Озеро Брас-дор - Википедия - Bras dOr Lake

"Bras d'Or" перенаправляется сюда. Для использования в других целях см. Bras d'Or (значения).
Озеро Бра д'Ор
Bras d'Or Lakes.jpg
Вест-Бэй в начале лета
Озеро Бра д'Ор находится в Новой Шотландии.
Озеро Бра д'Ор
Озеро Бра д'Ор
Место расположенияОстров Кейп-Бретон, Новая Шотландия
Координаты45 ° 51′37 ″ с.ш. 60 ° 46′44 ″ з.д. / 45,86028 ° с.ш. 60,77889 ° з.д. / 45.86028; -60.77889Координаты: 45 ° 51′37 ″ с.ш. 60 ° 46′44 ″ з.д. / 45,86028 ° с.ш. 60,77889 ° з.д. / 45.86028; -60.77889
Типустье
Первичные оттокиЗалив Святого Лаврентия
Атлантический океан
Бассейн страныКанада
Максимум. длина100 километров (62 миль)
Максимум. ширина50 километров (31 миль)
Площадь поверхности1099 км2 (424 кв. Миль)
Максимум. глубина287 м (942 футов)
Объем воды32 000 000 000 м3 (4.2×1010 куб ярд )[1]
Длина берега11000 километров (621 миль) (без островов)[1]
Высота поверхности0 метров (0 футов) (на уровне моря)
1 Длина берега не вполне определенная мера.
Озеро Бра-д'Ор, Новая Шотландия.

Озеро Бра д'Ор (/брəˈdɔːr/ brə-DOR[2] или же /брæˈdɔːr/ Брэд-ИЛИ ЖЕ )[3] является внутреннее море, или большой объем частично пресной / соленой воды в центре Остров Кейп-Бретон в провинции Новая Шотландия, Канада.[4] Озеро Бра-д'Ор иногда называют Bras d'Or Lakes или Система Bras d'Or Lakes; однако его официальное географическое название Озеро Бра д'Ор,[5] поскольку это единственная сущность. Канадский писатель и яхтсмен Сильвер Дональд Кэмерон описывает озеро Бра-д'Ор как «бассейн, окруженный холмами цвета индиго, покрытыми мрамором. Острова в море внутри острова». Озеро соединено с Северной Атлантикой естественными каналами; пролив Большой Бра-д'Ор к северу от Остров Булардери и канал Литл-Бра-д'Ор к югу от острова Булардери соединяет северо-восточный рукав озера с Кэбот пролив. Bras d'Or также соединен с Атлантический океан через пролив Кансо посредством шлюзового канала, построенного в 1869 г. Канал Святого Петра, на южной оконечности озера.

Существует несколько конкурирующих объяснений происхождения названия "Bras d'Or". Самым популярным является то, что первые европейцы, открывшие и впоследствии заселившие этот район, были Французский назвав озеро Bras d'Or, что означает «золотая рука»; это, вероятно, относится к солнечным лучам, отражающимся в его водах. Однако на картах 1872 года и ранее озеро названо «Ле Лак де Лабрадор» (или проще говоря «Лабрадор»),[6][7] и это, скорее, истинное происхождение настоящего имени. Буквальное значение Лабрадора - «Рабочий».[8][9]Издание 1922 г. Географические названия провинции Новая Шотландия цитирует доклад доктора Паттерсона, подготовленный для Исторического общества Новой Шотландии, со ссылкой на его анализ того, что название Bras d'Or произошло от бретонской формы Bras 'd'eau, буквально «рука воды», как это есть рука моря.[8][9] В Микмак Нация назвала это Питу'пок, примерно переводится как «длинная соленая вода». Прекрасный обзор этого предмета дан на страницах 93 и 94 работы J.G. Бурино, который был президентом Королевского общества Канады.[10]

Занимая площадь около 1099 квадратных километров (424 квадратных миль)[11] Озеро Бра д'Ор имеет длину примерно 100 километров (62 мили) и ширину 50 километров (31 милю). Максимальная глубина в проливе Сент-Эндрюс составляет 287 метров (942 фута). Окруженное почти полностью высокими холмами и невысокими горами, озеро доминирует полуостров Вашабак в центре-западе. Остров Булардери на северо-востоке и на большом полуострове, простирающемся с центра на восток, где преобладают холмы Бойсдейл. Полуостров Вашабак и холмы Бойсдейл делят озеро на северный и южный бассейны, соединенные между собой водоёмами шириной 1 км. Пролив Барра.

Этот район был обозначен Биосферный заповедник на озере Бра-д'Ор к ЮНЕСКО в 2011.[12]

Подразделения

Океанские корабли входят в систему озера Бра-д'Ор и выходят из нее через Большой Бра-д'Ор, пересекаемый Мост острова Сил

Эффект местного топография привело к появлению следующих основных компонентов озера Бра-д'Ор:

Северный бассейн

Южный бассейн

  • Денис Басин
  • Санкт-Петербургский залив
  • East Bay
  • West Bay

Самая большая часть озера имеет ширину примерно 25 километров в южном бассейне, обрамленная Восточным заливом и Западным заливом, с бассейном Денис на севере и заливом Святого Петра на юге. Пролив Барра пересекает шоссе и Железнодорожный мосты между полуостровом Вашабак и холмами Бойсдейл.

Реки

Следующие крупные реки впадают в озеро (которое также можно определить как внутреннее море или залив):

Ограниченный приливный обмен в трех точках контакта с Атлантический океан, вкупе со значительными пресная вода дренаж из многих реки и ручьи в водоразделе озера, заставляют воду озера меньше соленость чем окружающий океан. Несмотря на то что соленость варьируется по всей озерной системе, составляет примерно одну треть пресной смеси, две трети морской воды и, следовательно, может быть назван солоноватый воды. Без особого обмена с океаном за пределами острова качество воды в озере находится под угрозой из-за сточных вод в результате деятельности человека в окружающем водоразделе, особенно из очистка сточных вод растения и септики, океанские корабли и малые суда курсируют по озерной системе. Отчасти по этой причине озера были внесены в список ЮНЕСКО. Биосферный заповедник.

Дикая природа

Озеро Бра-д'Ор является домом для множества диких животных с успешными Омар и устрица рыболовство, а также преследование других морских видов. В значительной степени неосвоенная береговая линия озера привела к значительным скоплениям белоголовый орлан населения.

Катание на лодках

Смотрите также: Список марин § Озеро Бра д'Ор

Район вокруг озера Бра-д'Ор, популярное место летнего отдыха, стал популярным среди яхтсмены-любители. Поскольку большинство круизных судов заходят в озеро с юга через Леннокс Пассаж и Канал Святого Петра, Пристань для яхт St. Peter's Lion's Club, расположенная в бухте Страчан (примерно в 900 метрах к западу от канала) в Святой Петр, Новая Шотландия обычно является первым портом захода лодок в озеро. Санкт-Петербург Марина - одна из крупнейших марин в Бра-д'Ор, здесь есть все необходимое для катания на лодках. Baddeck здесь живут двое марины, две верфи с полным обслуживанием и Яхт-клуб Bras d'Or. У Бен Эоина в Восточном заливе есть пристань для яхт на 75 мест с полным спектром услуг, которая открылась в мае 2013 года. Пристань для яхт в проливе Барра в Гранд-Нарроусе открылась вновь в 2012 году.

Регата East Bay Regatta, которая проводится в последние выходные июля с 1984 года, включает гонки и другие общественные мероприятия. Участвуют до 40 лодок.

Гонки на парусных лодках - давняя традиция в Бра-д'Ор, и различные яхт-клубы вокруг озера проводят ежегодные мероприятия. Регаты и гоночные недели. Неделя регаты, проводимая яхт-клубом Bras d'Or, является ежегодной традицией уже более 100 лет.[13] Регата East Bay Regatta, которая проводится в последние выходные июля с 1984 года, включает гонки и другие общественные мероприятия. В отдельные годы участвуют до 40 лодок.[14][15]

Лодки и экипажи на старте Race the Cape 2013 в пристани для яхт St. Peter's Lion's Club

Race the Cape представлял собой гонку на парусов на 175 морских миль с разбивкой на пять этапов на расстояние до 40 морских миль через озеро Бра-д'Ор и вдоль атлантического побережья острова Кейп-Бретон, ведущего на север к Кейп-Бретонскому нагорью. Race the Cape была Международной федерацией парусного спорта - Гонка категории 4 по специальным правилам прибрежного плавания (OSR) как для круизных катеров, так и для гоночных яхт. Были как спинакеры, так и не спинакеры.[16] Последняя регата РТК прошла в 2017 году.

Хотя по всему озеру разбросано более 20 спусковых пандусов для прицепных лодок, их мало за пределами озерных деревень.

Сильно изрезанная береговая линия озерной системы, пологие берега и многочисленные защищенные бухты и гавани с удобными якорными стоянками обеспечивают укрытие и сдерживают волнение, благодаря чему озеро известно как одно из лучших мест для плавания в Северной Америке.

Океанские корабли в настоящее время заходят в озеро у Большого Бра-д'Ор и через канал Святого Патрика к гипс карьер на Little Narrows.

До строительства Трансканадское шоссе и другие дороги, корабли и лодки курсировали по озеру Бра-д'Ор, доставляя уголь, гипс, мрамор, продукты сельского хозяйства и лесоводства из Кейп-Бретона во внешний мир через баржу через канал Святого Петра в пункты назначения вдоль атлантического побережья Северной Америки. . Кроме того, некоторые продукты, такие как мрамор, добытый в начале 20 века на Мраморная гора, были отправлены озерными баржами через оба озера в Сидней за перевалка. Почтовые лодки также ходили по расписанию через озера до 1960-х годов, обеспечивая связь пассажиров с поездом в Иона.

Развитие озера

Самые большие общины, расположенные на озере Бра-д'Ор, - это деревни Baddeck, Эскасони, Little Bras d'Or, Святого Петра, и Почему. Остальные части береговой линии озера в основном сельские, с некоторым сельским хозяйством, хотя и вторгаются разрастание городов из Сидней в Кейп-Бретон, региональный муниципалитет (CBRM) приближается к Ист-Бэй. Многие коттеджи и объекты для отдыха расположены в сельской местности и в основном принадлежат жителям Сиднея. Галифакс, или из другой провинции.

Береговые линии практически не защищены от застройки в виде специально отведенных парков или заповедников. Кроме того, Новая Шотландия не обеспечивает особой защиты сельских территорий от разделения собственности. Несмотря на это, большая часть береговой линии неосвоена.

Пассажирский пароход на озере Бра-д'Ор недалеко от Нью-Кэмпбеллтона, около 1903 года.

До тех пор, пока в 20 веке не были построены современные дороги, прибрежные грузовые суда / пароходы курсировали до различных прибрежных населенных пунктов, часто связываясь с пассажирскими поездами в Иона /Гранд Нарроуз где железная дорога пересекала пролив Барра.

В отличие от промышленной части CBRM, где угольная, сталелитейная и обрабатывающая промышленность процветали в начале 20 века, а нефтяная, обрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность располагались в Пролив Кансо области с момента постройки Canso Causeway в 1955 году в водоразделе озера Бра-д'Ор не было крупных промышленных предприятий, кроме лесозаготовок и добычи гипса.

Микмак культура

В Микмак называется Bras d'Or "Pitupaq" Bi-doo-buck (длинная соленая вода). Озеро соединяло древние прибрежные и даже океанические прибрежные сообщества в других местах. Остров Кейп-Бретон к каноэ Такие как Остров Часовни, Эскасони, Wagmatcook, Waycobah, Галтонег и многие другие. Озеро также было основным источником пищи для этих исторических сообществ с многочисленными популяциями мидий, крабов, моллюсков, форели, лосося, сельди, трески и скумбрии.

Историческая роль исследовательского центра и первых лабораторий Bell Labs

С лета 1886 года знаменитый изобретатель и ученый Александр Грэхем Белл сделал свое поместье и будущую пенсию домом в Red Head, полуостров напротив Баддека. Он назвал свое поместье площадью 640 акров. Beinn Bhreagh (произносится как «бен врия», что означает «Красивая гора» в Шотландский гэльский ) и прожил там половину своей жизни до своей смерти в 1922 году. Именно из-за связи Белла с этой областью, Бейнн Бреаг и Баддек регулярно появляются на Национальная география карты, показывающие восток Северная Америка.[17]

Белл основал исследовательскую лабораторию - первую Bell Labs на Бейн-Бреаг, и использовал озеро Бра-д'Ор для проверки перевозки людей воздушные змеи, самолеты и подводное крыло лодки, как часть его многочисленных и разнообразных исследований.

Полет Серебряный дротик

Баддек-Бэй, между Баддеком и Бейнн-Бреаг, был местом первого официально признанного полета с двигателем тяжелее воздуха в британская империя в которую тогда входила Канада.[17] Полет выполнялся на самолете, спроектированном доктором Александром Грэмом Беллом, футбольным клубом. Болдуин и Гленн Кертисс и другие, в оригинальных лабораториях Bell Labs на Бинн Бреаг. В Серебряный дротик вылетел с замерзшего льда залива Баддек в январе 1909 года. В ознаменование этого события 100 лет спустя, в январе 2009 года, точная копия оригинального самолета была снята со льда в том же месте: залив Баддек.

После демонстрации своих самолетов с использованием трехопорных посадочных колес и других инноваций лаборатория Bell на Бейнн-Бреа спроектировала и построила лодку на подводных крыльях HD4, которая установила в 1919 году рекорд скорости на воде 71 миль в час (63 узла). HMCSBras d'Or, экспериментальный 1960-х годов Канадские вооруженные силы подводное крыло, как сообщается, самый быстрый в мире военный корабль из когда-либо построенных, был назван в честь судов на подводных крыльях, испытанных компанией Bell задолго до этого в заливе Баддек.

В 2003 г. National Geographic Traveler оцененный Остров Кейп-Бретон это второе место в мире по устойчивый туризм, ссылаясь на то, что озеро Бра д'Ор оказало большое влияние на это обозначение. Остров Кейп-Бретон разделил второе место с Новая Зеландия с Южный остров и Чили с Торрес дель Пайне, за норвежский язык фьорды.

Озера Бра-д'Ор - мой любимый пейзаж на планете Земля. Их первозданные приливные воды, расположенные на холмах Кейп-Бретона в Новой Шотландии, отражают столетия шотландской культуры, музыки и дружелюбных людей.

— Гилберт М. Гросвенор, председатель правления Национального географического общества

Через Rail Canada еженедельно Галифакс –Сидней туристический пассажирский поезд, Bras d'Or был назван в честь живописных пейзажей озера Бра-д'Ор в восточной части его пути.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Канадский технический отчет по гидрографии и океанологии 230 - Моделирование приливов на озерах Бра-д'Ор» (PDF). Департамент рыболовства и океанов - 2003 г..
  2. ^ Канадская пресса (2017), Книга стилей канадской прессы (18-е изд.), Торонто: Канадская пресса
  3. ^ "Озеро Бра д'Ор". Словарь Merriam-Webster.
  4. ^ Чисхолм, Хью, изд. (1911). "Bras d'Or". Британская энциклопедия (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета.
  5. ^ "Озеро Бра д'Ор". Природные ресурсы Канады. Архивировано из оригинал на 01.01.2013.
  6. ^ "Carte du Canada ou de la Nouvelle France et des decouvertes que y ont ete faites. Дресс сюрприз с наблюдениями и великим числом родственников, не имеющих отношения к манускритам. Пар Гийом Дель'Иль, Географ Королевской академии наук. Париж - Коллекция исторических карт Дэвида Рамси (включая карту) ". Гийом Делиль, Quai de l'Horloge a l'Aigle d'Or, Париж, 1708 г.. Получено 24 апреля, 2012.
  7. ^ «Карта залива Святого Лаврентия, составленная на основе большого количества фактических исследований - Коллекция исторических карт Дэвида Рамси (включает карту)». Сэйер и Беннет, Лондон, 1708 г.. Получено 24 апреля, 2012.
  8. ^ а б "Озеро Бра д'Ор". Сэйер и Беннет, Лондон, 1708 г. Правительство Новой Шотландии.. Получено 24 апреля, 2012.[постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ а б "Озеро Бра д'Ор (К. Б.)". Топонимы провинции Новая Шотландия Томаса Дж. Брауна. Королевская печать и литография. в Галифаксе, штат Нью-Йорк 1922 г.
  10. ^ Дж. Г. Бурино, Исторический и описательный отчет об острове Кейп-Бретон, W. Foster Brown & Co., Монреаль, 1892.
  11. ^ "Факты о Канаде: озера". Атлас Канады. Природные ресурсы Канады.
  12. ^ «Биосфера ЮНЕСКО». ЮНЕСКО.
  13. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 2015-11-22.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  14. ^ «Регата Ист-Бэй готовится к выходным». Cape Breton Post. Получено 3 июн 2018.
  15. ^ Стоун, Кэтрин (5 февраля 2019 г.). "Яхт-клуб и пристань Бен Эоин". Канадский яхтинг. Kerrwil Publications Limited. Получено 26 ноября 2019.
  16. ^ "Гонка на мысе, гонка". Race the Cape Association. Архивировано из оригинал на 2016-07-03.
  17. ^ а б Бетюн, Джоселин. Исторический Баддек: образы нашего прошлого, Нимбус Паблишинг, Галифакс, Нью-Йорк, 2009, ISBN  1-55109-706-0, ISBN  978-1-55109-706-0.

внешняя ссылка