Мост Динсмора - Dinsmore Bridge

Мост Динсмора
Мост Динсмора aerial.jpg
Координаты49 ° 10′44 ″ с.ш. 123 ° 08′56 ″ з.д. / 49,178831 ° с.ш.123,14882 ° з. / 49.178831; -123.14882Координаты: 49 ° 10′44 ″ с.ш. 123 ° 08′56 ″ з.д. / 49,178831 ° с.ш.123,14882 ° з.д. / 49.178831; -123.14882
НесетДве полосы Гилберт-роуд и тротуар
КрестыСредняя рука реки Фрейзер
LocaleРичмонд
ПоддерживаетсяМеждународный аэропорт Ванкувера (YVR)
Характеристики
дизайнбалочный мост
Общая длина300 м
История
Открыт1969

В Мост Динсмора это пересечение средней руки Река Фрейзер, и бывшая часть Ривер Роуд, в Метро Ванкувер.

История

Остров Динсмор

В 1870-х годах Джон Бро, который приобрел этот остров, прилегающий к Морской остров, построил небольшой дом и возделывал то, что стало островом Бро. Хью Бойд приобрел участок площадью 210 акров, но перепродал его Джону Эррингтону, который в 1880-х годах вырубил и осушил землю.[1] Консервный завод Goodmurphy, открывшийся в 1894 году,[2] была зарегистрирована в следующем году как Dinsmore Island Canning Co. Джоном Динсмором, М. Уилкинсон, У.Д. Гудмёрфи и Калеб Гудмёрфи.[3] Консервный завод переименовал это место в остров Динсмор.[4] В начале 1900-х BC Packers приобрела консервный завод вместе со многими другими, находившимися в руках Fraser.[5] Завод снесли в 1913 году.[6]

В 1920 году Боб Доэрти приобрел острова Динсмор и Фазан в порядке продажи налогов. Расчищая заброшенные земли, он содержал молочное стадо, а фермеры-арендаторы выращивали сахарную свеклу и горох. Доэрти также организовал строительство моста от острова Си-Айленд через остров Фазан в восточной части острова Динсмор.[7] В 1939 году федеральное правительство экспроприировало ферму для расширения аэропорта, и семья Доэрти переехала в Ladner.[8] Заполнение канала объединило остров Фазана в остров Динсмор, который, в свою очередь, присоединился к острову Си-Айленд к 1952 году.[6]

Мост Динсмора

Федеральное министерство транспорта объявило тендеры на строительство моста в 1968 году и на строительство моста. Международный аэропорт Ванкувера (YVR) подходные дороги на Си-Айленде в 1969 году, описывая это место как остров Динсмор, а пересечение - как мост острова Динсмор.[9] Мост стоил около 550 000 долларов,[10] но, похоже, весь проект обошелся в 845 000 долларов.[11] Город Ричмонд расширил Gilbert Rd. к южному берегу, стоимостью 180 000 долларов,[10] который включал мост через канал Лэнсдаун.[12][13]

Dinsmore-bridge.jpg

Одноцветная бетонная конструкция, стоящая на нескольких бетонных столбах, была открыта без церемоний в августе 1969 года.[10] Опасения, что это будет оплачено, никогда не оправдаются.[14] YVR владеет и обслуживает этот двухполосный мост низкого уровня с пешеходной тротуаром на западной стороне.[15] Вывески на обоих официальных языках являются федеральной собственностью. Хотя сразу избавляя Морей Бридж, открытие 1975 г. Мост Артура Лэйнга, дальнейшее увеличение объемов трафика. Две полосы движения от Russ Baker Way, сливающиеся в одну полосу для пересечения Dinsmore, вызвали заторы в час пик. Хотя расширение Russ Baker Way с учетом открытия в 1993 г. Автомобильный мост № 2 изначально уменьшил левый поворот до одиночной полосы,[10] дальнейшее расширение вернуло полосу движения с двойным поворотом. Мост обеспечивает самый прямой доступ к Больница Ричмонда и WorkSafeBC штаб-квартира, а до 1993 г. обслуживала весь западный Ричмонд движение.

11 октября 2006 г. мост закрылся на несколько дней после того, как грузовик на Ривер-роуд вез кран на Овал на строительной площадке повреждены восемь предварительно напряженных бетонных балок на нижней стороне моста.[16] При повторном открытии 13 октября временно действуют ограничения по весу и скорости.[17] Размещенный клиренс составляет 4,3 метра (14,1 фута).[18]

В 2011 г. Бичкрафт Кинг Эйр 100 совершил аварийную посадку недалеко от перекрестка Russ Baker Way. Два пилота скончались от ожогов.[19][20]

В 2014 году начинающий водитель сбил пешехода, который стоял на перекрестке с улицей Русс Бейкер в ожидании перехода. Водитель, который больше не находится в Канаде, имеет ордер на его арест.[21] Каждую годовщину проводится памятный мотопробег.[22]

В течение 2017–2018 годов неизвестные бросили на мост пластиковые пакеты с человеческими экскрементами.[23]

У YVR есть цель сейсмически модернизировать мост или построить более широкую замену, чтобы лучше приспособить транспорт, велосипедистов и пешеходов.[15]

Редевелопмент Южного берега

В 2014–2015 гг. Ривер-роуд была продлена на восток вдоль бывшей CP право проезда к южному концу моста. Новая рампа рядом с мостом связала эту дорогу с существующей береговой линией.[24] Город намерен продолжить движение по четырехполосной дороге вдоль полосы отвода на протяжении 1,5 км (0,9 мили) до Capstan Way. С востока от моста, на набережной площадью 37 акров появится парк острова Лулу, который заменит существующую прибрежную коммерческую инфраструктуру и мощение.[25] К 2017 году город купил большую часть из 28 акров промышленных земель.[26] Сразу к западу от моста началось строительство трехэтажного жилого комплекса.[27]

Транзит

Текущие маршруты, прежние маршруты и ближайшие остановки

Нет ТрансЛинк службы в настоящее время используют мост.


Когда-то мост использовался следующими маршрутами:

  • 411 Steveston / Ванкувер (экспресс в период пик в сентябре 1993 г. перенаправлен с моста Морей);[28] Апрель 2001 года перенумерован 491)
  • 491 Стивстон / One Road / Станция Burrard (ранее 411; август 2001 г., пиковый экспресс;[29][30][31] Сентябрь 2009 снято с производства)[32]
  • 496 Железная дорога / вокзал Беррарда (экспресс в период пик в августе 2001 года;[29][30][31] Сентябрь 2009 снято с производства)[32]


Следующая автобусная остановка, расположенная к северо-востоку от перекрестка Russ Baker Way, является ближайшей:[33]

  • 412 Станция Бриджпорт / Си Айленд Юг (с изменением нумерации на авг.2018 г.)[34]
    0C92 Южный остров Си-Айленд / станция Бриджпорт (восточная конечная остановка в сентябре 2009 г.)[32]
    0C92 Морской остров Юг / Станция аэропорта (c. май 2005 г. перенумерован и переименован)[35][36]
    0425 Южный аэропорт / станция аэропорта (восточная конечная остановка, апрель 2001 г.)[29]0
    0425 Аэропорт Южный / Richmond Exchange (переименован в мае 1984 г.)[37]
    0425 Морской остров (начало неясно)


С южной стороны ближайшая автобусная остановка у Овала:[33]



Смотрите также



Сноски

  1. ^ Кин 2002, стр. 8–9.
  2. ^ The Daily Colonist, 13 мая 1894 г.
  3. ^ The Daily Colonist, 17 мая 1895 г.
  4. ^ Кин 2002, п. 8.
  5. ^ Кин 2002, п. 26.
  6. ^ а б «Островной город по природе - острова Ричмонда». www.richmondarchives.ca.
  7. ^ Кин 2002, п. 22.
  8. ^ Кин 2002, п. 23.
  9. ^ The Daily Colonist: 30 октября 1968 г. и 9 апреля 1969 г.
  10. ^ а б c d Доу 1996, п. 68.
  11. ^ "История Ванкувера". www.vancouverhistory.ca.
  12. ^ "Изображения: Строительство моста и канал Лансдаун". www.richmondarchives.ca.
  13. ^ "Изображение: север на Гилберт-роуд". www.richmond.ca. п. №40.
  14. ^ Доу 1996, п. 69.
  15. ^ а б «Генеральный план YVR 2037, этап 2» (PDF). www.yvr.ca.
  16. ^ "Ванкувер Сан, 6 октября 2006 г.". www.pressreader.com.
  17. ^ "Новости CKNW, 13 октября 2006 г.". www.cknw.com. Архивировано из оригинал на 2007-09-27.
  18. ^ «Ограничения по росту, Ричмонд». www.richmond.ca.
  19. ^ "CBC News, 28 октября 2011 г.". www.cbc.ca.
  20. ^ «Ванкувер вс, 7 июля 2016 г.». www.pressreader.com.
  21. ^ "Richmond News, 29 июля 2019 г.". www.richmond-news.com.
  22. ^ "The Daily Colonist, 23 июля 2018 г.". www.timescolonist.com.
  23. ^ "Ричмондские новости, 31 октября 2018 г.". www.richmond-news.com.
  24. ^ «Ричмонд Ньюс, 7 августа 2014 г.». www.richmond-news.com.
  25. ^ «Daily Hive, 19 сентября 2018 г.». www.dailyhive.com.
  26. ^ "Vancouver Courier, 1 августа 2017 г.". www.vancourier.com.
  27. ^ «Послание мэрии, 28 февраля 2019 года». www.businessinrichmond.ca.
  28. ^ "Зуммер, 27 августа 1993 г." (PDF). www.translink.ca. БК Транзит.
  29. ^ а б c "Зуммер, 30 марта 2001 г." (PDF). www.translink.ca. ТрансЛинк. Забастовка автобусов с апреля по август
  30. ^ а б "Зуммер, 8 августа 2001 г." (PDF). www.translink.ca. ТрансЛинк.
  31. ^ а б "Маршрутная карта Translink, c. Февраль 2004 г.". www.maps-surrey.com.
  32. ^ а б c d "The Buzzer, открытие линии Canada Line, 4 сентября 2009 г.". www.translink.ca. ТрансЛинк.
  33. ^ а б «Автобусные маршруты». www.translink.ca.
  34. ^ а б "Блог Buzzer, 30 августа 2018 г.". www.translink.ca. ТрансЛинк.
  35. ^ «Маршрутная карта ТрансЛинк, май 2005 г.». www.researchgate.net.
  36. ^ "Зуммер, 1 сентября 2006 г." (PDF). www.translink.ca. ТрансЛинк.
  37. ^ "Зуммер, 25 мая 1984 г." (PDF). www.translink.ca. Метро Транзит.
  38. ^ "Buzzer blog, 9 декабря 2009 г.". www.translink.ca. ТрансЛинк.


использованная литература