CAF Ньюпорт - CAF Newport

CAF Ньюпорт
CAF Class 195 117.jpg
CAF Class 195 DMU завершен на площадке в Ньюпорте в конце 2019 г.
CAF Newport расположен в городе Ньюпорт.
CAF Ньюпорт
Расположение CAF Newport
Построен13 июля 2017 г. (2017-07-13)
Место расположенияКельтский бизнес-парк, Llanwern, Ньюпорт, Уэльс
Координаты51 ° 34′47 ″ с.ш. 2 ° 54′35 ″ з.д. / 51,5798 ° с. Ш. 2,9098 ° з. / 51.5798; -2.9098Координаты: 51 ° 34′47 ″ с.ш. 2 ° 54′35 ″ з.д. / 51,5798 ° с. Ш. 2,9098 ° з. / 51.5798; -2.9098
ПромышленностьЖелезнодорожный
ТоварыЖелезнодорожный подвижной состав
Сотрудники200 (2020), 300 прогнозируется
Здания4
Объем160000 квадратных футов (15000 м2) (здания)
500000 квадратных футов (46000 м2) (весь сайт)
Адрес1 Родфа Ффос и Мынах
Кельтский бизнес-парк
Ньюпорт
Уэльс
NP19 4RH
Владелец (и)CAF Rolling Stock UK Ltd

CAF Ньюпорт завод по производству подвижного состава, расположенный в бизнес-парке Селтик, недалеко от Сталелитейный завод Llanwern в Ньюпорт. Сайт был объявлен заводом по производству поездов в 2016 году.[1] и к 2018 году производила подвижной состав.[2] Его официально открыл Его Королевское Высочество принц Чарльз 21 февраля 2020 г.[3]

Завод принадлежит и управляется CAF Rolling Stock UK Ltd, дочерней компанией Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (испанский: Строительство и другие железнодорожные услуги). CAF на сегодняшний день построила как DMU[4] и EMU[5] на месте и заявили, что построят поезда для HS2 в Ньюпорте, если им удастся их ставка.[6]

История

CAF уже давно поставляет поезда для железнодорожной сети Великобритании со своих заводов в Испании. Продукты включены Класс 332 и Класс 333 наборы[7] Класс 195, Класс 331[8] запас для бывшего Arriva Rail North франшиза (сейчас Северные поезда ), и для ТрансПенин Экспресс кто заказал их Нова 2 и Нова 3 наборы.[9] CAF также ранее поставляла свои Урбос 3 трамваи для Эдинбург и Метро Уэст-Мидлендс.[10]

В поисках возможного места для строительства поездов в Великобритании, CAF изучила более 100 различных мест, прежде чем остановилась на одном на части несуществующего сталелитейного завода в Лланверне в Южном Уэльсе.[11] Участок расположен рядом с подъездными путями, которые проходят по главной линии между Ньюпорт и Bristol Parkway, и на участке есть три основных здания: завод по сборке трех дорог, испытательный цех с пятью дорогами и здание магазинов.[12] В западной части участка есть путешественник, что обеспечивает легкий доступ к линиям без необходимости чрезмерного маневрирования, а также оборудование для проверки воды.[13]

Стоимость проекта 30 миллионов фунтов стерлингов, а площадь зданий составляет 15000 квадратных футов (1400 м²).2),[14] с возможностью расширения, поскольку CAF владеет 495140 квадратных футов (46000 м2).[15] Расширение будет необходимо для строительства ожидаемых поездов длиной около 200 метров (660 футов) для HS2, если CAF выиграет свою заявку.[13] Первоначально на предприятии работало всего 12 сотрудников, но к началу 2020 года их стало 200. Компания ожидает, что для выполнения этих заказов потребуется расширить книгу заказов до 300 человек.[16]

Строительство завода началось в 2016 году, производство подвижного состава - в 2018 году. Площадка была официально открыта принц Уэльский в феврале 2020 года.[17]

CAF заявили, что если они получат контракт на строительство поездов для HS2, то они будут собраны в Южном Уэльсе с использованием своих Оарис Платформа.[18]

Кузов, тележки и двигатели производятся вне завода, а кузова производятся специально на заводах CAF в Beasain, Сарагоса и Я бегу, но сборка и другое производство осуществляется в Ньюпорте.[19]

Производство на объекте было остановлено в марте 2020 года после COVID-19 ограничения социальное дистанцирование вступил в силу в объединенное Королевство. Поставки кузовов из Испании прекратились за две недели до закрытия фабрики, и, хотя строительство кузова можно было продолжить и без доставки кузовов, было сочтено, что рабочие не могут находиться на безопасном расстоянии друг от друга.[20]

Созданные классы

Для Национальной железной дороги Великобритании ( Гражданственность Платформа):[21][22][23]

Другие предприятия

У CAF также есть другие бизнес-направления, работающие на территории Ньюпорта; весь подвижной состав Великобритании сосредоточен на площадке, включая проектирование, системное проектирование и поддержку таких проектов, как создание пассажирских вагонов для Каледонский спящий и ТрансПенин Экспресс которые были построены за пределами Великобритании.[24]

Рекомендации

  1. ^ «Хорошие новости от предприятий Ньюпорта | Городской совет Ньюпорта». www.newport.gov.uk. Получено 15 апреля 2020.
  2. ^ 2020-02-24T11: 33: 00 + 00: 00. «Принц Уэльский открывает завод CAF по производству подвижного состава в Ньюпорте». Rail Gazette International. Получено 15 апреля 2020.
  3. ^ «Принц Чарльз посещает Ньюпорт для официального открытия нового железнодорожного завода». Южный Уэльс Аргус. Получено 15 апреля 2020.
  4. ^ 2019-12-18T09: 37: 00 + 00: 00. "West Midlands Trains открывает первый класс 196 DMU". Rail Gazette International. Получено 15 апреля 2020.
  5. ^ 2017-07-12T23: 02: 00 + 01: 00. «CAF выбирает Ньюпорт для завода по производству подвижного состава в Великобритании». Rail Gazette International. Получено 15 апреля 2020.
  6. ^ 2020-02-24T11: 33: 00 + 00: 00. «Принц Уэльский открывает завод CAF по производству подвижного состава в Ньюпорте». Rail Gazette International. Получено 15 апреля 2020.
  7. ^ Харрис 2020, п. 39.
  8. ^ «UK Northern вводит в эксплуатацию первые девять поездов CAF». Железнодорожная техника. 1 июля 2019 г.. Получено 15 апреля 2020.
  9. ^ «TransPennine Express представляет новый флот Nova». Международный железнодорожный журнал. 25 ноября 2019 г.. Получено 15 апреля 2020.
  10. ^ Причард, Роберт, изд. (Октябрь 2019 г.). «Синяя ливрея распространяется на большую часть парка метро West Midlands». Сегодняшние железные дороги. № 214. Шеффилд: Платформа 5. с. 20. ISSN  1475-9713.
  11. ^ «Объявлено 300 рабочих мест в строительстве поездов». Новости BBC. 13 июля 2017 г.. Получено 14 марта 2020.
  12. ^ Бикердайк, Пол (апрель 2020 г.). "Королевское открытие CAF Newport". Железнодорожный экспресс. № 287. Хорнкасл: Mortons Media. п. 12. ISSN  1362-234X.
  13. ^ а б Шеррат 2020, п. 57.
  14. ^ Харрис, Найджел, изд. (11 марта 2020 г.). «Внутри нового завода CAF». Железнодорожный журнал. № 900. Питерборо: Bauer Media. п. 42. ISSN  0953-4563.
  15. ^ Келси, Крис (22 марта 2018 г.). «Новый завод по производству поездов, который обеспечит работой сотни человек». Уэльс Интернет. Получено 14 апреля 2020.
  16. ^ Шеррат 2020 С. 54–56.
  17. ^ Томас, Николай (21 февраля 2020 г.). «Принц Чарльз посещает Ньюпорт для официального открытия нового железнодорожного завода». Южный Уэльс Аргус. Получено 2 апреля 2020.
  18. ^ Барри, Сион (11 июня 2019 г.). «Ньюпортский железнодорожный завод объявил торги на строительство новых высокоскоростных поездов на сумму 2,7 миллиарда фунтов стерлингов». Бирмингем Пост. Получено 15 марта 2020.
  19. ^ Клинник, Ричард (11 марта 2020 г.). «Официально открывается валлийский завод CAT за 30 миллионов фунтов стерлингов». Железнодорожный журнал. № 900. Питерборо: Bauer Media. п. 10. ISSN  0953-4563.
  20. ^ Харрис, Найджел, изд. (8 апреля 2020 г.). «Производство поездов в Великобритании остановлено, но депо остаются открытыми для обслуживания». Железнодорожный журнал. № 902. Питерборо: Bauer Media. п. 12. ISSN  0953-4563.
  21. ^ Милнер, Крис, изд. (Март 2020 г.). «Принц Чарльз официально открывает фабрику CAF в Ньюпорте». Железнодорожный журнал. Vol. 166 нет. 1, 428. Хорнкасл: Mortons Media. п. 10. ISSN  0033-8923.
  22. ^ «Принц Уэльский открывает завод CAF по производству подвижного состава в Ньюпорте». Rail Gazette International. 24 февраля 2020 г.. Получено 14 марта 2020.
  23. ^ «CAF выиграла контракт на поезд Docklands Light Railway». Rail Gazette International. 12 июн 2019. Получено 14 марта 2020.
  24. ^ Шеррат 2020, п. 54.

Источники

  • Шеррат, Филип (март 2020 г.). «CAF строит для Великобритании». Современные железные дороги. Vol. 77 нет. 858. Стэмфорд: Key Publishing. ISSN  0026-8356.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Харрис, Найджел, изд. (11 марта 2020 г.). «Внутренняя история CAF в Великобритании». Железнодорожный журнал. № 900. Питерборо: Бауэр Меда. ISSN  0953-4563.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

внешняя ссылка