Рейс 21 авиакомпании Canadian Pacific Air Lines - Canadian Pacific Air Lines Flight 21
 Канадский Pacific Air Lines Douglas DC-6 похож на потерпевший аварию самолет | |
| Вхождение | |
|---|---|
| Дата | 8 июля 1965 г. |
| Резюме | Взрыв устройства |
| Сайт | 32 км (20 миль; 17 миль) к западу от 100 Mile House, Британская Колумбия. 51 ° 35′46 ″ с.ш. 121 ° 45′49 ″ з.д. / 51,59611 ° с.ш.121,76361 ° з.д.Координаты: 51 ° 35′46 ″ с.ш. 121 ° 45′49 ″ з.д. / 51,59611 ° с.ш.121,76361 ° з.д. |
| Самолет | |
| Тип самолета | Дуглас DC-6B |
| Оператор | Канадские Пасифик Эйр Лайнз |
| Постановка на учет | CF-CUQ |
| Начало полета | Международный аэропорт Ванкувера, Британская Колумбия, Канада |
| Пункт назначения | Международный аэропорт Уайтхорс, Юкон, Канада |
| Пассажиры | 46 |
| Экипаж | 6 |
| Смертельные случаи | 52 |
| Выжившие | 0 |
Рейс 21 авиакомпании Canadian Pacific Air Lines был регулярным внутренним рейсом из Ванкувер, Британская Колумбия, Канада, в Белая лошадь, Юкон, Канада, через Принц джордж, Форт Сент-Джон, Форт Нельсон и Watson Lake 8 июля 1965 года. Дуглас DC-6B самолет разбился рядом 100 Mile House, Британская Колумбия, забрав жизни всех 52 человек на борту.[1][2] Следствие установило, что взрыв был результатом взрыва бомбы, но по состоянию на 2020 год[Обновить] преступление остается нераскрытым.[1]
Инцидент
По пути из Ванкувера в Принс-Джордж DC-6 Императрица города Буэнос-Айреса, пилотируемый Вторая Мировая Война ветеран Джон «Джек» Стил,[3] разбился после прохождения Эшкрофт, Британская Колумбия. Около 15:40, три Первое мая звонки были услышаны управления воздушным движением в Ванкувере. В левом кормовом туалете произошел взрыв. Хвост отделен от фюзеляжа. Самолет развернулся и врезался в лесной массив. Все 46 пассажиров и 6 членов экипажа погибли.[2] Место крушения находится в 40 км (25 миль) к западу от 100 Mile House.[1] Остатки DC-6 остаются на месте крушения возле Dog Creek.[4]
Последствия
Коронер дознание пришел к выводу, что причиной крушения стало "взрывчатое вещество, не соответствующее обычному содержимому самолета". Свидетель на земле увидел, что хвост самолета отделился от фюзеляжа, а за ним остались следы обломков. Обломками оказались тела пассажиров, вытесненных разгерметизацией самолета. Фюзеляж загорелся там, где он упал, но хвост, найденный в 500 метрах, не пострадал. Спасательные бригады достигли места крушения, пока огонь продолжал гореть, но выживших найти не удалось. Следователи обнаружили следы кислоты, которые заставили их предположить, что в туалете была заложена бомба. Следы от азотнокислый калий и углерод, соответствующий «низкоскоростному взрыву». Порох или же пень порошок вызывает низкоскоростной взрыв. В результате взрыва были повреждены переборки туалета, порваны трубы в хвостовой части, а в бортах фюзеляжа образовалась дыра шириной в метр. В Королевская канадская конная полиция Расследование сосредоточилось на четырех пассажирах, хотя ни один из них не был подозреваемым. Никто не взял на себя ответственность, и никаких обвинений предъявлено не было. Источник взрыва остается неизвестным.[1]
Расследование 2018 года
Аварию повторно исследовали специалисты в шести сериях второго сезона сериала. CBC настоящее преступление подкаст Раскрыть.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d МакМартин, Пит (7 июля 1995 г.). «В тот день, когда взорвалось небо: 8 июля 1965 года погибло 52 человека, и никто не знает, почему это произошло». В Ванкувер Сан. стр. B.3.
- ^ а б Описание происшествия на Сеть авиационной безопасности. Проверено 25 июля, 2008.
- ^ "100-мильный дом, Британская Колумбия, взрыв самолета, июль 1965 г.". Архивировано из оригинал 13 марта 2014 г.. Получено 8 января, 2016.
- ^ Арлин Йонгблотс (9 июля 2008 г.). "Остатки обреченного CP, рейс 21 еще раз". 100 Mile House Free Press. Получено 25 июля, 2008.[мертвая ссылка ]
- ^ "Подкасты под прикрытием". cbc.ca. CBC. Получено 13 ноября, 2018.