Дэвид М. Тейт - David M. Tait

Дэвид Мартин Тейт OBE (родился 29 сентября 1947 г.) Шотландский - рожденный коммерческий авиакомпания исполнительный, консультант по бренду / маркетингу, автор бестселлеров Washington Post и синдицированный путешествовать обозреватель. Наиболее известен своей работой в качестве одного из архитекторов Virgin Atlantic бизнес-план он был одним из первых сотрудников зарождающейся компании. За свою карьеру Тейт занимал руководящие и консультативные должности в ряде авиакомпании и туристические компании. Он является соучредителем компании по онлайн-обучению Autism Double-Checked.

биография

Дэвид Тейт родился в Глазго, Шотландия, сын Уильяма Тейта, руководителя текстильной промышленности, и Маргарет Тейт. Он получил образование в начальной школе Каролсайда в Кларкстон, Восточный Ренфрушир до 11 лет, когда его семья переехала в Йоркшир, Англия. В Галифакс он присутствовал Средняя школа мальчиков Кроссли и Портера до восемнадцати лет - занимая должность Заместитель старшего мальчика в его старшем классе.

После непродолжительного периода работы со своим отцом в сфере производства ковровых покрытий по контракту, Тейт переехал в Испанию и, по его словам, «наткнулся на туристический бизнес», начав всю свою жизнь в сфере авиалиний и путешествий. Начиная с должности тренера по обслуживанию клиентов компании Thompson /Британия Группа в Майорка, Испания, он получил диплом менеджера по направлениям в Испания, Москва, Кипр и Греция. В 1975 году он женился и повысил ставки до Торонто, Канада работать на WardAir, канадец Чартерная авиакомпания, прежде чем его нанял тот, кого он впервые встретил в Испании, Сэр Фредди Лейкер, чтобы служить Главный управляющий за Laker Airways в Торонто. В 1979 году Тейт переехал с компанией в Майами, Флорида в качестве Вице-президент, Маркетинг для недорогих регулярных трансатлантических услуг известного британского перевозчика Skytrain. Он оставался в Laker Airways до тех пор, пока компания не была незаконно выведена из бизнеса и не была вынуждена объявить банкротство в начале 1982 года. Тейт до сих пор утверждает, что Laker Airways была убита из-за своего успеха.

После безвременной кончины Laker Airways, после недолгого пребывания на посту вице-президента по международным вопросам в Air Florida, Тейт вслед за своим боссом, культовым Робертом К. (Бобби) Бутом, основал AM&M, консалтинговую фирму по вопросам авиации в Майами. Именно там, по предложению бывшего босса Фредди Лейкера, «какой-то парень из музыкального бизнеса, о котором я никогда не слышал», попросил его помочь в написании первоначального бизнес-плана для начинающей трансатлантической авиакомпании. Этот "парень" оказался Ричард Брэнсон и то, что начиналось с рабочего названия "British Atlantic Airways", в конечном итоге стало Virgin Atlantic. В январе 1984 года Тейт переехал в Нью-Йорк стать первым сотрудником молодой авиакомпании в США.

Менее чем через шесть месяцев в июне 1984 г. компания Virgin Atlantic начала операции между Лондонский Гатвик и Ньюарк Нью-Джерси с одним Боинг 747. В качестве Исполнительный директор и Исполнительный вице-президент Северная Америка первоначально разработка Деревня Гринвич таунхаус и подчиняется напрямую председатель Ричард Брэнсон, Тейт построил и руководил всеми операциями авиакомпании в Северной Америке, включая продажи, маркетинг, операции, обслуживание клиентов, финансы, ЭТО и HR. Брэнсон считает, что Тейт внес огромный вклад в создание бренда авиакомпании, который, в свою очередь, стал платформой бренда для множества высокодиверсифицированных компаний Virgin, которые последуют за ним.

1 мая 2001 г. Букингемский дворец, Достижения Дэвида были отмечены, когда он был награжден OBE (Офицер Ордена Британской Империи) Королева Елизавета II за «услуги британской авиации в США».

Помогив выскочке Virgin Atlantic превратиться в признанную критиками компанию стоимостью 4 миллиарда долларов, Тейт ушел в 2002 году, чтобы стать Директор компании из Avocet Aircraft и позже Spitfire Aviation Partners, прежде чем вернуться в Канаду, чтобы занять позицию Старший вице-президент, Обслуживание клиентов, за Эйр Канада в Монреаль. Тейт покинул компанию в 2007 году, чтобы вернуться в США и сформировать консалтинговую фирму Consultait, специализирующуюся на создание бренда, интегрированный маркетинг и обслуживание клиентов для широкого круга международных клиентов в авиации и других отраслях, связанных с услугами.[нужна цитата ]

С мая 2018 года по декабрь 2019 года Тейт занимал должность исполнительного председателя канадской авиакомпании Flair Airlines, где он успешно руководил переходом перевозчика из Эдмонтона, Альберта, от чартерных к регулярным операциям ULCC.[нужна цитата ]

Он также является соучредителем находящейся в Коннектикуте компании Autism Double-Checked, занимающейся онлайн-обучением туристической индустрии, чтобы узнать, как лучше обслуживать гостей с расстройством аутистического спектра (РАС).[нужна цитата ]

Наряду с другими интересами, с 2008 года Тейт ведет еженедельную колонку «Tait on Travel» для базирующегося в Торонто интернет-издания «Travel Industry Today», является автором нескольких бестселлеров по бизнесу и соавтором «Obama - The Historic Presidency / 2920 дней '- опубликованный Sterling Press в апреле 2017 года, он стал бестселлером Washington Post и по состоянию на июнь 2018 года вышел в третий раз.[нужна цитата ]

Личная жизнь

У Тейта есть сын и дочь от первого брака с Инес Тейт (урожденная Хаккенберг) и трое сыновей от его жены Тейлор (в девичестве Ингрэм). В настоящее время он проводит время в семейном доме в Новый Ханаан, Коннектикут, Остров Боуэн, Британская Колумбия. Он держит Великобритания, нас и Канадское гражданство.[нужна цитата ]

Рекомендации

  • Брэнсон, Ричард. Потеря девственности: как я выжил, повеселился и нажил состояние, ведя бизнес по-своему, 1999, Three Rivers Press. ISBN  0-8129-3229-3
  • Брэнсон, Ричард. Потерять девственность, Исправленное издание, впервые опубликованное в Великобритании компанией Virgin Books Limited, Лондон, 2002 г.
  • Брэнсон, сэр Ричард. Потеря девственности: автобиография, 2005, ISBN  0-7535-1020-0
  • Каннер, Бернис. «Высокий полет: прибытие Virgin Atlantic». New York Magazine, 3 августа 1992 г., стр. 14–16.

внешняя ссылка