Мост Аяла - Ayala Bridge
Мост Аяла | |
---|---|
Мост Аяла в 2020 году | |
Координаты | 14 ° 35′28 ″ с.ш. 120 ° 59′56 ″ в.д. / 14,591 ° с.ш.120,999 ° в.Координаты: 14 ° 35′28 ″ с.ш. 120 ° 59′56 ″ в.д. / 14,591 ° с.ш.120,999 ° в. |
Несет | Четыре полосы N180 и C-1, автомобильное движение и пешеходы |
Кресты | Река Пасиг |
Locale | Манила |
Другие имена) | Пуэнте-де-Аяла |
Предшествует | Мост Мабини |
С последующим | Кесонский мост |
Характеристики | |
Материал | Стали |
Общая длина | 139 метров (456 футов) |
Ширина | 25 метров (82 футов) |
Предел нагрузки | 20 метрических тонн (20 длинных тонн; 22 коротких тонны)[1] |
Нет. из переулки | 4 (по 2 в каждом направлении) |
История | |
Построен | Дон Якобо Зобель и Зангронис |
Начало строительства | 1872 |
Перестроен | 1908 и 1930-е годы |
Мост Аяла это сталь ферменный мост над Река Пасиг в Манила, Филиппины. Он соединяет районы Эрмита и Сан-Мигель, проходя над западной оконечностью Isla de Convalecencia. Он несет Окружная дорога 1 (C-1) и Национальный маршрут 180 (N180), соединяющий бульвар Аяла в Эрмите с улицей П. Касала в Сан-Мигеле.
История
Первоначально мост Аяла представлял собой два отдельных деревянных моста (разделенных на участки «Сан-Мигель» и «Консепсьон» после исходной точки каждой стороны, сливающиеся в Isla de la Convalescencia[2]), когда он был впервые построен в 1872 г. Дон Якобо Зобель и Зангронис Каса Рохас (современный Корпорация Аяла ).
Не прошло и 10 лет после того, как мост был открыт для движения, состояние моста значительно ухудшилось: в 1899 году обрушился участок «Сан-Мигель», а несколько месяцев спустя последовал его примеру «Консепсьон». Сталь стала основным материалом в 1908 году, а мост Аяла стал первым стальным мостом в Филиппины. Его нынешний вид связан с реконструкцией 1930-х годов, когда было решено объединить мост в единый маршрут.
Мост Аяла был закрыт для посещения в начале 2015 года на реконструкцию и структурный ремонт для обеспечения целостности конструкции. Он был поднят на 70 сантиметров (28 дюймов), что позволило ему выдержать землетрясение силой 7,2 балла. Мост полностью открыт для автомобилистов в ноябре 2015 года.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Агонсилло, Джоди А. (29 сентября 2015 г.). «Реабилитация моста через Аяла продлится до декабря». Филиппинская звезда. Получено 11 июн 2020.
- ^ Мост также иногда называли Puente de Convalescencia
- ^ Салазар, Вишня (26 апреля 2015 г.). «Новые технологии поднимают мост Аяла». Филиппинская звезда. Получено 11 июля 2015.
Эта статья о мосте на Филиппинах заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |