Двухпалубный самолет - Double-deck aircraft
![]() | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Декабрь 2007 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Airbus_A380_cross_section.svg/170px-Airbus_A380_cross_section.svg.png)
А двухпалубный самолет имеет две палубы для пассажиров; вторая дека может быть только частичной и может быть выше или ниже основной палубы. Большинство коммерческих самолетов имеют одну пассажирскую палубу и одну грузовую палубу для багажа и ULD контейнеры, но только некоторые из них имеют две палубы для пассажиров, обычно выше или ниже третьей палубы для груза.
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Breguet_Br.763_Deux_Ponts%2C_F-BASU%2C_Air_France_Manteufel-1.jpg/220px-Breguet_Br.763_Deux_Ponts%2C_F-BASU%2C_Air_France_Manteufel-1.jpg)
Многие рано летающая лодка авиалайнеры, такие как Боинг 314 Клипер и Шорт Сандрингем, было две колоды. Следующий Вторая Мировая Война то Stratocruiser, частично двухуровневая производная от Б-29 Суперфортресс, стал популярным среди авиакомпаний по всему миру.
Первым полноценным двухпалубным самолетом был французский Breguet Deux-Ponts, в строю с 1953 года. Первым частичным двухпалубным реактивным авиалайнером стал широкое тело Боинг 747, в строю с 1970 года, верхняя палуба меньше главной. Первоначально Boeing разработал характерный купол 747 с учетом использования грузовых авиаперевозок.[нужна цитата ] Небольшая верхняя палуба позволяла иметь кабину и несколько пассажиров и носовые двери с беспрепятственным доступом ко всей длине трюма. Большинство Боинг 747 - это пассажирские самолеты, и небольшой процент - грузовые самолеты с носовыми дверцами.
Первый полноценный двухпалубный реактивный авиалайнер Airbus A380, который имеет две пассажирские палубы, простирающиеся по всей длине фюзеляжа, а также нижнюю третью палубу для грузов во всю длину. Он вступил в регулярную службу в конце октября 2007 года.[1]
Список двухэтажных самолетов
- Двухпалубные летающие лодки
- Боинг 314 Клипер
- Дорнье Do-X
- Шорт Сандрингем
- короткий Империя C-Класс и связанные G-класс
- Принцесса Сондерс-Роу - в строй не поступил.
- Частично вторая пассажирская палуба
- Airbus A330 и Airbus A340
- Дополнительные туалеты на нижней палубе и отдых для экипажа
- Boeing 377 Stratocruiser
- Нижняя палуба может быть приспособлена для зон отдыха или дополнительных сидений.
- Боинг 747
- Частичные зоны отдыха или сидения на верхней палубе
- Дополнительный отдых для экипажа на верхней палубе и камбуз
- Боинг 767
- Дополнительная зона отдыха экипажа на нижнем уровне, рассчитанная на шесть человек[2]
- Боинг 777
- Дополнительные туалеты и камбуз на нижней палубе
- Дополнительный отдых для экипажа на верхней палубе
- Юнкерс G.38
- Ильюшин Ил-86
- Нижняя палуба камбуз
- Нижняя палуба «Самозагрузочная камера хранения»
- Локхид L-1011 Тристар
- Нижняя палуба камбуз
- Нижняя палуба бездельничать (Pacific Southwest Airlines ) (LTU International )
- Макдоннелл Дуглас DC-10
- Нижняя палуба галеры
- Туполев Ту-114
- Нижняя палуба галеры.
- Нижняя палуба воздушный экипаж зона отдыха.
- Полная вторая пассажирская палуба
- Грузовой самолет с отдельной пассажирской палубой
- Антонов Ан-225 Мрия
- Антонов Ан-124 Руслан
- Локхид С-5 Галактика
- Boeing C-97 Stratofreighter
- Дуглас C-124 Globemaster II
- Короткий Белфаст
- Lockheed R6V Конституция
- Блэкберн Беверли - военный транспорт, основная палуба могла использоваться для грузов или войск
- Двухпалубный грузовой самолет
- Авиационные торговцы Carvair
- Армстронг Уитворт AW.660 Аргози
- Бристольское грузовое судно
- Convair XC-99
- Дуглас C-124 Globemaster II
- Предлагаемый двухэтажный пассажирский самолет
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Постель в автобусе: Jumbo Jets едут к матрасам". New York Post. Почтовые переводы. 16 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 19 октября 2007 г.
- ^ «Модуль отдыха для экипажа». Timco Aerosystems. Архивировано из оригинал 5 июля 2011 г.