Ми-17 - Mil Mi-17
Ми-17 / Ми-8М | |
---|---|
Ми-17 из ВВС Афганистана в 2016 году | |
Роль | Транспортный вертолет с вооруженное нападение возможности |
национальное происхождение | Советский Союз / Россия |
Дизайн-группа | Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля |
Построен | Казанский вертолетный завод |
Первый полет | 1975 |
Вступление | 1977 (Ми-8МТ), 1981 (Ми-17) |
Положение дел | В сервисе |
Основные пользователи | Россия ок. 60 других стран |
Произведено | 1977 – настоящее время |
Количество построенных | ок. 12000 по состоянию на 2007 год[1] |
Себестоимость единицы продукции | Цены различаются в зависимости от технических характеристик (цены для военных и гражданских отличаются), стоимость Ми-17В-5 составляет 12,5 млн евро. [2] |
Разработано из | Ми-8 |
В Ми-17 (Название отчетности НАТО: Бедро) советский / русский вертолет в производстве на двух заводах в Казань и Улан-Удэ. Он известен как Ми-8М серия на русском сервисе. Это средняя двухтурбинная установка. транспортный вертолет. Также есть вооруженные боевой корабль версии.
Разработка
Разработан из базового Ми-8 планера Ми-17 был оснащен Климов Двигатели, роторы и трансмиссия ТВ3-117МТ разработаны для Ми-14, наряду с улучшением фюзеляжа для более тяжелых нагрузок. Дополнительные двигатели для "горячий и высокий «Условиями являются 1545 кВт (2070 л.с.) Изотов ТВ3-117ВМ. Последние экспортные поставки в Китай и Венесуэла для использования в высоких горах есть новые Климов ВК-2500 версия Климов ТВ3-117 двигатель с FADEC контроль.
Обозначение Ми-17 - на экспорт; В вооруженных силах России его называют Ми-8МТ. Ми-17 можно узнать по тому, что у него хвостовой винт по левому борту, а не по правому борту, и пылезащитные экраны перед воздухозаборниками двигателя. Капоты двигателя короче, чем у Ми-8 с двигателем ТВ2, не выходят так далеко за кабину, есть проем для стравить воздух выход клапана находится перед выхлопом.
Фактические номера моделей зависят от производителя, типа двигателя и других опций. Например, шестнадцать новых машин улан-удэского производства, поставленных Чешские ВВС в 2005 году двигатели с моделями -ВМ получили обозначение Ми-171Ш, развитие Ми-8АМТШ. Модификации включают новую большую дверь с правой стороны, улучшенную Чешский -строенный ВСУ, и Кевлар броневые листы вокруг кабины и двигателей. Восемь из них имеют погрузочную рампу вместо обычных дверей-раскладушек и могут загружать автомобиль размером с Внедорожник.
В мае 2008 г. началось лицензионное производство Ми-17 в Китае, производство возглавили ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» и Sichuan Lantian Helicopter Company Limited в Чэнду, провинция Сычуань. В 2008 году завод построил 20 вертолетов с использованием комплектов, поставленных в Улан-Удэ из России; ожидается, что в конечном итоге производство достигнет 80 вертолетов в год. Варианты, которые будут построены Lantian, будут включать Ми-171, Ми-17В-5 и Ми-17В7.[3]
История эксплуатации
Использование сервиса
Ми-17 использовались во время Правительство Камбоджи наступление в засушливый сезон 1996 года, пять из которых были преобразованы в боевые вертолеты оснащен 57 мм ракетные блоки и предоставление поддержка с воздуха для наземных войск, атакующих красные кхмеры оплот Пайлин.
В мае 1999 г. Операция Цфат Сагар, Ми-17 использовался на первом воздушном этапе Каргильская война по 129HU ВВС Индии против Пакистанский регулярные и поддерживаемые Пакистаном вооруженные силы. Один Ми-17 был сбит управляемая с плеча ракета, а истребитель погиб в бою. Это привело к отходу вооруженных вертолетов и атакам самолет началось.[4]
Ми-17 широко использовался ВВС Шри-Ланки в Война Шри-Ланки с терроризмом со стороны ТОТИ. Семь из них погибли в боях и атаках на аэропорты.[5]
Ми-17 использовался Колумбийская армия в Операция Жак.
Пилот-фрилансер Нил Эллис эксплуатировал Ми-17 в поддержку Sierra Leonne правительство в Гражданская война в Сьерра-Леоне, переправка боеприпасов и других грузов правительственным войскам.[6]
В 2001 г. Македонские ВВС использовал Ми-17 против Албанские повстанцы.
Спецназ США в Афганистане широко использовали Ми-17, эксплуатируемые ЦРУ, на начальных этапах Операция Несокрушимая свобода.[7]
Исполнительные результаты широко использовал их в своей деятельности в Ангольская гражданская война.[нужна цитата ]
Ми-17 используется как коммерческий пассажирский самолет. Эйр Корё, национальная авиакомпания Северная Корея. Предыдущие рейсы включают рейсы между Пхеньян и Кэсон и Пхеньян и Хэджу.
В Мексиканский флот использует свои Ми-17 для антинаркотических операций, таких как определение местонахождения марихуана поля и отправка морская пехота искоренить плантации.[8]
В Словацкие ВВС и Хорватские ВВС эксплуатировал Ми-17 в Косово как часть КФОР.
Оба за Каддафи и анти-Каддафи силы в 2011 гражданская война в Ливии эксплуатировали Ми-17.
Ми-17 эксплуатируются Афганские ВВС. В июле 2010 года два Ми-17 управлялись смешанным экипажем из ВВС США и персонал ВВС Афганистана в ходе 13-часовой миссии, в ходе которой было спасено 2080 мирных жителей из паводковых вод. Это была самая крупная операция по спасению двух вертолетов в истории ВВС США. Пилот ВВС США Lt Col Грегори Робертс получил Заслуженный летающий крест для миссии.[9]
24 ноября 2015 года российский Ми-8АМТш был вынужден приземлиться, когда он был поражен пулеметным огнем повстанцев во время боевого спасения катапультируемого экипажа российского Су-24, который был сбит F-16 ВВС Турции ранее в тот же день. В результате атаки погиб российский морской пехотинец, а остальные члены экипажа были спасены другим вертолетом. Сбитый самолет был уничтожен ракетой TOW, выпущенной местными боевиками.
В течение Спасение пещеры Там Луанг инцидент в июле 2018 года, тайская армия использовала вертолет Ми-17 для поисковой операции и эвакуации первой партии выживших из Там Луанга в госпиталь Чианграя.[10] 10 июля 2018 года вертолет Ми-17 доставил последнего эвакуированного мальчика в больницу.[11]
11 февраля 2020 г. Сирийские ВВС Универсальный вертолет Ми-17 был сбит поддерживаемыми Турцией повстанческими силами с использованием вертолета американской конструкции. ПЗРК[12] над Ан-Найраб, убивая всех на борту.[13][14][15] Второй Ми-17 из Сирийская армия был сбит в Идлиб при аналогичных обстоятельствах, погибли весь экипаж, 14 февраля 2020 г.[16][17]
Последние Заказы
В октябре 2007 г. Саудовский Правительство отменило покупку 64 NHIndustries NH90 вертолетов и договорились о покупке 150 Ми-17 российского производства и Ми-35 вместо вертолетов.[18]
28 октября 2008 г. Королевская армия Таиланда объявила о сделке по покупке шести Ми-17 для удовлетворения своих потребностей в вертолете средней грузоподъемности. Это первый раз Вооруженные силы Таиланда приобрели российские самолеты вместо американских.[19] Flight International приводит доводы тайской армии: «Мы покупаем три вертолета Ми-17 по цене одного Black Hawk. Ми-17 также может перевозить более 30 военнослужащих, в то время как Черный ястреб мог нести только 13 солдат. Это были ключевые факторы принятия решения ».[20]
15 декабря 2008 г. сообщалось, что Индия заказал 80 вертолетов Ми-17В-5 на сумму 1,375 миллиарда долларов, которые будут доставлены в ВВС Индии в период с 2011 по 2014 год для замены устаревших Ми-8.[21] В августе 2010 года сообщалось, что Индия планирует заказать еще 59 Ми-17.[22] Первые Ми-17В-5 поступили на вооружение Индии в феврале 2012 года.[23] В декабре 2012 года Индия подписала контракт на поставку 71 самолета общей стоимостью 1,3 миллиарда долларов США.[24][25] В декабре 2014 года сообщалось, что Индия имеет договоренность с Российской Федерацией о производстве на своей территории Ми-17 и Ка-226Т.[26] По состоянию на февраль 2016 года поставлен всего 151 вертолет.[27]
11 июня 2009 г. было объявлено, что Соединенные Штаты передал четыре грузовых вертолета Ми-17 Пакистанская армия для облегчения ее борьба с терроризмом операции. Это последовало за срочным запросом вертолетов от Начальник штаба армии Пакистана Общий Ашфак Парвез Каяни в утечке телеграммы посольства США, опубликованной WikiLeaks.[28]
10 июля 2009 г. было объявлено, что Чили продолжит переговоры с Россией о закупке пяти многоцелевых вертолетов Ми-17 для Чилийские ВВС, несмотря на давление со стороны США.[29] Однако по состоянию на январь 2013 года, похоже, эти планы были отменены.
16 сентября 2009 г. ВМС США доставил последние два из четырех Ми-17 Авиационный корпус Афганской национальной армии.[30] 19 июня 2010 года было объявлено, что правительство США купит и отремонтирует еще 31 вертолет Ми-17 в России для снабжения афганских ВВС.[31]
Сообщается, что США рассматривали возможность добавления вертолета к вооруженным силам США для силы особого назначения использовать, чтобы скрыть движения войск.[32] США использовали несколько Ми-8 и Ми-17 для обучения,[33] и закупил единицы для союзников в Ираке, Афганистане и Пакистане.[32]
В августе 2010 года был подписан контракт Аргентинские ВВС для двух Ми-17Э плюс вариант еще для трех для поддержки Антарктические базы.[34][35]
В сентябре 2010 года министр обороны Польши объявил, что его страна купит у России пять новых Ми-17 для поддержки польских операций в Афганистане. Все пять Ми-17-1В были поставлены к 2011 году.[36]
В 2011 году начальник аппарата Афганская национальная армия Абдул Вахаб Вардак объявил, что Правительство США купит Ми-17 для использования войсками Афганистана. Он объяснил выбор российского вертолета американскому. Чинук было связано с тем, что афганский технический и пилотный персонал был знаком с типом вертолета, и что он лучше подходит для Афганистан окружающая среда.[37] В 2013 году Соединенные Штаты продолжали закупать вертолеты для Афганистана, несмотря на запрет Конгресса.[38] Всего по контракту 2011 года было приобретено 63 Ми-17 по цене от 16,4 до 18,4 млн долларов США каждый, что на 4-6 млн долларов США больше, чем стоимость каждого отремонтированного американского Chinook.[39]
Китай подписал два контракта с Рособоронэкспортом в 2009 и 2012 годах на 32 и 52 Ми-171Е соответственно.[40]
В 2014 и 2015 годах Бангладеш заказала в общей сложности 11 вертолетов Ми-171Ш. Еще 5 заказали в 2017 году.[41]
«Вертолеты России» заключили контракт с Минобороны Беларуси на поставку двенадцати военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5 в 2016–2017 годах. Белорусские военные получат вертолеты с такими же параметрами, как у российских.[42] Контракт заключен в апреле 2017 года.[43]
В 2006–2016 гг. Экспортировано более 800 Ми-17.[нужна цитата ]
В рамках Международного военно-технического форума «Армия-2017» подписан контракт на поставку Буркина-Фасо двух вертолетов Ми-171Ш.[44] Также подписан контракт на поставку вертолетов для российской государственной авиации специального назначения. Было произведено три военно-транспортных вертолета Ми-8АМТШ, еще три были заказаны позже.[45][46]
Королевская армия Таиланда заказала в сентябре 2017 года два Ми-17В-5, которые получили в декабре 2018 года, а Национальная гвардия РФ заказала два Ми-8АМТШ в апреле 2018 года.[47][48][49]
В рамках выставки Гидроавиасалон-2018 дочерние предприятия Госкорпорации Ростех - Вертолеты России, Национальная служба медицинской авиации и ООО «Авиа Кэпитал Сервисез» подписали контракт на поставку 104 вертолетов «Ансат» и 46 вертолетов Ми-8АМТ с медицинским оснащением.[50]
Россия поставит в Сербию семь Ми-35 и три вертолета Ми-17.[51]
18 января 2019 года между «Вертолетами России», «Казахстан инжиниринг» и казахстанской фирмой «Авиаремонтный завод № 405» (ARP 405) был подписан контракт, согласно которому до 2025 г. в Казахстан будет поставлено 45 комплектов вертолетов Ми-8АМТ и Ми-171. местное собрание.[52][53]
В 2019 году Китай заказал 100 Ми-171 (в том числе 18 боевых-транспортных Ми-171Ш) и 21 Ми-171. Казанский Ансат вертолеты.[54]
В 2019 году Филиппинские ВВС как сообщается, выразил заинтересованность в приобретении 16 вертолетов Ми-171 для своих требований к тяжелым вертолетам с возможным вариантом добавления одного Ми-171, который приспособлен для перевозки VVIP, в рамках сделки на сумму 12,5 млрд фунтов, которая будет подписана во время официального визит к Россия Президентом Родриго Дутерте. С 3 по 7 марта 2020 г. делегация в составе филиппинских военных и оборонных ведомств, а также сотрудников посольства Филиппин в России встретилась с представителями Совтехноэкспорта и посетила Улан-Удэнский авиационный завод. Местный оборонный блог Maxdefense Philippines сообщил, что Уведомление о награждении (NOA) было выпущено в третьем квартале 2020 года, хотя неясно, было ли оно вручено Совтехноэкспорту или Рособоронэкспорт.[55][56][57][58][59][60][61][62][63]
Варианты
- Ми-8АМТ
- Немного измененная версия Казань Ми-8МТВ, встроенный Улан-Удэнский авиационный завод с 1991 г. и до сих пор оснащается двигателями ТВ3-117ВМ, хотя в настоящее время двигатели ВК-2500 не являются обязательными. Также известный как Ми-171. Арктическая версия была запущена в производство в 2020 году.[нужна цитата ]
- Ми-8АМТШ
- Вооруженный штурмовой вариант Ми-8АМТ может нести такой же диапазон вооружения, как и Ми-24 в том числе неуправляемое и высокоточное вооружение, в частности противотанковые управляемые ракеты 9М120 «Атака» или 9М114 «Штурм». Оборудован новой большой дверью с правой стороны (кроме прототипа), арамид волоконно-оптические плиты вокруг кабины и двигателей, а иногда и грузовую рампу вместо обычных дверей-раскладушек. Вертолет может перевозить до 37 десантников, 12 раненых на носилках или перевозить по воздуху до 4 тонн груза, участвовать в поисково-спасательных и эвакуационных операциях. Корабль имеет два двигателя ВК-2500 повышенной мощности и комплекс средств защиты. Кабина нового вертолета оснащена многофункциональными индикаторами для отображения карты местности и новейшим навигационным и пилотажным оборудованием, работающим со спутниковыми навигационными системами GPS и ГЛОНАСС.[64] В декабре 2010 года ВВС России получили первую партию из 10 вертолетов Ми-8АМТШ.[65] и вторая партия в июне 2011 года.[66] Поставки продолжались в 2012 и 2013 годах.[67][68] Минобороны РФ подписало контракт на поставку 40 вертолетов в августе 2013 года.[69] Первые 8 модернизированных вертолетов поставлены в 2014 году.[70][71] Всего в 2014 году поставлено 40 вертолетов.[72] Долгосрочный государственный контракт на поставку модернизированного Ми-8АМТШ был подписан в Улан-Удэ в августе 2013 года и предусматривает поставку уникальных машин - первой партии продукции с улучшенными ресурсными характеристиками, включая значительную экономию на обслуживании в течение всего жизненного цикла вертолета. Переданный Минобороны Ми-8АМТШ получает двигатели повышенной мощности ВК-2500 с модернизированной (усиленной) трансмиссией, обеспечивающие объективный контроль исследовательских работ и повышающие эффективность использования вертолета в условиях высокогорья и жаркого климата.[73] В 2015 году поставлено 13 вертолетов.[74] В первом полугодии 2016 года поставлено 8 вертолетов.[нужна цитата ] За последние годы МВД России поставлено более 20 Ми-8АМТ и Ми-8АМТШ.[75] Арктическая версия Ми-8АМТШ-ВА также поставляется в ВВС и ВМФ России.[76][77] Первая партия Ми-8АМТШ на 2017 год доставлена в конце мая.[78] Новая доставка июнь 2017 года.[79] Еще 13 в начале 2018 года.[80][81] Новая крупная поставка в июне 2018 года.[82] Последняя доставка состоялась в декабре 2018 года.[83] Поставка новой специальной модификации состоится в начале 2019 года.[84] Новые поставки в ноябре 2019 г. и апреле 2020 г.[85][86] С лета 2019 года заказаны 10 вертолетов Ми-8АМТШ-ВН специального назначения.[87] В июле 2020 года поставлено 2 вертолета и модернизировано 6 с бортовой системой защиты Витебска.[88][89]
- Ми-8МТ
- Базовая обновленная версия Ми-8Т с двумя турбовальными двигателями Климова ТВ3-117МТ по 1397 кВт (1874 л.с.). Возможность установки сдвоенных или тройных стеллажей для внешних накопителей.[90] Экспортная версия известна как Ми-17.
- Ми-8МТВ
- Версия Hot и High, оснащенная двумя высотными турбовальными двигателями Климов ТВ3-117ВМ.[91] Этот тип имеет максимальный потолок 6000 м.[92]
- Ми-8МТВ-1
- Гражданская версия Ми-8МТВ с РЛС. Российское обозначение Ми-17-1В.
- Ми-8МТВ-2
- Усовершенствованный вариант Ми-8МТВ-1 с усиленным бронированием, обновленными системами, противовращающим ротором и размещением 30 вместо 24 военнослужащих.
- Ми-8МТВ-3
- Военная версия Ми-8МТВ-2, оснащенная четырьмя вместо шести точки подвески, но количество возможных комбинаций внешних магазинов увеличено с 8 до 24.
- Ми-8МТВ-5
- Военно-транспортный вертолет общего назначения с двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3-117ВМ, оснащенный погрузочной рампой вместо двустворчатых дверей, дополнительной дверью и новым «дельфиновым носом». Первые поставки на ВВС в 2012 году.[93] Поставки продолжались в 2013 и 2014 годах.[94][95][96] В настоящее время в России используются улучшенные Ми-8 МТВ-5-1. Эти вертолеты предназначены для перевозки грузов и техники весом до 4 тонн, и эти вертолеты могут быть дополнительно оснащены ракетным или пушечным вооружением. Освещение кабины модифицировано для поддержки очков ночного видения, а также модернизированы системы связи. По состоянию на январь 2019 года производитель поставил Минобороны 130 Ми-8МТВ-5 из 140.[97][98] 6 Ми-8МТВ-5-1 поставлены в июле 2017 года.[99] Новая доставка в сентябре 2017 года.[100] Следующая поставка в начале 2018 года.[101] 5 Ми-17В5-1 поставлены в июле 2018 г.[102] 8 поставлены в начале 2019 года.[103] Еще 5 в апреле 2019 года.[104] Последние 5 вертолетов Ми-8МТВ-5-1с из контракта 2011 года были поставлены в августе 2020 года.[105]
- Ми-8МТВ-5-Га
- Гражданский вариант Ми-8МТВ-5.
- Ми-8МТКО
- Ночная переоборудование вертолетов Ми-8МТ и Ми-8МТВ. В Беларуси известен как Ми-8МТКО1.
- Ми-8МТД
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ.
- Ми-8МТФ
- Вариант аэрофотосъемки на базе Ми-8МТ[106]
- Ми-8МТГ
- Вариант РЭБ Ми-8МТ с одиночной системой постановки помех H / I-диапазона "Гарденья-1ФВЭ". Обозначение экспорта Ми-17ПГ.
- Ми-8МТИ (NATO Hip-H EW5)
- Вариант РЭБ Ми-8МТ с одинарной системой постановки помех D-диапазона "Икебана". Также известный как Ми-13, экспортное обозначение Ми-17ПИ.
- Ми-8МТПБ (NATO Hip-H EW3)
- Вариант РЭБ Ми-8МТ с системой постановки помех "Бизон". Обозначение экспорта Ми-17ПП.
- Ми-8МТПШ
- Вариант радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ с системой постановки помех "Шахта". Обозначение экспорта Ми-17ПШ.
- Ми-8МТС
- Сигинт вариант Ми-8МТ.
- Ми-8МТР1
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ. 4 марта 2014 года ВВС России получили три новых вертолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Ми-8МТПР-1. Ми-8МТПР-1 - стандартный вертолет Ми-8МТВ-5-1 с системой активных помех «Рычаг-АВ». станция установлена на борту. Вертолеты предназначены для обнаружения и подавления электронных систем командования и управления, а также радаров ракет класса "земля-воздух" и "воздух-воздух". Дополнительные Ми-8МТПР-1 в настоящее время находятся в стадии строительства, и в конечном итоге Минобороны России должно получить 18 вертолетов РЭБ.[107] По итогам первого полугодия 2016 года поставлено 12 вертолетов.[108][109] Новая поставка октябрь 2018.[110]
- Ми-8МТР2
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ.
- Ми-8МТШ1
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ.
- Ми-8МТШ2 (NATO Hip-H EW4)
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ.
- Ми-8МТШ3 (NATO Hip-H EW6)
- Версия радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ.
- Ми-8МТТ
- Сигинт вариант Ми-8МТ.
- Ми-8МТЯ
- Вариант радиоэлектронной борьбы Ми-8МТ с системой "Яхонт".
- Ми-8МС
- VIP версия. Подварианты Ми-8МСО и Ми-8МСД.
- Ми-17 (НАТО Hip-H)
- Усовершенствованный вариант Ми-8 с двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3-117МТ. Базовая производственная версия.
- Ми-17-1
- Экспортная версия Ми-8АМТ с двумя двигателями Климов ВК-2500.
- Ми-17-1М
- Вариант для высотных операций с двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3-117ВМ.
- Ми-17-1В
- Военно-транспортный вариант боевого вертолета с двумя турбовальными двигателями Климов ТВ3-117ВМ. Экспортная версия Ми-8МТВ-1.
- Ми-17-1ВА
- Летающая больничная версия.
- Ми-17-2
- Экспортная версия Ми-8МТВ-2.
- Ми-17В-3
- Экспортная версия Ми-8МТВ-3.
- Ми-17В-5
- Экспортная версия Ми-8МТВ-5. Этот вариант обозначен CH-178 посредством Канадские вооруженные силы.[111]
- Ми-17В-7
- Ми-17В-5 с двигателем ВК-2500 и створками.[112]
- Ми-17М
- Демонстрационный образец 1993 г. послужил базой для Ми-17МД (ныне Ми-17В-5).
- Ми-17МД
- Первоначальное обозначение вертолета Ми-17В-5, разработанного в 1995 году, с 1996 года оснащенного погрузочной рампой.
- Ми-17КФ
- Экспортная версия оснащена новой авионикой, включая блок инерциальной навигации и GPS на хвостовой балке.
- Ми-17Н
- Экспортный вариант Ми-8МТКО с башней GOES-321M с LLLTV и FLIR.
- Ми-17П
- Экспортный вариант, пассажирский транспортный вертолет.
- Ми-17ПГ
- Экспортная версия Ми-8МТГ.
- Ми-17ПИ
- Экспортная версия Ми-8МТИ.
- Ми-17ПП
- Экспортная версия Ми-8МТПБ.
- Ми-17С
- VIP версия.
- Ми-17АЭ
- Малоизвестная версия SAR и Medevac передана Польша.
- Ми-17 ЛПЗС
- Специализированная версия для подразделений SAR (Leteckej Pátracej a Záchrannej Služby) из Словакия. Заказали четыре.[113]
- Ми-17З-2 "Пржеграда"
- Чешская версия РЭБ с двумя большими канистрами по бокам.
- Ми-18
- Опытный образец, модификация существующего Ми-8. Два Ми-8 были удлинены на 0,9 метра, шасси сделали убирающимся, а с правого борта фюзеляжа добавили раздвижную дверь. Ми-18 использовались во время советского вторжения в Афганистан, а затем использовались как статические учебные. планеры для пилотов Ми-8 / 8МТ.
- Ми-19
- Вариант авиадесантного командного пункта для танка и мотопехота командиров (на базе планера Ми-8МТ / Ми-17).
- Ми-19Р
- Вариант бортового командного пункта аналогичный Ми-19 для командиров реактивная артиллерия (на базе планера Ми-8МТ / Ми-17).
- Ми-171
- Экспортный вариант Ми-8АМТ, встроенный Улан-Удэ.
- Ми-171А
- Гражданский пассажирский вертолет Ми-171 модифицирован в соответствии с требованиями FAR 29 и JAR 29.[114]
- Ми-171А1
- Гражданский грузовой вертолет Ми-171 модифицирован в соответствии с требованиями FAR 29 и JAR 29.[114]
- Ми-171А2
- Усовершенствованный вариант с двигателями ВК-2500ПС-03 (гражданская версия двигателей, установленных на боевых вертолетах Ми-28), цифровой навигационной системой с индикацией данных, сокращающей экипаж до двух человек, и новой несущей системой.[115] Ми-171А2 прошел сертификацию в Индии, Колумбии и Южной Корее по состоянию на конец 2020 года.[116]
- Ми-171А3
- Новейшая модификация на базе предыдущего варианта Ми-171А2 и Ми-38 транспортный вертолет, впервые показан 26 февраля 2019 года. Ми-171А3 будет предназначен в первую очередь для транспортных полетов в морское бурение платформы.[117]
- Ми-171С
- Вариант Ми-171, построенный в Китае. Sichuan Lantian Helicopter Company Limited, с двумя радарами, один метеорологический радар в носовой части, а другой доплеровский навигационный радар под хвостовой балкой. Двери из моллюсков заменяются одинарными дверцами с рампой.
- Ми-171Э
- Ми-171 с двигателями ВК-2500-03 для работы в экстремальных температурных режимах от −58 до 50 градусов Цельсия.[118]
- Ми-171М
- Модернизированный Ми-171 с сокращением экипажа с 3 до 2 человек.[114]
- Ми-171С
- Ми-171 с западным бортовым радиоэлектронным оборудованием, таким как приемопередатчик AN / ARC-320, GPS и стандартный авиационный ответчик НАТО.[119]
- Ми-171Ш
- Экспортный вариант Улан-Удэса Ми-8АМТШ. Чехия и Хорватия заказывали эти типы в 2005 и 2007 годах. Бангладеш Армия и ВВС Бангладеш также использовать Ми-171Ш как боевой вертолет.[120] Два недавних оператора - Перу, заказавшие 6, все должны быть доставлены в 2011 году.[121] и Гана, которая получила 4 вертолета в январе 2013 года.[122] Новый заказ из Китая в 2020 году.[123] Ми-171Ш-ВН, бронетранспортер титана / кевлара.[124]
- Ми-171ШП
- Экспортная версия Ми-17Ш для перуанской армии (Aviación del Ejército del Peru), которая заказала 24 самолета на сумму 528 млн долларов США, и контракт предусматривает поставку запасных частей, наземного вспомогательного оборудования, техническое обслуживание и создание центра технического обслуживания Ми-17 в г. Ла-Хойя (Арекипа) за 62,4 миллиона долларов США.[125][126]
- Ми-171Ш2
- Модернизированный вариант Ми-171Ш для Алжирские ВВС[127] с новой авионикой, двигателями и оптико-электронным шаром, системой активной и пассивной защиты «Президент-С», двумя ракетными блоками B8W20A, восемью ракетами 9M120 «Атака».[128]
- Ми-172
- Гражданский пассажирский вариант выпускается на Казанском заводе на базе вертолета Ми-8МТВ-3.
Операторы
- Афганистан[129]
- Алжир[129]
- Ангола[129]
- Аргентина[129]
- Азербайджан[129]
- Бангладеш[129]
- Босния и Герцеговина[129]
- Болгария[129]
- Буркина-Фасо[129]
- Камбоджа[129]
- Камерун[130]
- Чад[129]
- Китай[129]
- Колумбия[129][131]
- Республика Конго[129]
- Демократическая Республика Конго[129]
- Хорватия[129]
- Куба[129]
- Чехия[129]
- Джибути[129]
- Эквадор[129]
- Египет[129]
- Экваториальная Гвинея[132]
- Эритрея[129]
- Эфиопия[129]
- Гана[129]
- Венгрия[129]
- Индия[129]
- Индонезия[129]
- Ирак[129]
- Иран[129]
- Казахстан[129]
- Кения[129]
- Лаос[129]
- Латвия[129]
- Литва[129]
- Македония[129]
- Малайзия[133]
- Мексика[134]
- Монголия[129]
- Черногория[129]
- Мозамбик[135]
- Мьянма[129]
- Намибия[129]
- Непал[129]
- Никарагуа[129]
- Нигер[129]
- Нигерия[129]
- Северная Корея[136]
- Палестина[нужна цитата ]
- Пакистан[129]
- Папуа - Новая Гвинея[137]
- Перу[129]
- Польша[129]
- Южная Корея[138]
- Россия[129]
- Руанда[129]
- Сенегал[129]
- Сербия[139][140]
- Сьерра-Леоне[129]
- Словакия[129]
- южный Судан[129]
- Шри-Ланка[129]
- Сирия[129]
- Таиланд[129]
- индюк[141]
- Туркменистан[129]
- Уганда[129]
- Украина[129]
- объединенное Королевство[142]
- Соединенные Штаты[143]
- Узбекистан[129]
- Венесуэла[129]
- Вьетнам[129]
- Йемен[129]
- Замбия
Бывшие операторы
Несчастные случаи и заметные происшествия
- 16 сентября 2000 г. самолет Ми-17 Шри-Ланкийские ВВС разбился возле Аранайке в районе Кегалле, Шри-Ланка с одним из тогдашних министров правительства на борту. Кроме министра, на борту находились еще 14 человек - девять партийных чиновников, три телохранителя и два члена экипажа. Власти первоначально заявили, что причиной аварии стал отказ двигателя. Правительство немедленно приказало провести расследование аварии, а в январе 2001 года президент Кумаратунга назначил президентскую комиссию для расследования аварии. Однако ни один из них не нашел убедительных доказательств причины аварии.[147]
- В декабре 2003 г. Ми-8 ВВС Польши разбился с премьер-министром Лешек Миллер на борту; все выжили.
- 30 июля 2005 г. президентский вертолет Ми-17 разбился в горных хребтах в г. южный Судан из-за плохой видимости, унося жизнь тогдашнего президента Южного Судана Джон Гаранг, шесть его коллег и семь членов экипажа из Уганды. Он возвращался из частного визита в Рвакитура встреча с президентом Йовери Мусевени Уганды.[148][циркулярная ссылка ][149]
- 12 января 2008 г. самолет Ми-17 Македонские вооруженные силы разбился, погибли все три члена экипажа и восемь пассажиров.
- 3 марта 2008 г. ВВС Ирака Ми-17 (Ми-8АМТ) разбился недалеко от Байджи при переправе войск из Тал Афара в столицу Багдад. Все восемь человек на борту погибли в результате аварии.[150]
- 31 мая 2008 г. Народно-освободительная армия Транспортный Ми-171 разбился на юго-западе Сычуань провинции, погибли 5 членов экипажа и 13 пассажиров на борту. Он был на спасательной операции во время Землетрясение в Сычуани 2008 г..[151]
- 14 января 2009 г. Афганские ВВС Ми-17 разбился в Герате на пути в провинцию Фарах. Все 13 находившихся на борту самолета были убиты, в том числе генерал-майор Фазл Ахмад Саяр, один из четырех региональных командиров Афганистана.[152]
- 14 февраля 2010 г. Йеменские ВВС Ми-17 разбился в Северном Йемене, врезавшись в армейский автомобиль. Все одиннадцать человек на борту погибли, а также трое на земле.[153]
- 28 июля 2010 года Ми-17 (Ми-8М) иракских ВВС разбился во время песчаной бури примерно в 110 км к югу от Багдада, в результате чего погибли все 5 пассажиров.[154]
- 19 ноября 2010 г. ВВС Индии Ми-17 разбился возле Таванга в г. Аруначал-Прадеш, Индия погибли все 12 человек на борту. Он вылетел из Таванга в Гувахати и разбился примерно через пять минут в Bomdila.[155]
- 19 апреля 2011 года Ми-172 Pawan Hans загорелся за несколько секунд до приземления в Таванге в Аруначал-Прадеше, Индия, в результате чего на борту погибло 17 человек.[156]
- 18 мая 2012 г. разбился Ми-17 во время тренировки в г. Яракуй, Венесуэла, погибло 4 человека.[157]
- 11 июля 2012 года Ми-17 пакистанской армии разбился возле аэропорта Скарду в Гилгит-Балтистане, в результате чего погибли 5 человек.[158]
- 30 августа 2012 года два Ми-17 индийских ВВС столкнулись недалеко от Джамнагара в Западной Индии, в результате чего погибли 9 человек.[159]
- 11 февраля 2013 г. вертолет Ми-17, принадлежащий ВВС Азербайджана упал в Каспийское море, погибли все 3 человека на борту.[160]
- 25 июня 2013 г. самолет Ми-17 V5 ВВС Индии разбился при проведении спасательных работ в пострадавших от наводнения районах штата Уттаракханд в северной Индии. Начальник ВВС НАК Браун исключил возможность выживания любого из 20 человек на борту. Было пять сотрудников из IAF, шесть из Индо-тибетская пограничная полиция (ITBP) и девять из Национальные силы реагирования на стихийные бедствия (NDRF).[161]
- 16 сентября 2013 г. ВВС Турции F-16 сбил сирийский Ми-17 на границе после того, как вертолет нарушил воздушное пространство Турции. Сообщается, что два члена экипажа спаслись до того, как самолет разбился на сирийской территории.[162]
- 9 ноября 2013 года в результате крушения Ми-17 индонезийской армии погибли не менее 13 человек после того, как вертолет загорелся в джунглях Борнео.[нужна цитата ]
- 7 июля 2014 г. Вьетнамские народные военно-воздушные силы Военный вертолет Ми-171 потерпел крушение на окраине Ханоя во время тренировочного полета парашютистов. Из 21 человека, находившегося на борту, 16 умерли, еще 4 умерли в больнице, выжил только 1.[163] Пилот разбился в поле, вероятно, чтобы не попасть на местный рынок и дома.[164][165]
- 10 июля 2014 г. Македонская полиция Ми-17-V5 разбился ночью во время тренировочного полета возле южного города Струмица, в результате чего погибли все четыре человека на борту. Все четыре члена экипажа были пилотами, каждый с опытом полетов более 30 лет. Они были в ночном тренировочном полете, когда Ми-17-V5 врезался в 120-метровую (394-футовую) башню телевизионного передатчика возле Струмицы, примерно в 190 километрах (120 миль) к югу от столицы Скопье.[166]
- 21 сентября 2014 года вертолет Ми-8/17 египетской армии разбился возле Ком Ошем, губернатор Фаюм, во время выполнения транспортного задания из губернатора Бани-Свиф. Весь экипаж погиб.[нужна цитата ]
- 13 марта 2015 года Ми-17 сербской армии разбился недалеко от аэропорта Белграда.[167] при транспортировке из Нови-Пазара в военное медицинское учреждение в Белграде 5-дневного ребенка с респираторными проблемами из-за блокады дороги оползнем. Все 7 человек на борту, включая четырех членов экипажа, двух медработников и пациента, погибли.[168]
- 8 мая 2015 г. Ми-17 пакистанской армии разбился недалеко от Налтарского района Гилгита в Гилгит-Балтистане, убиты норвежские и филиппинские послы и жены малазийских и индонезийских послов. В результате инцидента также погибли два пилота пакистанской армии, майор Аль-Тамаш и майор Фейсал. Пострадали послы Польши и Нидерландов.[169]
- 13 мая 2015 г. вертолет Ми-17 в учебном полете, принадлежащий г. ВВС Бангладеш совершил аварийную посадку в аэропорту и загорелся. Все трое на борту получили серьезные травмы и были госпитализированы.[170]
- 28 июля 2015 г. Ми-17 с вертолетной авиабазы Прешов Словацкие ВВС врезался в лесной массив недалеко от Градиско, Terňa Словакия во время планового тренировочного полета. Пилот скончался на месте происшествия, а два оставшихся члена экипажа получили серьезные травмы и были госпитализированы.[171]
- 27 марта 2016 года Ми-17 Алжирские ВВС разбился в Южном Алжире, в результате чего 12 военнослужащих погибли и двое получили ранения.[172]
- 4 августа 2016 г. пакистанский транспортный вертолет Ми-17, принадлежащий Правительство Пенджаба направлялся в Россию на ремонт, разбился Провинция Логар, Афганистан. Сообщается, что шесть человек на борту были взяты в заложники талибами.[173] Экипаж и пассажиры Ми-17 были освобождены через десять дней в результате межплеменного обмена на пакистано-афганской границе. Экипаж состоял из пяти пакистанских и одного российского персонала.[174]
- 27 ноября 2016 г. Иранский Транспортный вертолет Ми-17, принадлежащий КСИР отправлено на нефтяную вышку, расположенную в 12 милях от побережья Амирабада в северной провинции Мазандаран, разбился в Каспийское море. Все пять человек на борту погибли.[175]
- 31 декабря 2016 г. Венесуэльский Транспортный вертолет Ми-17, принадлежащий Венесуэльская армия на трассе СВПА - СВЛЭ потерпел крушение в штате Амазонас.[176][177]
- 29 мая 2017 г. транспортный вертолет Ми-17, принадлежащий ВВС Шри-Ланки который занимался операции по ликвидации последствий наводнений был вынужден приземлиться с большим повреждением в Баддегама, и никто из членов экипажа не пострадал.[178][179]
- 6 октября 2017 года в Аруначал-Прадеше разбился вертолет Ми-17 V5 ВВС Индии, на борту которого погибли 7 человек.[180]
- 3 января 2018 г .: Вертолет Ми-17 г. ВВС Бангладеш врезался в Шримангал Кувейтские делегаты были опознаны как начальник штаба вооруженных сил Кувейта генерал-лейтенант Мохаммад аль-Худер и командующий ВМС Кувейта генерал-майор Халид Махмуд Абдулла. Все были спасены живыми.[182][183][184]
- 3 апреля 2018 года в Кедарнатхе разбился транспортный вертолет Ми-17 ВВС Индии. Все люди на борту выжили. Индийские ВВС заказали расследование авиакатастрофы.[185]
- 11 июня 2018 года Ми-17 Болгарские ВВС разбился в Пловдив аэропорт, Болгария, погибли двое на борту.[181]
- 27 февраля 2019 года вертолет Ми-17 ВВС Индии потерпел крушение в Будгаме, Джамму и Кашмире, в результате чего погибли шесть человек на борту и один мирный житель на земле. Местные жители утверждают, что они слышали огромный взрыв и видели, как вертолет раскололся на две части до крушения.[186] Более позднее расследование показало, что вертолет был сбит в результате дружественного огня, когда СПАЙДЕР Индийская система ПВО выпустила ракету, которая поразила вертолет Ми-17, в результате чего все находившиеся на борту погибли.[187][188]
- 13 мая 2019 г. Народно-освободительная армия Транспортный Ми-171, принадлежащий Тибетский военный округ врезался в Циньлин в Провинция Шэньси, погибло 6 членов экипажа.[189]
- 8 января 2020 г. Афганская национальная армия Ми-17 разбился вскоре после взлета в Гардизе провинции Пактия. Позже он был уничтожен на земле силами безопасности Афганистана.[190]
- 6 марта 2020 г. ВВС Мьянмы Ми-17 разбился вскоре после взлета в районе села Каунгха, поселок Куткай.[191]
- 6 июня 2020 г. Индонезийская армия Вертолет Ми-17 разбился Кендал Ридженси, 4 человека на борту погибли, 5 человек остались живы.[192]
- 7 июля 2020 г. Перуанские ВВС Ми-17-1-В потерпел крушение в реке в Амазонке. В результате крушения погибли семь пассажиров, четыре члена экипажа и три гражданских пассажира.[193]
- 13 октября 2020 года пара Авиационный корпус Афганской национальной армии Ми-17 столкнулись друг с другом в воздухе в районе Нава-и-Баракзайи провинции Гильменд.[194] 9 погибли.[195]
- 10 ноября 2020 г. Авиационный корпус Афганской национальной армии разбился при взлете в районе Хисарак провинции Нангархар.[196]
Технические характеристики (Ми-17-1А2)
Данные из Вертолеты России[197]
Общие характеристики
- Экипаж: 3 (два пилота и один инженер)
- Емкость: 24 военнослужащих / 12 носилок / 4 000 кг (8 818 фунтов) груза внутри / 5 000 кг (11 023 фунта) на внешней подвеске.
- Длина: 18,465 м (60 футов 7 дюймов)
- Высота: 5,65 м (18 футов 6 дюймов)
- Пустой вес: 7,489 кг (16510 фунтов)
- Вес брутто: 11100 кг (24471 фунт)
- Максимальный взлетный вес: 13000 кг (28660 фунтов) нормальный
- 13 500 кг (29 762 фунта) с подвешенной нагрузкой
- Электростанция: 2 × Климов ВК-2500ПС-03 турбовальный двигатели по 1800 кВт (2400 л.с.) каждый на взлет
- 2000 кВт (2700 л.с.) аварийная мощность
- Диаметр несущего винта: 21,25 м (69 футов 9 дюймов)
- Площадь несущего винта: 354,7 м2 (3818 квадратных футов)
- Секция лезвия:NACA 23012[198]
Спектакль
- Максимальная скорость: 280 км / ч (170 миль / ч, 150 узлов)
- Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
- Классифицировать: 800 км (500 миль, 430 миль)
- Практический потолок: 6000 м (20000 футов)
- Парящий потолок ОГЭ: 4000 м (13,123 футов)
- Скороподъемность: 8 м / с (1600 фут / мин)
Вооружение
- до 1500 кг (3307 фунтов) одноразовых магазинов на шести узлах подвески, включая бомбы, ракеты и боевые установки.
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон
- AgustaWestland AW101
- Eurocopter AS532 Cougar
- Еврокоптер EC725
- NHIndustries NH90
- Sikorsky UH-60 Черный Ястреб
Рекомендации
Цитаты
- ^ Россия отрицает поставку оружия Ираку −1 В архиве 12 ноября 2007 г. Wayback Machine РИА Новости
- ^ Танго Шесть
- ^ Многоцелевой вертолет Ми-17. В архиве 12 мая 2008 г. Wayback Machine Проверено 25 мая 2008 года.
- ^ «Операция Цфат Сагар». Bharat-rakshak.com. В архиве из оригинала 28 сентября 2011 г.. Получено 7 июля 2011.
- ^ «Шри-Ланка, с 1971 года». Журнал ACIG. 29 октября 2003 г. В архиве из оригинала 3 октября 2008 г.. Получено 30 октября 2008.
- ^ Гуардия, Антон Ла (17 июня 2000 г.). "Воздушный авантюрист сохраняет Фритаун свободным".
- ^ https://www.cia.gov/news-information/featured-story-archive/2019-featured-story-archive/cia2019s-mi-17-helicopter-comes-home.html
- ^ «Иницио». Semar.gob.mx. Получено 4 октября 2013.
- ^ Кристенсон, Зиг (11 ноября 2011 г.). «Военно-воздушные силы приветствуют пилота-спасателя:« Выдающийся летный крест »достается человеку из Берна, спасшему 2080 афганцев». Сан-Антонио Экспресс-Новости. В архиве из оригинала 26 декабря 2013 г.. Получено 12 ноября 2011.
- ^ "Испытания в пещере Тхам Луанг привлекли внимание тайских СМИ -". thaipbs.or.th. В архиве из оригинала 7 сентября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «СМИ: Все спасенные из тайской пещеры доставлены в больницу». ТАСС. В архиве из оригинала 27 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ https://uawire.org/russia-accuses-turkey-of-providing-american-made-weapons-for-militants-in-syria
- ^ «Шокирующее видео показывает момент, когда вертолет SyAAF Ми-17 поражен ракетой (предположительно выпущенной турецкими ополченцами) над Сирией». theaviationgeekclub.com. 11 февраля 2020.
- ^ https://www.thetimes.co.uk/article/syrian-rebels-shoot-down-assad-helicopter-as-violence-escalates-in-idlib-whpvxfl8d
- ^ "сирийский военный вертолет, сбитый повстанцами над провинцией Идлиб". NBC News. 11 февраля 2020.
- ^ "Сирия-вертолет-сбит-Алеппо". оборонительный пост. 14 февраля 2020.
- ^ "Сирия-вертолет-сбит-Алеппо". YouTube. 14 февраля 2020.
- ^ «Франция проигрывает, поскольку саудовцы подписывают сделку на 2,2 миллиарда долларов за российский вертолетоносец». defense-aerospace.com. 2 ноября 2007 г. В архиве из оригинала 26 марта 2013 г.. Получено 12 января 2013.
- ^ Почта Бангкока Армия купить российские чопперы
- ^ «Тайская армия выбирает российские вертолеты». Flightglobal.com. 3 ноября 2008 г. В архиве из оригинала 10 июля 2010 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Россия поставляет Индии 80 вертолетов Ми-17». В архиве 13 января 2014 г. Wayback Machine 9 ноября 2011 г.
- ^ "defence.professionals". defpro.com. 20 августа 2010. Архивировано с оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 2 января 2013.
- ^ «Российские Ми-17 поступают на вооружение ВВС Индии». РИА Новости. 17 февраля 2012 г. В архиве из оригинала 13 января 2014 г.. Получено 17 февраля 2012.
- ^ Индия и Россия подписывают оружейные сделки на миллиарды долларов. В архиве 24 декабря 2012 г. Wayback Machine 24 декабря 2012 г.
- ^ «Россия и Индия подписывают оружейные сделки». 24 декабря 2012 г. В архиве с оригинала 20 июля 2018 г.. Получено 20 июля 2018.
- ^ . 12 декабря 2014 г. https://web.archive.org/web/20150724203229/http://defenceradar.com/2014/12/12/rogozin-india-will-produce-at-mi-17-and-ka-226t/. Архивировано из оригинал 24 июля 2015 г. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ ""Вертолеты России "выполнили контракт на поставку 151 вертолета Ми-17В-5 для ндии". www.armstrade.org (на русском). В архиве из оригинала 10 октября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Телеграммы посольства США: глава пакистанской армии« отчаянно нуждается »в военной поддержке США». Хранитель. Лондон. 30 ноября 2010 г. В архиве из оригинала 5 марта 2017 г.. Получено 17 декабря 2016.
- ^ «Чили будет настаивать на сделке с Россией, несмотря на давление США». En.rian.ru. РИА Новости. В архиве из оригинала 14 июля 2009 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «США покупают российские вертолеты для афганских военных». MSNBC. 19 июня 2010. Архивировано с оригинал 22 июня 2010 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ а б Американские военные раскритиковали за покупку российских вертолетов для афганского авиакорпуса В архиве 14 октября 2017 года в Wayback Machine. Вашингтон Пост,
- ^ Хардинг, Стивен (1997). Самолеты армии США с 1947 года. Атглен, Пенсильвания, США: Schiffer Publishing Ltd. стр.184. ISBN 076430190X.
- ^ Аргентина формализована компра-де-синко Ми-17 В архиве 3 сентября 2010 г. Wayback Machine
- ^ "Iniciativa para reequipar a las FF.AA". 4 июня 2010 г. В архиве из оригинала 19 августа 2010 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Ми-17-1В с Польшей». Архивировано из оригинал 13 марта 2012 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ "Российско-американское соглашение о вертолетах для афганской войны". Presstv.ir. 28 мая 2011. Архивировано с оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Пентагон продолжит покупать российские вертолеты». В архиве 8 апреля 2013 г. Wayback Machine
- ^ Ричард Ларднер (7 декабря 2013 г.). «Почему США покупают российские вертолеты для афганских военных?». Christian Science Monitor. Ассошиэйтед Пресс. В архиве из оригинала 9 декабря 2013 г.. Получено 8 декабря 2013.
- ^ «Рособорэкспорт» поставит вертолеты Ми-171Е для ВВС Китая ». 10 сентября 2012 г. В архиве из оригинала 19 ноября 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Минобороны Бангладеш закупит пять российских военно-транспортных вертолетов». ТАСС. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Российский производитель подписал контракт на поставку в Беларусь 12 вертолетов Ми-8МТВ-5». ТАСС. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Беларусь получила последнюю партию из шести многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ-5». airrecognition.com. В архиве из оригинала на 2 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Армия-2017: Буркина-Фасо закупает два вертолета Ми-171Ш». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала на 2 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Армия-2017: Контракт на поставку трех Ми-8АМТШ в 2018 году 82308171 | Ежедневный отчет о новостях выставки« Армия-2017 »| Категория ежедневных новостей военной выставки« Безопасность обороны ». Armyrecognition.com. В архиве из оригинала 4 сентября 2017 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Холдинг" Вертолеты России "в исполнении ГОЗ-2017 поставил заказчику три военно-транспортной вертолета Ми-8АМТШ". armstrade.org (на русском). 26 октября 2017. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Оборона и безопасность 2017: Таиланд подписывает еще два многоцелевых вертолета Ми-17В-5». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала на 2 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Королевская армия Таиланда получила еще два вертолета Ми-17В-5 | Jane's 360». В архиве с оригинала 10 января 2019 г.. Получено 10 января 2019.
- ^ "Росгвардия заказала два вертолета Ми-8АМТШ для войсковой части в Северной Осетии". www.armstrade.org (на русском). 24 апреля 2018. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Вертолеты России получили массовый заказ на 152 медицинских вертолета». airrecognition.com. В архиве из оригинала 13 сентября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Россия поставит в Сербию семь Ми-35, три вертолета Ми-17». В архиве из оригинала 22 января 2019 г.. Получено 22 января 2019.
- ^ «Казахстан будет собирать вертолеты Ми-8АМТ и Ми-171 по лицензии | Jane's 360». В архиве из оригинала 27 января 2019 г.. Получено 27 января 2019.
- ^ https://tass.com/defense/1220669
- ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/1023/101060111/detail.shtml
- ^ https://businessmirror.com.ph/2019/09/30/afp-set-to-procure-16-russian-choppers/
- ^ https://www.asiapacificdefensejournal.com/2019/09/philippines-set-to-procure-mil-mi-17.html?m=1/
- ^ https://mb.com.ph/2020/01/24/duterte-govt-to-buy-helicopters-from-russia-for-m military-modernization/
- ^ https://www.pna.gov.ph/articles/1082161
- ^ https://globalnation.inquirer.net/181362/russian-envoy-optimistic-on-chopper-deal-with-philippines/amp
- ^ https://globalnation.inquirer.net/186146/ph-defense-m military-execs-check-russian-helicopters-for-purchase/amp
- ^ http://maxdefense.blogspot.com/2020/11/discussing-philippine-air-forces-heavy.html?m=1
- ^ https://www.janes.com/defence-equipment-intelligence/philippines-sets-sights-on-mi-171-procurement
- ^ https://www.shephardmedia.com/news/defence-helicopter/premium-philippines-selects-its-first-helicopters-/
- ^ «ВКС России получат вертолеты Ми-8АМТШ». В архиве из оригинала 27 января 2019 г.. Получено 27 января 2019.
- ^ «Десять вертолетов Ми-8АМТш переданы ВВС России - Новости - Авиация России». Руавиация. Com. В архиве из оригинала 15 июля 2011 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Россия получила вторую партию вертолетов Ми-8АМТШ». Airforce Technology. 16 июня 2011 г. В архиве из оригинала 27 сентября 2012 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ "Восточный военный округ получил два вертолёта Ми-26". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "ВВС России получили три новых транспортно-штурмовых вертолёта". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Минобороны и" Вертолеты России "заключили контракт на поставку 40 Ми-8". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "передали первую партию модернизированных вертолетов Ми-8АМТШ Главству обороны России". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "поставили Минобороны РФ партию новых вертолетов Ми-8АМТШ". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Архивная копия» (PDF). В архиве (PDF) с оригинала 18 августа 2016 г.. Получено 8 августа 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Минобороны России получило модернизированный Ми-8АМТШ". wordpress.com. 1 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "В Национальном центре управления обороной РФ проведен Единый день приемки военной продукции (итоговый материал)". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "передали МВД Красноярского края многоцелевой вертолет Ми-8АМТ". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Холдинг" Вертолеты России "завершил передачу вертолетов Ми-8АМТШ и Ми-8АМТШ-ВА в рамках ГОЗ-2016". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Россия получила для арктических операций еще два вертолета Ми-8АМТШ-ВА». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Восточный военный округ России получил новую партию вертолетов Ми-8АМТШ». airrecognition.com. В архиве с оригинала 9 марта 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "досрочно поставили Минобороны РФ партию вертолетов Ми-8АМТШ". armstrade.org. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «ВВС ВО ВО получают новые вертолеты: Минобороны РФ». Eng.mil.ru. В архиве из оригинала 11 января 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "В первом квартале 2018 года ВКС получили 20 новых самолетов и 30 вертолетов". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Ми-8АМТШ введен в состав авиационных частей ВО ВО: Минобороны РФ». Eng.mil.ru. 20 июня 2018. В архиве из оригинала 24 июня 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "досрочно поставили партию вертолетов Ми-8АМТШ Минобороны РФ". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 14 декабря 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 21 января 2019 г.. Получено 21 января 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ http://eng.mil.ru/en/news_page/country/more.htm?id=12262704@egNews
- ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0408/100557430/detail.shtml
- ^ https://tass.com/defense/1112583
- ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0714/113558695/detail.shtml
- ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0714/101558690/detail.shtml
- ^ Джексон 2003, стр. 389, 391.
- ^ Джексон 2003, стр. 390.
- ^ Джексон 2003, стр. 392.
- ^ "Центр боевого применения в Торжке получил 17 новых вертолетов". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Министерству обороны РФ передана партия новых вертолетов Ми-8МТВ-5". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Парк армейской авиации ЗВО пополнился десятком ударных вертолетов Ка-52" Аллигатор "- Минобороны РФ". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "ЗВО получил партию" Ночных охотников ", недавно на вооружение". www.russianhelicopters.aero. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Казанский вертолетный завод досрочно оснащает Минобороны вертолетами Ми-8МТВ-5 - Минобороны РФ». Eng.mil.ru. В архиве с оригинала 30 июля 2017 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала на 1 февраля 2019 г.. Получено 31 января 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ ""Вертолеты России "передалиству министерства обороны РФ партию вертолетов Ми-8МТВ-5-1". armstrade.org. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Транспортный полк ЕМД России получил новые вертолеты Ми-8МТВ-5-1». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала 21 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Минобороны России ввело новую партию многоцелевых вертолетов Ми-8МТВ-5-1». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ ""Вертолеты России "досрочно передали Минобороны РФ партию Ми-8МТВ-5". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 22 июля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 7 февраля 2019 г.. Получено 6 февраля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 16 апреля 2019 г.. Получено 16 апреля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ https://armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0805/145559029/detail.shtml
- ^ https://www.globalsecurity.org/m military/world/russia/mi-8-var.htm
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.. Получено 28 марта 2015.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ Имя пользователя *. "Минобороны РФ получит 10 вертолетов радиоэлектронной борьбы в 2016 году | Еженедельник" Военно-промышленный курьер"" (на русском). Vpk-news.ru. В архиве из оригинала 28 июля 2016 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "До конца года Ленинградская армия ВВС и ПВО Западного военного округа получает более 60 ед. Современной военной техники". armstrade.org. В архиве из оригинала 4 сентября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Более 100 единиц современной техники пополнят Южный военный округ в октябре 2018 года в рамках программы перевооружения: Министерство обороны Российской Федерации». Eng.mil.ru. В архиве из оригинала 8 ноября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Канадские ВВС - Ми-178 - Ми-17-V5 - Арендованный вертолет - Проект MHLH - Воздушное командование - CASR - Канадско-американское стратегическое обозрение - Вертолет средней грузоподъемности - Транспортный вертолет - Вертолет России - Ми-8 - Миль Ми -17 (V5) - Мил Казань - Государственные военные контракты - Boeing Chinook - CH-147D Chinook - Канадские вооруженные силы - Министерство национальной обороны - Планирование преемственности ". Casr.ca. Архивировано из оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ Ми-17В-7 В архиве 28 июля 2013 г. Wayback Machine
- ^ «Ми-17 SAR - модернизация авионики и модификация ПНВ / CLS a.s». Ceslet.cz. 7 февраля 2008. Архивировано с оригинал 4 октября 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ а б c «Ми-171А / А1 / М». Архивировано из оригинал 9 марта 2014 г.. Получено 17 августа 2019.
- ^ «Вертолет Ми-171А2 компании« Вертолеты России »сертифицирован для коммерческих поставок». www.airrecognition.com. В архиве с оригинала 15 марта 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ https://www.defenseworld.net/news/27804/South_Korea_Certifies_Russian_Mi_17A2_Helicopter#.X2zFFIuP7IV
- ^ "Вертолет Ми-171А3". bmpd.livejournal.com. 28 февраля 2019 г.. Получено 11 марта 2019.
- ^ «Ми-171Э». В архиве из оригинала 13 ноября 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Ми-171С». В архиве из оригинала от 9 декабря 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ "набор / самолет". Получено 26 января 2014.[мертвая ссылка ]
- ^ «Первая партия Ми-171Ш будет доставлена Министерству обороны Перу в мае». Defense-aerospace.com. В архиве из оригинала 15 марта 2012 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Президент Махама заказывает четыре вертолета». Ghananewsagency.org. 5 января 2013 г. В архиве из оригинала 8 января 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ https://www.thedrive.com/the-war-zone/36543/mysterious-russian-mi-171sh-hip-assault-helicopters-are-bound-for-china
- ^ Дональд, Дэвид (27 августа 2020 г.). «Вертолеты России представили новый боевой авианосец Ми-171Ш-ВН». Авиационные международные новости. В архиве с оригинала 27 августа 2020 года.
- ^ Infodefensa.com (29 октября 2015 г.). "Перу восстанавливает 13 вертолетов Ми-17Ш-П и авиалайнер C-27J, который летит в Эль-Ниньо - Noticias Infodefensa América". Infodefensa.com (на испанском). Получено 14 июля 2020.
- ^ Defensa.com (31 января 2019 г.). "La Fiscalía peruana abre unavestigación por la adquisición de los 24 Helicópteros Mi-171Sh-P de la Aviación del Ejército-noticia defensa.com - Noticias Defensa defensa.com Perú". Defensa.com (на испанском). Получено 14 июля 2020.
- ^ https://www.ruaviation.com/news/2016/1/28/4835/?h
- ^ Акрамов (17 мая 2018 г.). "Обновление Mi171 в формате tueur de char pour l'Algérie". menadefense.net. В архиве из оригинала 5 ноября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау топор ай az ба bb до н.э bd быть парень bg бх би Ъ «ВВС мира 2013» (PDF). Flightglobal Insight. 2013. В архиве (PDF) из оригинала 16 декабря 2012 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ beegeagle (24 декабря 2014 г.). «КАМЕРОН ПРИНИМАЕТ ПОСТАВКУ КИТАЙСКОГО ПАТРУЛЬНОГО КОРАБЛЯ, ВЕРТОЛЕТА МИ-17 РОССИИ». wordpress.com. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "СВ Колумбии получили второй модернизированной в России вертолет типа Ми-17". www.armstrade.org. В архиве из оригинала 22 ноября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Экваториальная Гвинея принимает поставку двух вертолетов Ми-172». www.airrecognition.com. В архиве из оригинала 8 ноября 2018 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ "Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia Ми-8/17". В архиве из оригинала 25 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ Secretaría de Marina - Unidades Aeronavales - Helicopteros В архиве 1 августа 2013 г. Wayback Machine. Дата обращения 11 мая 2013.
- ^ https://www.janes.com/article/91561/russia-delivers-mi-17-helicopter-to-mozambique
- ^ «Архивная копия». В архиве с оригинала 12 апреля 2019 г.. Получено 12 апреля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Хевилифт Групп Флот». Архивировано из оригинал 18 апреля 2014 г.. Получено 10 апреля 2014.
- ^ «Архивная копия». да. Национальное полицейское агентство (Южная Корея). В архиве из оригинала 5 апреля 2017 г.. Получено 5 апреля 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "ВВС мира 2004 стр.84". flightglobal.com. В архиве из оригинала 17 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 сентября 2016 г.. Получено 3 июля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Турок Джандарма Тескилати Ми-8/17». В архиве из оригинала 25 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «Великобритания демонстрирует учебный вертолет Ми-17». flightglobal.com. В архиве из оригинала 16 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «Армия получает еще два российских вертолета». Huntsville Times. В архиве из оригинала 30 марта 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «RCAF не хочет признавать, что летал на российских Ми-17-V5». Отправка канадских вооруженных сил. Получено 14 июля 2019.
- ^ "Чешско-словенское воеводство Ми-17". В архиве из оригинала 26 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ "ВВС мира 1987 стр.86". В архиве из оригинала 17 мая 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ "Передняя секция" Санди таймс ". www.sundaytimes.lk. В архиве из оригинала на 5 февраля 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ Джон Гаранг
- ^ "Вице-президент Судана и еще 13 человек погибли в авиакатастрофе - Sudan Tribune: многочисленные новости и мнения о Судане". www.sudantribune.com. В архиве с оригинала на 1 января 2019 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ Харро Рантер. "ASN Wikibase Occurrence # 15203". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 13 ноября 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Вертолет с 14 на борту терпит крушение во время миссии по ликвидации последствий землетрясения в Китае». CBC News. 1 июня 2008 г. В архиве из оригинала 3 марта 2009 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ Лаура Кинг. «Главный афганский генерал погиб в результате крушения вертолета». Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала 21 декабря 2014 г.. Получено 17 ноября 2014.
- ^ Харро Рантер. "ASN Wikibase Occurrence # 72659". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 18 ноября 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ Харро Рантер. "ASN Wikibase Occurrence # 75955". Сеть авиационной безопасности. В архиве из оригинала 13 ноября 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ 12 человек погибли в результате крушения вертолета ВВС США в Аруначале В архиве 21 ноября 2010 г. Wayback Machine. thehindu.com
- ^ «17 человек погибли в результате крушения вертолета в Таванге; DGCA приказывает провести расследование». Hindustan Times. Архивировано из оригинал 8 декабря 2011 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ "Página no encontrada - YVKE Mundial Radio". archive.vn. 21 апреля 2013. Архивировано с оригинал 21 апреля 2013 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ «Пятеро погибли в результате крушения армейского вертолета в Скарду». geo.tv. Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Два вертолета IAF разбились в воздухе в Гуджарате, 9 человек погибли». Времена Индии. 30 августа 2012 г. В архиве из оригинала от 6 июля 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Названы военнослужащие, погибшие в результате крушения военного вертолета в Азербайджане». APA. En.apa.az. Архивировано из оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Будет продолжать миссию до тех пор, пока работа не будет сделана, - сказал начальник ВВС».. Времена Индии. 26 июня 2013 г. В архиве из оригинала 29 июня 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ «Ближний Восток - Турция сбила сирийский вертолет на границе, - заявил вице-премьер». Hurriyet Daily News. В архиве из оригинала 18 сентября 2013 г.. Получено 4 октября 2013.
- ^ "Lời kể về chiến sĩ sống sót trong vụ máy bay Mi 171 rơi". ÀI TIẾNG NÓI VIỆT NAM. 5 ноября 2014 г.. Получено 1 января 2019.
- ^ В результате крушения военного вертолета во Вьетнаме погибли 16 человек В архиве 5 января 2019 в Wayback Machine. Новости BBC
- ^ 16 человек погибли в результате крушения военного вертолета в столице Вьетнама В архиве 15 июля 2014 г. Wayback Machine Thanh Nien Daily
- ^ "Международный". ABC News. В архиве из оригинала 14 июля 2014 г.. Получено 13 ноября 2014.
- ^ «Сербский военный вертолет разбился, семь человек погибли, в том числе ребенок». 14 марта 2015. В архиве из оригинала на 2 января 2019 г.. Получено 1 января 2019 - через www.reuters.com.
- ^ "Международный". B92Новости. В архиве из оригинала 15 марта 2015 г.. Получено 14 марта 2014.
- ^ Веб-стол (8 мая 2015 г.). «Послы Норвегии и Филиппин среди 8 погибших в результате крушения вертолета в Гилгите». Экспресс Трибьюн. В архиве из оригинала 8 мая 2015 г.. Получено 8 мая 2015.
- ^ "Воздушный вертолет упал в КТГ, 3 ранения". The Daily Star Бангладеш. В архиве из оригинала 14 мая 2015 г.. Получено 13 мая 2015.
- ^ Зрительский состав (29 июля 2015 г.). «Крушение вертолета уносит одну жизнь». Словацкий зритель. В архиве из оригинала 2 августа 2015 г.. Получено 29 июля 2015.
- ^ «Катастрофа военного вертолета Алжира в районе Таманрассет». Новости BBC. 28 марта 2016 г. В архиве из оригинала 29 марта 2016 г.. Получено 30 марта 2016.
- ^ Тахир Хан-AFP (4 августа 2016 г.). «Вертолет правительства Пенджаба разбился в Афганистане, оккупанты удерживаются талибами». Экспресс Трибьюн. В архиве из оригинала от 5 августа 2016 г.. Получено 5 августа 2016.
- ^ «Талибан освободил команду разбившегося пакистанского вертолета через 10 дней». Рассвет Новости. 13 августа 2016 г. В архиве с оригинала на 1 апреля 2019 г.. Получено 1 апреля 2019.
- ^ «В результате крушения вертолета КСИР погибли 5 человек на севере Ирана». Нажмите TV. 27 ноября 2016 г. В архиве из оригинала 28 ноября 2016 г.. Получено 27 ноября 2016.
- ^ "Helicóptero con 13 personas a bordo habría desaparecido en Amazonas". Нажмите TV. 31 декабря 2016 г. В архиве из оригинала 2 января 2017 г.. Получено 2 января 2017.
- ^ «Выжившие после крушения вертолета в Венесуэле спасены через шесть дней». 16 января 2017. В архиве из оригинала 2 декабря 2017 г.. Получено 21 июн 2018.
- ^ «Вертолет ВСВС совершил вынужденную посадку». В архиве с оригинала на 1 июня 2017 г.. Получено 29 мая 2017.
- ^ «Вертолет Ми-17 совершил вынужденную посадку в Баддегаме». В архиве с оригинала 31 мая 2017 г.. Получено 29 мая 2017.
- ^ «Вертолет НВФ разбился». В архиве из оригинала 8 октября 2017 г.. Получено 6 октября 2017.
- ^ а б "Военен хеликоптер падна край авиобаза Крумово, двама загинаха" [Военный вертолет разбился возле авиабазы Крумово, погибли двое] (на болгарском языке).
- ^ «Вертолет ВВС совершает аварийную посадку в Шримангале». Dhaka Tribune. 3 января 2018 г.. Получено 3 января 2018.
- ^ «В результате крушения военного вертолета в Бангладеш 4 ранены». Авиация24. Получено 3 января 2018.
- ^ Насер Аль Васми. «Старший офицер Кувейта пережил крушение вертолета». Национальные новости. Получено 3 января 2018.
- ^ Домингес, Габриэль (4 апреля 2018 г.). «Вертолет Ми-17-V5 ВВС США разбился в Уттаракханде». Информационная группа Джейн. В архиве из оригинала 7 апреля 2018 г.. Получено 6 апреля 2018.
Военно-транспортный / служебный вертолет Ми-17-V5 ВВС Индии потерпел крушение 3 апреля недалеко от города Кедарнатх в северном индийском штате Уттаракханд. Все шесть человек на борту выжили во время крушения, которое произошло во время посадки вертолета в 08.10 по местному времени, согласно заявлению Информационного бюро правительства Индии (PIB).
- ^ «Катастрофа вертолета возле Сринагара, в результате чего погибли 6 военнослужащих ВВС США, 1 мирный житель». Времена Индии. 27 февраля 2019. В архиве с оригинала 28 апреля 2019 г.. Получено 28 февраля 2019.
- ^ https://www.timesnownews.com/india/article/five-iaf-officers-found-guilty-in-mi-17-v5-chopper-crash-in-srinagar-on-feb February/474571
- ^ «Индия взорвала собственный вертолет, пытаясь поразить пакистанские самолеты, в результате чего погибло 7 человек - отчет». Россия сегодня. 29 марта 2019. В архиве с оригинала 30 марта 2019 г.. Получено 1 апреля 2019.
- ^ "中共 军队 军机 秦岭 坠毁 6 名 军人 全部 死亡".多维 新闻 网. 26 мая 2019.
- ^ https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=21951
- ^ https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=22515
- ^ Медиа, Kompas Cyber. "BERITA FOTO: Tragedi Helikopter TNI AD Jatuh dan Terbakar di Kendal, 4 Prajurit Gugur". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 7 июн 2020.
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/237726
- ^ https://lostarmour.info/aflosses/item.php?id=26064
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/243843
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/244795
- ^ «Характеристики: Ми-171А2». russianhelicopters.aero. Получено 4 августа 2016.
- ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.
Общие источники
Первоначальная версия статьи была основана на материалах из Aviation.ru. Он был выпущен под GFDL правообладателем.
- Иден, Пол, изд. (2004). Энциклопедия современной военной авиации. Лондон: Янтарные книги. ISBN 1-904687-84-9.
- Хойл, Крейг (13–19 декабря 2011 г.). "Справочник ВВС мира". Международный рейс. Vol. 180 нет. 5321. С. 26–52. ISSN 0015-3710.
- Джексон, Пол (2003). Самолеты всего мира Джейн 2003–2004. Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-2537-5.