Дитрих Шмидт (пилот) - Википедия - Dietrich Schmidt (pilot)

Дитрих Шмидт
Родившийся27 июня 1919 г.
Карлсруэ
Умер6 марта 2002 г.(2002-03-06) (82 года)
Hofheim
Верность нацистская Германия
Служба/ответвлятьсяБалкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы?–1945
КлассифицироватьГауптманн
Единица измеренияNJG 1
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыРыцарский крест Железного креста

Дитрих Шмидт (27 июня 1919 г. - 6 марта 2002 г.) Люфтваффе ночной истребитель туз и получатель Рыцарский крест Железного креста в течение Вторая Мировая Война. Рыцарский крест Железного креста был награжден в знак признания исключительной храбрости на поле боя или успешного военного руководства.

Карьера ночного бойца

Карта части линии Каммхубер. Показаны «пояс» и «боксы» ночного истребителя.

Вслед за антенной 1939 г. Битва у Гельголандской бухты, бомбардировки миссий королевские воздушные силы (RAF) переместился под покров тьмы, начав Оборона рейха кампания.[1] К середине 1940 г. Генерал-майор (Главный бригадир) Йозеф Каммхубер установил ночь ПВО система назвала Kammhuber Line. Он состоял из ряда контрольных секторов, оборудованных радары и прожекторы и связанный с ним ночной истребитель. Каждый сектор, названный Химмельбетт (кровать с балдахином), направит ночной истребитель в зону видимости с бомбардировщиками-целями. В 1941 году Люфтваффе начало оснащать ночные истребители бортовыми радиолокаторами, такими как Лихтенштейн радар. Этот бортовой радар не получил широкого распространения до начала 1942 года.[2]

Оберлейтенант Шмидт был первоначально отправлен на 8. /Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1-1-й ночной истребительный авиаполк) в сентябре 1941 г., базировался в Твенте в Нидерландах. Он одержал свою первую победу в ночь с 24 на 25 марта 1943 г. Хэндли Пейдж Галифакс бомбардировщик Enkhuizen. 15 июня 1943 г. Шмидт был назначен Staffelkapitän of 8./NJG 1, одержав к этому моменту пять побед.

В ночь на 1/2 января 1944 г. он потребовал Авро Ланкастер бомбардировщик сбил возле Рамзеля, став 10-й победой. В ночь с 14 на 15 января 1944 года Шмидт одержал 12-ю воздушную победу. RAF нацелился Брауншвейг с 498 бомбардировщиками той ночью. Шмидту приписывают разрушение Ланкастера ND357 из № 156 эскадрилья.[3]

Он одержал три победы за одну ночь 3/4 мая, 22/23 мая и 28/29 июля. Шмидт был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) 27 июля за 32 победы. Шмидт переведен как Staffelkapitän до 9./NJG 1 в декабре 1944 года. Он добавил еще пять побед, чтобы увеличить общее количество побед до 43 к концу войны. Шмидт был интернирован британскими войсками в Шлезвиг-Гольштейне и освобожден в августе 1945 года.

Он учился в Гейдельбергском университете, получил степень доктора химии, женился и стал отцом троих детей. Шмидт вышел на пенсию в 1984 году.

Дитриху Шмидту приписывают 43 победы в 171 миссии. Все его победы фиксировались ночью.[Примечание 1]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Автор Спик перечисляет его на счету 39 воздушных побед в 171 боевом вылете.[4] Форман, Парри и Мэтьюз, авторы Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг.исследовал Федеральный архив Германии и нашел записи для 43 заявлений о победах в ночное время.[5] Мэтьюз и Форман также опубликовали Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах, перечисляя Шмидта с 40 воздушными победами, плюс еще одно неподтвержденное заявление.[6]

Награды

Примечания

  1. ^ Список асов ночных истребителей Люфтваффе см. Список немецких асов ночных истребителей времен Второй мировой войны.
  2. ^ а б Эта претензия не указана в Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах.[6]
  3. ^ В соответствии с Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах, это утверждение не было подтверждено, пока Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг. подтвердите это утверждение.[15][6]
  4. ^ Согласно сайту Aircrew Remembered, это утверждение следует приписать Отто Фрису.[28]
  5. ^ В соответствии с Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах 16 января 1945 г.[6]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 9.
  2. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 27.
  3. ^ а б Боуман 2016, п. 13.
  4. ^ Спик 1996, п. 240.
  5. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г. С. 72–244.
  6. ^ а б c d е ж Мэтьюз и Форман 2015, п. 1137.
  7. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 72.
  8. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 78.
  9. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 79.
  10. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 80.
  11. ^ "Ланкастер DX-X".
  12. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 85.
  13. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 123.
  14. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 125.
  15. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 130.
  16. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 132.
  17. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 137.
  18. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 140.
  19. ^ Боуман 2016, п. 12.
  20. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 141.
  21. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 155.
  22. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 156.
  23. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 157.
  24. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 158.
  25. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 161.
  26. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 168.
  27. ^ Уилсон 2008.
  28. ^ "Стирлинг III EH842 HA-M".
  29. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 170.
  30. ^ Боуман 2016, п. 60.
  31. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 173.
  32. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 174.
  33. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 178.
  34. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 179.
  35. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 187.
  36. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 202.
  37. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 203.
  38. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 205.
  39. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 206.
  40. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 208.
  41. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 218.
  42. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 225.
  43. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 226.
  44. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 230.
  45. ^ Форман, Мэтьюз и Парри 2004, п. 236.
  46. ^ а б Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 237.
  47. ^ Форман, Мэтьюз и Парри, 2004 г., п. 244.
  48. ^ Patzwall 2008, п. 182.
  49. ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 411.
  50. ^ Fellgiebel 2000, п. 309.
  51. ^ Шерцер 2007, п. 668.

Библиография

  • Боуман, Мартин (2016). Немецкие ночные истребители против командования бомбардировщиков, 1943–1945 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч авиация. ISBN  978-1-4738-4979-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Форман, Джон; Мэтьюз, Йоханнес; Парри, Саймон (2004). Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939–1945 гг.. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Маклин, французский L (2007). Отчеты Люфтваффе об эффективности и продвижении по службе: для обладателей рыцарского креста. Атглен, Пенсильвания: Военная история Шиффера. ISBN  978-0-7643-2657-8.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 4 S – Z. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-21-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN  978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Спик, Майк (1996). Истребители Люфтваффе. Нью-Йорк: Книги Плюща. ISBN  978-0-8041-1696-1.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Уилсон, Кевин (2008). Люди Воздуха: Обреченная молодежь бомбардировочного командования. Hachette UK. ISBN  978-0-297-85704-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Янгс, Кельвин. "23 / 24.04.1944 № 218-й эскадрильи Stirling III EH842 HA-M Sq / Ldr. Poulter". Вспомнил экипаж. Получено 20 сентября 2019.
  • "Britischer Bomber stürzte am 14. Mai 1943 nahe Twist ab" [Британский бомбардировщик разбился 14 мая 1943 года возле Твиста]. Neue Osnabrücker Zeitung (на немецком). 6 апреля 2008 г.. Получено 20 сентября 2019.

внешняя ссылка