EDSA (дорога) - EDSA (road)

Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню
EDSA
Карта автомагистралей в Метро Манила с EDSA, выделенным красным.
EDSA от Станция Бони, глядя на юг в сторону Гваделупе
Информация о маршруте
Поддерживается Управление развития метро Манилы и Департамент общественных работ и автомобильных дорог
Длина	23,8 км (14,8 миль) включает расширение в Bay City, Пасай
Существовал	1940 – настоящее время
Компонент шоссе	От памятника до бульвара Рохас: С-4 С-4 N1 / AH26
Ограничения	Тяжелые грузовики Трехколесные велосипеды
Основные узлы
Кольцевая дорога вокруг Метро Манила
Северный конец	N1 (Макартур шоссе ) / N120 / AH26 (Samson Road ) / N150 (Расширение проспекта Ризал ) в Памятник в Калукан
	E1 / AH26 (Скоростная автомагистраль Северного Лусона ) / N160 (Бонифачо авеню ) в Балинтавак Клеверный Лист в Quezon City N171 (West Avenue ) / N173 (Северный проспект ) в Quezon City N170 (Quezon Avenue ) в Quezon City N172 (Тимог авеню ) / N174 (Восточная авеню) в Quezon City N180 / N59 (Аврора Бульвар ) на Кубао, Quezon City N184 / N60 (Проспект Ортигас ) в Транспортная развязка Ортигас в Quezon City и Мандалуйонг N141 (Шоу Бульвар ) в Мандалуйонг N190 (Gil Puyat Avenue / Калаян проспект ) в Макати N145 / E2 / AH26 (Скоростная автомагистраль Южного Лусона ) в Транспортная развязка Магалланес в Макати N170 (Taft Avenue ) в Пасай Ротонде в Пасай N120 / AH26 / N61 (Бульвар Рохас ) в Пасай
Южный конец	SM Mall of Asia Глобус Ротонда в Bay City, Пасай
Место расположения
Крупные города	Калукан, Quezon City, Сан-Хуан, Мандалуйонг, Макати, Пасай
Система автомобильных дорог
Дороги на Филиппинах Шоссе Скоростные дороги Список

Эпифанио-де-лос-Сантос-авеню (Тагальский: Абенида Эпифанио де лос Сантос), обычно обозначаемый аббревиатурой EDSA, это ограниченный доступ окружное шоссе вокруг Манила, столица Филиппины. Это главная улица в Метро Манила проезжая через 6 из 17 столичных регионов единицы местного самоуправления, а именно с севера на юг, Калукан, Quezon City, Сан-Хуан, Мандалуйонг, Макати и Пасай.^[1]

Назван в честь академика Эпифанио-де-лос-Сантос, дорога связывает Скоростная автомагистраль Северного Лусона на Транспортная развязка Балинтавак на севере к Скоростная автомагистраль Южного Лусона на Транспортная развязка Магалланес на юге, а также в основных финансовых районах Центральный деловой район Макати, Ортигас Центр и Центр Аранета. Это самая длинная и самая загруженная автомагистраль в мегаполисе, протяженность которой составляет около 23,8 км (14,8 миль).

Структура

Проспект является составной частью Окружная дорога 4 (С-4) из Сеть магистральных дорог Манилы, Национальный маршрут 1 (N1) из Филиппинская сеть автомобильных дорог и Азиатское шоссе, 26 (AH26) из Азиатская сеть автомобильных дорог. Места вокруг проспекта были отмечены значительным экономическим и промышленным ростом, о чем свидетельствует тот факт, что все, кроме двух промышленных центров в Метрополисе, доступны прямо с проезжей части. Приличный экономический рост территорий вокруг проспекта добавляет значительный объем движения на проспекте, и, по последним оценкам,^[2] и в среднем через него проходят 2,34 миллиона автомобилей.^[3]Проспект разделен проезжая часть, часто состоящий из 12 полос движения, по 6 в обоих направлениях, с надземными железными дорогами Транзитная система метро Манилы, линия 3 и Транзитная система легкорельсового транспорта Манилы, линия 1 часто служит его медианным. Хотя это не Автострада, правила дорожного движения и ограничения скорости строго соблюдаются для проезжающих по нему транспортных средств. Он управляется Управление развития метро Манилы и поддерживается и постоянно ремонтируется Департамент общественных работ и автомобильных дорог.

Описание маршрута

Дорожный знак EDSA, используемый в Пасае.

Северная конечная остановка EDSA на Памятник Бонифачо в Калукан.

Пересечение EDSA и Taft Avenue.

EDSA начинается с Памятник Бонифачо (Monumento) Карусель в Gracepark, Калукан, рядом с Apolonio Samson Road, западная сторона трассы С-4. Кольцевая развязка также является маркером революции 1896 года Андреса Бонифачо. 1,7 км (1,1 мили) дороги находятся в Калукане. Авеню затем войдет Quezon City через район Балинтавак, после пересечения с Скоростная автомагистраль Северного Лусона и Авеню А. Бонифачо на Транспортная развязка Балинтавак.

EDSA пересекает большую часть северной части Кесон-Сити, проходя через районы Проекта 6 и Проекта 7. Он резко поворачивает на юг после пересечения перекрестка Северной авеню и Западного проспекта на Бизнес-парк Треугольник. На северной стороне EDSA находится SM City North EDSA. Перед ним TriNoma торговый центр и Eton Centris или Centris Walk. Вещательный центр ABS-CBN и его передатчик хорошо виден из EDSA и продолжает двигаться на юг, медленно поворачиваясь на запад, пока не покинет Треугольник Парк после пересечения перекрестка Восточного проспекта и проспекта Тимог, где Сетевой центр GMA расположен. Он продолжается по району г. Кубао, входя в Центр Аранета после пересечения Аврора Бульвар Туннель. На Кубао расположено несколько торговых центров, инфраструктуры и офисов, в первую очередь Смарт Аранета Колизей, самый большой Колизей в Юго-Восточная Азия. Авеню поворачивает на юг и входит в районы Сантолан и Сокорро, где расположены двойные военные базы Camp Rafael Crame и Camp Aguinaldo. В Торговый центр Greenhills и Eastwood City также расположены поблизости. Затем EDSA продолжает свой маршрут и служит границей городов Сан-Хуан и Quezon City. В Памятник народной власти можно увидеть на северной стороне EDSA на перекрестке White Plains Avenue. Через 11 километров (6,8 миль) в Quezon City, Авеню в конечном итоге покинет город и войдет в город Мандалуйонг. EDSA входит Мандалуйонг после пересечения границ Ортигас Центр. В Центре Ортигас некоторые известные здания в этом районе Управление по трудоустройству за рубежом Филиппин строительство, Robinsons Galleria, СМ Мегамолл, Форум Робинсоны (Робинзоны Пионер) и бронза Святыня EDSA, храм-памятник революции 1986 года. Затем он плавно изгибается на запад после пересечения Пионерская улица, и пересекает Река Пасиг через мост Гуадалупе и выезд из города Мандалуйонг.

Перейдя реку Пасиг, EDSA входит в город Макати через Гваделупе, где он обеспечивает доступ к Роквелл Центр, крупный многофункциональный бизнес-парк в Макати, через J.P. Rizal Avenue. Шоссе также обеспечивает быстрый доступ к городу Taguig и Бонифачо Глобал Сити рядом. После перехода Буэндиа авеню, шоссе въезжает в Центр Аяла, важный торговый район на Филиппинах, где Зеленый пояс и Глориетта расположены торговые центры. Затем дорога поворачивает на восток, продолжается по прямому маршруту до города Пасай и проезжает мимо Скоростная автомагистраль Южного Лусона через Транспортная развязка Магалланес.

EDSA входит Пасай вскоре после пересечения SLEX в Макати. В Пасае шоссе обеспечивает доступ к Международный аэропорт Бениньо Акино через эстакада. EDSA проедет до Пасай Ротонда и продолжит движение по прямому маршруту до пересечения с Бульвар Рохас. Пройдя бульвар Рохас, он выходит на Bay City мелиоративный участок, где SM Mall of Asia расположен. Конечная остановка EDSA находится у Globe Rotunda торгового центра SM Mall of Asia.

Управление движением

Ведущее агентство, которое управляет потоком трафика по EDSA, является Управление развития столицы Манилы (MMDA), государственное учреждение под Офис президента Филиппин и его советует Лига Мэров Метро Манилы. Одна из схем управления движением MMDA, которая действует на EDSA, среди других крупных транспортных магистралей в мегаполисе, - это Единая программа сокращения объема транспортных средств.

Многие заметили, что причина многих пробки на EDSA он превратился из шоссе в проспект. В результате были возведены заблудшие заведения, автобусы и джипни. Впоследствии автобусы стали целью других программ управления дорожным движением, таких как Программа организованных автобусных маршрутов MMDA.^[4]MMDA также строго реализует полосу движения для мотоциклов и автобусов в EDSA, что делает ее второй магистралью на Филиппинах, где когда-либо применялись такие правила дорожного движения, после Проспект Содружества.^[3][5] Средняя скорость транспортных средств в EDSA составляет 15 километров в час (9,3 мили в час).

С 18 января 2016 года началось строгое соблюдение автобусных полос на Шоу - Сегмент Гвадалупе, где установлены пластиковые заграждения и запрещен въезд частных автомобилей и такси на автобусные полосы, за исключением поворота на переулки EDSA.^[6] Несмотря на пластиковый барьер, многие частные автомобили по-прежнему выезжают на полосы движения.^[6]

История

Эпифанио де лос Сантос-и-Кристобаль, филиппинский историк и юрист, в честь которого была названа EDSA.

Строительство того, что тогда называлось Окружная дорога Север – Юг началось в 1930-х гг. Президент Мануэль Л. Кесон. Строительную бригаду возглавляли инженеры Флоренсио Морено и Осмундо Монсод.^[1]

Дорога, начинающаяся от North Diversion Road (ныне Скоростная автомагистраль Северного Лусона ) и заканчивая текущим Транспортная развязка Магалланес с Скоростная автомагистраль Южного Лусона, была закончена в 1940 г., незадолго до начала Вторая Мировая Война и последующие Японская оккупация. После обретения Филиппинами независимости от США в 1946 году дорога была переименована в Avenida 19 de Junio (Проспект 19 июня), в честь дня рождения национального героя Хосе Ризал.^[1]

В 1950-х годах проспект был переименован в Шоссе 54, из-за распространенного в то время заблуждения, что длина проспекта составляет 54 км.^[1] Ризалисты хотели, чтобы название проспекта оставалось 19 июня, в то время как президент Рамон Магсайсай хотел проспект имени Ризала. Жители Провинция Ризал (к которому большая часть Метро Манила принадлежал до 1970-х годов) хотел, чтобы проспект был назван в честь Ризаленьо: историка, юриста и ученого по имени Эпифанио-де-лос-Сантос-и-Кристобаль. Филиппинский исторический комитет (ныне Национальная историческая комиссия Филиппин ), Филиппинская историческая ассоциация, Филиппинская библиотечная ассоциация, Ассоциация профессоров университетов и колледжей, Филиппинская китайская культурная ассоциация и Филиппинское национальное историческое общество, возглавляемое коллегой Рисаленьосом. Эулогио Родригес-старший и Хуан Сумулонг, поддержал переименование шоссе 54 в проспект Эпифанио-де-лос-Сантос.

7 апреля 1959 года, в день рождения Де лос Сантоса, был принят Закон Республики № 2140, переименовавший проспект в его честь.^[7] Быстрая урбанизация в 1960-х и 1970-х годах, особенно после присоединения нескольких городов Ризала к недавно созданной Национальный столичный регион, отметила рост промышленных центров вдоль дороги и нескольких других дорог, соединенных с проспектом, таких как Проспект Аяла и Мак-Кинли-роуд в Макати.

Во время правления президента Фердинанд Маркос, начали накапливаться пробки вдоль проспекта. Несколько развязок были построены для уменьшения заторов, в том числе Балинтавак и Транспортные развязки Магалланес на противоположных концах проспекта. Позже, с внедрением Система автомобильных дорог Манилы в 1965 г., чтобы завершить Окружная дорога 4 система EDSA была расширена до Taft Avenue от скоростной автомагистрали Южного Лусона (расширение называлось авеню Ф. Рейн) и далее до Бульвар Рохас (пристройка называлась проспектом П. Ловина). EDSA также был продлен от первоначальной конечной остановки Балинтавак до Аполлонио Самсон-роуд на кольцевой развязке, где находится памятник Бонифачо в Калукан, завершая систему окружной дороги 4. До середины 1980-х годов многие участки шоссе все еще выходили на обширные луга и открытые поля.

Революция EDSA

К 1986 году политическая оппозиция 20-летней диктатуре президента Фердинанда Маркоса усилилась. В конце февраля высокопоставленные военные, в том числе Министр обороны Хуан Понсе Энриле и общие Фидель Рамос, дезертировал из правительства Маркоса и захватил Лагерь Крам и Лагерь Агинальдо, две военные базы, расположенные друг напротив друга на полпути вдоль EDSA. Это вызвало три дня мирных демонстраций, которые стали Революция народной власти.

Большинство протестующих собрались у ворот двух баз на участке EDSA между коммерческими районами Кубао в Кесон-Сити и Ортигас-центром в Мандалуйонге. Более двух миллионов филиппинских мирных жителей, а также политические, военные и религиозные группы во главе с Архиепископ Манилы Кардинал Хайме Син, удалось свергнуть президента Маркоса. Корасон Акино, вдова убит сенатор-оппозиционер Бениньо Акино мл., был назначен президентом утром 25 февраля; к полуночи Маркос сбежал Дворец Малакананг со своей семьей, и летел в ссылку в Гавайи.

Памятники

Несколько памятников посвящены историческим событиям, произошедшим вдоль проспекта. На пересечении EDSA и проспекта Ортигас находится Святыня EDSA, католическая церковь, увенчанная бронзовой статуей Пресвятой Богородицы в качестве Богоматерь Мира. Святыня посвящена этому Мариан титул в память о благочестивой народной вере в то, что во время революции 1986 года Дева Мария лично защищала протестующих, многие из которых мирно молились и пели, перед лицом правительственных войск, танков и самолетов.

В Памятник народной власти (Тагальский: Памятник Лакашу Баяна), состоящий из гигантской статуи и эспланады, находится на углу EDSA и White Plains Avenue. Скульптор Эдуардо Кастрильо и открытая в 1993 году, центральная скульптура изображает протестующих, стоящих на круглом подиуме, все окружающие женщину (представляющую Инанг Баян или Родина ), поднявшись к небу с протянутыми руками и разорванными оковами. А Филиппинский флаг Позади нее поднимается статуя Ниной Акино и вечный огонь по обе стороны от ее основания. Огромная стена, облицованная известняком, с выемками для лент в национальных цветах образует фон для сцены. На окружающем тротуаре стоит ряд флагштоков, и он является центром протестов и церемоний, проводимых в годовщину революции 25 февраля.

Недавняя история

EDSA-Roosevelt (Muñoz) в 2007 году, до завершения расширения LRT-1.

EDSA-Cubao движется на север в сторону Камунинга.

После Революция народной власти шоссе обычно называлось EDSA, и оно было связано с его южными продолжениями.

В 1997 году началось строительство Транзитная система метро Манилы, который запускает длину EDSA от Северный проспект к Taft Avenue. Он был открыт под Джозеф Эстрада, то тринадцатый Президент Филиппин.^[8][9]

В Вторая революция EDSA, который также имел место вдоль проспекта, привел к мирному свержению президента Эстрады после его процесс импичмента. Его сменил его Вице-президент, Глория Макапагал Арройо. К тому времени она была приведена к присяге на террасе храма EDSA.Главный судья Иларио Давиде младший в полдень 20 января 2001 г., за несколько часов до того, как Эстрада и его семья покинули дворец Малакананг.

В EDSA III, который также проходил вдоль проспекта с 25 апреля по 1 мая того же года, привел к насилию, когда сторонники бывшего президента Эстрады попытались штурмовать президентский дворец и военным и полиции было приказано использовать оружие, чтобы отогнать их. Арройо объявил состояние восстания из-за насилия, и видным политическим деятелям, связанным с Эстрадой, были предъявлены обвинения и они были арестованы.

В 2006 году проспект был расширен от Бульвар Рохас к SM Mall of Asia, где теперь он заканчивается у торгового центра Mall of Asia Globe и кольцевой. В том же году проспект был сильно поврежден в сентябре, когда Тайфун Миленьо попал в Манилу.

В 2010 г. Манила LRT Line 1 (LRT-1) из Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле был продлен из Памятник к Рузвельт, в конечном итоге пересекая EDSA, чтобы закончить на месте текущего Станция метро North Avenue.

Массовый митинг против закона о репродуктивном здоровье прошел на перекрестке Ортигас

В августе 2012 г., до Конгресс слух спорного билля репродуктивного здоровья, католическая церковь собрали массовый митинг на EDSA, чтобы выступить против этого предложения.^[10]

11 сентября 2013 г. состоялось бдение, получившее название EDSA Tayo был проведен в Святыня EDSA, где собралось около 500–700 человек, чтобы призвать к отмене Фонд содействия приоритетному развитию.^[11]

25 февраля 2015 года тысячи людей из различных социально-гражданских, политических и религиозных групп провели демонстрацию вдоль EDSA, требуя, чтобы президент Бениньо Акино III встать. В протесты были ограничены территорией возле перекрестка Сантолан, потому что полиция не позволяла толпе достигать Памятник народной власти.^[12][13]

27–31 августа того же года Иглесиа ни Кристо приверженцы постановочные демонстрации вдоль EDSA рядом СМ Мегамолл. Они призвали тогда-Секретарь юстиции Лейла Де Лима сосредоточиться на таких вопросах, как Инцидент SAF 44 вместо иска, возбужденного бывшим министром ИНК Исайасом Самсоном-младшим против церковных лидеров. Они утверждали, что это вмешательство нарушило конституционное положение. отделение церкви от государства.^[14]

9 сентября 2015 г. Филиппинская национальная полиция (PNP) развернула Группу дорожного патрулирования для поддержки MMDA констебли движения облегчают движение на перегруженных участках EDSA.^[15]

30 ноября 2016 г. крупнейшая в 21 веке акция протеста против Маркоса прошла в г. Памятник народной власти, различные городские города и сельские районы страны после неоднозначного захоронение Фердинанда Маркоса на Либинган Баяни.^[16][17]

5 ноября 2017 года это мероприятие было названо Господи, исцели нашу землюВо главе с архиепископом Лингаен-Дагупана Сократом Вильегасом около тысячи противников Дутерте посещают мессу, проводимую в святыне EDSA.^[18] Ключевые люди Тиндиг Пилипинас, тогдашний сенатор Антонио Трилланес и тогдашний представитель Гэри Алехано также присутствовали на мероприятии.^[19]

22 февраля 2018 г. группы собрались у Монумента «Власть народа», чтобы провести ночное бдение и продемонстрировать свое несогласие с предлагаемым изменением Устава.^[20]

22 февраля 2020 года демонстранты собрались у Монумента власти народа, чтобы выразить протест против «разрешения Китаю нарушить суверенитет Филиппин» и призвать президента Родриго Дутерте уйти в отставку с должности.^[21]

Перекрестки

Перекрестки пронумерованы по километровой стойке, с Ризал Парк в Манила обозначенный как нулевой километр. 

Провинция	Город / муниципалитет	км[а]	ми	Направления	Примечания
Калукан		9.014– 9.209	5.601– 5.722	N1 (Макартур шоссе ) / N150 (Ризал Авеню Расширение)	Памятник Бонифачо. Северный вокзал. Продолжается на запад как N120 / AH26 (Samson Road ).
				5-я улица (Б. Серрано)	Доступ в западном направлении через слот для разворота
				8-я улица (А. Де Жезус)	Незарегистрированный перекресток. Доступ к 5-я авеню.
				Улица Бигланг Ава	Доступ в западном направлении через слот для разворота. Доступ к 10-й авеню.
				Катипунан-стрит	Въезд на запад только с West Service Road.
Quezon City		10.942– 11.270	6.799– 7.003	N160 (Бонифачо авеню ) / E1 / AH26 (Скоростная автомагистраль Северного Лусона ) – Манила, Багио	Балинтавак Клеверный Лист
				N127 (Восточная служебная дорога) - Кирино шоссе, Баэса[28]	Доступ только в западном направлении
				Kaingin Road / Howmart Road	Доступ с противоположного направления через прорезь для разворота
		12.425	7.721	Мост Дарио I через ручей Дарио
		12.680	7.879	Кулиатский мост I над Река Сан-Хуан
				N129 (Авеню Конгресса ) / Рузвельт авеню	Доступ с противоположных сторон через прорезь для разворота. Бывший светофор.
				Улица Коррегидор / Улица Бансалангин	Доступ с противоположных сторон через прорезь для разворота
				N171 (West Avenue ) / N173 (Северный проспект )	Нет доступа к Северной авеню с юга. Нет доступа к Западному авеню с севера. Доступ к SM City North EDSA и TriNoma.
				Подъездная дорога к Триноме	Доступ только в северном направлении. Доступ к TriNoma.
				Vertis North Access Road	Доступ только в северном направлении. Доступ к Vertis North Complex.
				Северный конец эстакады Кесон-авеню
		15.432– 16.536	9.589– 10.275	N170 (Quezon Avenue ) – Манила, Мемориальный круг Кесона	Перекресток светофора.
				Проспект Панай	Доступ только в южном направлении.
				Проспект Матери Игнасии	Доступ только в южном направлении. Доступ к Вещательный комплекс АБС-КБН и Колледж Святой Марии Кесон-Сити.
				Южный конец эстакады Кесон-авеню
				Eugenio Lopez Drive	Доступ только в южном направлении. Доступ к Вещательный комплекс АБС-КБН.
				Сетевой диск GMA	Доступ только в южном направлении. Доступ к Сетевой центр GMA.
				Северный конец эстакады Камунинг
				N172 (Тимог авеню ) / N174 (Восточная авеню)	Перекресток светофора. Доступ к Сетевой центр GMA и Управление наземного транспорта главный офис.
				Kamias Road / Kamuning Road	Перекресток светофора. С севера нет поворота налево.
				Южный конец эстакады Камунинг
		17.650	10.967	Лагарианский мост I через ручей Дилиман
				Эрмин Гарсия Стрит	Доступ только в северном / южном направлении. Доступ с противоположных направлений через щели для разворота (на север через щель для разворота в Камунинге и на юг через щель для разворота на Аврора Авеню. Доступ в среднюю школу Рамона Магсайсая с юга.
				Нью-Йорк Стрит	Доступ только на север / юг. Доступ с противоположного направления через щели для разворота (на север через щель для разворота Камунинг и на юг через щель для разворота на Аврора Авеню.
				Северный конец подземного перехода на бульваре Аврора
				N180 / N59 (Аврора Бульвар )	Перекресток светофора. Доступ к Центр Аранета.
				Улица Генерала Рохаса	Доступ только в северном направлении. Доступ к Центр Аранета.
				П.А. Бернардо авеню	Доступ только в южном направлении.
				Южный конец подземного перехода на бульваре Аврора
				Северный конец подземного перехода П. Туазон
				Улица мэра Игнасио Сантоса Диаса / улица Генерала Макартура	Доступ только в северном / южном направлении. Доступ с противоположных направлений через прорези для разворота (в северном направлении через прорезь для разворота на бульваре Аврора и на юг через прорезь для разворота P. Tuazon. Доступ к Центр Аранета с севера.
				Бульвар П. Туазон	Перекресток светофора. Доступ к Центр Аранета.
				Южный конец подземного перехода П. Туазон
				Северный конец эстакады Сантолан
				N185 (Бонни Серрано Авеню )	Перекресток светофора. Доступ к Лагерь Крам и Лагерь Агинальдо.
				Южный конец эстакады Сантолан
Сан-Хуан – Quezon City граница				Аннаполис-стрит	Только южный доступ
Сан-Хуан – Мандалуйонг – Quezon City граница				Коннектикут-стрит	Только южный доступ
Мандалуйонг – Quezon City граница		20.778– 21.659	12.911– 13.458	Уайт-Плейнс-авеню	Доступ только на север
				Северный конец эстакады Ортигас
				N60 (Проспект Ортигас ) – Пасиг	Южный съезд EDSA – Ortigas Interchange. Доступ к Ортигас Центр, Meralco Комплекс и Медицинский город.
				N60 / N184 (Проспект Ортигас ) – Пасиг, Сан-Хуан	Перекресток светофора под EDSA – Ortigas Interchange. Доступ к Robinsons Galleria и Святыня EDSA.
				N184 (Проспект Ортигас ) – Зеленые холмы, Сан-Хуан	Северный пандус EDSA – Ortigas Interchange. Доступ к La Salle Greenhills и Торговый центр Greenhills.
				Южный конец эстакады Ортигас
Мандалуйонг				Guadix Drive	Доступ только в северном направлении. Доступ к Азиатский банк развития.
				Проспект Юлии Варгас	Доступ только в северном направлении. От подземного перехода Shaw нет поворота направо. Доступ к СМ Мегамолл.
				Северный конец подземного перехода Шоу
				N141 (Шоу Бульвар )	Перекресток светофора. Доступ к Шангри-ла-Плаза и Стармолл EDSA-Shaw.
				Южный конец подземного перехода Шоу
				Улица Опоры	Доступ только в северном направлении. Доступ к TV5 Медиацентр и головной офис United Laboratories (Unilab).
				Boni Avenue / Пионерская улица	Доступ только в северном и южном направлениях
Мандалуйонг – Макати граница		25.000– 25.163	15.534– 15.636	Гваделупский мост над Река Пасиг
Макати		25.163– 26.854	15.636– 16.686	J.P. Rizal Avenue	Гваделупский клеверный лист
				Улица Бернардино / улица П. Бургоса	Доступ только на север и юг. Нет доступа с противоположных сторон.
				Улица Оренсе	Доступ только в северном направлении. Доступ к MMDA Метробаза.
				Estrella Street	Выезжайте из восточного направления по эстакаде. Нет входа на север. Доступ к ТЦ Электростанция. Связь с Мост Эстрелла – Панталеон.
		27.132	16.859	N190 (Калаян проспект ) – Бонифачо Глобал Сити	Доступ в западном направлении через слот для разворота. Доступ к EDSA в западном направлении через эстакаду.
				N191 (Калаянская эстакада )	Только вход в западном направлении
				N191 (Калаянская эстакада )	Только вход в восточном направлении
				N190 (Gil Puyat Avenue ) / Расширение авеню Буэндиа	Доступ с противоположного направления через прорезь для разворота
				Восточный конец подземного перехода Аяла
				Проспект Аяла / McKinley Road	Перекресток светофора.Доступ с проспекта Аяла либо через эстакаду, либо через перекресток светофора. Доступ к Центральный деловой район Макати, Глориетта, Forbes Park, Бонифачо Глобал Сити.
				Проспект Арнаиз / Расширение Пасайской дороги	Перекресток светофора. Доступ к Деревня Дасмариньяс.
				Западный конец подземного перехода Аяла
				Chino Roces Avenue	Выход на запад и вход на восток. Соединяется с разворотом на EDSA в восточном направлении, а также с маршрутом для транспортных средств, который превышает высоту подземного перехода Chino Roces Avenue.
				N145 / E2 / AH26 (Скоростная автомагистраль Южного Лусона ) – Манила, Алабанг	Транспортная развязка Магалланес. Доступ с восточного направления по грунтовым дорогам.
				Евангелиста улица	Доступ в восточном направлении через слот для разворота под развязкой Магалланес
Макати – Пасай граница		31.839	19.784	Малибайский мост через Малибей-Крик
Пасай				N171 (Аврора Бульвар ) – NAIA	Пандус в западном направлении и перекресток на одном уровне в восточном направлении. Доступ к EDSA в западном направлении через слот разворота под развязкой Magallanes.
				N170 (Taft Avenue ) / Расширение проспекта Тафт	Пасай Ротонда. Нет доступа к EDSA в восточном направлении от Тафт-авеню и нет левых поворотов (доступ в восточном направлении и левые повороты обеспечиваются слотом для разворота перед ФБ Харрисон-авеню. Доступ к торговому центру Metropoint.
				F.B. Харрисон-авеню	Доступ в противоположном направлении обеспечивается пазами для разворота.
		32.285	20.061	N120 / AH26 / N61 (Бульвар Рохас )	Перекресток светофора. Доступ в противоположном направлении ранее обеспечивался пазом для разворота. Поменяли на ненумерованную трассу. Конец обслуживания DPWH.[b]
				Бульвар Диосдадо Макапагал	Перекресток светофора.
				Бульвар Хосе Диокно	Карусель. Южный вокзал. Обслуживает SM Mall of Asia и прилегающие районы.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Неполный доступ       Маршрут переход

Примечания

Будущие разработки

Предлагаемые развязки

An эстакада над пересечением Северной авеню и Вест-авеню и перекрестком Минданао-авеню в Треугольном парке и эстакадой над перекрестком Авеню Конгресса и перекрестком Рузвельта в Муньосе уже утверждены и могут начать строительство в 2013 году.^[29] По состоянию на 2020 год проект приостановлен.

Предлагаемое переименование

В 2011 году представитель Бохола Рене Лопес Релампагос подал законопроект (HB) № 5422, в котором предлагалось переименовать проспект Эпифанио де лос Сантос в авеню Корасон Акино. Предложение в настоящее время ожидает рассмотрения в Филиппинская палата представителей перед комитетом палаты представителей по общественным работам и шоссе. По словам Релампагоса, идея переименовать EDSA в честь Акино (который возглавлял Народную власть 1986 года) была концептуализирована после ее смерти.

Строительство эстакады EDSA-Taft

2 апреля 2013 года тогдашний президент Бениньо Акино III дал зеленый свет на строительство эстакады на постоянно загруженном автомобильным транспортом углу EDSA и Taft Avenue в Метро Манила.^[30]

Проект ориентирован на стоимость ₱ 2,8 миллиарда, с эстакадой, простирающейся примерно на 1,4 км (0,87 мили) с каждой стороны, и на завершение проекта уйдет полтора года.^[30]

Автобусные полосы, разделенные барьерами

После более строгой реализации автобусных полос и разделения барьеров через пластиковые барьеры, Управление развития столицы Манилы (MMDA) начнет заменять оранжевые барьеры на бетонные постоянные барьеры, используемые для отделения полос движения автобусов от полос движения частного транспорта.^[31]

Предлагаемая схема дорожного ценообразования

При поддержке Сингапур, Управление развития столичной Манилы предложило реализовать дорожное ценообразование, на основе Электронное дорожное ценообразование схема в Сингапуре, на EDSA, чтобы уменьшить заторы движения, наряду с предоставлением альтернативных маршрутов и открытием некоторых жилой комплекс дороги. Реализация намечена на 2018 год, но Рене Сантьяго, инженер-транспортник и проектировщик, раскритиковал это предложение, поскольку оно может только усугубить заторы, а также многочисленные перекрестки и переулки вдоль EDSA.^[32]

Автобус Rapid Transit

В Департамент транспорта предложили построить как минимум две линии системы скоростного транзита автобусов Metro Manila в 2017 году. EDSA предлагает BRT Линия будет называться «Линия 2: Центральный коридор». Линия будет иметь 48,6 км (30,2 мили) отдельных автобусных маршрутов, покрывающих всю длину дороги.^[33] Агентство планировало свернуть проект к июню 2018 года.^[34] Однако эта апелляция была отклонена, и линия 1, которая будет построена на авеню Кесон, которая проходит через EDSA, была позже одобрена Национальное управление экономики и развития (NEDA) 2 ноября.^[35] В 2019 году сенатор Вин Гатчалян призвал утвердить систему BRT в качестве альтернативы Пригородная линия метро PNR.^[36]

Прошло 16 марта 2020 г., в связи с COVID-19 пандемия, то Межучрежденческая целевая группа по возникающим инфекционным заболеваниям (IATF-EID) ввел общественный карантин или изоляцию, в результате чего остановились почти все государственные и частные перевозки, курсирующие в EDSA. Это проложило путь к немедленному строительству автобус скоростной транзит (BRT) система называется Автобусный путь EDSA.

Промежуточная эксплуатация системы BRT началась 1 июля 2020 года. Предполагается, что в основном она будет обслуживаться автобусными остановками вдоль срединные полосы, некоторые остановки временно обслуживаются станциями на обочина. Система работает на выделенной полосе для автобусов, разделенной бетонными ограждениями и стальными ограждениями.

В популярной культуре

EDSA представлена ​​в фильме Наследие Борна. Участки дороги от Транспортная развязка Магалланес к Taft Avenue были показаны в автомобильной погоне, в которой Аарон Кросс, которого играет Джереми Реннер, перепрыгивает с пешеходного моста Taft Avenue на курсирующий автобус.^[37][38]Кроме того, каждый 25 февраля, в день революции народной власти EDSA, статуи в Монументе народной власти на перекрестке Уайт-Плейнс перекрашивались, а на руки возлагались желтые флаги в ознаменование успешной революции.^[39]

EDSA также постоянно используется в политических кампаниях несколькими политиками, особенно теми, кто участвовал в революции EDSA, такими как Джозеф Эстрада и Бениньо Акино III.

Галерея

• 

  Мост, соединяющий LRT-1 EDSA и МРТ-3 Taft Avenue станции.

• 

  Транспортная развязка Магалланес между EDSA и Скоростная автомагистраль Южного Лусона

• 

  EDSA в Гваделупе, Макати

• 

  Гваделупский мост

• 

  EDSA-Reliance

• 

  Эстакада ЭДСА-Шоу

• 

  Ортигас Центр эстакада

• 

  EDSA-Quezon City

• 

  EDSA, где он пересекает Quezon Avenue

• 

  Пересечение EDSA, West Avenue и North Avenue в Quezon City.

• 

  Перекресток EDSA-Рузвельт (Муньос).

Рекомендации

Список координат

внешняя ссылка

• СМИ, связанные с EDSA в Wikimedia Commons