Юргордслинен - Djurgårdslinjen

Трамвайный вагон Djurgårdslinjen № 24, 1904 года постройки, на станции "Djurgårdsbron".

Alkärrshallen, трамвайное депо до расширения в 2010 г.

Бывшая машина аварийной службы Юргордслинена, Volvo Duett с 1968 г.

Юргордслинен это наследство трамвай линия с номером маршрута 7N, проходящая между Норрмальмсторг и Waldemarsudde в Стокгольм, Швеция.

История

Линия, как и почти все другие трамвайные линии в Стокгольме, была снята вместе с переключиться на правостороннее движение в 1967 году, но был восстановлен как трамвай наследия линия в июне 1991 г. и эксплуатировалась на некоммерческой основе членами Шведского трамвайного общества (Svenska Spårvägssällskapet) через свою операционную компанию AB Stockholms Spårvägar.

Инфраструктура линии наследия была первоначально построена и принадлежала Stiftelsen Stockholms Museispårvägar, некоммерческий фонд, созданный городом Стокгольмом и Совет графства Стокгольм, но его передали SL в 2005 году. С тех пор, как линия была вновь открыта, было несколько предложений о продлении пути до Сергельс торг и Центральный вокзал Стокгольма, с намерением заменить нынешний автобусный маршрут 47 на современный Скоростной трамвай транспортных средств. В 90-е годы предложения местных политиков были встречены безразлично, но с момента открытия Твярбанан и с введением нового Гибкость Swift A32 трамваи, теперь большинство поддерживает расширение. Винтажные трамваи ходят с начала апреля до конца декабря и ежедневно с июня по август. Трамваи, используемые на линии, в основном из Стокгольма, а также несколько Гётеборгский трамвай и некоторые из Осло трамвай. Винтаж трамвайных вагонов варьируется с начала 20 века до конца 1950-х годов. По выходным модернизированный трейлер под названием "Rolling Café" присоединяется к одному из автомобилей на линии.

Все тарифы SL действительны на Djurgårdslinjen, включая проездные и купоны.^[1]

Линия	Протяжение	Длина	Станции
7N	Норрмальмсторг – Waldemarsudde /Bellmansro	2,9 км (1,8 миль)	10

Spårväg City

Регулярное движение с использованием современных трамваев началось с открытия Spårväg City в 2010 году. Однако некоторые современные вагоны были испытаны на Djurgårdslinjen и раньше.

В 2008 году было решено, что линия будет продлена от нынешней конечной станции в Норрмальмсторге до новой городской застройки в Линдхагене через центральную станцию Стокгольма. В августе 2010 г. Spårväg City проект, линия 7 начала регулярное обслуживание с новыми Бомбардье Флексити Классик трамваев, а маршрут продолжился от Норрмальмсторга до Сергельсторга. Однако планы по продлению линии до Хорнсберга и северо-восточного Ропстена к 2014 году не были выполнены.^[2] Пристройка от Сергельторга к T-Centralen открылся 3 сентября 2018 года.^[3]