Битва при Коломбангара - Battle of Kolombangara

Битва при Коломбангара
Часть Тихоокеанский театр из Вторая Мировая Война
USS St. Louis (CL-49) и HMNZS Leander стреляют во время битвы при Коломбангара, 13 июля 1943 г. (80-G-342763) .jpg
Крейсера USSСвятой Луи и HMNZSLeander стрельба
Дата12/13 июля 1943 г.
Место расположения
Коломбангара в Соломоновы острова
РезультатЯпонская тактическая победа
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты
 Новая Зеландия		 Япония
Командиры и лидеры
Соединенные Штаты Уолден ЭйнсвортЯпонская империя Сюндзи Исаки  †
Сила
3 легких крейсера,
10 эсминцев		1 легкий крейсер,
5 эсминцев
4 эсминца-транспорта
Жертвы и потери
1 эсминец потоплен,
3 лёгких крейсера повреждены (один тяжёлый),
89 погибли[1]		1 легкий крейсер затонул,
482 убиты[2]

В Битва при Коломбангара (Японский: コ ロ ン バ ン ガ ラ 島 沖 海 戦) (также известный как Вторая битва при Кулинском заливе[3]) был морское сражение из Тихоокеанская кампания из Вторая Мировая Война, бился в ночь с 12 на 13 июля 1943 г. у северо-восточного побережья г. Коломбангара в Соломоновы острова. Битва произошла на ранних этапах Кампания New Georgia когда Императорский флот Японии силы с подкреплением на юг в Вила, Соломоновы Острова, был перехвачен оперативной группой США и Новой Зеландии. легкие крейсеры и разрушители. В результате японцы потопили один эсминец союзников и повредили три крейсера. Они также смогли успешно высадить 1200 наземных войск на западном побережье Коломбангара, но потеряли один легкий крейсер, потопленный всеми руками.

Фон

Кампания союзников в Новой Джорджии началась 30 июня в рамках их продвижения через центральные Соломоновы острова в направлении Рабаул под видом Операция Cartwheel. На начальном этапе операции Рендова был захвачен в качестве плацдарма для американских войск, которым было поручено захватить японский аэродром в Munda Point, что было одной из ключевых целей кампании. 2 июля войска США 43-я пехотная дивизия приземлился на Новая Грузия к атаковать Мунду, а через три дня батальон Морские налетчики и два батальона армии США высадились в Райс-Анкоридже на северном берегу Новой Джорджии, чтобы схватить Байроко.[4]

В ответ на высадку союзников японцы стремились укрепить Новую Георгию, чтобы укрепить южный фланг своей базы вокруг Рабаула.[5] В ночь на 12 июля 1943 г. японец "Токийский экспресс "флотское подкрепление вышло из строя"Слот " от Рабаул высадить войска на Вила на Коломбангара через Кулаский залив. Этой силой командовал Контр-адмирал (少将 сёшо) Сюндзи Исаки и состоял из легкий крейсер Дзинцу, то разрушители Микадзуки, Юкикадзе, Hamakaze, Киёнами и Югуре,[6] так же хорошо как эсминцы Сацуки, Minazuki, Юнаги, и Мацукадзе. Эти четыре корабля несли 1200 наземных войск, которые должны были высадиться на Коломбангара в рамках усилий по укреплению района в ответ на действия союзников. высадки в Новой Джорджии.[7] Японские корабли силы Исаки были составлены из множества различных пронумерованных элементов, но ядро ​​было сформировано эскадрильей 2-го эсминца.[8]

Карта Соломоновых Островов

Движение японских кораблей зафиксировано Союзник береговые наблюдатели и сообщил. В ответ адмирал Уильям Хэлси приказал военно-морской оперативной группе перехватить японские корабли. Военно-морскими силами союзников, обозначенными как Task Force 18, командовал контр-адмирал Уолден Л. Эйнсворт. Он состоял из двух ВМС США легкие крейсера, USSГонолулу и Святой Луи и Королевский флот Новой Зеландии легкий крейсер HMNZSLeander, и разрушители USSНиколай, О'Бэннон, Тейлор, Дженкинс, Рэдфорд, Ральф Талбот, Бьюкенен, Мори, Вудворт, и Гвин.[9]

В бою эти корабли союзников действовали единой колонной с пятью эсминцами в фургоне, за которыми следовали легкие крейсеры, а затем пять эсминцев в тылу.[6] Каждая группа из пяти эсминцев составляла эскадрилья. Первой из них, получившей обозначение 21-й эскадрильи эсминцев, командовал капитан Фрэнсис X. Макинерни. Второй эскадрильей эсминцев был капитан. Томас Дж. Райан эскадрилья эсминцев 12; он только недавно был назначен в оперативную группу Эйнворта, как и новозеландский крейсер, который был назначен силам Эйнворта после потери USSЕлена вовремя Битва при Кулинском заливе 6 июля. Вместе три крейсера были сгруппированы в 9-ю крейсерскую дивизию.[9] Миссия Эйнсворт заключалась в том, чтобы предотвратить высадку японских войск и припасов в рамках усилий по пресечению потока подкреплений в Мунду.[4][10]

Боевой

Оперативная группа США отплыла со своей базы около Тулаги 12 июля в 17:00, среди ясного неба и спокойного моря. Проходящий Остров Саво, Эйнсворт взял курс на западное побережье Остров Санта-Изабель, надеясь использовать его, чтобы скрыть свои силы от японских самолетов-разведчиков. Его план атаки состоял в том, чтобы использовать первую эскадрилью из пяти эсминцев, которые составляли его авангард, для стрельбы торпедами, в то время как его крейсеры маневрировали в позицию, чтобы использовать свои основные орудия. После нанесения сильного заградительного огня крейсеры снова совершили маневр, чтобы избежать ответных торпед японских эсминцев.[11] Уйдя в общие помещения из-за опасений, что их заметят в ярком лунном свете и ясном ночном небе, около полуночи оперативная группа США изменила курс на Вису-Вису. Затем они увеличили свою скорость после сообщений с разведывательных самолетов союзников, которые заметили силы Исаки на расстоянии около 26 миль (42 км). Подкованный их самым медленным кораблем, Leander, Целевая группа Эйнсворта смогла развить только 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час), в то время как сила Исаки, по оценкам, двигалась со скоростью 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час).[12]

Когда небо начало накаляться, 13 июля в 01:00 корабли союзников установили радиолокационный контакт около 20 человек.ми (17 nmi; 32 км ) к востоку от северной оконечности Коломбангара в 7 ° 50' ю.ш. 157 ° 21'E / 7,833 ° ю. Ш. 157,350 ° в. / -7.833; 157.350Координаты: 7 ° 50' ю.ш. 157 ° 21'E / 7,833 ° ю. Ш. 157,350 ° в. / -7.833; 157.350. Эйнсворт предположил, что он был полной неожиданностью, поскольку у японцев не было радара, но на самом деле японцы были в курсе о войсках союзников почти два часа. Несмотря на отсутствие радара, японские корабли имели возможность обнаруживать электрические импульсы радарных систем союзников, и на основании этого японские экипажи могли составить точный график расположения Эйнсворта. Заметив японские силы в 01:03, американские эсминцы эскадры Макинерни увеличили скорость, чтобы атаковать японские силы своими торпедами, в то время как крейсеры развернулись, чтобы развернуть свои основные батареи и вступить в бой по правому борту. Эйнсворт не знал, что японские эсминцы уже запустили Торпеды Long Lance, имевшие большую дальность действия, чем торпеды союзников. После залпов между 01:08 и 01:14 японские эсминцы развернулись для перегруппировки.[13]

Святой Луи в Тулаги после торпедирования во время боя

Первые американские торпеды упали в воду примерно через минуту после их японских аналогов. Николай вовлечение Дзинцу на расстоянии чуть менее 10 000 ярдов (9 100 м). Дзинцу включила свой прожектор и поразила корабли союзников, но была подвергнута сосредоточенному огню союзников с расстояния около 9000 ярдов (8 200 м), при этом было выпущено 2630 снарядов в направлении обнаружения самолетов над головой. После незначительной корректировки падения выстрела японский крейсер был сильно поврежден. После потери управления около 01:17, Дзинцу остановился. В конечном итоге он превратился в обломки, разбитый пополам несколькими попаданиями торпед, и затонул около 01:45 с потерей почти всего экипажа, включая Исаки.[14] На стороне союзников Leander попал снаряд из Дзинцу. Повреждения были незначительными, но радиосвязь прервалась. Было замечено несколько японских торпед, и корабли союзников начали уклоняться. Эти контрманевры затруднялись из-за неисправной связи и густого дыма, который ухудшал видимость. Следовательно, несколько кораблей развернулись, чтобы избежать столкновений, в том числе Leander, который был поражен одной из японских торпед. Сильно поврежденный новозеландский крейсер вышел из боя в сопровождении Рэдфорд и Дженкинс.[15]

В суматохе начального боя эскадрилья эсминцев Райана начала торпедный пролет с расстояния 7 900 ярдов (7 200 м), сделав свой первый залп около 01:12. Эсминцы Макинерни, кроме Рэдфорд и Дженкинс, были отделены от оперативной группы Эйнсворт в 01:31, чтобы продолжить контакты на западе после отчета разведки с самолета поддержки, который показал, что несколько эсминцев отходили в этом направлении. Тем временем четыре японских эсминца-транспорта начали отход вдоль побережья, в то время как четыре японских эсминца сопровождения временно отошли на север под командованием капитана Ёсима Симая, чтобы под прикрытием дождя перезарядить свои торпедные аппараты, сделав это всего за 18 минут. Затем Эйнсворт преследовал японские эсминцы с эсминцами Райана и тремя его собственными крейсерами, изменяя курс на северо-запад.[16]

Радиолокационный контакт был восстановлен кораблями США в 01:56, но среди советников Эйнсворта была неуверенность в идентификации кораблей. Полагая, что это могли быть эсминцы Макинерни, американские корабли сначала сдерживали огонь, пытаясь подтвердить местонахождение трех отдельных эсминцев. В 02:03, звездные ракушки были обстреляны, чтобы осветить контакты, которые начали отходить. Вскоре после этого Эйнсворт развернул свои корабли, чтобы начать стрельбу из своих основных батарей, маневрируя по правому борту. При этом они оказались на пути нескольких торпед, выпущенных японскими эсминцами до того, как они развернулись. В процессе, Святой Луи и Гонолулу оба были поражены торпедами и повреждены, хотя это было не смертельно. Уничтожитель Ральф Талбот удалось ответить залпом из четырех торпед, но они ни во что не попали. Через минуту эсминец Гвин также был поражен торпедой на миделе корабля, причинив тяжелые повреждения. Несмотря на усилия экипажа спасти корабль, Гвин был затоплен в 09:30. Всего погиб 61 человек. Гвин в результате торпедной атаки. Его уцелевший экипаж был впоследствии эвакуирован на Ральф Талбот.[17][18]

Последствия

Дзинцу выжившие на борту USS Николай.

После битвы силы Эйнсворт отступили в Тулаги.[10] Плыть через Слот при дневном свете чревато воздушной атакой японцев. В результате Эйнсворт запросил поддержку с воздуха, и сильные истребительные силы были предоставлены с баз в Острова Рассела покрыть снятие. Рано утром 13 июля отряд из 18 японцев пикирующие бомбардировщики в сопровождении 20 человек истребители, был отправлен атаковать корабли союзников, но после столкновения с Вису-Вису они были повернуты назад.[19]

Кроме Дзинцу, который погиб с 482 мужчинами,[20] японские силы избежали повреждений. Отойдя вдоль побережья, четыре транспорта эсминца перешли через залив Велла и успешно высадили 1200 человек в гавани Сэндфлай на западном побережье Коломбангара. Они завершили разгрузку в 03:40, после чего японские корабли начали поиск выживших из Дзинцу а затем вернулся в Буин.[21] Всего 21 выживший из Дзинцу впоследствии были спасены Японская подводная лодкаИ-180; несколько других были спасены американскими кораблями.[22][23] Потери союзников составили: один эсминец потоплен, три легких крейсера повреждены, один сильно. Всего было убито 89 моряков союзников, в том числе 28 новозеландцев из Leander.[1] Гонолулу и Святой Луи вышли из строя на несколько месяцев, а Leander находился в ремонте в течение года и ни разу не вернулся в строй во время Второй мировой войны.[24][25]

Японцы одержали тактическую победу и продемонстрировали превосходную технику ночного боя.[26] но действия морской историк Сэмюэл Элиот Морисон писал: «Череда таких побед прибавляет поражение».[27] Пол Дулл далее описывает эту битву как одну из «серии пиррова побед японцев», поскольку они не смогли сопоставить возможности промышленности США восполнить свои потери.[28] Силы Эйнсворта не смогли предотвратить поток японских подкреплений на юг, поскольку линии между Байроко и Алмазными узлами оставались открытыми.[29] Тем не менее в стратегическом плане битва вынудила японцев изменить тактику. В сочетании с более ранней битвой в Куласком заливе это сражение в конечном итоге удержало японцев от будущего использования Кулаского залива для усиления Мунды. Командующий флотом союзников, адмирал Честер Нимиц, также изменил тактику, решив, что использование крейсеров в замкнутых водах вокруг Соломоновых островов слишком опасно и неэффективно. Между тем потери японского эсминца вызвали необходимость применения Daihatsu баржи для переброски подкреплений между Шортлендскими островами и Куласким заливом. Следовательно, ВМС США сосредоточили ответственность за свои усилия по перехвату на своих эсминцах и эсминцах. Лодки PT.[30][31]

В течение июля и до начала августа происходила серия ночных действий с участием эсминцев, катеров и самолетов США против японских подкреплений. Наиболее значительная акция за это время произошла в ночь с 19 на 20 июля, когда американская авиация в «Слоте» обнаружила 11 кораблей, состоящих из крейсеров и эсминцев под командованием контр-адмирала Сёдзи Нисимура. Хотя бы один эсминец, Югре, затонул, а крейсер Кумано был поврежден, а четыре американских самолета были потеряны. После этого японцы решили использовать Велла залив и Пролив Блэкетта по западному побережью Коломбангара, а не по прямому маршруту через Кульский залив. Это привело к Битва при заливе Велла и Битва у Хораниу в начале августа.[30][31] В конце сентября - начале октября японцы начали эвакуацию своих наземных войск из Коломбангара. Была проведена серия действий по перехвату, в ходе которых ВМС США заявили, что потопили 46 барж, в результате чего погибли тысячи японских солдат. Другой бой между японскими и американскими эсминцами произошел у Коломбангары в ночь с 2 на 3 октября, в ходе которого обе стороны безуспешно обменивались торпедами и стреляли.[32]

Примечания

  1. ^ а б Морисон, Разрушение Бисмарка, п. 186 и 189.
  2. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер, Джинцу, Combinedfleet.com. Дата обращения 31 мая 2020; Морисон, Разрушение Бисмарка, п. 184.
  3. ^ "USS Святой Луи: Вторая битва при Кула-Гюле, 7 / 12-13 / 43 ". Дневники Второй мировой войны 1941–1945 гг.. НАРА. Получено 31 мая 2020 - через Fold3.
  4. ^ а б Стилле, Соломоновы острова 1943–44, стр. 42–44, 48–52
  5. ^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44, задняя обложка
  6. ^ а б Стилле, Соломоновы острова 1943–44, п. 49 (карта)
  7. ^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44, п. 49
  8. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 181
  9. ^ а б Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 178, 181–182
  10. ^ а б «Вспоминая битву при Коломбангара». Национальный музей Королевского флота Новой Зеландии. Получено 31 мая 2020.
  11. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 180
  12. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 182–183
  13. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 183–184
  14. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 184–185
  15. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 186
  16. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 187
  17. ^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44, стр. 50–52
  18. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 187–189
  19. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 189–190
  20. ^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44, п. 51
  21. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 190
  22. ^ Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2012). «IJN Submarine I-180: Табличная запись движения». Combinedfleet.com. Получено 20 января 2012.
  23. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 190
  24. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 190 (примечание)
  25. ^ «ХМНЗС Leander: В последние дни". Правительство Новой Зеландии. Получено 30 мая 2020.
  26. ^ Тупой, История сражений Императорского флота Японии в 1941–1945 гг., п. 276
  27. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, п. 197
  28. ^ Тупой, История сражений Императорского флота Японии в 1941–1945 гг., п. 277
  29. ^ Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр 198
  30. ^ а б Морисон, Преодолевая барьер Бисмарка, стр. 207–212
  31. ^ а б Стилле, Соломоновы острова 1943–44, п. 52 и 63, 66
  32. ^ Стилле, Соломоновы острова 1943–44, стр. 68–69

Рекомендации

дальнейшее чтение

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-914-X.
  • Креншоу, Рассел Сиднор (1998). Южнотихоокеанский эсминец: битва за Соломоновы острова от острова Саво до залива Велла. Издательство Военно-морского института. ISBN  1-55750-136-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца. Окленд и Лондон: Collins Bros.
  • Харкер, Джек С. (1971). Молодец Леандер. Нью-Йорк и Торонто: Баллантайн Книги. ISBN  0-345-27894-1.
  • Хон, Томас С. (1981). Сходство прошлых и настоящих угроз противостояния. Труды военно-морского института США. Аннаполис, Мэриленд. С. 113–116. ISSN  0041-798X.
  • Лакруа, Эрик; Линтон Уэллс (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-311-3.
  • Килпатрик, К. В. (1987). Морские ночные бои на Соломоновых островах. Экспозиция Пресса. ISBN  0-682-40333-4.
  • Макги, Уильям Л. (2002). «Операция« Ногти на ногах »». Соломоновы кампании, 1942–1943: От Гуадалканала до Бугенвиля - поворотный пункт войны в Тихом океане, Том 2 (Десантные операции в южной части Тихого океана во время Второй мировой войны). Публикации BMC. ISBN  0-9701678-7-3.
  • Паркин, Роберт Синклер (1995). Кровь на море: американские эсминцы, потерянные во Второй мировой войне. Da Capo Press. ISBN  0-306-81069-7.
  • Роско, Теодор (1953). Действия американских эсминцев во время Второй мировой войны. Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-726-7.

внешняя ссылка