Бойнтон – Оквуд-Хайтс (Детройт) - Boynton–Oakwood Heights (Detroit)

Boynton - Oakwood Heights
Окрестности Детройта
Аннабель-стрит в районе Бойнтон
Аннабель-стрит в районе Бойнтон
Расположение Бойнтон – Оквуд-Хайтс (красный) в городе Детройт (розовый) в округе Уэйн
Расположение Boynton – Oakwood Heights (красный) в пределах города Детройт (розовый) в Уэйн Каунти
Boynton – Oakwood Heights (Детройт) находится в штате Мичиган.
Бойнтон – Оквуд-Хайтс (Детройт)
Расположение в штате Мичиган
Координаты: 42 ° 16′31 ″ с.ш. 83 ° 09′05 ″ з.д. / 42,27528 ° с.ш. 83,15139 ° з.д. / 42.27528; -83.15139Координаты: 42 ° 16′31 ″ с.ш. 83 ° 09′05 ″ з.д. / 42,27528 ° с.ш. 83,15139 ° з.д. / 42.27528; -83.15139
Страна Соединенные Штаты
Состояние Мичиган
округ Уэйн
Город Детройт
Площадь
• Земельные участки2,80 квадратных миль (7,3 км2)
Высота
585 футов (178 м)
численность населения
 (2010 )
• Общий8,210
• Плотность3154,3 / кв. Миль (1217,9 / км2)
Часовой поясUTC-5 (стандартное восточное время )
• Летом (Летнее время )UTC-4 (EDT )
Zip коды)
48217 (Детройт )
Код (а) города313

Boynton и Oakwood Heights два самых южных окрестности города Детройт в Штат США из Мичиган. Они занимают единственные части Детройта, расположенные к югу от River Rouge. Согласно Бюро переписи населения США, оба района имеют общую площадь 2,80 квадратных миль (7,25 км2). Бойнтон и Оквуд-Хайтс имели совокупное население 8 832 человек в Перепись 2010 г., что на 21,9% меньше, чем в 10 516 чел. Перепись 2000 года. Большинство жителей проживает в более крупном районе Бойнтон, поскольку целые кварталы Оквуд-Хайтс были расчищены, чтобы освободить место для потенциального промышленного расширения.

Эти два района, расположенных в промышленно развитом юго-западном районе Детройта, занимают всю территорию 48217 Почтовый индекс.[1][а] Бойнтон и Оуквуд-Хайтс густо населены, но сильно загрязнены крупными промышленными предприятиями. Районы неизменно считаются самыми загрязненными почтовыми индексами в Мичигане.[2][3]

География

Крупные участки Oakwood Heights были выкуплены и снесены компанией Marathon Petroleum.

Бойнтон и Оуквуд-Хайтс занимают самые южные 2,80 квадратных миль (7,25 км2) города Детройт. Это единственная часть городской черты Детройта, которая находится к югу от River Rouge. Бойнтон - самый южный район, простирающийся на юг до Внешний привод на границе с городом Линкольн Парк. Город Мелвиндейл находится на западе, а города Ecorse и River Rouge лежать на востоке. Межгосударственный 75 (I-75) делит пополам два квартала с севера на юг. Оквуд-Хайтс является меньшим из двух районов и граничит с Мелвиндейлом на юге и городом Дирборн на северо-запад.

Два района соединены с остальной частью города Детройт двумя мостами через межштатную автомагистраль 75 и Форт-стрит (ранее известный как Маршрут США 25 ), соединяющиеся с районом Carbon Works, которые ведут к окрестностям Springwells и Делрей. Дикс-авеню также пересекает реку, соединяя Оуквуд-Хайтс с Дирборном. Оквуд-Хайтс также соединяется с островом Фордсон на реке Руж через Риверсайд-драйв. Остров Фордсон является частью города Дирборн и не имеет общественного доступа или жителей.[4]

Несмотря на тяжелую индустриализацию, в этом районе существует несколько парков. Парк Кемени, расположенный вдоль Форт-стрит между I-75, является крупнейшим местом отдыха. Парк открылся в 1957 году и был назван в честь местного жителя Чарльза Кемени, погибшего в бою во время Второй мировой войны. Парк закрылся в 2015 году, но был вновь открыт в 2018 году после ремонта на сумму 9,5 миллиона долларов, из которых 2 миллиона долларов были пожертвованы соседями. Marathon Petroleum Corporation.[5][6]

Демография

По данным Перепись 2010 г., в районах Бойнтон-Оквуд-Хайтс проживало 8 832 человека и 3 126 занятых домашних хозяйства при средней плотности населения 3154,3 / кв. Миль (1217,9 / км2). Было 716 свободных единиц.[7]

Согласно оценкам 2009 года, расовый состав этих двух районов составлял 10,38% белых, 74,80% афроамериканцев, 0,67% коренных американцев, 0,46% азиатов, 0,10% жителей островов Тихого океана, 0,01% представителей других рас и 2,60% представителей двух или более рас. . Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 10,94% населения. Оценки 2009 г. существенно отличались от официальных подсчетов, позже зафиксированных при переписи 2010 г. В то время как в 2009 году насчитывалось 12 129 жителей, официальная перепись насчитывала только 8 832 человека. Большинство населения проживает в Бойнтоне.

Средний доход семьи в этих районах составлял 26 316 долларов, а средний доход семьи - 28 789 долларов. Около 27,3% населения были ниже черта бедности.

Транспорт

Межгосударственный 75, известная в местном масштабе как Фишер-Шоссе, проходит с севера на юг через районы Бойнтон и Оквуд-Хайтс и имеет два съезда: Аутер-Драйв (№ 42) и Шефер-Хайвей (№ 43). Внешний привод представляет собой самую южную границу района Бойнтон и самую южную границу города Детройт с Линкольн Парк. Шеферское шоссе (также называемое шоссе Кулидж в разных точках маршрута) проходит на северо-запад через кварталы, начиная с востока в городе River Rouge и бегом на север до города Рочестер-Хиллз. Форт-стрит (ранее Маршрут США 25 ) проходит с севера на юг через середину кварталов, проходит под межштатной автомагистралью 75 и пересекает River Rouge ведущий в Центр города Детройт. Несколько Норфолк Южная железная дорога линии проходит через секцию Oakwood Heights.

В Департамент транспорта Детройта управляет тремя автобусными маршрутами через Бойнтон и Оквуд-Хайтс. Маршрут № 41 проходит по Шеферскому шоссе от города Ривер-Руж на Джефферсон-авеню, через некоторые части Дирборна и до северных границ Детройта в 8 Mile Road в городе Дубовый парк. Маршрут № 19 ведет от Аутер Драйв по Форт-стрит к центру Детройта. Маршрут № 89 - это маршрут неполного рабочего дня, который проходит по Бассет-стрит от Аутер-Драйв вдоль границы с городом Ривер-Руж, поворачивает на шоссе Шефер, входит на шоссе Фишер, пересекает реку и извивается в Новый Центр округ.[8]

Один объект недвижимости Oakwood Heights указан на Национальный реестр исторических мест: the Форт-стрит - Плезант-стрит и виадук Норфолк и Западная железная дорога, который был построен в 1928 году. Мост длиной 2800 футов (850 м) проходит через шесть переулков Форт-стрит через Плезант-стрит и четыре Норфолк Южная железная дорога линии перед пересечением реки Руж.[9]

Образование

Школа Марка Твена для ученых обслуживает классы от Pre-K до 8-го класса.

Будучи частью Детройта, жители Бойнтон и Оквуд-Хайтс автоматически зонируются на Общественный округ Детройтских государственных школ. В настоящее время учащиеся направляются в школу Марка Твена для ученых с начальной и средней школы по восьмой класс.[10][11][12] Учащиеся старших классов зонируются по Западная международная средняя школа.[13] Учащиеся старших классов ранее были зонированы Юго-западная средняя школа пока эта школа не закрылась в 2012 году.[14][15]

Школа Марка Твена для ученых (иногда называемая начальной-средней школой Марка Твена) расположена на улице Висгер-стрит, 12800, и является единственной государственной школой в районе Бойнтон-Оквуд-Хайтс. Школа была первоначально известна как Школа Фрэнсис Дж. Бойнтон.[16] Она была построена в 1926 году. В 2017–18 учебном году школа обслуживала 220 учеников, что на 23 ученика (9,5%) меньше, чем в предыдущем учебном году. Из 220 студентов было 199 (90,5%) афроамериканцев, 17 (7,7%) выходцев из Латинской Америки и четыре (1,8%) европеоидов.[17]

Единственной другой школой, расположенной в этих кварталах, была Академия Пьера Туссена. чартерная школа расположен по адресу 2450 South Beatrice Street в Бойнтоне. Управляемый Группа Леона Академия открылась на 1998–99 учебный год и в ней одновременно обучались около 400 студентов, а затем закрылась в связи с академической жизнеспособностью в конце 2011–12 учебного года 30 июня 2012 года.[18]

Хотя в двух районах нет публичных библиотек, ближайший Публичная библиотека Детройта это Кэмпбелл-Бранч на 8733 West Vernor Highway к северу в Springwells район.[19] Кроме того, публичная библиотека Линкольн-парка находится примерно в одной миле к югу от Бойнтона по адресу 1381 Southfield Road в Линкольн Парк.[20]

Промышленность

В Marathon Petroleum Company LP - крупнейший объект в районе Оквуд-Хайтс.

На юго-западе Детройта сосредоточено развитие тяжелой промышленности, что, как сообщается, вызвало опасения по поводу здоровья некоторых жителей, проживающих в Бойнтон и Оквуд-Хайтс. В феврале 2019 г. Detroit Metro Times сообщил, что у оставшихся 7000 жителей в окрестностях уровень заболеваемости астмой и раком выше, чем в большей части страны.[21] В то время как по крайней мере 14 штатов регулируют и запрещают, насколько близко предприятия могут строиться к школам и жилым зонам, в Мичигане таких правил нет.[2] Давным-давно город зонировал свою юго-западную часть для использования в тяжелой промышленности, несмотря на существовавшие ранее жилые районы. Загрязнение воздуха в Бойнтоне и Оквуд-Хайтс, как сообщается, привело к респираторным заболеваниям и случаям рака у постоянных жителей. В статье, опубликованной Детройт Фри Пресс в июне 2010 года они сообщили: «За последние шесть месяцев на их дома и сады пролился дождь из загадочной искрящейся пыли неизвестного происхождения. Странные запахи и облака темных частиц плавают над головой». Было доказано, что это загрязнение пылью содержит высокий уровень вредных металлов, таких как свинец, которые могут быть вредными для здоровья жителей, проживающих в течение длительного времени. Даже почва может оказаться непригодной для выращивания садов.[22]  

В Детройт Фри Пресс заявил, что почтовый индекс 48217, занимаемый исключительно районами Бойнтон и Оквуд-Хайтс, является «самым загрязненным [почтовый индекс] Мичигана, согласно анализу ученых-экологов из университет Мичигана."[2][а] Остановка роста промышленности может препятствовать росту рабочих мест, и государство продолжает выдавать разрешения для тяжелой промышленности. Отрасли соответствуют нормам штата и федерального правительства. Однако количество предприятий, расположенных поблизости от районов, имеет кумулятивный эффект.[2] Тяжелое движение и железные дороги также увеличили загрязнение воздуха, как и многие другие крупные предприятия за пределами окрестностей. Среди этих отраслей Очистные сооружения Детройта на другой стороне реки и U.S. Steel объект на Остров Цуг в городе River Rouge еще больше усугубить плохое качество воздуха в этом районе.

Marathon Petroleum Corporation

Oakwood Heights (2011)
Оквуд-Хайтс (2019)
Южная Уоринг-стрит в Оквуд-Хайтс в 2011 году (верх) и в 2019 (Нижний) после того, как многие дома были снесены

Крупнейшей из этих отраслей является Marathon Petroleum Company LP нефтеперерабатывающий завод, расположенный по адресу: 301 South Fort Street в Oakwood Heights. Завод был построен в 1930 году компанией Aurora Gasoline. Сегодня расширенный завод является единственным нефтеперерабатывающим заводом в Мичигане, его мощность составляет 140 000 баррелей в день, и на нем работает около 540 сотрудников.[23] Завод получил Премия Energy Star в 2007 и 2008 годах из Агентство по охране окружающей среды для снижения энергопотребления и защиты окружающей среды за счет энергоэффективности.[24] Завод добавил зеленое пространство вокруг объекта, хотя окружающие по-прежнему относятся к нему негативно.[25]

С 2013 года Департамент качества окружающей среды штата Мичиган вынес на объект 13 нарушений и как минимум три штрафа, особенно после огромного облака сгоревших нефтяной кокс покрыл территорию и дул в соседний Виндзор 27 июля 2013 года. В феврале 2019 года из-за неисправного факела на объекте образовался «ужасающий запах взбалтывания живота», который заставил некоторых жителей оставаться в помещениях.[21][26] В ответ на растущую критику Джамал Т. Хейри, менеджер по связям с общественностью компании Marathon, написал: «За последние 20 лет мы сократили свои выбросы более чем на 75 процентов, а на нефтеперерабатывающий завод приходится только три процента выбросов в этом промышленно развитом регионе. область на юго-западе Детройта ".[21][26]

НПЗ получил разрешение на расширение своих мощностей и попытался выкупить недвижимость в районе Оквуд-Хайтс. Остается неясным, будет ли Marathon фактически расширяться в этом районе или они просто выкупают близлежащую недвижимость, чтобы создать больший буфер от оставшихся общин, чтобы избежать дальнейших жалоб. В районе Оквуд-Хайтс когда-то было около 500 домов, но большие площади и целые кварталы были выкуплены и снесены.[27] Многие местные жители приветствовали выкуп как средство покинуть этот район. Компания Marathon предложила 350 домовладельцам выкупить пакеты на общую сумму почти 60 000 долларов за дом в районе Оквуд-Хайтс, хотя некоторые дома были оценены намного дешевле. Аналогичное предложение было запрошено, но не предоставлено сообществу Бойнтон, которое имеет несколько основных отраслей промышленности и в основном отделено от объекта межштатной автомагистралью 75 и Форт-стрит.[28] Не все жители приняли предложение Marathon, так как компания не может заставить жителей переехать. Те жители, которые остались, все больше обеспокоены тем, что пустое пространство и всеобщее пренебрежение окрестностями приведут к росту преступности. Чувствуя, что Oakwood Heights заброшен, некоторые жаловались, что местная полиция перестала отвечать на их звонки.[27]

Примечания

  1. ^ а б Необитаемый остров Фордсон, входящий в состав города Дирборн, также использует почтовый индекс 48217.

Рекомендации

  1. ^ Google (19 ноября 2020 г.). "48217 карта почтовых индексов" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 ноября, 2020.
  2. ^ а б c d Остинг, Джонатан (21 июня 2010 г.). «Отчет, который необходимо прочитать: почтовый индекс Детройта 48217 - самый загрязненный в Мичигане». Получено 29 ноября, 2010.
  3. ^ Льюис, Рене (2014). "Жизнь в самом грязном почтовом индексе Мичигана". Получено 5 апреля, 2019.
  4. ^ «Остров Фордсон». Информационная система географических названий. Геологическая служба США.
  5. ^ Газета Telegram (1 ноября 2018 г.). «Кемени Центр вновь откроется». Получено 1 апреля, 2019.
  6. ^ Город Детройт (2019). «База отдыха Кемены». Получено 1 апреля, 2019.
  7. ^ Бюро переписи населения США (5 апреля 2011 г.). «Данные переписи 2010 г. по районам Детройта» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 8 октября 2011 г.. Получено 26 ноября, 2011.
  8. ^ Департамент транспорта Детройта (2019). «Карта системы DDOT (январь 2019 г.)». Получено 6 апреля, 2019.
  9. ^ Департамент транспорта штата Мичиган (2011). "Форт-стрит / Плезант-стрит и северо-западная железная дорога". Получено 24 ноября, 2011.
  10. ^ Общественный округ Детройтских государственных школ (2019). "Школа Марка Твена для ученых". Получено 2 апреля, 2019.
  11. ^ Государственные школы Детройта (2012). "Элементарные границы - 2012/13 учебный год (архив) ". Проверено 1 ноября 2012 г..
  12. ^ Государственные школы Детройта (2012). "Границы средней школы - 2012/13 учебный год (архив). "Проверено 1 ноября, 2012.
  13. ^ Государственные школы Детройта (2012). "Границы средней школы - 2012/13 учебный год (архив). "Проверено 1 ноября, 2012.
  14. ^ Государственные школы Детройта (2011). «Границы средней школы - 2009/10 учебный год (Архив)» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 25 июля 2011 г.. Получено 20 ноября, 2011.
  15. ^ Фоли, Аарон. "По словам протестующих, закрытие школ на юго-западе Детройта будет разрушительным." MLive. Суббота, 25 февраля, 2012. Проверено 1 ноября, 2012.
  16. ^ Информационная система географических названий Геологической службы США: Boynton School
  17. ^ Общественный округ Детройтских государственных школ (2018). "Профиль начальной и средней школы Марка Твена" (PDF). Получено 5 апреля, 2019.
  18. ^ Штат Мичиган (2018). «Закрытые академии государственных школ» (PDF). Получено 3 апреля, 2019.
  19. ^ Публичная библиотека Детройта (2019). «Публичная библиотека Детройта - Кэмпбелл Бранч». Получено 6 апреля, 2019.
  20. ^ Публичная библиотека Линкольн-парка (2019). «Публичная библиотека Линкольн-парка». Получено 6 апреля, 2019.
  21. ^ а б c Фейер, Уилл (20 февраля 2019 г.). «Marathon Petroleum реагирует на историю экологических нарушений на юго-западе Детройта». Получено 8 апреля, 2019.
  22. ^ Дэвис, Моника (2010). Топливо в огне: ветераны и фермеры в осаде. Lulu.com. п. 71–72. ISBN  978-0-557-68662-9.
  23. ^ Марафон Петролеум Компани (2019). "Детройтский НПЗ: Детройт, Мичиган". Получено 8 апреля, 2019.
  24. ^ Марафон Петролеум Компани (2010). "Детройтский проект модернизации тяжелой нефти: о компании Marathon Petroleum Company LP". Архивировано из оригинал 7 декабря 2011 г.. Получено 28 ноября, 2011.
  25. ^ Рамирес, Чарльз Э. «Группа протестует против нефтеперерабатывающего завода в Марафоне из-за облака паров нефти». Новости Детройта. Получено 2019-09-29.
  26. ^ а б WXYZ-TV (4 февраля 2019 г.). «Соседи с подветренной стороны НПЗ Марафон в Детройте требуют облегчения от запаха газа». Получено 8 апреля, 2019.
  27. ^ а б Кокс, Сара (27 января 2012 г.). «Нефть соседнего марафона убивает своим выкупом». Получено 4 апреля, 2019.
  28. ^ Эбби-Ламбертц, Кейт (31 января 2012 г.). «Выкуп Marathon Petroleum находит поддержку в Оквуд-Хайтс». Получено 5 июля, 2012.