Bristol Type 109 - Википедия - Bristol Type 109

Тип 109
РольБиплан дальнего следования
национальное происхождениеобъединенное Королевство
ПроизводительBristol Airplane Company
ДизайнерФрэнк Барнуэлл
Первый полет1928
На пенсии1931
Количество построенных1

В Бристоль Тип 109 был Британский двухместный междугородний биплан построенный Bristol Airplane Company в Filton Aerodrome, Англия.[1]

Дизайн и развитие

Тип 109 был однодвигательным двухместным обычным бипланом, построенным в 1928 году для попытки установления мирового рекорда дальности.[1] Тип 109, зарегистрированный G-EBZK и оснащенный мощностью 480 л.с. (360 кВт) Бристоль Юпитер VIII Радиальный двигатель, впервые поднялся в воздух 7 сентября 1928 года.[1] Попытка установления рекорда была прекращена, и затем самолет был модифицирован для использования Берт Хинклер для мирового полета.[1] Мировой полет также был прекращен, и самолет использовался Бристолем как испытательный стенд двигателя для Юпитер XIF двигатель.[1] Type 109 был списан в 1931 году, так и не вылетев за пределы Великобритании.[1][2]

Характеристики

Данные из [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 37 футов 9 дюймов (11,51 м)
  • Размах крыльев: 51 фут 2 дюйма (15,6 м)
  • Высота: 14 футов 0 дюймов (4,27 м)
  • Площадь крыла: 700 квадратных футов (65,0 м2)
  • Пустой вес: 4600 фунтов (2085 кг)
  • Вес брутто: 9800 фунтов (4445 кг)
  • Электростанция: 1 × Бристоль Юпитер VIII поршневой радиальный двигатель, 480 л.с. (358 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 90 миль / ч (145 км / ч, 78 узлов)
  • Классифицировать: 3300 миль (5300 км, 2900 миль)

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Джексон 1973, стр.308
  2. ^ а б Барнс 1964, п. 234

Рекомендации

  • Barnes, C.H. (1964). Bristol Aircraft с 1910 года. Лондон: Putnam Publishing. ISBN  0-370-00015-3.
  • Джексон, А.Дж. (1973). Британские гражданские самолеты с 1919 года Том 1. Лондон: Патнэм. ISBN  0-370-10006-9.