Авиакомпания Air Wing One - Carrier Air Wing One
Авиакомпания Air Wing One | |
---|---|
CVW-1 Знак отличия | |
Активный | 1 июля 1938 - настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты Америки |
Ответвляться | ВМС США |
Тип | Авиакомпания Carrier Air Wing |
Часть | Военно-воздушные силы Атлантики |
Гарнизон / Штаб | NAS Oceana |
Хвостовой код | AB |
Помолвки | Вторая Мировая Война война во Вьетнаме Операция Formation Star Операция Desert Shield Операция "Буря в пустыне" Операция "Несокрушимая свобода" Операция "Внутренняя решимость" |
Украшения | Цитата президентского блока (2) |
Авиакомпания Air Wing One (CVW-1) - это ВМС США самолет авианосец основанный на Авиабаза ВМФ Океана, Вирджиния, большая часть его различных эскадрилий также базируется в NAS Oceana. Дополнительные эскадрильи базируются на Военно-морская база Норфолк / Чемберс-Филд, Вирджиния; Авиационная станция морской пехоты Бофорт, Южная Каролина; Военно-морская авиабаза Уидби-Айленд, Вашингтон; и Авиабаза ВМС Джексонвилл, Флорида.
Carrier Air Wing One закреплен за USSГарри С. Трумэн (CVN-75).
Миссия
Проводить боевые действия авианосцев и оказывать помощь в планировании, управлении, координации и интеграции семи авиационных эскадрилий для поддержки боевых действий авианосцев, в том числе; Перехват и уничтожение самолетов и ракет противника в любых погодных условиях для установления и поддержания местного господства в воздухе. Всепогодные наступательные атаки класса "воздух-поверхность", обнаружение, локализация и уничтожение кораблей и подводных лодок противника для установления и поддержания местного морского контроля. Аэрофотосъемка, прицельная и электронная разведка для военно-морских и совместных операций. Служба бортового раннего предупреждения для сил флота и береговых сетей предупреждения. Бортовые средства радиоэлектронного противодействия. Операции по дозаправке в полете для увеличения дальности и выносливости самолетов с воздушным крылом и поисково-спасательные операции.
Подчиненные подразделения
CVW-1 состоит из 9 эскадрилий.[1]
Код | Знаки отличия | Эскадрилья | Ник | Назначенный самолет |
---|---|---|---|---|
VFA-11 | Ударная истребительная эскадрилья 11 | Красные потрошители | F / A-18F Супер Хорнет | |
VFA-81 | Ударная истребительная эскадрилья 81 | Санлайнеры | F / A-18E Супер Хорнет | |
VFA-34 | 34-я истребительная эскадрилья | Синие бластеры | F / A-18E Супер Хорнет | |
VFA-211 | Ударная истребительная эскадрилья 211 | Борьба с матами | F / A-18F Супер Хорнет | |
VAW-126 | 126-я авиационная эскадрилья раннего предупреждения авианосца | Seahawks | E-2D Соколиный глаз | |
VAQ-137 | Электронная штурмовая эскадрилья 137 | Грачи | EA-18G Growler | |
VRC-40 | Эскадрилья материально-технического обеспечения флота 40 Дет. 2 | Сыромятные кожи | C-2A Грейхаунд | |
HSC-11 | Вертолетная морская боевая эскадрилья 11 | Убийцы Драконов | MH-60S Сихок | |
HSM-72 | Вертолетная морская ударная эскадрилья 72 | Гордые воины | MH-60R Сихок |
История
Carrier Air Wing ONE существует дольше, чем любое другое авианосное крыло ВМС, за исключением Carrier Air Wing THREE, оба были созданы 1 июля 1938 года. С момента своего создания 1 июля 1938 года CVW-1 обслуживала на борту двадцати различных авианосцев. провел 42 крупных развертывания и имел большинство эскадрилий Восточного побережья в составе «Первых и Главных» ВМФ. CVW-1 изначально была "Рейнджерской авиагруппой", служившей на борту. USS Рейнджер в первые годы существования авианосной авиации. Авиагруппа также работала на борту трех других перевозчиков, действовавших в то время и позже: USS Лэнгли, USS Лексингтон, USSСаратога[2]
Вторая Мировая Война
После начала Вторая Мировая Война, и до 1943 г. авиакрыло участвовало в Североафриканская кампания и работал во всех частях Атлантический и Тихий океан. 3 августа 1943 года авиагруппа рейнджеров была переименована в авиагруппу авианосцев FOUR (CVG-4), а авиагруппа CVG-1 была преобразована на борт. USS Bennington.[3] Он участвовал в боевых действиях против Японии от Филиппин до Токио, заработал две президентских грамоты в дополнение к воспитанию многих героев морской авиации.[2]
Суэцкий кризис и Вьетнам
С 1946 по 1957 год авиагруппа менялась еще дважды. 15 ноября в соответствии с новой схемой обозначения авиагруппы ВМФ она была переименована в CVAG-1, затем 1 сентября 1948 г. с очередным изменением схемы обозначения авиагруппы она стала Carrier Air Group ONE (CVG-1) (это была вторая использование обозначения CVG-1; первая группа, обозначенная CVG-1, существовала во время Второй мировой войны с мая 1943 по октябрь 1945 года). Air Group обслуживала девять различных перевозчиков, в том числе первый "Super Carrier", USS Форрестол во время Суэцкого кризиса 1956-57 гг. 20 декабря 1963 года все авиаперевозчики были переименованы в Carrier Air Wings, а CVG-1 стал Carrier Air Wing ONE (CVW-1). С июня 1966 года по февраль 1967 года CVW-1 вела боевые действия у берегов Вьетнама на своих борту. USS Франклин Д. Рузвельт. В 1975 году на борту USS Джон Ф. Кеннеди, CVW-1 представила новейший тактический самолет ВМФ - F-14 Tomcat и С-3 Викинг на Средиземное море.[2]
1980-е
CVW-1 был присвоен USS Америка в середине 1982 года, сформировав партнерство, которое закончилось выводом корабля из эксплуатации в августе 1996 года. В это время USS Америка/ Команда CVW-1 вела боевые действия при атаке на Ливия в 1986 г.[2]
Война в Персидском заливе
USS Америка/ Команда CVW-1 была единственной авианосной боевой группой, которая нанесла удары в поддержку Щит Пустыни Операции и Буря в пустыне как из Красного моря, так и из Персидского залива.[2]
С Америки списанный в августе 1996 г., авиакрыло вошло в состав USS Джордж Вашингтон боевая группа. CVW-1 и USS Джордж Вашингтон возвратились 3 апреля 1998 года из своего первого развертывания в их двухлетнем сотрудничестве.[2]
После их развертывания с USS Джордж Вашингтон, CVW-1 вернулся в USS Джон Ф. Кеннеди после 24-летнего отсутствия, а затем был развернут в Средиземном море и Персидском заливе.[2]
21-го века
- Развертывание 2006 г.
Во время своего развертывания в 2006 году авиакомпания Carrier Air Wing One доставила 65 000 фунтов (29 483,50 кг) боеприпасов, в том числе 137 единиц высокоточного оружия, для обеспечения воздушной поддержки операций «Несокрушимая свобода - Афганистан» и операции «Свобода Ираку». Его самолеты совершили более 8300 боевых вылетов, из них 2186 боевых вылетов, налетали более 22 500 часов и совершили 6916 дневных и ночных посадок. Carrier Air Wing One впервые за более чем три года обеспечил боевую поддержку с воздуха операции «Несокрушимая свобода» с авианосца, в том числе Операция Медуза и Операция Mountain Fury.[4][5] Двенадцатая ударная группа авианосца также провела двухмесячное развертывание с Седьмым флотом США в западной части Тихого океана, которое включало учения с участием Пятая ударная группа авианосца.[6] Это был первый раз за 18 лет, когда авианосное крыло базировалось на Восточном побережье в западной части Тихого океана.[5] Наконец, во время развертывания в 2006 году Carrier Air Wing One было первым авианосным крылом ВМС США, которое использовало Совместную систему планирования миссий (JMPS), новую компьютерную систему, заменяющую устаревшую компьютерную систему планирования миссий, Tactical Automated Planning System (TAMPS). .[7]
- Развертывание 2007 г.
Во время развертывания в 2007 году на Пятом флоте США самолеты Carrier Air Wing One совершили более 7500 вылетов, в том числе 1676 боевых вылетов, и совершили более 6500 посадок на посадку на общую сумму 20 300 часов. Самолеты сбросили 73 единицы оружия класса «воздух-земля» и произвели 4 149 выстрелов из 20-мм боеприпасов в поддержку сухопутных войск в Ираке и Афганистане.[8][9] Также во время этого развертывания Carrier Air Wing One было вторым авианосным крылом ВМС США, которое развернуло новую систему наведения ASQ-228 Advanced Targeting Forward Looking Infrared (ATFLIR) для своих боевых истребителей F / A-18. Эта новая система позволяет пилотам использовать свои системы вооружения на большей высоте с большей точностью и повышенной безопасностью.[10] Наконец, развертывание в 2007 г. ознаменовало последний поход эскадрильи. VS-32 и это С-3 Викинг самолет.[11]
- Развертывание 2011 г.
Во время развертывания в 2011 году самолеты Carrier Air Wing One совершили более 1450 самолето-пролетов в поддержку Операция "Несокрушимая свобода" в Афганистане и Операция New Dawn в Ираке.[12]
- Развертывание 2012 г.
С выводом из эксплуатации USSПредприятие (CVN-65) 1 декабря 2012 года авиакомпания Carrier Air Wing One была переведена в USSТеодор Рузвельт (CVN-71) который переживал свой средний возраст Заправка и комплексный ремонт в Ньюпорт-Ньюс Судостроение.[13][14]
- 2015 развертывание
11 марта 2015 г. Теодор Рузвельт Carrier Strike Group покинула военно-морскую базу Норфолк для кругосветного путешествия с развертыванием на 5-м, 6-м и 7-м флотах США, прежде чем 23 ноября прибыла в новый порт приписки авианосца в Сан-Диего, штат Калифорния.[15]
- Развертывание 2018
После Теодор Рузвельт's изменение домашнего порта, CVW-1 был переназначен USSГарри С. Трумэн (CVN-75), в 2016 году. После периода верфи перевозчика («Планируемая дополнительная доступность») в 2016-2017 гг., Авианосная Ударная Группа 8 следующее запланированное развертывание началось 11 апреля 2018 г.[16]
Текущая сила
Самолеты
- Боинг F / A-18E / F Super Hornet
- Boeing EA-18G Growler
- Northrop Grumman E-2D Соколиный глаз
- Northrop Grumman C-2A Борзая
Винтокрылый самолет
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Carier Air Wing ONE: О НАС". ВМС США. ВМС США. Получено 20 декабря 2016.
- ^ а б c d е ж грамм "Carrier Air Wing One (CVW 1)". Global Security.org. Получено 29 декабря 2006.
- ^ Расположение самолетов ВМС США - OP034R № 37/45 SC-A4-3-OZ. Аннаполис: ВМС США. 7 сентября 1945 г. с. 2.
- ^ а б Альфред М. Биддлкомб (январь – февраль 2007 г.). "Предприятие и Иводзима Завершить операцию в Афганистане " (PDF). Новости морской авиации. ВМС США. Получено 28 мая 2012.
- ^ «Операции 2006 года». USS Enterprise CVN-65. UScarriers.net. 24 апреля 2012 г.. Получено 29 апреля 2012.
- ^ "История командования SSC в Сан-Диего, 2007 календарный год" (PDF). Технический документ 3225. Сан-Диего, Калифорния: Центр космических и военно-морских систем ведения войны Тихий океан. Март 2008. С. 27–28. Архивировано из оригинал (PDF) 4 сентября 2012 г.. Получено 5 июн 2012.
- ^ «Операции 2007 года». USS Enterprise CVN-65. UScarriers.net. 24 апреля 2012 г.. Получено 29 мая 2012.
- ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (19 декабря 2007 г.). «ENTSG возвращается после развертывания». NNS071219-11. USS Enterprise по связям с общественностью. Получено 29 мая 2012.
- ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Джозеф Р. Вакс, USN (10 ноября 2012 г.). «ATFLIR: CVW-1 получает новую систему прицеливания». NNS071110-05. USS Enterprise по связям с общественностью / Центр по связям с общественностью флота, Атлантика. Получено 1 июня 2012.
- ^ Специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Брайан Смарр, USN (20 декабря 2012 г.). "Грабители возвращаются домой". NNS071220-12. Центр общественных связей флота Дет. Юго-восток. Получено 1 июня 2012.
- ^ "Enterprise Carrier Strike Group возвращается в Норфолк". NNS110715-03. USS Enterprise по связям с общественностью. 15 июля 2011 г.. Получено 2 июн 2012.
- ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брайан Г. Рейнольдс, USN (15 августа 2012 г.). «CVW-1 осуществляет смену командования с воздуха». NNS120815-04. Enterprise Carrier Strike Group Связи с общественностью. Получено 16 августа 2012.
- ^ «Контракты: ВМФ». Выпуск № 652-09. Министерство обороны США. 26 августа 2009 г.. Получено 16 августа 2012.
- ^ ВСЕ РУКИ обновить Новости за четверг, 12 марта 2015 г.
- ^ "Ударная группа авианосца Гарри С. Трумэна отправляется на развертывание". NNS180411-19. Связи с общественностью ударной группы авианосца USS Harry S. Truman. 11 апреля 2018 г.. Получено 12 апреля 2018.