news.com.au. Получено 2020-05-12.
- ^ Avianca Holdings - Корпоративная презентация 2014 В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine. aviancaholdings.com. Дата обращения 14 мая 2015.
- ^ Дельфино, Эмилия; Кручианелли, Сандра; Фитц Патрик, Мариэль; Бром, Рикардо; Ястребланский, Майя; Руис, Иван; Alconada Mon, Hugo (10 ноября 2017 г.). "Paradise Papers - El entramado de más de 20 offshores detrás del desembarco de Avianca". Perfil. Получено 10 ноября 2017.
- ^ Эмблин, Ричард (17 ноября 2020 г.). «План рефинансирования Avianca на 2 миллиарда долларов США одобрен судом главы 11». Городская газета. Получено 4 декабря 2020.
- ^ Висконти, Амброджо (10 ноября 2020 г.). "DIP-финансирование Avianca Holdings на сумму 1,5 миллиарда долларов". Глобальная правовая хроника. Получено 4 декабря 2020.
- ^ "Composición Accionaria Avianca Holdings S.A." (PDF).
 Компоненты COLCAP Индекс | |
|---|---|