Вернер Хоффманн (пилот ночного истребителя) - Википедия - Werner Hoffmann (nightfighter pilot)
Вернер Хоффманн | |
---|---|
Родившийся | Штеттин | 13 января 1918 г.
Умер | 8 июля 2011 г. Бремен | (93 года)
Верность | нацистская Германия |
Служба/ | Люфтваффе |
Годы службы | 1936–45 |
Классифицировать | Основной |
Единица измерения | ZG 2 NJG 3 NJG 1 NJG 5 |
Команды проведены | I./Nachtjagdgeschwader 5 |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Рыцарский крест Железного креста |
Вернер Хоффманн (13 января 1918 - 8 июля 2011) был немец Люфтваффе ночной истребитель туз и получатель Рыцарский крест Железного креста, высшая награда военных и военизированных формирований нацистской Германии во время Второй мировой войны. На счету Хоффмана 51 воздушная победа, из них 50 ночью, в 192 боевых вылетах.[Примечание 1]
Ранняя жизнь и карьера
Хоффманн родился 13 января 1918 г. в г. Штеттин, современный Щецин в Западно-Поморское воеводство в Польше, в то время в Провинция Померания из Германская Империя. Он был единственным ребенком Вальтера, инженера-судостроителя, и Гертруды Хоффманн.[1] В 1924 году Хоффманн начал свое обучение в Volksschule, начальная школа, в Штеттине. Через год семья переехала в Берлин, поселиться в Wilmersdorf. Там в 1928 году он посетил Гимназия, а Средняя школа.[2]
Хоффманн начал летать на планерах в 1932 году и присоединился к Люфтваффе в декабре 1936 года, обучаясь летать с Luftkriegsschule 3 (ЛКС 3–3-я школа воздушной войны), Wildpark-West около Вердер. В июне 1938 года он был награжден званием пилота, затем его отправили в 7. Staffel из Jagdgeschwader 234 (JG 234–234-й истребительный авиаполк), эскадрилья III. Gruppe. III. Gruppe JG 234 был переименован в I. Gruppe из Zerstörergeschwader 52 (ZG 2–52-й эсминец) в мае 1939 г. и был оснащен новым Мессершмитт Bf 110 тяжёлый истребитель.
Вторая Мировая Война
Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторгся в Польшу. Хоффманну было присвоено 4. Staffel из Zerstörergeschwader 2 (ZG 2–2-е эсминское крыло) в начале 1940 г. и участвовал в Битва за Францию. Он одержал свою первую воздушную победу в воздухе, королевские воздушные силы (РАФ) Hawker Hurricane истребитель над Дюнкерком, 24 мая 1940 г.[3] В тот день он тоже сбил Летающий офицер Питер Казенов в его Супермарин Спитфайр из № 92 эскадрилья. 19 июня он попал под обстрел во время наземная атака миссия на французские войска, но вернулся на свой аэродром. Хоффманн получил травмы левого локтя, потребовавшие нескольких недель выздоровления.[3]
В июле 1940 года Гофмана перевели в Ergänzungs-Zerstörergruppe Værløse как инструктор в звании Оберлейтенант и назначил Staffelkapitän (командир эскадрильи). Он оставался в части до 3 августа 1941 года, когда часть была расформирована. Затем он прошел конверсионную подготовку в качестве летчика-ночного истребителя.[3]
Карьера ночного бойца
Вслед за антенной 1939 г. Битва у Гельголандской бухты, Атаки RAF переместились под покров тьмы, начав Оборона рейха кампания.[4] К середине 1940 г. Генерал-майор (Главный бригадир) Йозеф Каммхубер установил ночь ПВО система назвала Kammhuber Line. Он состоял из ряда контрольных секторов, оборудованных радары и прожекторы и связанный с ним ночной истребитель. Каждый сектор назван Химмельбетт (кровать с балдахином) направит ночной истребитель в зону видимости с бомбардировщиками-целями. В 1941 году Люфтваффе начало оснащать ночные истребители бортовыми радиолокаторами, такими как Лихтенштейн радар. Этот бортовой радар не получил широкого распространения до начала 1942 года.[5]
Hoffmann был написан как Staffelkapitän до 5. Staffel из Nachtjagdgeschwader 3 (NJG 3–3-е крыло ночных истребителей), базируется в Шлезвиге. В ночь с 25 на 26 июня 1942 года Хоффманн сбил два двухмоторных бомбардировщика во время налета 1000 бомбардировщиков на Бремен. Хоффманн был назначен Staffelkapitän из 4. Staffel из Nachtjagdgeschwader 5 (NJG 5–5-е крыло ночных истребителей) 11 февраля 1943 года. Затем он служил в I./NJG 1, базирующейся в Sint-Truiden, Saint-Trond по французскому произношению, в мае и действовал Gruppenkommandeur (руководитель группы) I./NJG 5 в июле 1943 года.
15 ноября Хоффманн был награжден Немецкий крест в золоте (Deutsches Kreuz в золоте) за 15 побед, а к концу 1943 года общее количество побед составило 18. 20 января 1944 года Хоффманн вынужден был спастись над Берлином, когда его самолет был поврежден ответным огнем британских ВВС «Ланкастер». В ночь с 28 на 29 января он сбил три бомбардировщика Halifax, совершавших набег на Берлин, и заявил, что на следующую ночь были сбиты два бомбардировщика Lancaster.
Hoffmann был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) за 31 победу 4 мая 1944 г.[6] 29 июня Хоффманн сбил четырехмоторный бомбардировщик, но снова спасся, когда его самолет получил попадания в результате оборонительного огня бомбардировщика. В ночь с 7 на 8 июля он сбил три бомбардировщика RAF. В конце июля 1944 года I./NJG 5 был отозван в Стендаль для перевооружения на Ju 88 G-6. Направленный в Восточную Пруссию, Хоффманн одержал четыре победы над советскими самолетами. Libau в декабре 1944 г.
К началу 1945 года Хоффманн одержал 44 победы. После советского наступления 12 января 1945 года майор Хоффманн провел штурмовые операции по наземным войскам. В 1945 году Хоффманн одержал еще семь побед. В ночь с 16 на 17 марта 1945 года Хоффманн одержал три воздушные победы, но сам был сбит. Его первая заявка, бомбардировщик Lancaster, был сбит к юго-западу от Schwäbisch-Hall, бомбардировщик Halifax был уничтожен около Ansbach, а бомбардировщик Lancaster был заявлен к востоку от Ansbach. Под Нюрнбергом его Ju 88 G-6 подвергся атаке со стороны № 239 эскадрилья Де Хэвилленд Москито пролетел ночной истребитель Командир эскадрильи Деннис Хьюз и Лейтенант «Дикки» Перкс. Вся его команда спаслась, и Хоффманн получил серьезные ушибы на груди.[7]
1 мая 1945 года Хоффманн присоединился к 7./NJG 3, базирующейся в Хузум. Гофман был рекомендован для Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub), презентация не проводилась.[8]
Более поздняя жизнь
После трех месяцев интернирования в Лагерь для военнопленных в Wiedelah, Хоффманн был освобожден.[6] После войны изучал фармацию и открыл аптеку в г. Гослар. В 1957 году Хоффманн был нанят Hoechst AG в Бремене в качестве консультанта.
Заявления о воздушной победе
На счету Хоффмана 52 воздушные победы, 51 из которых ночью, в 192 боевых вылетах. Он одержал четыре ночных воздушных победы на Восточный фронт.[8] Форман, Парри и Мэтьюз, авторы Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг.исследовал Федеральный архив Германии и нашел записи для 51 заявки на ночную победу.[9] Мэтьюз и Форман также опубликовали Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах, перечисляя Hoffmann с 51 претензией, в том числе одну в качестве Zerstörer пилот днем, плюс еще одно неподтвержденное заявление, также днем.[10]
В некоторых случаях воздушные победы заявлялись и регистрировались в Планквадрат (PQ - ссылка на сетку). Сетка люфтваффе (Jägermeldenetz) карта состояла из прямоугольников размером 15 минут из широта на 30 минут долгота, площадью около 360 квадратных миль (930 км2).[11][12]
Хроника воздушных побед | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Это и - (тире) указывают на неосведомленную победу в воздухе, за которую Хоффманн не получил должного признания. | ||||||
Требовать (общий) | Требовать (ночной) | Дата | Время | Тип | Место расположения | Серийный номер / номер эскадрильи |
– 1. Staffel из Zerstörergeschwader 52 –[3] | ||||||
— | 24 мая 1940 г. | — | ураган | Дюнкерк[3] | ||
1 | 24 мая 1940 г. | 20:30 | Спитфайр | Дюнкерк[3] | ||
– 5. Staffel из Nachtjagdgeschwader 3 –[3] | ||||||
2 | 1 | 26 июня 1942 г. | 02:26 | Hudson | 6 км (3,7 миль) к юго-востоку от Хайде[13] | |
3 | 2 | 26 июня 1942 г. | 03:24 | Уитли | 6 км (3,7 миль) к северу от Busum[13] | |
– 4. Staffel из Nachtjagdgeschwader 5 –[3] | ||||||
4 | 3 | 21 апреля 1943 г. | 00:45 | Галифакс | 1,5 км (0,93 мили) к востоку от Eggesin[14] | |
5 | 4 | 21 апреля 1943 г. | 00:50 | Галифакс | 500 м (550 ярдов) к югу от Gut-Боркум[14] | |
6?[Заметка 2] | 30 мая 1943 г. | 01:45 | Галифакс[3] | |||
— | 5 | 25 июня 1943 г. | 01:21 | Ланкастер | 3 км (1,9 миль) к юго-западу от Эркеленц[16] | |
7 | 6 | 25 июня 1943 г. | 01:24?[Заметка 3] | Ланкастер | PQ 6278[16] окрестности Эркеленца | |
8 | 7 | 25 июня 1943 г. | 01:54 | Веллингтон | 1 км (0,62 мили) к югу от Brasel[18] | |
9 | 8 | 29 июня 1943 г. | 02:18 | Стирлинг | 3 км (1,9 миль) к северо-западу от Lommel[19] близость Леопольдсбург | |
– Удар Я. Gruppe из Nachtjagdgeschwader 5 – | ||||||
10 | 9 | 4 сентября 1943 г. | 00:32 | Ланкастер | центр Берлин[20] | |
11 | 10 | 7 сентября 1943 г. | 00:24 | четырехмоторный бомбардировщик | Восток Мюнхен[21] | |
12 | 11 | 7 сентября 1943 г. | 00:45 | Ланкастер | к югу от Мюнхена[21] | |
13 | 12 | 27 сентября 1943 г. | 23:18 | Ланкастер | Ганновер[22] | |
14 | 13 | 18 октября 1943 г. | 20:25 | Галифакс | 5–10 км (3,1–6,2 миль) к северо-востоку от Ганновера[23] | |
15 | 14 | 22 октября 1943 г. | 21:14 | Ланкастер | 35 км (22 миль) к северу от Кассель[24] | |
16 | 15 | 22 октября 1943 г. | 21:32 | Ланкастер | Bückeburg[25] | |
17 | 16 | 23 ноября 1943 г. | 20:08 | Ланкастер | к юго-западу от Берлина[26] | |
18 | 17 | 2 декабря 1943 г. | 20:23 | Ланкастер | Берлин[27] | |
19 | 18 | 2 декабря 1943 г. | 20:34 | Ланкастер | Берлин[28] | |
20 | 19 | 2 января 1944 г. | 03:06 | Ланкастер | Берлин[29] | |
21 | 20 | 20 января 1944 г. | 19:20 | Ланкастер | 20 км (12 миль) к северо-северо-востоку от Ратенов[30] | |
22 | 21 | 29 января 1944 г. | 03:12 | Галифакс | В 5 км к северу от Нойруппин[31] | |
23 | 22 | 29 января 1944 г. | 03:27 | Галифакс | 25 км (16 миль) к северо-востоку от Берлина[31] | |
24 | 23 | 29 января 1944 г. | 03:55 | Галифакс | 25 км (16 миль) к северо-востоку от Берлина[32] | |
25 | 24 | 30 января 1944 г. | 20:15 | Ланкастер | центр Берлина[32] | |
26 | 25 | 30 января 1944 г. | 20:35 | Ланкастер | центр Берлина[32] | |
27 | 26 | 15 февраля 1944 г. | 20:48 | Галифакс | 40 км (25 миль) к северо-западу от Росток[33] | |
28 | 27 | 20 февраля 1944 г. | 02:51 | Ланкастер | 25 км (16 миль) к востоку от Брауншвейг[33] | |
29 | 28 | 20 февраля 1944 г. | 03:17 | Галифакс | близость Стендаль[34] | |
30 | 29 | 4 мая 1944 г. | 00:36 | Ланкастер | 15–20 км (9,3–12,4 миль) к югу от Mailly-le-Camp[35] | |
31 | 30 | 4 мая 1944 г. | 00:36 | Ланкастер | 15–20 км (9,3–12,4 миль) к югу от Mailly-le-Camp[35] | |
32 | 31 | 3 июня 1944 г. | 01:24 | четырехмоторный бомбардировщик | к югу от Эльбеф[36] | |
33 | 32 | 28 июня 1944 г. | 03:50 | Галифакс | к северо-западу от Реймс[37] | |
34 | 33 | 29 июня 1944 г. | 00:58 | Галифакс | к северо-западу от Реймса[37] | |
35 | 34 | 8 июля 1944 г. | 01:31 | Ланкастер | к югу от Gisors[38] | |
36 | 35 | 8 июля 1944 г. | 01:40 | Ланкастер | 3 км (1,9 миль) к северу от Foucarmont[38] | |
37 | 36 | 8 июля 1944 г. | 01:50 | Ланкастер | к юго-востоку от Dieppe[38] | |
38 | 37 | 13 июля 1944 г. | 02:12 | Ланкастер | 10 км (6,2 миль) к западу от Невшато[39] | |
39 | 38 | 13 июля 1944 г. | 02:18 | Ланкастер | 10 км (6,2 миль) к юго-востоку от Жуанвиль[39] | |
40 | 39 | 15 июля 1944 г. | 02:10 | Ланкастер | 5 км (3,1 мили) к востоку от Тоннанс[40] | |
41 | 30 августа 1944 г. | 01:37 | Ланкастер | 25 км (16 миль) к северо-западу от Кенигсберг[41] | ||
42 | 41 | 14 декабря 1944 г. | 16:54 | DB-3[42] | близость Libau | |
43 | 42 | 20 декабря 1944 г. | 17:19 | ПС-84 | к востоку от Либавы[42] | |
44 | 43 | 20 декабря 1944 г. | 18:09 | DB-3 | к востоку от Либавы[42] | |
45 | 44 | 20 декабря 1944 г. | 18:28 | DB-3 | к востоку от Либавы[42] | |
46 | 45 | 6 января 1945 г. | 21:12 | Галифакс | Гданьский залив[43] | PB637/Нет. 103-я эскадрилья |
47 | 46 | 14 февраля 1945 г. | 21:58 | В-17 | к юго-западу от Бад-Киссинген[44] | |
48 | 47 | 14 февраля 1945 г. | 22:11 | Ланкастер | к юго-западу от Бад-Киссингена[44] | |
49 | 48 | 16 марта 1945 г. | 21:18 | Ланкастер | к юго-западу от Швебиш-Халль[45] | |
50 | 49 | 16 марта 1945 г. | 21:26 | Ланкастер | Ансбах[45] | |
51 | 50 | 16 марта 1945 г. | 21:30 | Ланкастер | к востоку от Ансбаха[45] | |
51 | 8 апреля 1945 г. | 23:00 | Ланкастер | Weissenfels[46] |
Награды
- Значок авиатора (2 июня 1938 г.)
- Железный крест (1939)
- Передняя летающая застежка люфтваффе для Night Fighters in Gold (8 июля 1943 г.)[49]
- Немецкий крест золотом 15 ноября 1943 г. с И. /Nachtjagdgeschwader 5[50]
- Почетный кубок люфтваффе (Ehrenpokal der Luftwaffe) 28 февраля 1944 г. Гауптманн и пилот[51]
- Рыцарский крест Железного креста 4 мая 1944 г. Гауптманн и Gruppenkommandeur I. /Nachtjagdgeschwader 5[52][53]
Примечания
- ^ Список асов ночных истребителей Люфтваффе см. Список немецких асов ночных истребителей времен Второй мировой войны.
- ^ Эта претензия указана в Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах но не в Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг..[3][15]
- ^ В соответствии с Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах в 01:54.[17]
Рекомендации
Цитаты
- ^ Уильямс 2011 С. 89, 91.
- ^ Уильямс 2011, п. 91.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Мэтьюз и Форман 2015, п. 539.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 9.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 27.
- ^ а б Боуман 2016, п. 223.
- ^ Боуман 2016 С. 222–223.
- ^ а б Обермайер 1989, п. 135.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004 С. 48–246.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015 С. 539–540.
- ^ Хинчлифф 1999, п. 208.
- ^ Планквадрат.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 48.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 76.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004 С. 83–84.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 89.
- ^ Мэтьюз и Форман 2015, п. 389.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 90.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 91.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 110.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 112.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 117.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 123.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 124.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 125.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 129.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 130.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 131.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 137.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 141.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 144.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 145.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 148.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 149.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 174.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 181.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 194.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 199.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 200.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 201.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 213.
- ^ а б c d Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 226.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 229.
- ^ а б Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 235.
- ^ а б c Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 243.
- ^ Форман, Парри и Мэтьюз 2004, п. 246.
- ^ Уильямс 2011, п. 97.
- ^ Уильямс 2011, п. 99.
- ^ Уильямс 2011, п. 104.
- ^ Патцвалл и Шерцер 2001, п. 192.
- ^ Patzwall 2008, п. 103.
- ^ Fellgiebel 2000, п. 192.
- ^ Шерцер 2007, п. 399.
Библиография
- Бергстрём, Кристер. "Сайт" Бергстрём Чёрный Крест / Красная Звезда ". Идентификация планквадрата Люфтваффе. Получено 7 декабря 2018.
- Боуман, Мартин (2016). Немецкие ночные истребители против командования бомбардировщиков, 1943–1945 гг.. Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч авиация. ISBN 978-1-4738-4979-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Форман, Джон; Парри, Саймон; Мэтьюз, Йоханнес (2004). Претензии ночных истребителей Люфтваффе 1939-1945 гг.. Уолтон на Темзе, Великобритания: Красный коршун. ISBN 978-0-9538061-4-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 2 G – L. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-19-6.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Хинчлифф, Питер (1999). Шнауфер: Бубновый туз. Порт Бримскомб, Великобритания: Темпус. ISBN 978-0-7524-1690-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Немецкий крест 1941-1945 гг. История и получатели Том 2] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Патцуолл, Клаус Д. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Почетный кубок за выдающиеся достижения в воздушной войне] (на немецком). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Уильямс, Дэвид П. (2011). Охотники Рейха: Ночной истребитель. Глостер: Магическая гора. ISBN 978-0-7524-5961-5.CS1 maint: ref = harv (связь)