Брайан Робинсон (велосипедист) - Brian Robinson (cyclist)

Брайан Робинсон
Брайан Робинсон, Тур де Франс, 1960.jpg
Робинсон в 1960 Тур де Франс
Персональная информация
Полное имяБрайан Робинсон
Родившийся (1930-11-03) 3 ноября 1930 г. (возраст 90)
Мирфилд, Западная верховая езда Йоркшира, Англия[1]
Информация о команде
ДисциплинаДорога
РольВсадник
Профессиональные команды
1954Эллис Бриггс
1954–1955Геркулес
1956Meulenberg
1956La Perle – Coupry
1956Cilo – Saint-Raphaël
1957–1958Сен-Рафаэль – Р. Близнецы – Данлоп
1959Элсвик Хоппер
1959Сен-Рафаэль – Р. Близнецы – Данлоп
1960–1961Рафа – Гитан – Данлоп
1962Сен-Рафаэль – Гитан – Р. Близнецы
1963Peugeot – BP – Englebert
Основные победы
Гранд-туры
Тур де Франс
2 отдельных этапа (1958, 1959 )

Сценические гонки

Critérium du Dauphiné Libéré (1961 )

Брайан Робинсон БЭМ (родился 3 ноября 1930 г.) - англичанин, бывший шоссейный велогонщик 1950-х - начала 1960-х гг. Он был первым британцем, закончившим Тур де Франс и первым выигравшим этап Тура. Он выиграл 1961 Critérium du Dauphiné Libéré этап гонки. Его успех в качестве профессионального велосипедиста в континентальной Европе проложил путь для других британцев, таких как Том Симпсон и Барри Хобан.

Молодость и любительская карьера

Робинсон вырос во время Второй мировой войны, которая началась, когда ему было восемь лет. Его семья жила в Ravensthorpe и переехал в Мирфилд в 1943 году. Оба его родителя работали на заводе, производившем детали для Бомбардировщики Галифакс Генри ночью и Милли днем. У семьи был небольшой участок земли, известный как надел, где держали кроликов и двух свиней.[2]

Ранняя карьера

Робинсон ехал с Хаддерсфилд Road Club в 13 лет и вступил в него, когда в следующем году достиг минимального возраста клуба. Его старший брат Дес и его отец уже были членами. Его отец, однако, не позволял Робинсону участвовать в гонках до 18 лет.[3] Он работал в семейном строительном бизнесе, тренировался до и после работы и часто мчался по дорогам в Саттон-парке. Бирмингем, где гонки должны были заканчиваться к 9.30, чтобы публика могла пользоваться парком.[3] В 1948 году он отправился в Виндзор смотреть шоссейные Олимпийские игры в Большой Виндзорский парк "мало осознавая, что четыре года спустя я проведу следующие Олимпийские игры в Хельсинки ".[3]

Он был пятым в Национальный союз велосипедистов масс-старт чемпионата и третье место в Совет по дорожным гонкам на время (RTTC) в чемпионате по восхождению в 1950 году. В следующем году он занял 7-е место на международном турнире на острове Мэн, 10-е место в чемпионате NCU по массовому старту и второе место в чемпионате RTTC по холмам. В 1952 году он был четвертым в гонке за титул NCU, выиграл чемпионат по лазанию по холмам и стал пятым на Международном турнире на острове Мэн.

Международный опыт

Весной 1952 г. Национальная служба Робинсон проехал по Route de France, любительской версии Тур де Франс в объединенной команде NCU / Army. Он ехал хорошо и был пятым за три дня до пути, но плохие дни в Пиренеи видел, как он скатился на 40-е место. В августе следующего года он представлял Великобританию на Хельсинки в гонке по шоссе на Олимпийских играх. Робинсон финишировал 27-м, отстав на одно место его брат Андре Нуаэлю из Бельгия.[4] Будущий победитель Тур де Франс, Жак Анкетиль, был 12-м, и Робинсон снова боролся с ним в чемпионат мира по велоспорту в Италии в сентябре 1952 года, где они делят восьмое место.

Профессиональная карьера

Новый профессионал

В 1953 году Робинсон покинул Лёгкая пехота Королевского Йоркшира и присоединился к Эллис Бриггс команда как независимая, так и полупрофессиональная. Он ездил на Тур по Британии в 1952 году в желтой майке лидера до финиша четвертым. В следующем, 1954 году, он стал вторым и вторым в соревнованиях в горах.

Тур де Франс

Геркулес спланировал команду, которая будет первой из Великобритании, которая будет участвовать в Тур де Франс, а затем будет основана на национальных командах. Гонщики в его цветах росли от сезона к сезону, пока в 1955 году не появились Робинсон, Бернард Пьюзи, Деннис Талбот, Фредди Кребс, Клайв Паркер, Кен Джой, Артур Илсли, Дерек Баттл (основатель команды) и Дэйв Бедвелл.[3] В процессе подготовки команда выступала во Франции, Нидерландах и Бельгии. Робинсон был 8-м в Париж – Ницца, четвертый в La Flèche Wallonne и привел Тур по Шести Провинциям к шестому этапу. В конечном итоге команда Тура состояла из гонщиков Hercules и других спонсоров. Тур де Франс оказался сложным, и только Робинсон и Тони Хоар финишировали, Робинсон 29-м и Хоар. Lanterne Rouge или последний.[5] Они были первыми британцами, завершившими тур через 18 лет после Чарльз Холланд и Билл Берл были первыми британцами, участвовавшими в гонке в 1937 году.

В 1956 году на Тур разрешили смешанные команды. Робинсон присоединился к команде, в которую входили Чарли Галл. На первом этапе он занял третье место, а к концу Тура был 14-м, Галлии 13-м. Он также ездил на Вуэльта Испании в Хьюго Коблет швейцарско-британской сборной и была второй после четвертого этапа. Он пробил на подъеме на 10-м этапе, когда в перерыве с итальянской Анджело Контерно, победитель гонки, но сумел восстановиться с 11-го на восьмое.

Милан – Сан-Ремо

В 1957 году он одержал свою первую профессиональную победу на Гран-при де ла Виль-де-Ницца, обойдя Луизон Бобет на 50 секунд. Затем он занял третье место в Милан – Сан-Ремо в Испанию Мигель Поблет, которому исполнилось 29 лет.[6] Робинсон разбился на мокрой мостовой в начале Тур де Франс 1957 года, повредив левое запястье. Он восстановился и финишировал 15-м в чемпионате мира, выигранном Рик Ван Стинберген.

Победа на этапе Первого тура

В 1958 году Робинсон выиграл седьмой этап Тур де Франс в Бресте. Ариго Падован Первым пересек финишную прямую, но из-за своей тактики в горячем спринте его вывели на второе место. Робинсон выиграл 20-й этап (с Анси к Шалон-сюр-Сон ) тура 1959 года на 20 минут. На следующий день он ушел далеко за пределы поля со своим ирландским товарищем по команде, Шеймус Эллиотт, рядом с ним. Оба финишировали вне установленного времени, и ожидалось, что их отправят домой. Менеджер команды, Совер Дуказо, настаивал на том, чтобы судьи применяли правило, согласно которому ни один гонщик из первой десятки не может быть удален.[n 1] Робинсон начал девятый день: домой отправили Эллиота. Робинсон закончил Тур 19-м, когда-то был девятым.

Робинсон финишировал 26-м и 53-м в турах 1960 и 1961 годов. В промежутках между ними он выигрывал 1961 Critérium du Dauphiné Libéré, выиграв два этапа. Он был частью команды-победителя в командной гонке на время, затем был третьим в индивидуальной гонке на время в Romans. На следующий день он выиграл этап на Вильфранш. Он сохранил контроль над гонкой, когда она проходила через горы и выиграла гонку.

Отставка

Робинсон ушел на пенсию, когда ему было 33 года. Кататься на велосипеде поместил Робинсона на девятое место среди лучших британских гонщиков 20 века.[7]

74-летний Робинсон помог организовать ужин в августе 2005 года по случаю 50-летия первых британских участников Тур де Франс. Мероприятие было направлено на привлечение всех британских гонщиков, которые участвовали в Туре с 1955 года. В 2009 году он был введен в должность Британский Зал славы велосипедного спорта.[8]

Дочь Робинсона Луиза стала велокросс всадник, получивший серебряную медаль на 2000 Чемпионат мира по велокроссу UCI.[9] Двое из внуков Брайана также участвуют в гонках на велосипедах: Джейк Уомерсли участвует в велокроссе и шоссейных гонках.[10] и Бекки Уомерсли в шоссейных гонках.[11]

16 июля 2014 года Робинсон был сбит со своего велосипеда в результате столкновения с водителем автомобиля во время проезда через Торнхилл Лис, у него перелом ключицы, сломано шесть ребер, проколот легкое.[12] Робинсон был награжден Медаль Британской Империи в Новогодние награды 2017 за заслуги перед благотворительностью и велоспортом.[13]

Карьерные достижения

Основные результаты

Источник:[14][15]

1951
1-е место в общем зачете Дублин – Голуэй – Дублин
1 этап 1
1952
1-й Национальный чемпионат по восхождению в гору
1953
4 место в общем зачете Тур по Британии
5 место в общем зачете Тур по Ирландии
1954
1 этап 6 Tour d'Europe
2-й общий тур по Великобритании
1955
1-й тур по Пеннинам
4-й La Flèche Wallonne
8-е место в общем зачете Париж – Ницца
1956
8-е место в общем зачете Вуэльта Испании
9-е Critérium des As
1957
3-й Милан – Сан-Ремо
4 место в общем зачете Тур де люксембург
4 место в общем зачете Tour de l'Ouest
4 место в общем зачете Tour de Picardie
8-е место в общем зачете Париж – Ницца
10-е Бордо – Париж
1958
1 этап 7 Тур де Франс
1st Pursuit & Omnium, де Гечо (с Жак Анкетиль )
1-я горная классификация Париж – Ницца
5 место в общем зачете Tour du Sud-Est
1 этап 5
5-й Mont Faron подъем в гору
1959
1-й этап 20 Тур де Франс
3-й Манкс Трофи
1960
1 этап 3 Midi Libre
7-е место в общем зачете Tour de l'Aude
1 этап 2
1961
1-й Джерси желто-bluebar.svg Общий Critérium du Dauphiné Libéré
1-я ступени 2б (TTT ) & 3
2-я общая трасса д'Овернь
1 этап 2
1 этап 8 Midi Libre

Хронология результатов генеральной классификации Гранд-тура

Источник:[15][16]

большое путешествие1955195619571958195919601961
Вуэльта Испании—8——DNF——
Джиро д'Италия———————
Тур де Франс2914DNFDNF195623
Легенда
—Не соревновались
DNFНе закончил

Награды и награды

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Правило было создано в 1926 году, когда один наездник, Люсьен Байсс, удалили все поле. Он финишировал так далеко вперед, что все остальные были вне предела. Организатор, Анри Дегранж, увеличил дневной лимит до 40% времени победителя и постановил, что никто из первых 10 не может быть удален.

Рекомендации

  1. ^ Лес 2007, п. 322.
  2. ^ Фотерингем, Уильям (2005), Roule Britannia, Yellow Jersey, UK
  3. ^ а б c d Велоспорт, Великобритания, 25 апреля 1992 г.
  4. ^ «Олимпийские результаты Брайана Робинсона». sports-reference.com. Архивировано из оригинал 18 декабря 2012 г.. Получено 29 декабря 2012.
  5. ^ МакГанн и МакГанн 2006, п. 208.
  6. ^ Велоспорт, Великобритания, 28 марта 1957 г., стр. 239.
  7. ^ Велоспорт, Великобритания, июнь 2002 г.
  8. ^ "50 героев велоспорта занесены в Зал славы британского велоспорта". Британский велоспорт. 17 декабря 2009 г. Архивировано с оригинал 20 декабря 2009 г.
  9. ^ Умно, Ян. "За вас, мисс Робинсон". Rouleur. Архивировано из оригинал 19 апреля 2015 г.. Получено 28 июн 2014.
  10. ^ Барроу, Пит (11 октября 2012 г.). «Молодые стрелки Хаддерсффилда: Часть третья - Леон Гледхилл и Джейк Уомерсли». Huddersfield Daily Examiner. Получено 28 июн 2014.
  11. ^ Химельфилд, Дэйв (9 июля 2015 г.). «Критерий Хаддерсфилда 2015: Лучшие гонщики и команды хвалят организаторов гонок за захватывающие соревнования». Huddersfield Daily Examiner. Получено 30 июля 2015.
  12. ^ Сидвеллс, Крис (17 июля 2014 г.). «Брайан Робинсон восстанавливается после столкновения с автомобилем». Велоспорт Еженедельно. Получено 30 декабря 2016.
  13. ^ Химельфилд, Дэвид (30 декабря 2016 г.). «Легенда велоспорта Брайан Робинсон получает медаль Британской империи в новогодних наградах». Huddersfield Daily Examiner. Получено 30 декабря 2016.
  14. ^ "Брайан Робинсон". Велоспорт Архивы. de Wielersite. Получено 27 июн 2015.
  15. ^ а б "Пальмарес де Брайан Робинсон (Великобритания)" [Награды Брайана Робинсона (Великобритания)]. Memoire du cyclisme (На французском). Получено 25 июн 2015.
  16. ^ "Брайан Робинсон". История Тур де Франс. Париж: ASO. Архивировано из оригинал 16 июля 2014 г.. Получено 27 июн 2015.

Библиография

дальнейшее чтение

внешняя ссылка

Спортивные позиции
Предшествует
Жан Дотто		 Победитель Critérium du Dauphiné Libéré
1961		Преемник
Раймонд Мастротто