Окружная дорога 5 - Википедия - Circumferential Road 5

С-5

Окружная дорога 5
Карлос П. Гарсия Авеню
C-5 Угол дороги Калаян проспект, глядя в сторону Пасиг.
Информация о маршруте
Поддерживается Департамент общественных работ и автомобильных дорог и Управление развития столицы Манилы (участки без скоростной автомагистрали) и Tollways Management Corporation (участки скоростных дорог)
Компонент
шоссе
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Метро Манила
C-5 Road (основная трасса)
Длина32,5 км[1] (20,2 миль)
Северный конец N1 (Макартур шоссе ) в Валенсуэла
Южный конецВосточная служебная дорога в Taguig
Расширение C-5
Длина9,8 км (6,1 миль)
Ист-ЭндWest Service Road в Пасай
Уэст-Энд E3 (Скоростная автомагистраль Манила-Кавите ) в Лас-Пиньяс
Место расположения
Крупные городаВаленсуэла, Quezon City, Пасиг, Макати, Taguig, Пасай, Parañaque, и Лас-Пиньяс
Система автомобильных дорог
  • Дороги на Филиппинах

Окружная дорога 5, более известный как C-5 Road или же С-5, представляет собой сеть дорог и мостов, которые вместе образуют основной маршрут, пересекающий Метро Манила, в Национальный столичный регион из Филиппины.[2] Он также официально известен как Карлос П. Гарсия Авеню, и, как Национальный маршрут 11 (N11), Национальный маршрут 128 (N128), Национальный маршрут 129 (N129), и Национальный маршрут 128 (N141) в Национальная система нумерации маршрутов реализовано в 2014 году.[3] Участки скоростной автомагистрали, часть Скоростная автомагистраль Северного Лусона Проспект Минданао и Ссылки Карухатан являются обозначенными компонентами Скоростная автомагистраль 5 (E5).

Дорога служит кольцевая дорога вокруг Метро Манила, протяженностью около 32,5 км (20,2 миль), пересекая города Валенсуэла, Quezon City, Пасиг, Макати, Taguig, Пасай, Parañaque, и Лас-Пиньяс. Он проходит параллельно с четырьмя другими кольцевые дороги вокруг Метро Манила, а также известен как второй по важности транспортный коридор после Окружная дорога 4, более известный как EDSA.[4]

На сегодняшний день дорога еще не завершена из-за определенных разногласий по поводу права отвода, но участки дороги уже открыты для общественного пользования.[5] 23 июля 2019 года два сегмента дороги были соединены вместе с завершением строительства скоростной автомагистрали C-5 South Link, через эстакаду длиной 2,2 км (1,4 мили) над Skyway и SLEX в 2019 году.[6][7]

Описание маршрута

C-5 проходит параллельно другим окружным дорогам вокруг Метро Манилы, в первую очередь Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню из С-4, проходя через города Валенсуэла, Quezon City, Пасиг, Макати, Taguig, Пасай, Parañaque, и Лас-Пиньяс. Дорога разделена на сегменты.

NLEX Сегмент 9 (Карухатанская ссылка)

E5 щит}}

NLEX Карухатан Ссылка
NLEX Harbour Link
(NLEX сегмент 9)
Место расположенияВаленсуэла
Длина2.4 км[8] (1,5 миль)

Из Макартур шоссе в Карухатан, Валенсуэла к Smart Connect Interchange, а клеверный лист с основной линией Скоростная автомагистраль Северного Лусона (NLEX), C-5 известен как NLEX Карухатан Ссылка или NLEX Segment 9. Это также первый сегмент проекта NLEX Harbor Link, который соединяет NLEX с Порт Манилы.[8] Вся платная дорога протяженностью 2,4 км (1,5 мили) обозначена как часть дороги C-5.

NLEX Segment 8.1 (ссылка на проспект Минданао)

Сегмент 8.1 (линия Mindanao Avenue Link) NLEx смотрит на запад в сторону Smart Connect Interchange.

E5 щит}}

NLEX Mindanao Avenue Link
(NLEX сегмент 8.1)
Место расположенияВаленсуэла
Длина2.7 км[8] (1,7 миль)

От развязки Smart Connect до 3-сторонней сигнальной развязки с Минданао авеню, C-5 известен как NLEX Mindanao Avenue Link или NLEX Сегмент 8.1. Вся платная дорога протяженностью 2,7 км (1,7 мили) обозначена как часть дороги C-5.

Минданао авеню

N128 (Филиппины) .svg

Минданао авеню
Место расположенияВаленсуэла - Кесон-Сити
Длина6,7 км (4,2 миль)
Проспект Минданао в Барангае Танданг Сора, Кесон-Сити

В восточном конце сегмента 8.1 NLEX C-5 поворачивает на юго-восток и становится Минданао авеню. Это 10-полосная разделенная проезжая часть который служит основным транспортным коридором Барангайс Талипапа и Танданг Сора в Quezon City. Участок этой дороги длиной 3,5 км (2,2 мили) длиной 6,7 км от сегмента NLEX 8.1 до Авеню Конгресса обозначен как часть C-5.

Авеню Конгресса

N129 (Филиппины) .svg

Авеню Конгресса
Место расположенияQuezon City
Длина6,0 км (3,7 миль)

На обозначенном перекрестке с проспектом Минданао C-5 поворачивает на северо-восток по мере того, как Авеню Конгресса, 6-полосная разделенная проезжая часть который служит основным транспортным коридором с востока на запад между Барангайс Бахай Торо, Кулиат, Пасонг Тамо и Танданг Сора в Quezon City. Затем он продолжается на восток 3,9 км (2,4 мили) до проспекта Лусон.

Лусон авеню

Эстакада на проспекте Лусон

В конце Расширения Авеню Конгресса C-5 поворачивает на юг, когда Лусон авеню, 4-полосная городская дорога между Барангайс Кулиат и Матанданг Балара в Quezon City, от 850 метров (2790 футов) до Проспект Содружества. По 6-полосному эстакаде на проспекте Лусон проходит дорога C-5 через проспект Содружества, чтобы соединить его с проспектом Танданг Сора.

Авеню Танданг Сора

К юго-востоку от проспекта Содружества, C-5 известен как Авеню Танданг Сора. Он проходит в 1 км от Барангая Матанданг Балара, огибая Филиппинский университет Дилиман кампуса, до пересечения с проспектом Магсайсай. Первоначально запланированный маршрут C-5 включал всю дорогу длиной 9,6 км (6,0 миль); однако из-за того, что дорога не способна пропускать большое количество транспортных средств, только 1-километровый участок дороги от эстакады Лусон-авеню до Магсайсай-авеню был обозначен как часть дороги C-5. Кроме того, Танданг Сора-авеню становится 6-полосной проезжей частью вскоре после пересечения улицы Кэпитол-Хиллз-Драйв, в 350 метрах (1150 футов) к югу от эстакады.

Katipunan Avenue

N11 (Филиппины) .svg N129 (Филиппины) .svg

Katipunan Avenue
Место расположенияQuezon City
Длина7,3 км (4,5 миль)
Katipunan Avenue

После пересечения проспекта Магсайсай С-5 поворачивает на юг и становится Katipunan Avenue, 10-полосная разделенная проезжая часть который служит основным транспортным коридором Матанданг Балара, Пансол, Лойола Хайтс и Проект 4 в Quezon City. Он направляется на юг на 4,8 км (3,0 мили) до пересечения с Бонни Серрано Авеню. Незадолго до пересечения авеню Бонни Серрано 4-полосный подземный переход спускается с авеню Катипунан, пересекает авеню полковника Бонни Серрано и поднимается на эстакаду Либис, которая сразу же соединяет его с авеню Э. Родригеса-младшего.

Бонни Серрано Авеню

C-5 затем поворачивает на восток как Авеню полковника Бонни Серрано, 4-полосный проспект, не разделенный на 500 метров (1600 футов) от проспекта Катипунан до проспекта Эулогио Родригеса-младшего. Туннель Либис и эстакада Либис пересекают западные и восточные полосы проспекта.

Eulogio Rodriguez Jr. Avenue

N11 (Филиппины) .svg N141 (Филиппины) .svg

Eulogio Rodriguez Jr. Avenue
Место расположенияПасиг - Кесон-Сити
Длина6,7 км (4,2 миль)
Eulogio Rodriguez Jr. Avenue

На перекрестке с Бонни Серрано-авеню и FVR Road, C-5 затем поворачивает на юг. Eulogio Rodriguez Jr. Avenue, 6,7-километровая (4,2 мили) дорога с 10 полосами движения, которая служит главной магистралью между Quezon City и Пасиг. Вся дорога от проспекта Катипунан до бульвара Пасиг обозначена как часть дороги C-5. Дорога заканчивается на перекрестке с бульваром Пасиг и продолжается на мост Багонг-Илог, который пересекает Река Пасиг и вскоре после этого становится авеню Карлоса П. Гарсия. Проспект назван в честь Эулогио Родригеса-младшего, бывшего представителя и губернатор из Ризал.[9]

Карлос П. Гарсия Авеню

N11 (Филиппины) .svg

Карлос П. Гарсия Авеню
Место расположенияМакати - Тагуиг
Длина7,5 км (4,7 миль)

Мимо моста Багонг-Илог через Река Пасиг, Приходит С-5 Карлос П. Гарсия Авеню. Это 7,5 км (4,7 миль), 14-полосная дорога, которая служит главной магистралью от Макати к Taguig. Он проходит через небольшую часть Макати и непрерывно проезжает Тагуиг, где затем встречается с съездом на скоростную автомагистраль C-5 South Link и Скоростная автомагистраль Южного Лусона, прежде чем закончить на пересечении с East Service Road.

Расширение дороги C-5

Через Скоростная автомагистраль Южного Лусона, C-5 продолжается как Расширение дороги C-5 от West Service Road возле Merville Выход SLEX в Пасай к Скоростная автомагистраль Манила – Кавите (CAVITEX) в Лас-Пиньяс, проходя к югу от Международный аэропорт Бениньо Акино и через Parañaque.

История

Незавершенный северный участок эстакады C-5 Kalayaan для разворота в марте 2009 г., примерно за два месяца до его завершения.

Предложение по Система автомобильных дорог Манилы было сделано в конце 1960-х.[10] В предложении говорится о строительстве 10 радиальных дорог и 6 окружных дорог для поддержки растущего автомобильного населения в Митрополит Манила.

Строительство 5-й окружной дороги началось в 1986 году.[2][10] В соответствии с Законом Республики 8224, принятым 6 ноября 1996 г., дорога C-5 была официально известна как Авеню президента Карлоса П. Гарсиав честь восьмого президента Республика Филиппины, Карлос П. Гарсия.[11]

Расширения

23 июля 2007 г. Глория Макапагал-Арройо объявил ей Государственный адрес нации эта дорога C-5 будет продлена к северу от Метро Манила, из Скоростная автомагистраль Северного Лусона в Quezon City к Навотас и будет расширяться на юг от Скоростная автомагистраль Южного Лусона в TaguigParañaque граница с Прибрежная дорога в Лас-Пиньяс в южной части Международный аэропорт Бениньо Акино.[12]

По состоянию на июнь 2010 г. NLEx Ссылка на проспект Минданао (сегмент 8.1) в Валенсуэла и Расширение проспекта Конгресса от Танданг Сора до проспекта Лусон в Quezon City были открыты для всех автомобилистов в Северном расширении. Расширение авеню Карлоса П. Гарсиа в южном пристройке, расположенное в Parañaque также были открыты.

С марта 2015 года NLEX Karuhatan Link (сегмент 9) открыт для всех автомобилистов. Открытие сегмента 9 от NLEx до Макартур шоссе в Карухатан, Валенсуэла послужила подготовкой к Страстная неделя время года.

В настоящее время для всех автомобилистов открыта новая эстакада на Лусон-авеню, соединяющая проспекты Танданг Сора и Лусон через проспект Содружества. Перед открытием эстакады в 2010 году было открыто расширение Авеню Конгресса от Висайских островов до Лусон-авеню, чтобы уменьшить интенсивное движение на перекрестке авеню Висайи-Танданг Сора.

Будущее

C5 Southlink Expressway

C5 Southlink Expressway
CAVITEX - Скоростная автомагистраль C-5 Link
Информация о маршруте
Поддерживается Cavite Infrastructure Corporation
Длина7,7 км[13] (4.8 миль)
включая существующую эстакаду длиной 2,2 км (1,4 мили) (Фаза 1)
Основные узлы
Ист-Энд N11 (Авеню Карлоса П. Гарсиа) в Taguig
КРасширение дороги C-5 в Пасай
Будущее
Уэст-Энд E3 (Скоростная автомагистраль Манила – Кавите ) в Параньяке
Основной
перекрестки
Место расположения
Крупные городаTaguig, Пасай, и Parañaque
Система автомобильных дорог
  • Дороги на Филиппинах

В C5 Southlink Expressway, или CAVITEX - Скоростная автомагистраль C-5 Link, это платная автомагистраль протяженностью 7,737 км (4,808 миль), которая соединит Скоростная автомагистраль Манила-Кавите (CAVITEX) с основным маршрутом C-5 в Тагуиге. Стоимость проекта составляет ₱ 12 миллиардов (253 миллиона долларов США), и является совместным проектом Управления мелиорации Филиппин, Совета по регулированию дорожных сборов и CAVITEX Infrastructure, Inc. Скоростная автомагистраль строится в два этапа, первая фаза заполняет пробел между основным маршрутом C-5 и C- 5 Расширение в Мервилле за счет строительства эстакады длиной 2,2 км (1,4 мили) над SLEX и Skyway, а также второй этап строительства участка Мервиль-CAVITEX. Строительство новой скоростной автомагистрали началось 8 мая 2016 года.[14] Фаза 1 была открыта для движения 23 июля 2019 года, а завершение проекта ожидается в 2021 году.[6][7]

Скоростная автомагистраль C-5

Корпорация NLEX (бывшая Manila North Tollways Corporation) и CAVITEX Infrastructure Inc. представили предложение по Скоростная автомагистраль C-5, 19-километровая полностью надземная скоростная автомагистраль, которая еще больше разгрузит существующую C-5 и обеспечит полностью контролируемый маршрут между южным соединением CAVITEX-C5 и сегментом NLEX 8.2.[15] Предлагаемая скоростная автомагистраль будет использовать части существующей полосы отвода C-5 между SLEX и бульваром Пасиг и будет проходить выше Река Марикина от бульвара Пасиг до авеню Лусон.

Полемика

В Сенат Филиппин исследовал Южное расширение, где проходит множество сенаторов. Мэнни Вильяр такие свойства, как Camella. Первоначальное южное расширение C5 называлось MCTEP и уже было одобрено Сенатом. MCTEP была дорогой, которая должна была стать платной скоростной автомагистралью и возродиться как CAVITEX-C5 Link.[5][16]

Расположение на разломе Западная долина

Исследования ФИВОЛКИ показывают, что большая часть дороги C-5 построена на вершине Западный разлом долины. На карте линии разлома, опубликованной 18 мая 2015 года, показана дорога C-5 в Тагуиге рядом с линией разлома.[17] Дорога C-5 склонна к разжижению.[18]

Достопримечательности

Деловые районы и коммерческие районы

Образовательные учреждения

Эти школы расположены в Quezon City.

Эти школы расположены в Бонифачо Глобал Сити, Taguig City

Кладбища / мемориальные парки

Церковные достопримечательности

Другие

Выходы и перекрестки

Эстакада C-5 Багонг-Илог
Карлос П. Гарсиа авеню на Развязка C-5-Kalayaan в районе Барангай Вест Рембо, Макати
C-5 Road на пересечении с улицей Диего Силанг в Taguig.
ПровинцияГород / муниципалитет[а]км[b]миНаправленияПримечания
Taguig14.12668.7779Восточная Сервисная дорогаЮжный конец
Скоростная автомагистраль C-5 South LinkВыход на юг и вход на север. Платная эстакада с шестью полосами движения до расширения C-5 через SLEX. Также известен как C5 South Link Expressway Segment 3A1[6][7]
E2 / AH26 (SLEX ) – Алабанг, БатангасПолу-Y развязки. C-5 Выход из SLEX. Южный конец.
15.1851–
15.2237
9.4356–
9.4596
Баяни-роуд, проспект Маричу Родригес ТингаЧередование полуалмаза и получастичного клеверного листа. Доступ к Либинган Баяни. Будущее Юго-восточное метро Манила Скоростная автомагистраль (SEMME) выход.
Диего Силанг-стритКлассный перекресток. Нет доступа на юг. Будущее Юго-восточное метро Манила Скоростная автомагистраль (SEMME) выход.
17.00010.563Скорпион-стритНет входа на север. Подъезд на север через улицу Диего Силанг / служебную дорогу C-5. Более известный как подземный переход Палар.
МакатиАллигатор-стритНет доступа на юг. Доступ к Барангай Ризал, Макати.
Улица Голубого ВозаНет доступа на юг. Доступ к Барангайс Ризал и Пембо, Макати.
TaguigАппер Мак-Кинли-роудПерекресток светофора. Бывшая развязка в виде полуалмазов без доступа на север. Доступ к Маккинли Хилл.
26-я улица, Сампагита-стрит, Целевая улица (Макати)Алмазная развязка. Доступ к Рынок! Рынок!, Бонифачо Глобал Сити, и Барангай Пембо (Макати).
32-я улицаНаправленная Т-образная развязка. Нет выхода на север. Доступ к Бонифачо Глобал Сити.
Макати N190 (Калаян проспект )Развязка C-5-Kalayaan. Бывший светофор. Доступ к проспекту Kalayaan в западном направлении от C-5 в северном направлении через надземный слот для разворота. Доступ к проспекту Kalayaan в восточном направлении от C-5 в южном направлении через повышенный слот для разворота.
Река Пасиг20.41812.687Мост Багонг-Илог
ПасигЮжный конец эстакады Багонг-Илог. Южный конец сегмента авеню Э. Родригеса-младшего.
N141 (Бульвар Пасиг) / улица Максимо ФлоресаПерекресток светофора для движения на юг только на уровне. Нет поворота налево и разворота от C-5 в южном направлении
N142 (Расширение бульвара Пасиг)Светофор на перекрестке
Canley RoadЮжный перекресток на уровне. Нет доступа на север.
14.12858.7790Северный конец эстакады Багонг-Илог (номер маршрута при изменении уровня с N141 на N11)[3]
Проспект Р. ЛанузаПерекресток светофора. Доступ к PhilSports Arena.
Мост КагинхаванТолько на север. Доступ к проспекту доктора Сиксто Антонио через улицу П. Кондукто.
Проспект Юлии ВаргасПерекресток светофора. Доступ к SM Center Pasig, Tiendesitas, и Ортигас Центр.
Игл ДрайвТолько въезд на север
Южный конец эстакады Ортигас
N60 (Проспект Ортигас )Развязка C-5-Ortigas. Перекресток светофора на уровне. С севера нет поворотов налево. Доступ к C-5 в южном направлении либо через эстакаду, либо через перекресток светофора.
Quezon City16.986–
12.612
10.555–
7.837
Северный конец эстакады Ортигас
Greenmeadows AvenueПерекресток светофора
Calle IndustriaПерекресток светофора
Eastwood DriveПерекресток светофора. Доступ к Eastwood City.
Южный конец эстакады Либис
14.2348.845Подъездная дорога C-5Выход только для C-5, идущего на север. Вход в C-5 в южном и северном направлениях. Северный конец сегмента авеню Э. Родригеса-младшего. Восточный конец сегмента проспекта Бонни Серрано.
Западный конец эстакады Либис
Восточный конец туннеля Либис
11.9757.441 N185 (Бонни Серрано Авеню ) / Katipunan AvenueПерекресток светофора. Западный конец сегмента проспекта Бонни Серрано. Южный конец сегмента проспекта Катипунан.
Северный конец туннеля Либис
Бульвар П. Туазон, улица Майора С. ДизонаНикаких левых поворотов. Прямо внутрь / вправо для северного пересечения.
Южный конец эстакады Катипунан
N59 (Аврора Бульвар /Marcos Highway )Левый поворот и правый поворот с южной служебной дороги. Поверните направо только со служебной дороги, идущей на север.
Xavierville AvenueДоступен только с эстакады Катипунан, обслуживающей южное направление.
Северный конец эстакады Катипунан
13.944–
15.1060
8.664–
9.3864
Карлос П. Гарсия АвенюПерекресток светофора. Изменение номера маршрута с N11 на N129.[3]
Магсайсай проспектЗакрытый доступ к Филиппинский университет Дилиман. Нет поворотов налево на проспект Катипунан в северном направлении.
Мактан-стритКарусель
Capitol Drive
15.7439.782Авеню Танданг СораДоступ только в южном направлении. Северный конец сегмента проспекта Катипунан.
Южный конец эстакады проспекта Лусон
N170 (Проспект Содружества )Пандусы с разворотами
Северный конец эстакады проспекта Лусон
Лусон авенюСеверный конец сегмента Лусон-авеню. Западный конец сегмента Авеню Конгресса.
Авеню Танданг СораДоступ через прорези для разворота с противоположных сторон
Visayas AvenueПерекресток светофора
N129 (Авеню Конгресса) / N128 (Минданао авеню )Перекресток светофора. Западный конец сегмента Авеню Конгресса. Южный конец сегмента проспекта Минданао. Номер маршрута меняется с N129 на N128.[3]
Дорога 20, расширение дороги 20Доступен через прорезь для разворота с противоположных сторон
Авеню Танданг СораДоступен через прорезь для разворота с противоположных сторон. Доступ в колледж Святого Джеймса в Кесон-Сити
Южный конец подземного перехода на Минданао-авеню
N127 (Кирино шоссе )Перекресток светофора
Северный конец подземного перехода на Минданао-авеню
ВаленсуэлаМинданао авенюСеверный конец секции Mindanao Avenue[3]
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

NLEX Mindanao Avenue и улица Карухатан

Весь маршрут находится в Валенсуэла

кммиВыходИмяНаправленияПримечания
Минданао авеню N128 (Минданао авеню )Восточный конец скоростной автомагистрали. Ссылка на будущее NLEX сегмент 8.2.
Плата за проезд на Минданао (электронное взимание платы за проезд, оплата наличными; только в западном направлении)
Расширение платной дороги Минданао (электронный сбор платы за проезд (только класс 1); только в западном направлении)
Smart Connect Interchange E1 / AH26 (NLEX ) – Манила, TarlacРазвязка Cloverleaf с коллекторными полосами
ПарадаУлица капитана Круза - Парада, МайсанТолько на запад
Генерал Т. Де ЛеонУлица М. Де лос Рейес - генерал Т. де ЛеонТолько в восточном направлении
Плата за проезд в Карухатане (электронный сбор платы за проезд, оплата наличными; только в восточном направлении)
Карухатан N1 (Макартур шоссе ) – КарухатанСеверная конечная станция C-5. Продолжается на запад как E5 (NLEX Harbour Link ).
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Расширение C-5

ПровинцияГород / муниципалитеткммиНаправленияПримечания
Лас-Пиньяс E3 (CAVITEX ) – МанилаПрямо внутрь / вправо обмен. Вход только в CAVITEx. Западный конец расширения C-5.
N62 (П. Диего Сера авеню )Перекресток на уровне класса
Авеню Фруто СантосПерекресток на уровне класса
Сипаг Центр
Naga RoadПерекресток на уровне класса
ParañaqueЮжный конец эстакады Сукат
N63 (Авеню доктора А. Сантоса )Выход на восток и вход на запад. Доступ к SM City Sucat.
Old Sucat RoadВыход на запад и вход на восток. Доступ к Амвел-Сити и проспекту доктора А. Сантоса.
Северный конец эстакады Сукат
Амвел СитиЧастичный чередование клеверных листьев. Доступ к N195 (Авеню Ниной Акино ).
Многонациональный проспектПерекресток светофора. Обслуживает многонациональную деревню. Это известно тем, что вызывает серьезную интенсивность движения в часы пик.
Э. Родригес АвенюКлассный перекресток. Будущая развязка со скоростной автомагистралью CAVITEX – C5 South Link
ПасайПодъездная дорога MoonwalkПерекресток на уровне дороги и развязка направо и налево.
Нил Армстронг-авенюКлассный перекресток. Также известен как выход Moonwalk из-за его закрытого доступа в Деревню Moonwalk.
CAVITEX-C5 Ссылка эстакадыВыход на восток и вход на запад. Шестиполосная платная эстакада до C-5 в Тагуиг-Сити, через SLEX. Также известен как C5 South Link Expressway Segment 3A1[7]
West Service RoadКлассный перекресток. Восточный конец продления C-5.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Источники:[19][20][21]
  2. ^ Источники:[22][23][24]

Рекомендации

  1. ^ Google (5 января 2013 г.). «Окружная дорога 5» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 5 января, 2013.
  2. ^ а б «Окружная дорога 5». scribd.com. Получено 5 января, 2013.
  3. ^ а б c d е «Инвентаризация дорог и мостов». www.dpwh.gov.ph. Получено 5 июля, 2020.
  4. ^ Флорес, Асти (7 февраля 2013 г.). «MMDA, DPWH назвали C5 Road в качестве альтернативного маршрута для капитального ремонта EDSA». Новости GMA. Получено 30 марта, 2013.
  5. ^ а б «Споры по поводу дороги C-5». slideshare.net. Получено 5 января, 2013.
  6. ^ а б c "Открывается раздел CAVITEX- C5 Southlink". Новости ABS-CBN. 23 июля 2019 г.,. Получено 7 июня, 2020.
  7. ^ а б c d "Участок Тагиг-Параньяке скоростной автомагистрали C5 South Link открывается для автомобилистов 23 июля". Новости GMA онлайн. Получено 18 августа, 2019.
  8. ^ а б c «Уступки». NLEX Corporation. Получено 22 мая, 2020.
  9. ^ Официальный справочник Палаты представителей (1954-1957). Филиппины. Конгресс (1940–1973). Палата представителей. 1955. с. 214.
  10. ^ а б "Обзор системы магистральных дорог Метро Манилы". Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 28 сентября 2011 г.. Получено 5 января, 2013.
  11. ^ Виртуальная юридическая библиотека Чана Роблеса. "АКТ РЕСПУБЛИКИ № 8224-АКТ ОБ ИЗМЕНЕНИИ НАЗВАНИЯ ДОРОГИ C-5 НА ПРОСПЕКТ КАРЛОСА П. ГАРСИИ В ЧЕСТЬ КАРЛОСА П. ГАРСИИ, 8-ГО ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ ФИЛИППИНЫ". Получено 5 января, 2013.
  12. ^ Официальный вестник Республики Филиппины. "Послание народу от 23 июля 2007 г.". Получено 30 марта, 2013.
  13. ^ «Скоростная С-5». Портал DPWH PPP. Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Получено 30 июля, 2018.
  14. ^ Легаспи, Амита (25 января 2012 г.). «Вильяр вмешался в проект C-5 ради собственной выгоды». Новости GMA. Получено 17 марта, 2013.
  15. ^ Ранада, Пиа (18 мая 2015 г.). «Запущены карты разлома Западной долины с высоким разрешением». Получено 19 февраля, 2016.
  16. ^ См. Айе (25 марта 2011 г.). «C-5 Road, 3 Taguig barangays, склонные к разжижению». Филстар. Получено 19 февраля, 2016.
  17. ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). «Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: метро Манила, 1-й» (Карта). Дорожные данные 2016. 1:70000. Получено 19 мая, 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). «Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: 2-й метро Манила» (Карта). Дорожные данные 2016. 1:45000. Получено 19 мая, 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Департамент общественных работ и автомобильных дорог (2016). "Атлас 2016 Тип и состояние дорожного покрытия: Кесон-Сити 2-й" (Карта). Дорожные данные 2016. 1:45000. Получено 19 мая, 2017.[постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ «Метро Манила 1-й». Дорожные данные 2016. Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 28 мая 2017 г.. Получено 19 мая, 2017.
  21. ^ «Метро Манила 2-й». Дорожные данные 2016. Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 30 ноября 2017 г.. Получено 19 мая, 2017.
  22. ^ "Кесон-Сити 2-й". Дорожные данные 2016. Департамент общественных работ и автомобильных дорог. Архивировано из оригинал 2 декабря 2017 г.. Получено 19 мая, 2017.

внешняя ссылка