Пожарная служба поместья Брайарклифф - Briarcliff Manor Fire Department

Пожарная служба поместья Брайарклифф

Операционная зона
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Поселок	Briarcliff Manor
Адрес	1111 Pleasantville Road Поместье Брайарклифф, Нью-Йорк
Обзор агентства
Учредил	1901
Помещения и оборудование
Станции	2
Двигатели	3
Грузовики	1
Спасает	1
Скорая помощь	2

В Пожарная служба поместья Брайарклифф (BMFD) обеспечивает противопожарная защита и скорая медицинская помощь в деревню Поместье Брайарклифф, Нью-Йорк и его деревня Скарборо. В добровольная пожарная часть также обслуживает некорпоративные области Оссининг и Mount Pleasant.^{[nb 1]} В пожарной части есть три пожарные роты, две станции и четыре пожарные машины. В его двигатели входят три насоса и башня-лестница; отдел также обслуживает другие автомобили, в том числе тяжелая спасательная машина. Корпус скорой помощи пожарной охраны поместья Брайарклифф обеспечивает транспорт для оказания неотложной медицинской помощи двумя машинами скорой помощи. Штаб-квартира пожарной охраны находится в здании Briarcliff Manor Village Hall, с другой станцией в Скарборо, на Скарборо-роуд.

Компания Briarcliff Steamer Company № 1 была основана в 1902 году Фредериком К. Мессинджером. Он стал первым начальником отдела, основанного 10 февраля 1903 года. В 1906 году была основана компания Briarcliff Fire Company. Городское муниципальное здание и первая постоянная пожарная часть были построены в 1914 году в центре города Брайарклифф Манор. Семь лет спустя, в 1921 году, была создана пожарная компания Скарборо. С 1930 по 1971 гг. Пожарная служба Archville была растворена в пожарной компании Скарборо, которая расширила свою противопожарную защиту до Арчвилля. В 1936 году была основана компания Briarcliff Manor Hook and Ladder. К 50-летию отделения в селе прошли многочисленные мероприятия, в том числе парад с участием двенадцати пожарных. В 1963 году было построено здание Briarcliff Manor Village Hall, в котором снова разместились пожарные и полицейские управления. В 1974 году для компании Scarborough Engine Company была построена запасная пожарная часть. К 75-летию пожарной охраны в 1976 году прошел парад 650 пожарных из четырнадцати рот. В 1982 году в центре города Бриарклифф произошел один из самых заметных пожаров. Пожар длился три с половиной часа, и на его борьбу ушло более сотни пожарных. Отделение также участвовало в борьбе с Briarcliff Lodge пожар 2003 г., разрушивший здание 1902 г. Уолтер Лоу -строенная гостиница. В 2010 году пожарная часть Скарборо была снова заменена, увеличив ее размер вдвое.

Организация

Пожарный колокол из муниципального здания стал памятным колоколом перед новой пожарной частью.

Члены отдела и паровозы на параде в честь Дня памяти поместья Брайарклифф

Функционально отдел условно разделен на три пожарные роты, каждая из которых возглавляется начальником:^{[2](стр. 83)[3]}

• Пожарная компания Брайарклиффа
• Компания крюков и лестниц в поместье Брайарклифф
• Компания Scarborough Engine

Пожарная часть имеет две станции; его штаб-квартира находится в Брайарклифф Мэнор Виллидж Холл (где размещаются пожарные компании Брайарклиффа), а другой - на Скарборо-роуд (где находится Scarborough Engine Company).^[4][3] В отделе работает около 150 человек, включая начальника пожарной охраны и двух помощников начальника, которые получают номинальную заработную плату и не являются сельскими работниками.^[4] Пожарный участок департамента защищает около 8000 жителей и занимает территорию в 5 квадратных миль (13 км).²) в поместье Брайарклифф и некорпоративных частях городов Оссининг и Маунт-Плезант.^[3]

Корпус скорой помощи

Служба скорой помощи пожарного управления поместья Брайарклифф управляет двумя сертифицированными государством каретами скорой помощи с базовое жизнеобеспечение возможности.^[5] Корпус отвечает на более чем 500 чрезвычайных ситуаций в год и участвует в программе Tri-Community Fly Car Program, чтобы обеспечить улучшенное жизнеобеспечение.^[6]

История

Начало 1900-х годов

Фредерик Мессинджер, основатель

Первая пожарная машина отдела, 1905 г.

Пожарная компания Briarcliff Manor существовала более года до регистрации Briarcliff Manor. Фредерик К. Мессинджер (пожарный в Кингстон в течение десяти лет) и тринадцать местных жителей основали частную пожарную компанию в 1901 году.^{[2](стр. 80)} Тридцать шесть человек стали членами устава компании 4 марта 1902 года, а размер взносов был установлен в размере 25 центов в месяц. 15 апреля того же года компания получила название Briarcliff Steamer Company No. 1. Первым оборудованием компании был нарисованный вручную химический аппарат 1901 года с баком, содержащим смесь воды и воды. бикарбонат натрия. Серная кислота будет добавлен в резервуар, создавая углекислый газ, который продвигает раствор через шланг и помогает тушить пожар. Этот первый прибор был белым, который Мессинджер считал более заметным, чем обычный красный в деревне без уличных фонарей.^{[nb 2]} и двигатели деревни остаются белыми.^[8]

Химический аппарат был пригоден только для небольших пожаров, и в 1902 году он был дополнен паровым насосом и тележкой для шланга. запряженный лошадьми.^(p95) Две единицы оборудования были приобретены Уолтер Лоу компании Briarcliff Realty и были бесплатно переданы в аренду пожарной компании. В то время пожарная рота размещала свое оборудование и лошадей в Briarcliff Farms 'Сарай А (современная школа Св. Терезы) и использовал магазин Уилрайт в качестве конференц-зала и для общественных мероприятий.^[8]

После того, как деревня была включена, компания обратилась в сельский совет с ходатайством о преобразовании компании в деревенскую пожарную часть. Их просьба была удовлетворена 10 февраля 1903 года. В 1906 году сельский советник посоветовал провести реорганизацию, и в офисе Уолтера Лоу была создана компания Briarcliff Fire Company, где Мессинджер снова стал мастером. Пожарное оборудование на общую сумму 55,93 долларов (1600 долларов в 2019 г.^[9]), была переведена в новую компанию. В 1908 г. American LaFrance продал пожарной части грузовик с крюком и лестницей и двухколесный грузовик с шлангом и химовозом (оба на конной тяге) за 2700 долларов (76800 долларов в 2019 году)^[9]). В следующем году был приобретен сигнальный звонок, который заменил сначала подвешенный железнодорожный утюг и кувалду в сарае, после чего последовал неэффективный паровой свисток.^[8]

В первом десятилетии 1900-х годов в соседнем Арчвилл, Нью-Йорк, со штаб-квартирой в сарае на углу Олбани Пост Роуд (нынешний Маршрут 9 США ) и Юнион-стрит. Первоначальное оборудование компании состояло из тридцати оцинкованных ведер емкостью 3 ½ галлона, а позже и из 50-галлонного гужевого насоса, приобретенного у Валгалла Пожарная часть. Компания была зарегистрирована в 1909 году как пожарная служба Арчвилля, а первым начальником пожарной службы был Хьюберт В. Маннерли. С тех пор и до 1930 года департамент Арчвилля был автономным, пока Брайарклифф Мэнор не потребовал, чтобы Арчвилл предоставил свои услуги противопожарной защиты Скарборо. В 1930 году отдел Archville изменил свое название на Scarborough Fire Company и стал частью Briarcliff Manor Fire Department, хотя ни один контракт не был подписан, и ни одна из сторон не выразила намерений оформить договоренность.^[10] В 1972 году компания была разделена на два подразделения: автономное подразделение Archville и компания Scarborough Engine Company со штаб-квартирой в г. Пресвитерианская церковь Скарборо гараж и часть пожарной части поместья Бриарклифф.^[8]

После большого пожара на Школа мисс Нокс (место корпоративного кампуса Briarcliff) в 1912 году оборудование департамента было модернизировано для борьбы с более крупными пожарами. Деревня приобрела свой первый моторизованный автомобиль - самосвал American LaFrance.^[8](p95) Существовавший вагон-химовоз был моторизован и стал машиной начальника. В 1914 году муниципальное здание Briarcliff Manor было построено для размещения правительства и пожарных машин. Подобие его гаражных ворот можно увидеть на фасаде нынешнего ресторана. Позже в 1914 году департамент открыл подстанции в сарае миссис Уитсон на Плезантвилл-роуд и на ферме Холден на Скарборо-роуд (примерно напротив нынешней пожарной части).^[11](p1)); они были прекращены в 1921 году. Первый крупный пожар с участием моторизованных транспортных средств произошел в 1916 году в центральном деловом районе. Несмотря на новое оборудование, несколько зданий в северной части были разрушены. Крюково-лестничный грузовик 1908 года был моторизован в 1923 году, а два года спустя автомобиль вождя был заменен другим американским автомобилем LaFrance. Электрическая сирена была установлена ​​в 1928 году после жалобы на то, что предыдущий сигнал тревоги больше походил на призыв к завтраку, чем на сигнал пожара.^[8][12] В 1928 году в результате еще одного пожара в центре города был причинен ущерб на сумму 150 000 долларов двум продуктовым магазинам, магазину сантехники, принадлежащему Фреду Мессинжеру, ресторану и коттеджу. Пожарные Briarcliff и Ossining спасли близлежащее муниципальное здание, хотя дома начальника пожарной охраны Джозефа Джонсона и лейтенанта полиции были разрушены.^[13][14]

Бывшее муниципальное здание села, 2015 г.

Пожарная часть в здании сельского муниципального образования, г. 1930 г.

Баскетбольная команда BMFD

Вовремя Великая депрессия, униформа снова стала нестандартной, как и в первые годы пожарной охраны. Другой грузовик с крюками и лестницей American LaFrance был заказан в 1930 году вместе с грузовиком 1908 года, а еще один насосный грузовик был приобретен у той же компании в 1935 году. Пять лет спустя самосвал 1912 года был продан и заменен на грузовик. Мак отряд и патрульный грузовик. В 1936 году началась деревенская традиция проверки пожарной сигнализации в полдень; он звучал каждый день, кроме воскресенья. В том же году из-за разногласий по поводу выборов начальника пожарной охраны была образована компания Briarcliff Manor Hook and Ladder, отдельная от Engine Company. В 1930-е годы департамент организовал баскетбольную команду, которая играла с другими департаментами, и компания Скарборо стала соперником компании Брайарклиффа.^[8] В 1939 году департамент заказал патрульный грузовик Mack 1940 года за 6375 долларов (117 200 долларов в 2019 году).^[9]); он до сих пор используется как антикварный отдел.^[8](p98)

В течение Вторая Мировая Война, более 340 из 1830 жителей села служили в Вооруженные силы США. Компания «Крюк и лестница» отказалась от сборов и взносов для зачисленных с 1941 года. Такое количество пожарных служило вооруженным силам, что деревня попросила добровольцев в возрасте от 16 до 18 лет присоединиться к пожарной части поместья Бриарклифф; по крайней мере девять из них служили на действительной военной службе во время войны и имели возможность покинуть школу (которая тогда находилась рядом с Мемориальным парком Ло), если сработала пожарная сирена. Также во время войны, в 1944 году, в отделение поступил насосный агрегат прицепного типа с насосом на 500 галлонов, шлангом, насадкой, лестницами и другим инструментом. Он был отдан деревне Управлением гражданской обороны и использовался в качестве вспомогательного оборудования к существующему оборудованию. Год спустя, Средняя школа Брайарклиффа выпускник и лейтенант пожарной роты Бриарклифф сержант. Артур Дж. Куинн-младший из 45-й дивизии погиб в бою в Германии.^[8]

Первая скорая помощь была приобретена в 1945 году после того, как ряд жителей выразили потребность в ней. Его заказали в июле 1945 года за 5000 долларов (71000 долларов в 2019 году).^[9]) и был доставлен в 1947 году и в итоге стоил 6000 долларов (85 200 долларов в 2019 году.^[9]). Машина скорой помощи имела кузов Meteor и шасси Cadillac, вмещала двух лежачих больных и два чемодана на носилках. Позже Оссининг приобрел машину скорой помощи, чтобы создать собственный корпус скорой помощи. В мае 1946 года был устроен обед в честь вернувшихся ветеранов Великой Отечественной войны. В том же году деревня приобрела все взятое напрокат пожарное оборудование и в мае 1947 года приобрела новый грузовик Mack pumper (первый двигатель 92) взамен химовоза 1929 года.^{[8](стр. 38, 98)}

Конец 1900-х - настоящее время

Члены BMFD и машины 4 июля 1914 г. и 30 мая 1976 г.

Станция Scarborough Engine Company, построенная в 2009 году

В 1951 году исполнилось 50 лет со дня основания пожарной части, и 1 июля 1950 года в деревне проводилось недельное празднование с утренней службы в конгрегационалистской церкви Брайарклифф, концертом группы в Ло-парке и Четвертое июля парад с 5 500 зрителями, с маршем под руководством Фреда Мессинджера, за которым следовали восемь бывших руководителей. Парад включал в себя первую пожарную машину Скарборо (красный грузовик с ручной накачкой 1901 г.), множество банд и двенадцать пожарных частей из Округ Вестчестер муниципалитеты. На ужин экс-начальника в тот вечер съехалось 85 гостей. В том году было отмечено, что еще не было смертей жителей от пожаров в пределах села. В конце 1950-х Эдна О'Брайен была первой; заперт в ее доме и окружен сильным пламенем. В 1955 году отдел приобрел новый насос и грузовик с крюковой и лестницей Mack с 75-футовой лестницей за 40 000 долларов (381 800 долларов в 2019 году).^[9]). Также в середине 1950-х годов решительно потребовалась новая пожарная часть, и это стало особенно остро, когда под тяжестью тогда новых самосвальных тележек и трапов был разорван пол муниципального здания. В течение пяти лет оборудование размещалось в гаражах Briarcliff и Ossining до конца 1963 года, когда было завершено строительство новой пожарной части и здания муниципальных офисов. Также в 1950-х годах дополнительные сирены были установлены для пожарных вне зоны действия центральной сирены, как на Шрейде, так и на пересечении дорог Лонг-Хилл и Скарборо, заменив сирену в пресвитерианской Скарборо.^[8] В 60-е годы прошлого века здание муниципального купол колокол, который служил в качестве пожарного колокола и который звонил в конце мировые войны,^{[2](стр.78)} был перенесен в переднюю часть новой пожарной части.^[8]

Примерно в 1971 году пожарная компания Скарборо из Арчвилля перестала отвечать на звонки пожарной сигнализации Брайарклиффа и отказалась проходить необходимые курсы обучения.^[10] Вдобавок в 1971 году правительство Брайарклиффа пыталось взимать с Арчвилля 200 долларов в год (1300 долларов в год в 2019 году).^[9]) для четырех существующих гидрантов и водоснабжения в деревне, на что Арчвилл возражал. Поместье Брайарклифф связалось с государственным контролером, который проинструктировал деревню, что существующее устройство поместья Брайарклифф не соответствует законам штата; что, поскольку станция Скарборо находилась за пределами деревни, компания Скарборо не могла быть связана с деревенской пожарной службой.^[11](p2) Район противопожарной защиты Арчвилля отказался арендовать станцию ​​и оборудование у Брайарклиффа, и, таким образом, Попечительский совет Брайарклиффа прекратил членство Пожарной компании Скарборо в Пожарном управлении Брайарклиффского поместья и отделил ее ответственность за защиту над Арчвиллем. В сентябре 1972 года попечительский совет поместья Брайарклифф сформировал компанию Scarborough Engine Company.^[8] Компания приобрела насос Mack в 1974 году.^[8](p100) В 1974 году компания переехала из церковного гаража в новую кирпичную пожарную часть стоимостью 110 725 долларов на Скарборо-роуд, построенную архитекторами Пеллатоном и Чепменом. Правительство деревни профинансировало пожарную часть; члены купили и сконструировали мебель.^[11](p9)

Основная станция в деревенском холле поместья Брайарклифф

Станция Scarborough Engine Company, простояла с 1974 по 2009 год

В 1976 году отделению исполнилось 75 лет, и его празднования включали в себя парад от Уиллоу Драйв к пожарной части с участием 650 пожарных из четырнадцати рот, женских вспомогательных организаций и 500 членов тринадцати оркестров. В 1978 году новая машина скорой помощи была куплена за 32750 долларов (128400 долларов в 2019 году).^[9]); тело янки на Форд Шасси грузового автомобиля, с кислородной системой, системой всасывания и импульсным тахометром. Старая скорая помощь сохранилась как вспомогательная. Годом позже деревня приобрела новые 160000 долларов (563 600 долларов в 2019 году).^[9]) тележка с лестницей, поставленная в 1983 году и пришедшая на замену грузовику 1936 года.^[8]

Во время кризиса с захватом заложников в Иране в 1980-81 гг. Пожарный свисток был подан шестьдесят шесть раз, по одному на каждого освобожденного заложника. Год спустя один из самых заметных пожаров в селе произошел около 22 января 1982 года в центральном деловом районе села. Пожар начался в подвале Briarcliff Stationers и уничтожил Briarcliff Country Store, Briar Rose и Shoe Bazaar. Более сотни пожарных Briarcliff Manor, Pleasantville и Ossining помогали контролировать пожар, который продолжал гореть на высоте 30–40 футов в полночь, но к 1:30 был под контролем. Ущерб оценивался примерно в 500 000 долларов (сегодня 1 324 700 долларов).^[9]).^[15] Также в 1982 году произошел первый пожар в поместье Бриарклифф с участием активных женщин-добровольцев, при этом Дебра Энн Конаккио и Рэйчел Хиггинс работали пожарными в департаменте.^[8]

В 1996 году департамент заказал спасательный грузовик за 194 448 долларов (сегодня 317 000 долларов).^[9]) от 3-D Manufacturing и Пирс самосвал был куплен за 312 777 долларов (сегодня 509 900 долларов).^[9]) для Скарборо, чтобы заменить их корродирующий грузовик Mack 1974 года выпуска. Год спустя в департаменте состоялся съезд ассоциации добровольцев-пожарных округа Вестчестер, обычный парад с участием 43 департаментов, гольф-выезд, а также ежегодное собрание и ужин Ассоциации.^[8] Вовремя 11 сентября нападения в 2001 году департамент отправил часть своих двигателей в Бронкс для прикрытия единиц, которые отправились в Всемирный торговый центр.^[16]

20 сентября 2003 г. первоначальное крыло Briarcliff Lodge загорелся. Владелец, Barrington Venture, планировал снести 100-летнее здание и построить жилой комплекс для пожилых людей на 385 квартир, против чего выступили местные историки и архитекторы. Таким образом, пожар положил конец работам по консервации.^[17] Пожар начался у главного входа и был потушен к полудню; пожарные сочли это подозрительным.^[17][18] Жители начали звонить в 6:37 утра, заметив дым, идущий с места. Пожарная служба поместья Брайарклифф прибыла первой в 6:40 утра, а за ней последовали Оссининг, Сонная лощина, Миллвуд, Плезантвилл, Чаппакуа, Кротон и Покантико-Хиллз, всего около 150 пожарных. Огонь также распространился на 9-этажное западное крыло лоджа через деревянный чердак, хотя между обеими секциями стоял брандмауэр из бетонных блоков. Пожарные локализовали огонь, чтобы предотвратить его распространение на север или на деревенскую водонапорную башню, и таким образом спасли водонапорную башню, деревню и коммерческие радиоантенны. После пожара группа «Причина и происхождение» округа Вестчестер направила группу по расследованию поджогов, которая вместе с обученными собаками проанализировала завалы и не нашла никаких доказательств поджога.^[18] Позднее были снесены современные части домика и других зданий кампуса.^[19]

1 октября 2010 года департамент освятил пожарную часть Скарборо, которая была восстановлена ​​за один год и обошлась в 1,3 миллиона долларов. Департамент сохранил старый фундамент, чтобы сэкономить на строительстве. Размер здания увеличился вдвое, с 1650 квадратных футов (153 м²).²) до 3603 квадратных футов (334,7 м²). Обновления включали второй отсек, конференц-зал, потолки гаража высотой 14 футов и расширенную парковку.^[3][20] В 2015 году департамент обменял свою машину скорой помощи 1999 года на вычет в размере 7000 долларов США компании в г. Холбрук, Нью-Йорк при покупке новой машины скорой помощи за 207 763 долларов.^[21] В 2016 году отдел списал свой насос 1991 года и приобрел Сигрейв Marauder II за 724 419 долларов.^[22] В 2018 году руководитель департамента Майкл Гарсия, резидент Оссининга, был признан виновным в хищении 120 тысяч долларов из средств департамента. Гарсия ушел в отставку за год до этого, и был создан финансовый комитет для надзора за будущими финансами отдела.^[23]

Прием и передача аварийных сигналов

Центральная сирена находится в ратуше усадьбы Брайарклифф. С 1950-х годов дополнительные сирены были расположены на Шрейд-роуд и на пересечении дорог Лонг-Хилл и Скарборо. Пожарным также выдаются небольшие радиоприемники, чтобы сообщить о местонахождении пожара и о том, какие грузовики следует отправить. Офицеры компании дополнительно имеют рации двусторонней связи.^[8]

Текущий аппарат

Пожарная служба поместья Брайарклифф имеет один башенная лестница, три насоса класса А, один тяжелая спасательная машина, два машины скорой помощи, три машины начальника, служебный грузовик и старинный двигатель. В отделении также есть трейлер для демонстрации техники безопасности.

Идент. Число	Тип	Сделать модель	Место расположения	Дыхательный аппарат	Рисунок	Компания
92	Класс-А пампер	2019 Пирс Enforcer 1500/500 Pumper / Спасательный[24]	Скарборо Пожарная станция	TBA		Двигатель Скарборо Компания
93	Класс-А пампер	2016 Сигрейв модель TB7OCS Мародер II 2000/1000 "Зверь"[25][22]	Briarcliff Manor Сельская администрация	TBA		Пожарная компания Брайарклиффа
94	Класс-А пампер	2008 Сигрейв Мародер II 2000/500 «Автобус»	Briarcliff Manor Сельская администрация	9		Пожарная компания Брайарклиффа
Башенная лестница 40	Башенная лестница	2005 KME Predator / Aerialcat (95 футов ММ)	Briarcliff Manor Сельская администрация	8		Крюк поместья Брайарклифф & Лестничная компания

Идент. Число	Тип	Сделать модель	Место расположения	Дыхательный аппарат	Рисунок
2051	Автомобиль начальника	2010 Шевроле Тахо	Нет данных	1
2052	Автомобиль помощника начальника	Chevrolet Tahoe 2013 года	Нет данных	1
2053	Автомобиль помощника начальника	2007 Ford Expedition	Нет данных	1
Спасательные 37	Тяжелая спасательная машина	1998 Freightliner / PL Пользовательский	Briarcliff Manor Сельская администрация	8
53-В-1	Скорая помощь	2007 Ford E-450 / PL Пользовательский	Briarcliff Manor Сельская администрация	Нет данных
53-В-2	Скорая помощь	2015 Chevrolet / Horton	Briarcliff Manor Сельская администрация	Нет данных
Утилита 62	Коммунальный грузовик	Мини-автобус Ford 1997 года	Скарборо Пожарная станция	Нет данных
Патруль 16	Отделение антиквариата	1940 Мак Тип 50 250/250	Скарборо Пожарная станция	Нет данных

Списанный аппарат

В 2015 году отделение вышло на пенсию и обменяло свою машину скорой помощи 1999 года, купив замену 2016 года.^[21] В следующем году отдел списал свой насос 1991 года и трейлер установки дезактивации для массовых пострадавших, приобретенный через Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям грант, пожертвовав последний Нью-Йоркская гвардия.^[4][25]

Идент. Число	Тип	Сделать модель	Место расположения	Дыхательный аппарат	Рисунок	Активный
53-В-2	Скорая помощь	1999 Ford E-350 / Хортон	Нет данных		Корпус Скорой Помощи	1991-2015
93	Класс-А пампер	1991 Дуплекс Саймона / Бек 1500/500 «Зверь»	8		Пожарная компания Брайарклиффа	1991-2016
92	Класс-А пампер	1995 Пирс Бросаться 1500/500 Pumper / Спасательный	8		Двигатель Скарборо Компания	1995-2019

Известные люди

Экспресс Санты, ежегодная традиция для В костюме Санта-Клауса пожарный посетит семьи усадьбы Брайарклифф

• Писатель Джон Чивер жил в Скарборо,^[26] и служил в пожарной части.^[8]
• Детский автор К. Б. Колби жил на Пайн-роуд и служил начальником компании по крюкам и лестницам,^[27] как уполномоченный по пожарной безопасности села и попечитель села.^{[8][28](стр192, 195, 219)[29]}
• Эли Жак Кан-младший, писатель для Житель Нью-Йорка, жил в Скарборо более 20 лет и был членом отдела.^[8]
• Архитектор Майкл Молинелли - член отдела.^[30]
• Архитектор Дон Рейман также был членом отдела.^[8]

Смотрите также

• Поместье Брайарклифф, Нью-Йорк

Примечания

Рекомендации

дальнейшее чтение

• Столетие волонтерской службы: Пожарная служба поместья Брайарклифф 1901–2001. Пожарная служба поместья Брайарклифф. 2001 г. LCCN  00093475. OCLC  48049424. Для получения дополнительной информации об истории пожарной охраны поместья Бриарклифф.