Список самолетов ВВС Канады - Википедия - List of aircraft of Canadas air forces
Это список самолетов ВВС Канады.
Самолеты указаны для следующих организаций:
- Канадский авиационный корпус (1914–1915), который управлял одиночным Берджесс-Данн бесхвостый гидросамолет
- Канадские ВВС (CAF) (1920–1924), находясь под контролем Воздушного совета.
- Королевские ВВС Канады (RCAF) (1924–1968) до слияния с Королевский канадский флот и Канадская армия сформировать единый Канадские вооруженные силы.
- Канадские вооруженные силы (CAF / CF) (1968–2011) до Воздушное командование канадских сил снова переименованы в Royal Canadian Air Force
- Королевские ВВС Канады (2011 – настоящее время)
В этот список включены только самолеты, принадлежащие правительству Канады, и исключены самолеты, которыми управляют канадские пилоты, работающие с Королевский летающий корпус, Королевский летный корпус Канады или же королевские воздушные силы, в том числе Статья XV эскадрильи.
С 1917 по ноябрь 1918 года британское правительство финансировало и управляло Королевский летный корпус Канады (позже Королевские военно-воздушные силы Канады), которые тренировали летчиков примерно на 1210 Кертисс Кэнакс построено в Канаде, 120 Curtiss JN-4 построено в США, а также два Авро 504с и один Airco DH.6 построен в Канаде.
В 1918 году канадское правительство сформировало Канадские ВВС в Европе, который состоял из двух крыльев, интегрированных в нормальный королевские воздушные силы командный состав, оснащенный Сопвит Дельфины, Королевский авиазавод SE.5as и Airco DH.9As поставляется и принадлежит РАФ. Он был распущен в 1920 году. Когда война закончилась, некоторые из этих же типов были предложены Канаде как часть Императорский дар вместе с партией Fokker D.VIIs захваченные из Германии, которые, помимо некоторых незаконных полетов, были отправлены в основном на хранение и использование в качестве учебных самолетов.
Независимо от RCAF, Королевский канадский флот (RCN) также управляемый самолет; после объединения CAF / CF взяла на себя операционную ответственность за все оставшиеся RCN Canadair CT-133 Серебряная звезда, Grumman CS2F Трекер, Сикорский HO4S-3, и Сикорский ЧСС-2 Морской Король самолет.
Обозначения
Во время Первой мировой войны не существовало официальных стандартов для наименования самолетов, поэтому все обозначения в то время были присвоены первоначальным производителем, и использовались как номера, так и названия. С 1918 года самолетам давали имена на основе набора правил, и отдельные варианты, обозначенные цифрами как «знак I», «знак II» и т. д. в соответствии с практикой RAF, включая самолеты, приобретенные у американских источников. Подробнее об особенностях системы см. Системы обозначения британских военных самолетов.Самолеты, приобретенные у местных поставщиков, часто сохраняли свои оригинальные коммерческие названия, например, Баркли-Гроу T8P -1 или Waco AQC-6, особенно если они были куплены в небольшом количестве, впечатлены или приобретены не у оригинального производителя. CF-100 и CF-105 были Avro Canada обозначения компаний, которые предшествовали аналогичным обозначениям RCAF, которые стали основой для обозначений канадских вооруженных сил, введенных в феврале 1968 года. В отличие от системы обозначений США, для каждой роли используется только одна последовательность, а не отдельные последовательности, а нумерация начинается с 100 с префиксом C (для Канады) и ролевое письмо или буквы. По словам Р. В. Уокера. 102 и 103 не использовались в системе CF, чтобы избежать путаницы с использованием Avro этих номеров для отмененных Авиалайнер Avro Canada C-102 и Avro Canada CF-103 проект-перехватчик.[1]
Список самолетов
Тип | 1968 CF указатель | Источник | Начальный роль (и) | Введено | Положение дел | Нет. | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Продвинутое исследование керамики Silver Fox | CU-167 | Великобритания | БПЛА | 2004 | ? | 4+ | [1][2] |
AeroVironment RQ-11 Ворон | н / д | нас | БПЛА | н / д | н / д | н / д | |
AeroVironment RQ-20 Пума | н / д | нас | БПЛА | 2018 | н / д | н / д | |
AgustaWestland CH-149 Баклан | CH-149 | Великобритания / Италия | Поисково-спасательный вертолет | 2000 | 14 в эксплуатации (+2 на заказ) | 17 | [3] |
Airbus CC-150 Polaris | CC-150 | Франция | транспорт / танкер | 1992 | 5 В эксплуатации | 5 | [4][примечание 1] |
Airbus CC-295 Kingfisher | CC-295 | Испания | Самолет поисково-спасательный | 2019 | 1 В эксплуатации | 16 | |
Airco DH.4 | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1920 | На пенсии 1928 г. | 12 | [5] |
Airco DH.9A | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1920 | На пенсии 1929 г. | 12 | [5] |
Скорость полета Horsa | н / д | Великобритания | транспорт планер | 1948 | На пенсии 1950 | 3 | [6] |
Скорость полета Оксфорд | н / д | Великобритания | тренер | 1939 | На пенсии 1947 г. | 819 | [6] |
Армстронг Уитворт Атлас | н / д | Великобритания | разведка | 1927 | В отставке 1942 г. | 16 | [6] |
Армстронг Уитворт Сискин | н / д | Великобритания | истребитель | 1926 | На пенсии 1940 г. | 12 | [6] |
Auster AOP6 & T7 | н / д | Великобритания | разведка | 1948 | На пенсии 1958 г. | 42 | [7] |
Авро 504 | н / д | Великобритания | тренер | 1920 | На пенсии 1934 г. | 97 | [7][заметка 2] |
Avro 552 Viper | н / д | Канада | лесной патруль | 1924 | На пенсии 1928 г. | 14 | [7] |
Авро Авиан Mk.IVM | н / д | Великобритания | транспорт / тренер | 1929 | На пенсии 1936 г. | 29 | [7] |
Авро Репетитор (Авро 621) | н / д | Великобритания | тренер | 1931 | На пенсии 1945 г. | 7 | [7] |
Авро Префект (Avro 626) | н / д | Великобритания | тренер | 1937 | На пенсии 1945 г. | 12 | [7] |
Авро Энсон | н / д | Великобритания / Канада | бомбардировщик / тренер | 1940 | На пенсии 1947 г. | 4,413 | [8] |
Авро Ланкастер | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1944 | На пенсии 1965 г. | 229 | [9] |
Авро Линкольн | н / д | Великобритания / Канада | бомбардировщик | 1946 | На пенсии 1947 г. | 3 | [9] |
Авро Райт | н / д | Канада | лесной патруль | 1925 | Пенсионер 1930 г. | 1 | [7] |
Avro Canada CF-105 Стрела | CF-105 | Канада | истребитель | 1958 | На пенсии 1959 г. | 5 | [9] |
Avro Canada CF-100 Canuck | CF-100 | Канада | истребитель | 1951 | На пенсии с 1984 г. | 692 | [4][9] |
BAE Systems Hawk | КТ-155 | Великобритания | тренер | 2000 | 16 в эксплуатации | 22 | [10] |
BAE Systems Silver Fox | н / д | Великобритания | БПЛА | 2004 | 4+ в эксплуатации | 4+ | |
Баркли-Гроу T8P-1 | н / д | нас | транспорт | 1939 | На пенсии 1941 г. | 1 | [9][заметка 3] |
Экспедитор Бичкрафт | КТ-128 | нас | транспорт / тренер | 1941 | На пенсии 1972 г. | 394 | [11][12] |
Бичкрафт Гарвард II | КТ-156 | нас | тренер | 2000 | 24 в эксплуатации | 26 | [13] |
Бичкрафт Кинг Эйр | КТ-145 | нас | транспорт / тренер | 1992 | 7 в эксплуатации | 8 | [12] |
Бичкрафт наставник | н / д | нас | тренер | 1954 | На пенсии 1956 г. | 25 | [14] |
Бичкрафт мушкетер | CT-134 | нас | тренер | 1971 | На пенсии 1992 | 46 | [12] |
Колокол 47 D&G | н / д | нас | транспортный вертолет | 1948 | На пенсии 1965 г. | 9 | [14] |
Белл Грифон | CH-146 | Канада | транспортный вертолет | 1994 | 85 в эксплуатации | 100 | [15] |
Белл Ирокез | CH-118 | США / Канада | транспортный вертолет | 1968 | На пенсии с 1997 г. | 10 | [15] |
Белл Реактивный Рейнджер | CH-139 | нас | транспортный вертолет | 1981 | На пенсии 1993 г. | 14 | [15] |
Белл Кайова | CH-136 | нас | транспортный вертолет | 1971 | На пенсии с 1997 г. | 74 | [15] |
Белл Твин Хьюи | CH-135 | нас | транспортный вертолет | 1971 | На пенсии с 1999 г. | 50 | [15] |
Кардиостимулятор Bellanca CH-300 | н / д | нас | транспорт | 1929 | На пенсии 1944 г. | 13 | [14] |
Blackburn Shark Mk.II и III | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1936 | На пенсии 1944 г. | 26 | [14] |
Боинг 247D | н / д | нас | транспорт | 1940 | В отставке 1942 г. | 8 | [14][заметка 3] |
Боинг CC-137 | CC-137 | нас | транспорт / танкер | 1970 | На пенсии с 1997 г. | 5 | [15][примечание 4] |
Боинг Крепость Mk.II | н / д | нас | патруль / транспорт | 1943 | На пенсии 1946 г. | 6 | [14] |
Boeing Globemaster III | CC-177 | нас | транспорт | 2007 | 5 в эксплуатации | 5 | [16] |
Boeing Insitu ScanEagle | CU-169 | нас | БПЛА | 2008 | в сервисе | ? | [1] |
Боинг Stratojet | н / д | нас | испытательный стенд двигателя | 1956 | На пенсии 1959 г. | 1 | [14][примечание 5] |
Боинг-Вертол Чинук | CH-147 | нас | транспортный вертолет | 1974 | На пенсии 2011 | 30 | [15] |
Боинг CH-147F Чинук | CH-147F | нас | транспортный вертолет | 2013 | 15 в эксплуатации | 15 | |
Боинг-Вертол Лабрадор & Voyageur | CH-113 | нас | Поисково-спасательный вертолет | 1963 | На пенсии с 2004 г. | 18 | [15][17] |
Brewster Bermuda | н / д | нас | бомбардировщик | 1943 | На пенсии 1946 г. | 3 | [14] |
Бристоль Бофорт | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1941 | На пенсии 1944 г. | 15 | [18] |
Бристоль Бленхейм Mk.IV | н / д | Великобритания | бомбардировщик / тренер | 1941 | На пенсии 1945 г. | 1 | [14] |
Бристоль F.2B Истребитель | н / д | Великобритания | истребитель | 1920 | На пенсии 1922 г. | 2 | [14] |
Бристоль Фэирчайлд Болингброк | н / д | Канада | бомбардировщик / тренер | 1939 | На пенсии 1947 г. | 626 | [19][примечание 6] |
Бристольское грузовое судно | н / д | Великобритания | транспорт | 1952 | На пенсии 1967 | 6 | [18] |
Берджесс-Данн | н / д | нас | разведка | 1914 | На пенсии 1914 г. | 1 | [18][примечание 7] |
Canadair Argus | CP-107 | Канада | патруль | 1957 | На пенсии 1988 г. | 33 | [18][20] |
Canadair C-5 North Star | н / д | Канада | транспорт | 1950 | На пенсии 1967 г. | 1 | [18] |
Истребитель свободы Canadair CF-5 | CF-116 | Канада | истребитель / штурмовик | 1968 | На пенсии с 1995 г. | 133 | [20][примечание 8] |
Канадэйр Челленджер | CC-144 | Канада | транспорт / тренер / патруль | 1983 | 4 в эксплуатации | 18 | [20][21] |
Canadair Cosmopolitan | CC-109 | Канада | транспорт | 1960 | На пенсии 1994 | 13 | [18][примечание 9][20] |
Canadair Dynavert | CX-131 | Канада | экспериментальное крыло вертикального взлета и посадки | 1969 | На пенсии 1975 г. | 3 | [20] |
Canadair North Star | н / д | Канада | транспорт | 1947 | На пенсии 1966 г. | 24 | [18][примечание 10] |
Canadair Sabre | н / д | Канада | истребитель | 1950 | На пенсии с 1977 г. | 1,184 | [18][примечание 11][20] |
Canadair Silver Star | КТ-133 | Канада | тренер / EW | 1953 | На пенсии с 2005 г. | 656 | [18][примечание 12][22] |
Canadair Starfighter | CF-104 | Канада | истребитель | 1961 | На пенсии 1988 г. | 200 | [18][примечание 13][23] |
Canadair Tutor | КТ-114 | Канада | тренер | 1963 | 11 в эксплуатации | 190 | [18][23][примечание 14] |
Canadair Yukon | CC-106 | Канада | транспорт | 1959 | На пенсии 1971 г. | 12 | [18][23] |
Канадский Викерс Ванкувер | н / д | Канада | патруль | 1929 | На пенсии 1940 г. | 6 | [24] |
Канадка Викерс Ванесса | н / д | Канада | транспорт | 1927 | На пенсии 1927 г. | 1 | [24][примечание 15] |
Канадский Викерс Варуна | н / д | Канада | патруль | 1926 | Пенсионер 1930 г. | 8 | [24] |
Канадская Викерс Ведетт | н / д | Канада | лесной патруль | 1925 | На пенсии 1941 г. | 44 | [24][примечание 16] |
Канадский Викерс Велос | н / д | Канада | патруль | 1927 | На пенсии 1928 г. | 1 | [24][примечание 15] |
Канадский Vickers Vigil | н / д | Канада | тренер / транспорт | 1928 | Пенсионер 1930 г. | 1 | [24] |
Канадский Викерс Виста | н / д | Канада | патруль | 1927 | На пенсии 1931 г. | 1 | [24] |
Cessna 182 / L-182 | CO-119 | нас | транспорт | 1961 | На пенсии 1973 | 10 | [24][25] |
Cessna Bird Dog / L-19 | CO-119 | нас | транспорт | 1954 | На пенсии с 1983 г. | 25 | [24][25] |
Cessna Crane | н / д | нас | тренер | 1941 | На пенсии 1949 г. | 826 | [24] |
Консолидейтед Каталина / Кансо | н / д | США / Канада | патруль | 1941 | На пенсии 1962 г. | 254 | [24] |
Консолидированный курьер | н / д | нас | транспорт | 1928 | На пенсии 1941 г. | 3 | [24] |
Consolidated Liberator | н / д | нас | патруль | 1943 | На пенсии 1948 г. | 148 | [24] |
Консолидированный частник | н / д | нас | патруль | 1946 | На пенсии 1949 г. | 1 | [24] |
Кертисс Кэнак | н / д | Канада | тренер | 1920 | На пенсии 1923 г. | 10 | [5] |
Curtiss H-16 | н / д | нас | патруль | 1922 | На пенсии 1924 г. | 2 | [5] |
Curtiss HS-2L | н / д | нас | патруль | 1920 | На пенсии 1928 г. | 30 | [5] |
Кертисс Киттихок | н / д | нас | истребитель | 1941 | На пенсии 1946 г. | 134 | [5] |
Curtiss Seamew | н / д | нас | транспорт | 1943 | На пенсии 1944 г. | 82 | [5] |
Кертисс Томагавк | н / д | нас | истребитель | 1943 | На пенсии 1946 г. | 4 | [5] |
Кертисс Уорхок | н / д | нас | истребитель | 1942 | На пенсии 1943 г. | 9 | [5] |
Curtiss-Reid Rambler | н / д | Канада | тренер / транспорт | 1929 | На пенсии 1954 г. | 9 | [5][примечание 17] |
Dassault Falcon | CC-117 | Франция | транспорт | 1967 | На пенсии 1989 | 8 | [5][25] |
de Havilland Comet | н / д | Великобритания | транспорт | 1953 | На пенсии 1965 г. | 2 | [26][примечание 18] |
де Хэвилленд Стрекоза | н / д | Великобритания | транспорт | 1940 | На пенсии 1945 г. | 6 | [26] |
де Хэвилленд Фокс Мотылек | н / д | Канада | транспорт | 1941 | На пенсии 1945 г. | 1 | [26] |
de Havilland Genet Moth | н / д | Великобритания | тренер | 1928 | На пенсии 1932 г. | 2 | [5] |
Хэвиллендский мотылек | н / д | Великобритания | транспорт | 1929 | На пенсии 1935 г. | 3 | [5] |
де Хэвилленд Менаско Мотылек | н / д | Канада | тренер | 1941 | На пенсии 1947 г. | 136 | [5] |
de Havilland Mosquito | н / д | Великобритания | бомбардировщик / истребитель-бомбардировщик | 1943 | На пенсии 1951 г. | 444 | [26] |
Де Хэвилленд Мотылек | н / д | Великобритания | тренер | 1928 | На пенсии 1948 г. | 89 | [5] |
де Хэвилленд Кошачий мотылек | н / д | Великобритания | транспорт | 1931 | На пенсии 1944 г. | 19 | [5] |
de Havilland Sea Hornet | н / д | Великобритания | истребитель | 1948 | На пенсии 1948 г. | 1 | [26][примечание 15] |
de Havilland DH.82C Тигровая моль | н / д | Канада | тренер | 1938 | На пенсии 1948 г. | 1,410 | [5] |
де Хэвилленд Вампир | н / д | Великобритания | истребитель | 1946 | На пенсии 1958 г. | 86 | [26] |
de Havilland Canada Buffalo | CC-115 | Канада | транспорт | 1967 | 6 в эксплуатации | 15 | [26][27] |
де Хэвилленд Канада Карибу | CC-108 | Канада | транспорт | 1960 | На пенсии 1971 г. | 9 | [25][26] |
Канадский бурундук de Havilland | CT-120 | Канада | тренер | 1948 | На пенсии 1972 г. | 100 | [26][28] |
de Havilland Canada Dash 7 | CC-132 | Канада | транспорт | 1979 | На пенсии с 1987 г. | 2 | [28] |
Де Хэвилленд Канада Даш-8 | КТ-142 | Канада | транспорт / тренер | 1989 | 4 в эксплуатации | 6 | [28] |
де Хэвилленд Канада Выдра | CSR-123 | Канада | транспорт | 1953 | На пенсии с 1984 г. | 69 | [26][28] |
де Хэвилленд Канада Двойная выдра | CC-138 | Канада | транспорт | 1971 | 4 в эксплуатации | 9 | [28] |
Дуглас Бостон | н / д | нас | бомбардировщик | 1941 | На пенсии 1945 г. | 3 | [29] |
Дуглас Дакота | CC-129 | нас | транспорт | 1943 | На пенсии 1988 г. | 169 | [29][30] |
Дуглас Дигби | н / д | нас | бомбардировщик | 1939 | На пенсии 1946 г. | 20 | [29] |
Дуглас МО-2Б | н / д | нас | транспорт / патруль | 1927 | Пенсионер 1930 г. | 1 | [26] |
EADS Eagle 1 | CU-160 | Нидерланды | БПЛА | 2003 | На пенсии 2003 | 1 | [1] |
Эльбит Жаворонок | CU-168 | Израиль | БПЛА | 2006 | 5 в эксплуатации | 5 | [1] |
Fairchild 51 И 51А | н / д | США / Канада | транспорт | 1930 | На пенсии 1946 г. | 9 | [29][примечание 19] |
Фэйрчайлд 71, 71B и 71C | н / д | США / Канада | транспорт | 1929 | В отставке 1942 г. | 23 | [29] |
Фэйрчайлд Аргус | н / д | нас | транспорт | 1940 | На пенсии 1945 г. | 2 | [29] |
Фэйрчайлд Корнелл | н / д | нас | тренер | 1942 | На пенсии 1948 г. | 1,555 | [31] |
Фэйрчайлд FC-2, 2L и 2W | н / д | США / Канада | транспорт | 1927 | На пенсии 1938 г. | 27 | [29] |
Fairchild KR-34 | н / д | нас | транспорт | 1930 | На пенсии 1936 г. | 1 | [29] |
Fairchild Super 71 | н / д | Канада | транспорт | 1936 | На пенсии 1940 г. | 2 | [29] |
Летающий крытый вагон Fairchild | н / д | нас | транспорт | 1952 | На пенсии 1967 | 35 | [31] |
Fairey IIIC & IIIF | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1920 | Пенсионер 1930 г. | 2 | [31] |
Фэйри Альбакор | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1943 | На пенсии 1949 г. | 6 | [31] |
Fairey Battle | н / д | Великобритания | бомбардировщик / тренер | 1939 | На пенсии 1946 г. | 740 | [31] |
Фейри-меч-рыба Mk.II и III | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1943 | На пенсии 1947 г. | 105 | [31] |
Феликстоу F.3 | н / д | Великобритания | патруль | 1921 | На пенсии 1923 г. | 11 | [31] |
Флот Фавн | н / д | Канада | тренер | 1931 | На пенсии 1947 г. | 51 | [31] |
Флот Финч | н / д | Канада | тренер | 1939 | На пенсии 1947 г. | 431 | [32] |
Флот Форт | н / д | Канада | тренер | 1941 | На пенсии 1945 г. | 101 | [32] |
Флот Грузовой | н / д | Канада | транспорт | 1942 | На пенсии 1944 г. | 2 | [32] |
Фоккер Супер Универсал | н / д | нас | транспорт | 1929 | На пенсии 1929 г. | 1 | [32] |
Ford 6-AT Тримотор | н / д | нас | транспорт | 1929 | На пенсии 1937 г. | 1 | [32] |
General Aircraft Hotspur Mk.II | н / д | Великобритания | тренажер планер | 1942 | На пенсии 1945 г. | 22 | [32] |
Дженерал Атомикс Альтаир | CU-163 | нас | БПЛА | 2004 | На пенсии с 2004 г. | 1? | [1] |
Глостер Метеор | н / д | Великобритания | истребитель | 1945 | На пенсии 1955 г. | 4 | [32][примечание 15] |
Grob G-120A | КТ-102 | Германия | Тренер | 2013 | 13 в эксплуатации | 14 | [33][примечание 20] |
Грумман Альбатрос | CSR-110 | нас | Поиск и спасение | 1960 | На пенсии 1971 | 10 | [32][30] |
Грумман Гоблин | н / д | США / Канада | истребитель | 1940 | В отставке 1942 г. | 15 | [32][примечание 21] |
Грумман Гусь | н / д | нас | транспорт | 1938 | На пенсии 1956 г. | 31 | [32] |
Grumman CS2F Трекер | CP-121 | США / Канада | патруль | 1968 | На пенсии 1994 | 73 | [32][34][примечание 22] |
Хэндли Пейдж Хэмпден | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1941 | На пенсии 1944 г. | 96 | [32] |
Хэндли Пейдж Харроу | н / д | Великобритания | бомбардировщик / транспорт | 1940 | На пенсии 1941 г. | 2 | [32] |
Хэндли Пейдж Галифакс | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1944 | На пенсии 1947 г. | 5 | [36] |
Hawker Audax | н / д | Великобритания | разведка | 1933 | На пенсии 1943 г. | 6 | [36] |
Хоукер Харт | н / д | Великобритания | бомбардировщик | 1937 | На пенсии 1943 г. | 3 | [36] |
Хоукер Хинд | н / д | Великобритания | учебный планер | 1942 | На пенсии 1943 г. | 4 | [36] |
Hawker Hurricane | н / д | Великобритания | истребитель | 1939 | На пенсии 1948 г. | 502 | [36][примечание 23] |
Хоукер Си Ураган | н / д | Великобритания | истребитель | 1942 | На пенсии 1943 г. | 1 | [36] |
Hawker Tempest Mk.VI | н / д | Великобритания | истребитель | 1946 | На пенсии 1947 г. | 1 | [36] |
Хоукер Томтит | н / д | Великобритания | тренер | 1930 | На пенсии 1943 г. | 2 | [36] |
Hiller Nomad | CH-112 | нас | транспортный вертолет | 1961 | На пенсии 1973 | 27 | [36][37] |
IAI Heron | CU-170 | Израиль | БПЛА | 2008 | 2 в эксплуатации | 3 | [1] |
Keystone Puffer | н / д | нас | пылеуловитель / транспортный | 1927 | На пенсии 1934 г. | 2 | [36] |
Локхид Арктур | CP-140A | нас | тренер / разведчик | 1992 | На пенсии 2011 | 3 | [37] |
Локхид Аврора | CP-140 | нас | патруль | 1980 | 14 в эксплуатации | 18 | [37] |
Локхид Электра | н / д | нас | транспорт | 1939 | На пенсии 1946 г. | 15 | [36] |
Локхид Электра Джуниор | н / д | нас | транспорт | 1940 | На пенсии 1945 г. | 10 | [36] |
Локхид Геркулес | CC-130 | нас | транспорт | 1960 | 12 в эксплуатации | 44(4 * В + 24 * Е + 16 * В) | [37][38][39] |
Локхид Мартин CC-130J Супер Геркулес | CC-130J | нас | транспорт | 2010 | 17 в эксплуатации | 17 | |
Локхид Хадсон | н / д | нас | бомбардировщик | 1939 | На пенсии 1948 г. | 247 | [36] |
Локхид Лодестар | н / д | нас | транспорт | 1943 | На пенсии 1948 г. | 18 | [38] |
Локхид Модель 212 | н / д | нас | транспорт | 1940 | На пенсии 1946 г. | 1 | [36] |
Локхид Нептун | CP-122 | нас | патруль | 1955 | На пенсии 1970 | 25 | [38][40] |
Lockheed Shooting Star /Серебренная звезда | н / д | нас | тренер | 1951 | На пенсии 1955 г. | 31 | [18][примечание 24] |
Локхид Старфайтер | CF-104 | нас | истребитель | 1962 | На пенсии с 1986 г. | 39 | [18][41] |
Локхид Старлифтер | CC-141 | нас | транспорт | н / д | н / д | 0 | Отменено[1] |
Локхид Вентура | н / д | нас | патруль / тренер | 1942 | На пенсии 1947 г. | 286 | [38] |
Мартин Балтимор | н / д | нас | бомбардировщик | 1942 | В отставке 1942 г. | 1 | [38] |
Мартинсайд F6 | н / д | Великобритания | истребитель | 1922 | На пенсии 1925 г. | 1 | [38] |
MBB / Kawasaki BK 117 | CH-143 | Германия | транспортный вертолет | 1989 | На пенсии с 1990 г. | 1 | [42][примечание 25] |
Макдоннелл Дуглас CF-18 Hornet | CF-188 | нас | истребитель | 1982 | 80 в эксплуатации | 138 | [40] |
Макдоннелл Вуду | CF-101 | нас | истребитель | 1963 | На пенсии с 1987 г. | 66 | [38][40] |
Ми-8 | CH-8 | Россия | транспортный вертолет | 2008 | На пенсии 2011 | 6 | [43] |
Ми-17-В5 | CH-178 | Россия | транспортный вертолет | 2008 | На пенсии 2011 | 4 | [44] |
Meggitt Воздаятель II | CU-162 | Канада | БПЛА - Цель | ? | 2000-е? | 1 | [1] |
Нордуин Норсман | н / д | Канада | транспорт | 1940 | На пенсии 1957 г. | 100 | [38] |
Североамериканский AT-6D Texan | н / д | нас | тренер | 1951 | На пенсии 1954 г. | 100 | [45] |
Североамериканский Гарвард | н / д | США / Канада | тренер | 1939 | На пенсии 1968 г. | 2,156 | [40][46] |
Североамериканский Митчелл | н / д | нас | бомбардировщик | 1942 | На пенсии 1963 г. | 164 | [45] |
Североамериканский мустанг Mk.IV | н / д | нас | истребитель | 1947 | На пенсии 1961 г. | 130 | [45] |
Североамериканский NA-26 | н / д | нас | тренер | 1940 | В отставке 1942 г. | 1 | [38] |
Североамериканский NA-44 | н / д | нас | боец / тренер | 1940 | На пенсии 1944 г. | 1 | [38][примечание 26] |
Североамериканская сабля | н / д | нас | истребитель | 1951 | На пенсии 1953 г. | 1 | [18][примечание 27] |
Североамериканский Йель | н / д | нас | тренер | 1940 | На пенсии 1946 г. | 119 | [45] |
Дельта Нортропа | н / д | Канада | транспорт / патруль | 1936 | На пенсии 1945 г. | 20 | [45][примечание 28] |
Northrop Nomad | н / д | нас | бомбардировщик | 1940 | На пенсии 1945 г. | 32 | [45] |
Персиваль Прентис | н / д | Великобритания | тренер | 1948 | На пенсии 1948 г. | 1 | [45] |
Пясецкий Н-21 А | CH-125 | нас | транспортно-спасательный вертолет | 1954 | На пенсии 1973 | 18 | [17][47] |
Пясецкого Модель 44 А | CH-127 | нас | транспортно-спасательный вертолет | 1960 | На пенсии 1972 г. | 5 | [17][47] |
Питкэрн Mailwing | н / д | нас | транспорт | 1928 | На пенсии 1932 г. | 1 | [45] |
Prioria Robotics Maveric | н / д | нас | БПЛА | н / д | Пенсионер 20 ?? | 5 | |
Королевский авиационный завод S.E.5a | н / д | Великобритания | истребитель | 1920 | На пенсии 1929 г. | 12 | [45] |
SAGEM Sperwer | CU-161 | Франция | БПЛА | 2003 | На пенсии 2009 г. | 31 | [1] |
Швейцер 2-12 | н / д | нас | тренер планер | 1946 | На пенсии 1949 г. | 2 | [45] |
Сикорский циклон (С-92) | CH-148 | нас | Вертолет противолодочной обороны | 2015 | 17 в эксплуатации | 28 | [1] |
Сикорский H-5 (С-51) | н / д | нас | транспортно-спасательный вертолет | 1947 | На пенсии 1965 г. | 7 | [17] |
Сикорский H-19 (С-55) | н / д | нас | транспортный вертолет | 1954 | На пенсии 1985 г. | 15+5 | [17][47][примечание 29] |
Сикорский H-34 (С-58) | CH-126 | нас | транспортный вертолет | 1955 | На пенсии 1973 | 6 | [17][47] |
Сикорский морской король (С-61) | CH-124 | нас | ASW вертолет | 1968 | На пенсии 2018 | 40 | [17][47][примечание 30] |
Slingsby Firefly | КТ-111 | Великобритания | тренер | 1992 | На пенсии с 2006 г. | 12 | [47][примечание 31] |
Сопвит Кэмел | н / д | Великобритания | истребитель | 1924 | На пенсии 1929 г. | 10 | [17] |
Сопвит Снайп | н / д | Великобритания | истребитель | 1919 | На пенсии 1923 г. | 3 | [17] |
Стирман Кайдет (Модель 75) | н / д | нас | тренер | 1942 | На пенсии 1943 г. | 301 | [17] |
Стинсон Вояджер (Модель 105) | н / д | нас | транспорт | 1940 | На пенсии 1946 г. | 25 | [17] |
Супермарин Спитфайр | н / д | Великобритания | истребитель | 1940 | На пенсии 1950 | 8 | [17] |
Супермарин Странрар | н / д | Канада | патрульный гидросамолет | 1938 | На пенсии 1946 г. | 40 | [17][примечание 32] |
Морж-супермарин | н / д | Великобритания | разведка / транспорт | 1943 | На пенсии 1947 г. | 8 | [17] |
UMS CU-176 Горгулья | CU-176 | Канада | Наблюдение и захват цели | 2020 | н / д | н / д | |
Виккерс Викинг Mk.IV | н / д | Великобритания | патрульная амфибия | 1923 | На пенсии 1931 г. | 8 | [49] |
Waco AQC-6 | н / д | нас | транспорт | 1942 | В отставке 1942 г. | 1 | [49][заметка 3] |
Waco CG-15 А | н / д | нас | транспортный планер | 1946 | На пенсии 1950 | 1 | [49] |
Вако Адриан Mk.II | н / д | нас | транспортный планер | 1944 | На пенсии 1949 г. | 32 | [49] |
Вако PG-2 А | н / д | нас | транспорт | 1946 | На пенсии 1947 г. | 1 | [49][примечание 33] |
Westland Lysander | н / д | Великобритания / Канада | разведчик / тренер | 1939 | На пенсии 1946 г. | 329 | [49][примечание 32] |
Westland Wapiti | н / д | Великобритания | разведка | 1930 | На пенсии 1944 г. | 25 | [49] |
Смотрите также
- Список действующих канадских военных самолетов
- Список самолетов Королевского военно-морского флота Канады
Рекомендации
Примечания
- ^ Airbus A310 -304 / 304F
- ^ 2 экземпляра построены в Канаде во время Первой мировой войны
- ^ а б c Впечатленный
- ^ Боинг 707-347С
- ^ одолженный у ВВС США за Стрелка разработка двигателя
- ^ Канадский вариант Бристоль Бленхейм
- ^ Первый военный самолет Канады
- ^ Нортроп F-5 построен по лицензии
- ^ модифицированный Convair CV-240.
- ^ Дуглас C-54 переоборудован с Мерлинс
- ^ улучшенный F-86
- ^ улучшенный Т-33 тренер, уволился с лета в 2002 году.
- ^ модифицированный F-104G
- ^ на действительной службе в составе 431-й эскадрильи по состоянию на 2014 год
- ^ а б c d только испытания / оценка
- ^ первый самолет, разработанный для канадских условий
- ^ последний образец использовался как учебный планер до 1954 г.
- ^ RCAF были первыми военными, которые управляли реактивными транспортными средствами
- ^ некоторые переделаны из FC-2
- ^ Обозначение CT-102 использовалось DND, но не было объявлено официальным
- ^ Построенный в Канаде Грумман Г-23.
- ^ Все действующие трекеры построены по лицензии de Havilland Canada для RCN; 1 построен в США S2F-1 Получен как образец самолета и впоследствии использовался как стационарный учебный планер до 1972 г.[35]
- ^ 451 построен в Канаде
- ^ Построен в Канаде как Canadair Silver Star.
- ^ Используется для тестирования Интегрированная система навигации вертолета (HINS) предназначен для отмененных Программа новых корабельных самолетов (АНБ), который изначально был предназначен для замены Sea King.
- ^ двухместной вариант атаки Гарварда с большим двигателем.
- ^ Модель самолета для Canadair Sabre производство.
- ^ Первый полностью металлический самолет построен в Канаде.
- ^ Включает 15 R-1340 самолетов H-19, построенных для RCAF и 5 действующих R-1300 самолет с двигателем HO4S-3, построенный для RCN; 8 других самолетов RCN HO4S-2/3 потеряны в результате авиакатастроф или помещены на хранение до унификации[48]
- ^ бывший Королевский канадский флот CHSS-2.
- ^ Арендованный самолет, обозначение не может быть официальным.
- ^ а б построен в Канаде по лицензии.
- ^ питание Вако Адриан планер.
Цитаты
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Уокер, Р. Серийные номера канадских военных самолетов CAF с февраля 1968 г. по настоящее время получено: 21 января 2014
- ^ Канадские вооруженные силы закупают систему мини-БЛА дата обращения: июнь 2014 г.
- ^ Уокер, Р. Подробный список бакланов CH-149 дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ а б Гриффин, 2005, стр.12
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q Гриффин, 1969, стр.9
- ^ а б c d Гриффин, 1969, стр.3.
- ^ а б c d е ж грамм Гриффин, 1969, стр.4.
- ^ Гриффин, 1969, стр.4-5.
- ^ а б c d е Гриффин, 1969, стр.5.
- ^ Уокер, Р. CT-155 Hawk подробный список получено: 21 января 2014
- ^ Гриффин, 1969, с. 5-6.
- ^ а б c Гриффин, 2005, стр.13.
- ^ Уокер, Р. CT-156 Harvard II подробный список дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Гриффин, 1969, стр.6.
- ^ а б c d е ж грамм час Гриффин, 2005, стр.14.
- ^ Уокер, Р. Серийные номера канадских военных самолетов, подробный список вооруженных сил Канады CC-177 Globemaster Дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Гриффин, 1969, стр.17.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о Гриффин, 1969, стр.7.
- ^ Гриффин, 1969, с.6-7.
- ^ а б c d е ж Гриффин, 2005, стр.15
- ^ Уокер, Р. Серийные номера канадских военных самолетов, подробный список канадских вооруженных сил CC-144 Challenger 2006. Дата обращения: 21 января 2014.
- ^ Гриффин, 2005, стр.16
- ^ а б c Гриффин, 2005, стр.17
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Гриффин, 1969, стр.8.
- ^ а б c d Гриффин, 2005, стр.18
- ^ а б c d е ж грамм час я j k Гриффин, 1969, стр.10
- ^ Уокер, Р. Подробный список CAF Buffalos дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ а б c d е Гриффин, 2005, стр.19.
- ^ а б c d е ж грамм час я Гриффин, 1969, стр.11.
- ^ а б Гриффин, 2005, стр.20.
- ^ а б c d е ж грамм час Гриффин, 1969, стр.12.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Гриффин, 1969, стр.13.
- ^ LAROUCHE Pierre-Olivier, LANDRY Samuel, OJT 3-го крыла Tactical Fighter Squadron, лето 2019
- ^ Гриффин, 2005, стр. 20-21.
- ^ "Grumman CS2F / CP 121 Трекер". Музей авиации Шируотера. Получено 28 мая 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Гриффин, 1969, стр.14.
- ^ а б c d Гриффин, 2005, стр.21
- ^ а б c d е ж грамм час я j Гриффин, 1969, стр.15.
- ^ Уокер, Р. Подробный список CC-130 Hercules дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ а б c d Гриффин, 2005, стр.22
- ^ Гриффин, 2005, стр.16-17.
- ^ Уокер, Р. Подробный список CH-143 дата обращения: 21 января 2014 г.
- ^ «RCAF не хочет признавать, что летал на российских Ми-17-V5». Отправка канадских вооруженных сил. Получено 2019-07-14.
- ^ «RCAF не хочет признавать, что летал на российских Ми-17-V5». Отправка канадских вооруженных сил. Получено 2019-07-14.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Гриффин, 1969, стр.16.
- ^ Гриффин, 1969, с.15-16.
- ^ а б c d е ж Гриффин, 2005, стр.23.
- ^ Мюррей, Роберт. "Самолет Канадского музея авиации - Sikorsky HO4S-3 (S-55) Horse - Королевский канадский флот (RCN)" (PDF). Канадский музей авиации. Получено 30 июн 2015.
- ^ а б c d е ж грамм Гриффин, 1969, стр.18.
Библиография
- Гринхаус, Бреретон; Холлидей, Хью А. Военно-воздушные силы Канады, 1914 - 1999 гг.. Монреаль: Издания Art Global и Министерство национальной обороны, 1999. ISBN 2-920718-72-X.
- Гриффин, Джон А. Серийные номера и фотографии канадских военных самолетов 1920-1968 гг.. Оттава: Queen's Printer, публикация № 69-2, 1969.
- Гриффин, Джон А., Роберт Х. Смит и Кеннет Д. Кастл, Canadian Military Aircraft: Самолет канадских вооруженных сил; Сериалы и фотографии, 1968–1998 гг.. Издательство Vanwell Publishing, Сент-Кэтринс, Онтарио, 2005 г. ISBN 9781551250892
- Хант, К. В. Танцы в небе: Королевский летный корпус в Канаде. Торонто, Онтарио; Тонаванда, Нью-Йорк: Dundurn Press. 2009 г. ISBN 9781550028645.
- Костенюк, С. и Дж. Гриффин. История эскадрильи RCAF и самолеты: 1924–1968. Торонто: Сэмюэл Стивенс, Hakkert & Company, 1977. ISBN 0-88866-577-6.
- Милберри, Ларри. Шестьдесят лет - Воздушное командование RCAF и CF 1924 - 1984. Торонто: Книги Канав, 1984. ISBN 0-9690703-4-9.
- Молсон, Кен М. и Гарольд А. Тейлор. Канадские самолеты с 1909 года. Ститтсвилл, Онтарио: Canada's Wings, Inc., 1982. ISBN 0-920002-11-0.
- Р. В. Уокер Серийные номера канадских военных самолетов URL: http://www.rwrwalker.ca/ дата обращения: январь 2014 г.
- Робертс, Лесли. Там будут крылья. Торонто: Clark, Irwin and Co. Ltd., 1959. Нет ISBN.
- Королевский летный корпус в Канаде