Линия Кросс-Гейтс – Уэтерби - Cross Gates–Wetherby line
| Линия Кросс-Гейтс – Уэтерби | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Закрыто | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Западный Йоркшир | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Cross Gates North Junction Wetherby East Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обслуживание | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Северо-восточная железная дорога к 1923 г., Лондон и Северо-Восточная железная дорога 1923-1948, Британские железные дороги (Северо-Восточный регион) 1948 г. до закрытия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1 мая 1876 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 6 января 1964 г. (пассажиры), 4 апреля 1966 г. (Товары) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12 миль (19 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | двойной | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наивысшая высота | 371 футов (113 м) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Линия Кросс-Гейтс – Уэтерби это бывшая железнодорожная ветка в Западный Йоркшир, Англия, между Кросс-Гейтс, недалеко от Лидса и Уэтерби. Линия открылась в 1876 году и закрылась в 1964 году.
История и описание
Строительство началось в 1871 году, работа по контракту с Томасом Нельсоном из Карлайла. Работы на линии включали более десятка вырубок и столько же насыпей, причем прорубка между Торнер и Скаркрофт глубиной 40 футов (12 м) и объемом 1,370,000 кубических ярдов (1,050,000 м3); самый большой мост на линии проходил через River Wharfe с двумя пролетами 120 футов (37 м) с центральной опорой из двух чугунных колонн.[1]
Линия шла от Cross Gates East Junction Восток Железнодорожная станция Cross Gates на Лидс и Селби Железнодорожный,[2] к Wetherby (Linton Road) железнодорожная станция, затем подключившись на перекрестке (позже Восточный перекресток) на Харрогейт-Черч-Фентон-Лайн к западу от Wetherby (York Road) вокзал.
12 миль (19 км) от Cross Gates к Wetherby На строительство ушло четыре года, и он был открыт 1 мая 1876 года.[3] В 1901 году линия была удвоена, и в Уэтерби был построен новый юго-западный изгиб;[4] убегая от Западный перекресток к Северный перекресток, образуя соединение звездой к северу и западу от обеих станций Wetherby.[5]
Линия закрыта для пассажиров 6 января 1964 года.
Повторное открытие
В последние годы депутаты-лейбористы и консервативные депутаты Уэтерби призывали вернуть железнодорожное сообщение в Уэтерби. Колин Бургон и Алек Шелбрук. Идеи были сосредоточены как на повторном открытии линии Кросс-Гейтс - Уэтерби (что потребовало бы изменения маршрута, если дома были построены над линией в Collingham и Бардсей ). Однако недавно, после того, как было одобрено строительство высокоскоростной железной дороги до Лидса, предполагаемая дальнейшая линия, выходящая из Лидса и направляющаяся на север, рассматривалась как средство создания нового сообщения с городом. Точный маршрут неизвестен, и высокоскоростная система одобрена только до Лидса.[6]
Станции
использованная литература
- ^ "Новая линия между Лидсом и Уэтерби" (PDF), Инженерное дело, 14: 206, 20 сентября 1872 г.
- ^ "Железная дорога Лидса и Селби", www.lner.info, Крестовые ворота
- ^ Бертрам, Д. (февраль 1961 г.), "Линии на Уэтерби и их движение", Иллюстрированные поезда: 99–106
- ^ Роджерс, Дж (2000), Железные дороги Харрогейта и округа, Северо-Восточная железнодорожная ассоциация
- ^ Опросный лист 172SW 1907
- ^ «Впереди новые железнодорожные пути в Уэтерби», Новости Wetherby, 12 января 2012 г.
внешние ссылки
- «Лидс - Уэтерби, 1876–1966 - Северо-Восточная железная дорога», lostrailwayswestyorkshire.co.uk
