Каталинское шоссе - Википедия - Catalina Highway

Маркер

Каталина шоссе
Шоссе Генерала Хичкока, живописная улица Небесного острова, Шоссе Маунт-Леммон
Каталинское шоссе выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Лесная служба США
Длина27 миль (43 км)
Существовал1933 – настоящее время
Турист
маршруты		Arizona Scenic Road Marker.svg Sky Island Parkway[1]
Основные узлы
Южный конецTanque Verde Road в Tucson
Северный конецРядом с вершиной Mount Lemmon
Место расположения
ГрафстваПима, Аризона
Система автомобильных дорог
  • Система автомобильных дорог штата Аризона
Национальный лесной живописный переулок

В Каталина шоссе, официально General Hitchcock Highway, это популярное название для Лесное шоссе и живописный маршрут находится в Пима на юге Аризона. Также известен как Живописная улица Небесного острова, то Mount Lemmon Highway и Аризона Форест Шоссе 39, шоссе Каталина - единственная асфальтированная дорога, ведущая в курортный поселок Саммерхейвен а также различные рекреационные и научные объекты, расположенные недалеко от вершины Mount Lemmon. Поднимаясь от дна пустыни в Тусоне к вершине горы Леммон, короткое шоссе набирает высоту более 6000 футов (1,8 км), демонстрируя разнообразие климата, от низменной пустыни до альпийские леса.[2] Название небесный остров происходит из аналогии с этими горами, подобными лесным островам в море пустыни. Он обозначен как живописный переулок Национальной программой живописных переулков.[3] и живописной дороге Аризоны у Федеральное управление автомобильных дорог.[4]

Описание маршрута

Шоссе Каталина пересекает пересеченную местность гор Санта-Каталина.

Шоссе Каталина начинается на пересечении с Танке Верде Роуд на северо-востоке Тусона, пересекая некорпоративное сообщество Танке Верде перед переходом в Национальный лес Коронадо. В этот момент проезжая часть официально становится шоссе Генерала Хичкока (Arizona Forest Highway 39), хотя многие карты отражают общее использование слова «Catalina Highway» для обозначения всей проезжей части.

От границы с Национальным лесом шоссе идет извилистым путем через Горы Санта-Каталина посредством Каньон Молино. Из-за быстрого подъема высоты есть множество обратных поворотов, но дорога в основном идет в северном направлении до лесной дороги 9 и Озеро Роуз Каньон, после чего он начинает свой путь в основном в северо-западном направлении к деревне Саммерхейвен.

Последний сегмент дороги, иногда обозначаемый как Ski Run Road, ведет на восток к Горнолыжная долина горы Леммон и в конечном итоге приближается к своей конечной остановке около вершины горы Леммон.[2]

История

Гордон Хирабаяси, которого видели здесь в 1986 году, был одним из многих американцев японского происхождения, вынужденных работать на строительстве шоссе.

Строительство шоссе Каталина началось в 1933 году, во многом благодаря усилиям Фрэнк Харрис Хичкок, бывший Генеральный почтмейстер Соединенных Штатов. Чтобы проложить маршрут к популярным местам на вершине горы Леммон, Хичкок возглавил усилия по объединению средств и ресурсов для строительства улучшенной дороги в Саммерхейвен и близлежащие объекты. В рамках этих усилий у подножия гор был создан федеральный лагерь для заключенных, специально для того, чтобы обеспечить рабочими для строительства шоссе.[2] В течение Вторая Мировая Война, лагерь был преобразован в лагерь для интернированных назвал Лагерь Чести Каталины, а интернированных заставляли работать на строительстве проезжей части. Один из пленных американцев японского происхождения в лагере, Гордон Хирабаяши, позже был удостоен чести в 1999 году, когда место расположения лагеря Чести было преобразовано в Зону отдыха Гордона Хирабаяси.[4]

Шоссе не было завершено до 1950 года, через 17 лет после его начала. По окончании строительства шоссе было названо в честь умершего в 1935 году Хичкока.

Первоначально асфальтированная дорога была узкой, местами с небольшой обочиной или без нее, с вертикальными обрывами возле дороги и неровной на большей части из-за многих лет лоскутного ремонта. Долгое время эта дорога считалась «одной из самых опасных дорог в округе Пима».[нужна цитата ] В 1988 году в рамках программы Federal Lands Highway была начата серия из семи проектов, направленных на значительное улучшение дороги при поддержке Лесной службы США и округа Пима. Проекты были направлены на улучшение качества проезжей части и повышение безопасности путешественников, минимизируя влияние на визуальные аспекты и естественную красоту окружающих гор. Последний проект был завершен в 2007 году и обошелся в 15 миллионов долларов, и теперь дорога стала намного шире, с адекватными обочинами, проходами и обширными ограждениями.[5]

В 2005 году проезжая часть была награждена Гранд-призом Arizona Engineering Excellence за дизайн с учетом контекста за минимизацию ущерба существующей местности и вершинам и бережное отношение к хрупкой окружающей среде.

Туризм

Каталинское шоссе - обычное направление для мотоциклистов.

Шоссе Каталина обеспечивает единственный проложенный доступ к достопримечательностям на горе Леммон и горы Санта-Каталина, и стало популярным местом для туризма в регионе. По данным Федерального управления шоссейных дорог, шоссе Каталина ежегодно посещают более миллиона посетителей.[5] Среди множества возможностей для отдыха в Национальном лесу Коронадо, через который проходит шоссе, есть множество кемпинги и места для пикника, многоцелевые тропы и живописные виды. Горнолыжная долина Маунт-Леммон, расположенная на вершине автомагистрали, обслуживает горнолыжный склон в зимние месяцы и остается открытой летом, предлагая летние «небесные прогулки» на подъемнике. Он считается самым южным горнолыжным курортом континентальной части США.[6]

В дополнение к многочисленным развлекательным мероприятиям, к которым шоссе предлагает доступ, статус шоссе как Scenic Drive сам по себе является привлекательным. Лесная служба описывает поездку как биологический и экологический тур из Мексика к Канада всего за 27 миль.[2] На протяжении всего пути посетители встретят сагуаро кактусы мескитовый деревья и чолла растения Пустыня Сонора, пройти через стенды дуб, можжевельник, и пиньон сосна, войти сосна леса и, наконец, заросли ель и осина на более прохладных северных склонах в конце шоссе.

Живописные виды, открывающиеся вдоль шоссе, и местность делают его популярным местом для отдыха и езды на мотоцикле.[7] Маршрут также популярен среди энтузиастов велосипедного спорта, поскольку требует немалых навыков. Местный велосипедные организации Регулярно организуют поездки в составе 200 и более всадников по трассе к вершине горы.[8]

В октябре 2010 г. состоялся первый запуск Гора Леммон Марафон в котором около 800 участников финишировали от начала шоссе до Саммерхейвена.[9]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Пима.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
Tucson0.00.0Tanque Verde RoadЮжный вокзал
Харрисон-роуд
Prince Road
Houghton Road
Снайдер-роуд
​27.043.5Тупик рядом Mt. ЛимонСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ Министерство транспорта Аризоны (2014). «Аризонские бульвары, исторические и живописные дороги» (PDF). Феникс: Департамент транспорта Аризоны. Получено 11 сентября, 2018.
  2. ^ а б c d «Каталинское шоссе». Лесная служба Министерства сельского хозяйства США. Получено 2009-06-12.
  3. ^ "Живописная улица Небесного острова". Национальная программа по живописным дорогам. Архивировано из оригинал на 2009-02-07. Получено 2009-06-12.
  4. ^ а б Бэнкс, Лео. "Sky Island Parkway (Catalina Highway)". Живописные дороги Аризоны. Получено 2009-06-12.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ а б «Лесные дороги» (PDF). Федеральное управление автомобильных дорог. 2008-04-01. Получено 2009-06-12.
  6. ^ «Горнолыжная долина Леммон». Лесная служба Министерства сельского хозяйства США. Получено 2009-06-12.
  7. ^ "Каталина Хайвей (Небесный остров) - Аризона Мотоциклетные дороги и аттракционы - MotorcycleRoads.com". www.motorcycleroads.com. Получено 25 июн 2017.
  8. ^ Преснелл, Келли (2009-05-14). «Долгая поездка на гору Леммон». Аризона Дейли Стар. Получено 2009-06-12.
  9. ^ Марк Лейси (17 октября 2010 г.). «Финишная черта с настоящим максимумом: 8000 футов». Нью-Йорк Таймс. Получено 28 октября 2010.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных