ВВС Шри-Ланки - Sri Lanka Air Force
В ВВС Шри-Ланки (SLAF) (Сингальский: ශ්රි ලංකා ගුවන් හමුදාව, романизированный:Шри Ланка гуван хамудава; Тамильский: இலங்கை விமானப்படை, романизированный:Ilakai vimāṉappaai) это пневматическая рука и самый молодой из Вооруженные силы Шри-Ланки. Он был основан в 1951 году как Королевские ВВС Цейлона (RCyAF) с помощью королевские воздушные силы (РАФ). ВСЛА играли важную роль в Шри-ланкийская гражданская война. В состав ВВСБ входят более 160 самолетов, а прогнозируемая обученная численность составляет 27 400 летчиков и 1300 офицеров, которые находятся как в регулярной, так и в резервной службе. Военно-воздушные силы Шри-Ланки расширились и теперь специализируются в основном на обеспечении воздушной поддержки наземных войск, высадке войск и нанесении ударов с воздуха по удерживаемым повстанцами районам на Северном и Восточном театрах военных действий, но также способны наносить удары на большой и малой высоте. противовоздушная оборона.
В Командующий ВВС является профессиональным главой ВВС Шри-Ланки.
Заявление о миссии
В заявление о миссии ВВС Шри-Ланки
Достичь профессионального мастерства в быстрой мобильности и точности боевых действий путем развития основных возможностей, основанных на технологическом превосходстве, для обеспечения оперативной готовности и успеха в использовании компетентных людских ресурсов и оборудования ВВС Шри-Ланки[3]
В Зрение ВВС Шри-Ланки
Быть успешной, решительной и изобретательной военно-воздушной державой, способной удовлетворить чаяния нации и сохранить суверенитет и территориальную целостность острова.[3]
История
Хотя цейлонец служил в королевские воздушные силы (RAF) и правительство Цейлона приняли 102-я эскадрилья RAF, авиационные части в составе Силы обороны Цейлона. Недавно созданный Доминион Цейлона под своим первым премьер-министром, Д. С. Сенанаяке начал создание своих вооруженных сил. Необходимость в военно-воздушных силах была обозначена в его оборонной политике, и в 1951 году в парламенте был принят Закон о военно-воздушных силах с целью создания военно-воздушных сил для новой страны.
Королевские ВВС Цейлона
Таким образом Королевские ВВС Цейлона (RCyAF) был сформирован 2 марта 1951 года с офицерами RAF и другим персоналом, прикомандированным к RCyAF. Цейлонцы были завербованы в новый RCyAF и несколько цейлонцев, которые служили в RAF во время Вторая Мировая Война были поглощены силой. Первоначальная цель заключалась в обучении местных пилотов и наземной бригады, раннее администрирование и обучение проводилось исключительно офицерами Королевских ВВС и другим прикомандированным персоналом. Первые самолеты RCyAF были de Havilland Canada DHC-1 бурундуки использовались в качестве основных инструкторов для обучения первых партий пилотов на месте, в то время как несколько курсантов были отправлены в Королевский колледж ВВС Крэнвелл. За ними последовали Бултон Пол Баллиол T.Mk.2s и Скорость полета Оксфорд Mk.1s для повышения квалификации пилотов и экипажа вместе с de Havilland Doves и de Havilland Herons для использования в транспорте все предоставлено англичанами. К 1955 году RCyAF имел две летные эскадрильи, базирующиеся в RAF Negombo. Первым типом вертолета, добавленным к сервису, был Вестлендская стрекоза.
Вслед за премьер-министром С. В. Р. Д. Бандаранаике после переговоров о закрытии британских военно-воздушных и военно-морских баз на Цейлоне в 1956 году RCyAF захватила бывшие базы RAF; Катунаяке и Чайна Бэй, став операционными станциями RCyAF, в то время как вспомогательные функции выполнялись на Дияталава и Экала. Штаб RAF, Air HQ Ceylon, был распущен 1 ноября 1957 года. Однако офицеры RAF оставались в RCyAF до 1962 года.[4]
В 1959 г. де Хэвилленд Вампир реактивный самолет были приобретены. Однако RCyAF не ввел их в боевую эксплуатацию и вскоре заменил их пятью Охотничьи истребители получены от англичан, которые были сформированы в Реактивную эскадрилью. Они были дополнены в 1960-х годах различными другими самолетами, в первую очередь Американец Bell JetRanger вертолеты и Индостан HUL-26 Пушпак данный Индия. В первые годы своего существования силы постепенно росли, и в 1960-х годах их численность составила чуть более 1000 офицеров и новобранцев. К 1970 году Провосты были на хранении.
1971 Восстание
Королевские ВВС Цейлона впервые вступили в бой в 1971 году, когда Марксист JVP запустил восстание на острове 5 апреля. Вооруженные силы Цейлона были застигнуты врасплох; полицейские участки В ходе первой волны были атакованы все острова и база RCyAF в Экале. Быстро отреагировав, RCyAF развернул свои ограниченные самолеты, сначала для пополнения запасов осажденных полицейских участков и военных постов, а также для патрулирования крупных городов. Реактивные провосты были сняты с хранения и введены в эксплуатацию в течение трех дней, совершая атаки на повстанцев.[5] Во время этого восстания левые Бандаранаике правительство обратилось к Советский союз для более совершенного вооружения и получил пять Микоян-Гуревич МиГ-17 Истребители-бомбардировщики и МиГ-15 УТИ тренер, а также два Камов Ка-26 вертолеты, предназначенные для поиск и спасение и эвакуация раненых. Тяжелые транспорты РАФ также летали в шести Колокол 47 Вертолеты G, закупленные в США, были введены в боевые действия в кратчайшие сроки после пяти дней обучения пилотов.[6] Персонал ВВС участвовал в наземных операциях, и когда повстанцы сдались примерно через месяц боев, RCyAF руководил тремя из многих реабилитационных лагерей, созданных для повстанцев.
ВВС Шри-Ланки
Когда Цейлон стал республикой в 1972 году, Королевские ВВС Цейлона изменили свое название на ВВС Шри-Ланки долго со всеми опознавательными знаками. Из-за нехватки средств на военные расходы после восстания 1971 года вертолетная эскадрилья № 4 начала оказывать коммерческие транспортные услуги для иностранных туристов под названием Helitours.[7] 31 марта 1976 г. армия ВВС США получила награду Цвет президента. В том же году отряды SLAF, которые позже стали станциями SLAF, были созданы в Виравиле, Вавунии и Миннерии.
С закрытием Эйр Цейлон в 1978 г. Hawker Siddeley HS 748 Транспортная авиация была захвачена ВВС США. К началу 1980-х Провосты и все советские самолеты были выведены из эксплуатации и помещены на долгосрочное хранение, в результате чего ВВС лишились возможности истребителя / бомбардировщика.
Шри-ланкийская гражданская война
Быстрый рост начался в середине 1980-х годов, когда Шри-ланкийская гражданская война Против тамильских сепаратистов эта служба сыграла важную и долгосрочную роль в обеспечении безопасности. В 1982 году ВВС США возобновили работу аэродромов в Баттикалоа, Анурадхапура, Коггала и Сигирия это было заброшено с Вторая Мировая Война, все позже становятся станциями ВСЛА. Вовремя Первая война Илама между 1983 и 1987 годами численность персонала выросла почти на 50 процентов. В 1987 году военно-воздушные силы насчитывали 3700 человек личного состава, включая действующий резерв.
Как и в случае с другими услугами, нехватка запасных частей препятствовала усилиям по техническому обслуживанию, вынудив службу отправить несколько самолетов в Сингапур и другие места для ремонта. После закупки оборудования у Канады в 1986 году ВВС получили возможность производить структурный ремонт своего парка вертолетов Bell, некоторые из которых были повреждены в ходе операций против тамильских сепаратистов. Техническое обслуживание электронного оборудования проводилось на станции связи в Экале на севере округа Коломбо.
После беспорядков 1983 года правительство быстро работало над расширением инвентаря SLAF, в основном полагаясь на источники в Италия, Великобритания и США. Из-за жестких бюджетных ограничений SLAF были вынуждены переоборудовать ряд небоевых самолетов для использования в военных целях в борьба с терроризмом операции против Тигры освобождения Тамил Илама (ТОТИ) террористы. С 1983 по 1985 год ВВС приобрели 11 Колокол 212 вертолеты, четыре Колокол 412 вертолеты, три SIAI Marchetti SF.260s, два Cessna 337s, один Hawker Siddeley HS 748 и два Бичкрафт Супер Кинг Эйрз. К 1985 году флот пополнился еще девятью Bell 212 и четырьмя Bell 412. 412s вместе с самолетом SIAI Marchetti SF.260 расширили возможности атаки SLAF. Центральное место в усилиях правительства по обеспечению безопасности занимали шесть SIAI Marchetti SF.260TP. турбовинтовые которые использовались для ракета атаки и обстрелы. Кроме того, ВВС с помощью Heli Orient of Сингапур, оборудовал двенадцать вертолетов Bell 212 и Bell 412 в качестве штурмовики и как средство передвижения для очень успешных коммандос штурмовые операции. Воздушный флот насчитывал около восьмидесяти самолетов, шестьдесят четыре из которых, как сообщалось, находились в эксплуатации в начале 1988 года.
Сообщается, что правительственные силы также использовали вертолеты для бомбардировок. Более эффективная бомбардировка была обеспечена небольшим флотом китайцев. Харбин Y-12 турбовинтовой транспортный самолет. Они были оснащены бомбодержателями, способными нести до 1000 кг осколков и противопехотный бомбы. Транспортные, обучающие и геодезические функции выполнялись различными Cessna и de Havilland самолет. В 1987 году во время Операция Вадамараччи ВВС имели один HS 748, два Y-12 и один de Havilland Heron, все они были сконфигурированы как импровизированные бомбардировщики. В 1987 году ВВС приобрели Shaanxi Y-8s и позже будет использовать их для бомбардировок, до 1992 года, когда один Y-8 разбился во время бомбардировки, когда все бомбардировки с использованием транспортных самолетов были прекращены.
3 сентября 1987 г. было сформировано женское крыло, расположенное в г. Коломбо. Первым СО была Air Cdre D.S.G. Vithana. Женское крыло было создано для ведения и обновления всех записей, касающихся женщин-офицеров и летчиков, подготовки рекламных графиков, ежегодных оценок, выдачи удостоверений личности и т. Д.[8]
Чтобы увеличить свою атакующую способность, в 1991 году ВВС США приобрели четыре F-7 Skybolts, три FT-7 и два Шэньян J-5s из Китай. Позже, в 1993 году, первая из трех Ми-17 вертолетные перевозки[9] были приобретены вместе с четырьмя FMA IA 58 Пукарас для наземной атаки. Они оказались эффективными, но трое из Пукар были потеряны, двое - ракеты земля-воздух запущен ТОТИ. Единственный оставшийся Пукара был отправлен на пенсию в 1999 году из-за отсутствия запасных частей. В 1995 г. Ми-24 для непосредственной авиационной поддержки армии были приобретены боевые корабли, и к 2001 г. Ми-35с были добавлены к флоту.[10]
В 1996 году SLAF приобрели семь ИАИ Кфирс (шесть C.2 и один TC.2) из Израиль[11] и еще девять из этих самолетов были добавлены к инвентарю к 2005 году. Это включало четыре C.2 и четыре C.7 в 2001 году. В настоящее время SLAF эксплуатирует два C.7, восемь C.2 и два TC.2. ВСВС использовали этих кфиров для нападений на цели тамильских сепаратистов в контролируемых повстанцами районах острова.
В 2000 году приобретены новые самолеты; Помимо добавления Кфир С.7 и Ми-35, они включали шесть Микоян МиГ-27 преданный штурмовик (получен из-за отсутствия специализированных штурмовиков после ухода Пукараса), Микоян-Гуревич МиГ-23 UB тренер и два Локхид C-130 Геркулес для тяжелого транспорта. Шесть К-8 Каракорум Вскоре в Китае были закуплены тренажеры, в результате чего была создана 14-я эскадрилья для обучения пилотов для недавно увеличенного парка самолетов.
24 июля 2001 г. тринадцать самолетов, в том числе два реактивных истребителя «Кфир», один боевой вертолет Ми-24 и один реактивный истребитель МиГ-27, были уничтожены в г. предрассветное нападение ТОТИ на авиабазе ВСВС Катунаяке, часть Международный аэропорт Бандаранаике примерно в 35 км к северу от Коломбо. Среди уничтоженных самолетов также были три учебных самолета и пять гражданских самолетов.[12] Многие из этих самолетов были позже заменены. Международный аэропорт Шри-Ланки находится в состоянии готовности к повторению нападения 2001 года с жесткими ограничениями на количество людей, которым разрешено входить в здания терминала. Огромные стены были возведены вокруг терминалов и контрольно-диспетчерских пунктов, чтобы предотвратить удары в результате атак заминированных автомобилей, а также много часовых было размещено вдоль подъездных путей к объекту. Все аэропорты, включая международный аэропорт, усиленно охраняются членами полка ВВС США. В 2006 г. были закуплены четыре МиГ-27 у Украина заменить двух погибших в авиакатастрофе и одного погибшего в результате нападения на аэропорт.
С начала гражданской войны ВСВС использовали свои боевые самолеты в качестве штурмовиков для атаки целей ТОТИ в тогдашних контролируемых ТОТИ районах в северной и восточной частях острова. После подтверждения того, что ТОТИ использовало несколько легких самолетов в 2006 г., ВСЛА расширили свою противовоздушная оборона возможности, которыми пренебрегали годами. Обширная противовоздушная оборона радар была создана сеть и усилена наземная ПВО. Воздушный перехват Легкие самолеты ТОТИ были разработаны с использованием самолетов как с неподвижным крылом, так и с винтокрылым крылом, пока не были приобретены специальные перехватчики. В 2007–2009 годах ТОТИ предприняло несколько атак с использованием легких самолетов на Коломбо, ВВС Катунаяке и несколько других мест с поверхностными повреждениями. Рано утром 22 октября 2007 г. наземная атака ТОТИ на ВСВС Анурадхапура в Салияпуре, которое на короткое время поддерживалось авиакрылом, привело к уничтожению восьми самолетов и повреждению нескольких других.[13] Атака затронула только учебный элемент SLAF. В начале 2008 года ВВС получили шесть F-7G, которые в основном используются в качестве перехватчиков и входят в состав пятой реактивной эскадрильи.[14]
В октябре 2008 года военно-воздушные силы заявили о своем первом поражении в воздухе воздух-воздух, когда сообщили, что один из своих Чэнду F-7G перехватчики сбили Zlín Z 43 авиакрыла ТОТИ при попытке атаковать военную базу в Вавуния.[15] На последних этапах гражданской войны SLAF совершили наибольшее количество боевых вылетов, обеспечив непосредственную поддержку с воздуха наземным и военно-морским силам, а также нанесли точечные бомбардировки по установленным целям. Он перебросил многие свои подразделения, включая истребители, на передовые авиабазы, чтобы увеличить количество боевых вылетов.
После войны
После окончания гражданской войны количество боевых вылетов сократилось. Военно-воздушные силы начали использовать свои транспортные самолеты с неподвижным крылом и винтокрылом для гражданских перевозок путем реформирования гражданской внутренней авиалинии. Helitours. Он также начал совершать международные полеты и развертывания в рамках гуманитарных и Миротворчество ООН операция.
В 2014 году ВВС США развернули контингент из трех вертолетов Ми-17 с вспомогательным персоналом и оборудованием, обозначенный как «Полет вертолета № 62» в г. Миссия Организации Объединенных Наций в Центральноафриканской Республике и Чаде состоящий из 122 личных.[16] За ним последовал второй контингент - три вертолета Ми-17 и 81 человек личного состава. Миссия ООН в Южном Судане.[17]
В декабре 2014 г. С-130 2-й тяжелой транспортной эскадрильи совершил специальную гуманитарную операцию по транспортировке основных запчастей и принадлежностей для ремонта опреснительной установки в г. Мужской из Сингапура. Авария опреснительной установки привела к острой нехватке питьевой воды в Мале, и оборудование для ремонта не могло быть доставлено коммерческими рейсами, в результате чего правительство Мальдив обратилось за помощью к правительству Шри-Ланки.[18] В апреле 2015 г. землетрясение в Непале Правительство Шри-Ланки отреагировало на это развертыванием контингентов помощи из вооруженных сил, включая группы из военно-воздушных сил. Эти группы были доставлены по воздуху в Непал на самолете C-130 SLAF из 2-й тяжелой транспортной эскадрильи, за которой последовали другие рейсы с гуманитарной помощью. Это был первый случай, когда самолет ВВС США был отправлен на спасательную операцию в зарубежную страну.[19] После землетрясения за этим последовал еще один гуманитарный рейс в Пакистан. В 2016 году C-130 Hercules ВВС США выполняли задачи по снабжению своих подразделений, базирующихся в Центральноафриканской Республике и Южном Судане.
В годы, последовавшие за войной, SLAF начали программу обновления своего воздушного флота и поиска замены устаревшим самолетам. В 2011 году два Сиань MA60 были закуплены пассажирские транспортные самолеты для ВВС Helitours и еще два Колокол 412 были куплены вдобавок к уже стоящей на вооружении восьмерке.[20][21][22] Дополнительно 14 Ми-171 вертолеты будут закуплены в России.[23] В том же году он приземлил свой Кфир 10-й истребительной эскадрильи после столкновения в воздухе, в результате которого два кфира были потеряны. 13 февраля 2012 г. МиГ-27 разбился во время тренировочного задания, пилот катапультировался.[24] 12 декабря 2014 года самолет Антонов Ан-32 из 2-й тяжелой транспортной эскадрильи потерпел крушение во время обычного полета.[25]
К 2009 г. в составе ВВС США было три FT-7, три F-7BS, шесть F-7G, два Kfir TC.2, два Kfir C.7, восемь Kfir C.2, семь МиГ-27 и один учебно-тренировочный МиГ-23УБ.[26] К 2017 году Migs и Kfirs были отозваны, так как только один Kfir из семи все еще имеющихся (пятнадцать были изначально закуплены), а семь уцелевших самолетов Mig23 / 27 не работали.[27] Два J7GS недавно были замечены в эксплуатации во время 66-й годовщины ВВС Шри-Ланки в марте 2017 года. Один J7GS и J7BS недавно были отремонтированы в Китае, и CATIC и военно-воздушные силы дополнительно отремонтировали FT7 и еще один J7GS на недавно открывшемся капитальном ремонте SLAF. Крыло для ремонта самолетов было открыто в рамках совместного предприятия ВВС и CATIC с планом капитального ремонта всех самолетов F7, находящихся на вооружении.[28][29][30][31] В 2017 году военно-воздушные силы были развернуты для оказания помощи гражданским властям во время Наводнение в Шри-Ланке в 2017 г.. Для проведения поисково-спасательных операций ВВС задействовали семь вертолетов Ми-17, три вертолета Bell-212 и один вертолет Bell-412. В ходе операции по оказанию помощи один из вертолетов ВВС Ми-17 потерпел крушение без потерь.[32] В декабре 2017 года Джейнс сообщила, что правительство Шри-Ланки ведет переговоры с IAI о модернизации и возобновлении эксплуатации пяти остановленных самолетов Kfir.[33] Между тем, единственный Kfir C2 и единственный Kfir C7 были сохранены для демонстрации.[34][циркулярная ссылка ][35] В мае 2018 года шесть новеньких ПТ-6 учебно-тренировочные самолеты были приняты ВВС США из AVIC Хунду в Наньчане, Китай. Эти самолеты будут использоваться Крыло летной подготовки № 1 на Академия SLAF.[36]
Основные боевые действия
ВВС поддержали Армия Шри-Ланки во всех проводимых ими крупных операциях;
|
|
|
Организация
ВВС Шри-Ланки |
---|
Составные части |
Общая информация |
История |
Самолет |
Персонал |
Штаб ВВС
Профессиональный командующий ВВС - главком ВВС с 2020 г.[Обновить] Маршал авиации Сударшана Патхирана который подчиняется непосредственно министру обороны. Командующий ВВС осуществляет оперативное и административное управление ВВС из Штаб ВВС, SLAF Коломбо.
- Правление ВВС
В Совет директоров числа 13;
- Начальник штаба - не назначен
- Директор по воздушным операциям - Вице-маршал авиации PDKT Jayasinghe[37]
- Директор по наземным операциям - Вице-маршал авиации WLRP Родриго[38]
- Директор Авиационный Инженерное делоВице-маршал авиации Доктор медицины Ратнаяке[39]
- Генеральный директор по инжинирингуВице-маршал авиации AWE Wijesooriya[40]
- Директор Электроника и Телекоммуникации Инженерное дело - Коммодор авиации JP Balasooriya[41]
- Директор Логистика – Вице-маршал авиации WMKSP Weerasinghe[42]
- Директор Администрация – Вице-маршал авиации RS Biyanwila[43]
- Директор Гражданское строительство – Вице-маршал авиации МРК Самарасингхе[44]
- Директор службы здравоохранения - Вице-маршал авиации LR Jayaweera[45]
- Директор по обучению - Вице-маршал авиации MDAP Payoe[46]
- Директор по социальному обеспечению - не назначен
Команды
Зональные команды
В ВВС четыре команды известны как зональные команды, каждая из которых находится под управлением офицер авиации для командно-административного управления. Зональные команды контролируют все летные эскадрильи, авиацию и ПВО; Зональные командиры несут ответственность за воздушные и наземные операции, решение о которых было принято Управлением операций в штаб-квартире ВВС.
- Четыре зональные команды
- Восточное зональное командование
- Северное зональное командование
- Южное зональное командование
- Западное зональное командование
Командование ПВО
3-я эскадрилья противовоздушной обороны ВВС Шри-Ланки, использующая 4 2D-радарные системы Indra Mark II производства Индии, а также ВВС Шри-Ланки имеют китайские низко- и средневысотные 3D-обзорные радары JY-11 и CETC. YLC-18 3D радар. Командование ПВО Шри-Ланки, базирующееся в SLAF Katunayake, является командованием SLAF, ответственным за координацию воздушных и наземных подразделений для поддержания единой национальной противовоздушная оборона.[47][48] Главная радиолокационная станция Национальной системы противовоздушной обороны расположена на Пидуруталагала самая высокая гора в Шри-Ланке, на высоте 2524 м (8281 фут).
Летающие эскадрильи
- № 1 Летное учебное крыло
- № 2 Тяжелая транспортная эскадрилья
- № 4 (VIP) Вертолетная эскадрилья
- № 5 Реактивная эскадрилья
- № 6 Вертолетная эскадрилья
- № 7 Вертолетная эскадрилья
- № 8 Легкая транспортная эскадрилья
- № 9 эскадрилья ударных вертолетов
- № 10 истребительная эскадрилья
- № 12 эскадрилья
- 14-я эскадрилья
- № 111 эскадрилья воздушного наблюдения
- № 112 эскадрилья воздушного наблюдения
Филиалы и профессии
- Пилотное отделение по общим обязанностям - Пилоты и Навигаторы (офицеры)
- Административное отделение - Административный Офицеры, Юрисконсульт Человеческие ресурсы Человеческий капитал менеджмент и связанные с ним профессии связаны с управлением обучением, физическим воспитанием, питанием, управлением инфраструктурой, счетами, одеждой и дисциплиной, персоналом и наймом. Также включает; Юридический Филиал, SLAF Военный оркестр, Провост
- Оперативный авиаотряд - диспетчеры истребителей и Авиадиспетчеры, Радар Наблюдает управлять самолетами SLAF с земли, а также средствами ПВО и пожарной охраны.
- Авиационный Инженерное дело - Инженеры, Техническое обслуживание самолетов Офицер / инженеры и авиамеханики, слесари / техник нанимаются для обслуживания и ремонта Самолет, Конструкции самолетов, Двигательные установки, автопилоты Aero Instruments, используемые SLAF. Авиационный техник обслуживание, проверка, осмотр воздушной рамы, аэро Двигатель, Электрооборудование самолетов, Летные инструменты, Авиационная безопасность, Обеспечение качества, Наземная база и авиация Вооружение системы, неразрушающий контроль и Летная годность
- Электроника Инженерное дело - Авионика / Технический специалист, установщики авионики / Тестирование технического персонала, инспекционное обслуживание Радио трансиверы, Навигационный СПИД, Радиолокационные системы, Электронная война координировать и управлять бортовыми радиолокаторами, средствами противодействия электронике, оборудованием для передачи и приема голоса и данных, установленным на самолетах, навигационными системами доставки оружия, наземной базой и средствами автоматизации ПВО. Системы связи и навигации в воздушном пространстве, Телекоммуникации Офицеры / Техник по телекоммуникациям управляют кабельной / сетевой инфраструктурой, СВЧ магистраль, ссылка точка-точка, точка-несколько точек, Маршрутизация, переключение, АТС,АТС, видео Телеконференция, VoIP Телефония, Телеметрия приборы Интернет важнее вещей,Интернет вещей Офисная автоматизация, системы обнаружения вторжений и системы видеонаблюдения. Сигнал,ИКТ Офицеры / Радист / Компьютерный помощник, Администратор /Системный анализ/Администратор базы данных, Офисное приложение, Управление базой данных, Разработка электронного приложения, Информационная безопасность.
- Логистика -Управление цепочкой поставок, закупки, специалист по оборудованию и мастера по погрузке, Авиационное топливо контроль качества, Воздушные перевозки, Воздушные перевозки - MOVCON, Управление недвижимостью Запасы, физическая проверка, отчуждение имущества, получение и Осмотр запасные части к самолетам и склад запасных частей самолетов-АСД.
- Филиал по строительству аэродромов - Гражданское строительство и машиностроение /инженеры-электрики, передача энергии, Альтернативная энергетика, Зеленая энергия, Кондиционирование воздуха и инфраструктура, жилье, Аэродром Строительство и техническое обслуживание, очистка воды и управление сточными водами.
- Наземные операции - Офицеры и воздушные / наземные разведчики, воздушные стрелки; специальные воздушно-десантные стрелки, десантники, спасательная команда, имеет пехота, десантник и легкобронированные подразделения для защиты от наземного нападения и защиты от воздушного нападения с помощью подразделений ПВО с земли, обезвреживания взрывоопасных боеприпасов.
- Особые воздушно-десантные силы - Первая элита силы особого назначения Спецназ блок для VIP-охраны в SLAF.
- Спецназ полка ВВСБ - Элита силы особого назначения подразделение ВСВС.
- Полиция ВВС - Военная полиция SLAF и расположены везде, где расположены SLAF.
- Медицинское отделение - Авиационная медицина специалисты, врачи, медсестры, фельдшеры
Самолет
Текущий инвентарь
Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
Боевой самолет | ||||||
IAI Kfir | Израиль | многоцелевой истребитель | 1[49] | |||
Чэнду F-7 | Китай | перехватчик | Ф-7ГС /BS | 3[50][51] | ||
Морской патруль | ||||||
Супер Кинг Эйр | Соединенные Штаты | морской патруль | 200 | 2[49] | ||
Транспорт | ||||||
Харбин Y-12 | Китай | транспорт | 9[49] | |||
Антонов Ан-32 | Украина | транспорт | 4[49] | |||
C-130 Геркулес | Соединенные Штаты | тактический транспорт | С-130К | 2[49] | ||
Сиань MA60 | Китай | пассажирский транспорт | MA60 | 2[22] | ||
Вертолеты | ||||||
Колокол 206 | Соединенные Штаты | Утилита / связь | 4[49] | |||
Колокол 212 | Соединенные Штаты | Медицинская эвакуация / полезность | 10[52] | |||
Колокол 412 | Соединенные Штаты | VIP / полезность | 412EP | 3[49] | ||
Ми-17 | Россия | полезность | Ми-17/171 | 21[49] | ||
Ми-24 | Россия | атака | Ми-24/35 | 9[49] | ||
Тренировочный самолет | ||||||
Чэнду J-7 | Китай | реактивный тренажер | FT-7 | 1[49] | лицензионная версия МиГ 21 | |
Хунду JL-8 | Китай | реактивный тренажер | К-8 | 5[49] | ||
Наньчан CJ-6 | Китай | базовый тренер | ПТ-6 | 6[36] |
Будущее оборудование
- Многоцелевой боец
С окончанием гражданской войны SLAF изменили свои приоритеты и поставили перед собой долгосрочную цель модернизации своих самолетов и развития. противовоздушная оборона возможности.
Были заявления, что ВСЛА искали замену своим Кфирам и МиГ-27. В 2013 году Пакистан предложил PAC JF-17 Гром самолет в несколько стран, включая Шри-Ланку.[53] В 2016 году правительство Шри-Ланки дало зеленый свет программе закупки многоцелевых боевых самолетов. Программа, предусматривающая приобретение от 8 до 12 самолетов, будет осуществляться на основе базового соглашения между правительством и правительством.[54] В декабре 2016 года тогдашний премьер-министр Шри-Ланки Ранил Викрамасингхе сказал, что Шри-Ланка получила предложения от Китай, Индия, Швеция и Россия и они все еще находятся в процессе принятия окончательного решения.[55]
- Разведка и патрулирование
SLAF также надеется расширить свою морские патрули с дальнобойными самолетами, подходящими для этой цели, и восстановить № 3 морская эскадра. С этой целью он рассматривает возможность приобретения специального морской патрульный самолет, с учетом возможности приобретения Локхид Р-3 Орион при содействии Японии.[56] В апреле 2019 года сообщалось, что Индия рассматривает возможность передачи одного Дорнье До 228 самолет-разведчик.[57]
SLAF разработали собственный НИОКР программа по развитию БПЛА.[58] В 2018 году планируется закупить новые БЛА стоимостью 6,2 млрд рупий.
- Транспорт
SLAF рассматривает возможность увеличения своего парка транспортных вертолетов за счет новых закупок 10–14 единиц. Ми-171Ш, 2 Bell 412s и 2 Bell 206s. Они предназначены для летной подготовки, VIP транспорт и развертывание за границей для миротворческих операций ООН.[59]
Текущие развертывания
В настоящее время большая часть военно-воздушных сил Шри-Ланки развернута для внутренних оборонительных операций, в то время как ограниченное внешнее развертывание сохраняется.
Одомашненный
- Воздушные и наземные операции осуществляются с 20 баз по всей стране, включая 6 авиабазы с резидентскими эскадрильями, 8 передовых оперативных аэродромы, 4 наземных станции и 2 отряда полка ВВС США.
- Безопасность Международный аэропорт Катунаяке обслуживается полком ВСЛА.
- Наземная противовоздушная оборона жизненно важных объектов инфраструктуры осуществляется полком ВВС США.
Иностранный
- ВВС Шри-Ланки развернули вторую авиационную часть под командованием Миссия ООН в Южном Судане. Развертывание состоит из трех Ми-17 Вертолеты SLAF вместе с 104 сотрудниками, состоящими из пилотов, инженеров и другого вспомогательного персонала.[60]
Обучение персонала
Под руководством Британских Королевских ВВС летная подготовка впервые была предложена пилотам Королевских ВВС Цейлона в Станция ВВС Негомбо, аэродром Королевских ВВС в г. Катунаяке, в 1952 году. Кроме того, ряд кадеты прошел летную подготовку в Королевский колледж ВВС в Cranwell, в Линкольншире, Англия. После того, как британцы покинули свои военные объекты в Вейлонге в 1967 году, эскадрилья № 1 (летная школа подготовки) была создана в китайском заливе ВВС США в Тринкомали. С увеличением активности тамильских сепаратистов в середине 1980-х годов военно-воздушные силы активизировали свою учебную деятельность, привлекая иностранных пилотов для помощи в программе обучения вертолетов.
Университет обороны генерала сэра Джона Котелавала (KDU), образованный в 1981 году и расположенный в Ратмалане, в четырнадцати километрах к югу от Коломбо, - единственный университет Шри-Ланки, специализирующийся на оборонных исследованиях. Ежегодно около пятидесяти курсантов всех трех служб принимаются в университет (в возрасте 18–22 лет) для участия в трехлетней программе академической работы и базовой подготовки.[61]
Старшие офицеры из рядов Командир эскадрильи и Командир крыла следовать Командно-штабной курс на Командно-штабной колледж служб обороны (DSCSC) в Баталанде, Макола, который был основан в 1997 году как армейский командно-штабной колледж или в Младший командно-штабной колледж SLAF в SLAF China Bay в Тринкомали. Кроме того, KDU имеет степень магистра наук (оборонных исследований) для офицеров военно-воздушных сил. Военно-воздушные силы продолжают отправлять своих старших офицеров на обучение за границу, особенно в военный колледж.
Базовая подготовка офицеров проводится на базе Академия ВВС в SLAF China Bay в Тринкомали. Академия предлагает двухлетнюю программу базовой летной подготовки и различные специализированные курсы. Обучение пилотов проводилось на SLAF Анурадхапура летным учебным крылом № 1 с использованием Cessna 150s для базовой подготовки и самолет Nanchang CJ-6 (PT-6) для промежуточной подготовки. С тех пор он был перемещен в Китайскую бухту ВВС США. Повышение квалификации по реактивным двигателям проводится 14-й эскадрильей в К-8 Каракорум, также базирующейся в SLAF China Bay. Специализированная подготовка для различных типов самолетов осуществляется соответствующими эскадрильями; Сюда входят самолеты F-7 Skybolt, Kfir TC.2 и МиГ-23УБ, используемые для этой цели в составе реактивной эскадрильи № 5, истребительной эскадрильи № 10 и эскадрильи № 12 соответственно в ВВС Катунаяке. Для обучения летчиков-транспортных используются Харбинские Y-12 8-й легкой транспортной эскадрильи; Bell 206 используются для обучения вертолетов.[62]
Начальная наземная боевая подготовка как для офицеров, так и для других чинов как регулярных, так и добровольческих сил проводится отдельно в ВСЛА Дияталава в гарнизонном городке Дияталава, а также проводит курсы повышения квалификации для курсантов полков ВВСБ. После прохождения обучения в SLAF Diyatalawa, курсанты отделения общих обязанностей (пилотов) направляются в Академию ВВС для летной подготовки, а летчики и летчицы направляются в Высшую и специализированную профессиональную школу подготовки для специализированной подготовки по различным профессиям. Авиадиспетчеры получают образование в специальных учреждениях в Коломбо, а также курсанты из других отделений. Кроме того, примерно двадцать пять офицеров в год проходят повышение квалификации за границей, чаще всего в Великобритании. ВВС Индии а в последние годы на Академия ВВС США.
- Учебные заведения
- Академия ВВС – SLAF China Bay
- Младший командно-штабной колледж SLAF - ВМС Китая Бухта
- Школа боевой подготовки - SLAF China Bay
- Школа управления NCO - SLAF China Bay
- Учебное крыло - ВВС США Дияталава - Курс рекрута наземных боевых действий
- Высшая и специализированная торговая школа | A & STTS - SLAF Ekala. Авиационный техник, С неподвижным крылом и Поворотное крыло - Планер & Электростанция, Авиационная Электроника, Безопасность.
- Базовая торговая школа - SLAF Katunayake. Нетехническое администрирование, обучение ИТ и основной технический персонал
- Полковой учебный центр - SLAF Ampara Бой и EOD
- Школа подготовки стрелков - SLAF Palaly Инструкторы
- Учебные эскадрильи
SLAF полк
В Полк ВВС Шри-Ланки - это наземный боевой корпус ВВС Шри-Ланки, отвечающий за захват и оборону аэродромы и сопутствующие установки. Фактически, его членами являются SLAF. солдаты. Полк ВВСБ несет ответственность за защиту всех своих аэродромов и объектов, используя пехоту и легкобронированные подразделения. Этот полк осуществляет наземную противовоздушную оборону жизненно важных военных и гражданских объектов.
Спецназ полка ВВСБ
Полк Спецназа является элитным подразделением спецназа ВВС Шри-Ланки, входящим в состав полка ВВС США. Он обеспечивает высокоэффективную наземную оборону и возможности нападения за пределы передовой линии обороны.
Воздушно-десантные силы специального назначения ВВС США
В Особые воздушно-десантные силы (SABF) - элита ВДВ подразделение ВВС Шри-Ланки, входящее в состав полка ВСЛА. Обеспечивает высокую эффективность воздушный штурм возможности и защита VVIP. Образован из Отделения Административного Полка в 1989 г. Вице-маршал авиации Оливер Ранасингхе, первоначально он принимал меры по борьбе с повстанцами во время 1987–1989 Восстание JVP а затем в Шри-ланкийская гражданская война для VIP-охраны под началом главного проректора маршала, пока не перешла под командование Управления наземных операций.
Полиция ВВС
Полиция ВВС (AFP) отвечает за поддержание дисциплины и обеспечение правопорядка в SLAF и их подразделениях. Члены AFP отличаются своими белыми фуражками и красными вспышками «AFP» на рукавах их формы.
Helitours
Военно-воздушные силы Шри-Ланки открыли внутренние рейсы для обслуживания людей, направляющихся в Джафну на севере, Тринкомали на северо-востоке и в Сегирию. Поскольку SLAF не является коммерческой организацией, эта авиационная служба в основном создавалась как некоммерческая государственная служба. Helitours работает с 1983 года, но из-за гражданской войны операции были ограничены. SLAF снова запускает частые рейсы и, помимо Helitours, также выполняет чартерные рейсы, чтобы предоставить людям дополнительный выбор и надежное обслуживание.
В настоящее время для перевозки пассажиров используются самолеты Harbin Y-12. An Антонов Ан-32 также будут введены в эксплуатацию в ближайшем будущем, чтобы обеспечить дополнительную мощность вместе с шестью Xian MA60s.[63] Все чартерные рейсы выполняются с базы ВВС Ратмалана.
Музей ВВС
Музей ВВС Шри-Ланки - единственный национальный музей, полностью посвященный авиации и истории ВВС Шри-Ланки. Впервые музей был основан в 1993 году как Отделение консервации и хранения самолетов в ВВС РФ Ратмалана и был открыт 5 ноября 2009 года после ремонта. В музее представлены исторические самолеты, автомобили, униформа и оружие. Музей состоит из основного ангара, наружных экспонатов и ангаров № 1, 2 и 3.
Персонал
Получатели Парама Вира Вибхушаная
В Парама Вира Вибхушаная является высшей наградой за доблесть, присуждаемой в вооруженных силах Шри-Ланки. Получатели ВВС включают;
Известные павшие члены
Более 23 790 военнослужащих вооруженных сил Шри-Ланки были убиты с начала гражданской войны в 1981 году до ее окончания в 2009 году, в том числе офицеры авиации убит на действительной службе.[64] 659 военнослужащих были убиты из-за второго восстания JVP с 1987 по 1990 год. 53 военнослужащих были убиты и 323 ранены во время первого восстания JVP с 1971 по 1972 год.[65] Известные падшие члены включают;
- Коммодор авиации Ширанта Гунатилаке † - Командующий офицер, № 1 Летное учебное крыло[66]
- Капитан группы Д. С. Викрамасингхе† - Старший офицер штаба Управления авиационной техники
- Капитан группы Роджер Вирасингхе† - Зональный командир, Северная зона
- Капитан группы Джагат Родриго† - Командир 9-й эскадрильи ударных вертолетов
- Командир крыла Тилина Калуараччи† - Офицер командования операций 9-й эскадрильи ударных вертолетов
Женщины в ВВС Шри-Ланки
Первые женщины-офицеры поступили на службу в ВВС в 1972 г. Волонтер ВВС,[7] сегодня женщин набирают как в штатные, так и в волонтер сил в качестве офицеров и летчиков Женское крыло SLAF. По состоянию на 16 ноября 2020 года две женщины-офицеры были назначены в пилотное отделение по общим обязанностям.[67] и они также могут присоединиться к любой другой ветви, включая SLAF полк и полиция ВВС.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Годовой отчет за 2016 год» (PDF). парламент.lk. Получено 26 марта 2018.
- ^ Маршал авиации Сударшана Патирана принимает на себя обязанности 18-го командующего ВВС Шри-Ланки http://www.airforce.lk/news.php?news=4764
- ^ а б "ВВС Шри-Ланки". www.airforce.lk. В архиве из оригинала 19.11.2007. Получено 2007-11-19.
- ^ «Команды - Индия / FE - включая космические команды и MMO Information.htm». Архивировано из оригинал 6 августа 2008 г.. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Ночь 5 апреля». Архивировано из оригинал 9 февраля 2009 г.
- ^ «Воздушная атака». Архивировано из оригинал 8 февраля 2009 г.
- ^ а б "Helitours". Архивировано из оригинал 18 января 2008 г.
- ^ «Рев самолетов снова». Архивировано из оригинал 11 августа 2007 г.
- ^ "Старые крылья Новые крылья". Архивировано из оригинал 30 декабря 2007 г.
- ^ «МИ-24 в составе ВСВС». Архивировано из оригинал 8 февраля 2009 г.
- ^ Кфиров и БПЛА В архиве 2014-05-28 в Wayback Machine 60 лет | ВВС Шри-Ланки
- ^ Тамилнет. "TamilNet: 24.07.01 Напряжение после набега на рассвете". В архиве из оригинала от 06.02.2015. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Министерство обороны Шри-Ланки». Архивировано из оригинал 12 октября 2014 г.
- ^ DefenceNet. "DefenceNet: Новости обороны из Шри-Ланки". В архиве из оригинала от 04.02.2015. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Шри-Ланка, 9 - 9 - 2008: самолет тамильских повстанцев сбит, - сообщает ВВС Шри-Ланки». В архиве из оригинала от 23.09.2015. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «ВСВС развертывают авиационное подразделение миссии ООН в Центральноафриканской Республике - ВВС Шри-Ланки». www.airforce.lk. В архиве из оригинала на 2018-05-23. Получено 2018-05-22.
- ^ Ланка, Гамини Гунаратна, Газета новостей Шри-Ланки, LankaPage.com (LLC) - Последние горячие новости из Шри-Ланки. «Шри-Ланка: Шри-Ланка отправляет авиационное подразделение миссии ООН в Южный Судан». www.colombopage.com. В архиве из оригинала на 2018-05-22. Получено 2018-05-22.
- ^ «SLAF C-130 доказал успех в миссиях по снабжению авиационных подразделений в Южном Судане и Центральноафриканской Республике - ВВС Шри-Ланки». www.airforce.lk. В архиве из оригинала на 2018-05-23. Получено 2018-05-22.
- ^ «Шри-Ланка направит в Непал чрезвычайную помощь». 25 апреля 2015 г. В архиве из оригинала 27.04.2015. Получено 2015-04-28.
- ^ «Шри-Ланка: ВВС Шри-Ланки приобретут два новых вертолета Bell-412». 2 августа 2011 г. В архиве из оригинала от 06.02.2015. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Bell Helicopter поставляет 412-й самолет ВВС Шри-Ланки». RotorPad. Архивировано из оригинал 29 апреля 2012 г.
- ^ а б «ВВС Шри-Ланки принимают поставку самолетов MA 60 - ВВС Шри-Ланки». www.airforce.lk. В архиве из оригинала на 2018-05-22. Получено 2018-05-21.
- ^ «Послевоенная Шри-Ланка покупает у России 14 военных вертолетов». Рейтер. 17 августа 2011 г. В архиве из оригинала 2013-04-09. Получено 2011-12-04.
- ^ «Шри-Ланка: авиакатастрофа МиГ-27 ВВС Шри-Ланки». 13 февраля 2012 г. В архиве из оригинала от 06.02.2015. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Авиакатастрофа в Атуругирии». Daily Mirror. 12 декабря 2014 г. В архиве из оригинала 13.12.2014. Получено 12 декабря 2014.
- ^ «МИГ 27-Inside Story, Министерство обороны, Шри-Ланка». Архивировано из оригинал 11 сентября 2007 г.
- ^ «Шри-Ланка обдумывает покупку нового истребителя». В архиве из оригинала от 22.12.2017. Получено 2017-12-20.
- ^ "66 лет ВВС Шри-Ланки". Получено 2017-07-17.
- ^ "66 лет ВВС Шри-Ланки". В архиве из оригинала на 2017-07-08. Получено 2017-07-19.
- ^ «ВСЛА больше не принимают отремонтированные китайские самолеты МиГи и Кфиры». В архиве из оригинала на 2017-07-17. Получено 2017-07-17.
- ^ «Два самолета F-7 приняты после капитального ремонта на заводе SLAF». В архиве из оригинала на 2017-07-15. Получено 2017-07-17.
- ^ «Вертолет Ми-17 снимают с эксплуатации». В архиве из оригинала на 2017-06-08. Получено 2017-06-06.
- ^ «IAI рассказывает о разработках Kfir для Колумбии, Шри-Ланки, ATAC». Архивировано из оригинал на 2017-12-14. Получено 2017-12-20.
- ^ "Фотография Кфира C2, который охраняет ворота в штаб-квартире ВВС США". В архиве из оригинала 2018-04-12. Получено 2017-12-20.
- ^ «Аэропорт Коломбо и музей ВВС Ратмаланы». В архиве из оригинала от 22.12.2017. Получено 2017-12-20.
- ^ а б «Командир принимает шесть (6) самолетов PT-6 от CATIC». В архиве из оригинала на 2018-05-21. Получено 2018-05-20.
- ^ Директор по воздушным операциям SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_operations_sri_lanka_air_force
- ^ Директор по наземным операциям ВСЛА http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_ground_operations_sri_lanka_air_force
- ^ Директор авиационной техники SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_aeronautical_engineering_sri_lanka_air_force
- ^ Генеральный директор по инжинирингу SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_general_engineering_sri_lanka_air_force
- ^ Директор по электронике и телекоммуникациям SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_electronics_telecommunications_engineering_sri_lanka_air_force
- ^ Директор по логистике SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_logistics_sri_lanka_air_force
- ^ Директор администрации SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_administration_sri_lanka_air_force
- ^ Директор по гражданскому строительству SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_civil_engineering_sri_lanka_air_force
- ^ Директор службы здравоохранения SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_health_services_sri_lanka_air_force
- ^ Директор по обучению SLAF http://www.airforce.lk/pages.php?pages=director_training_sri_lanka_air_force
- ^ «ВВС наносят урон ТОТИ точными и эффективными воздушными ударами - командующий». Архивировано из оригинал 8 февраля 2009 г.
- ^ «Ситуационный отчет». В архиве с оригинала 30 января 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k «ВВС мира 2018». Flightglobal Insight. 2018. В архиве с оригинала на 2017-12-02. Получено 12 декабря 2017.
- ^ «ВСЛА принимают отремонтированные китайские самолеты». island.lk. В архиве из оригинала на 2017-07-17. Получено 19 июля 2017.
- ^ «Два самолета F-7 приняты после капитального ремонта на заводе SLAF». airforce.lk. В архиве из оригинала на 2017-07-15. Получено 14 июля 2017.
- ^ «Два Bell 412 доставлены в Шри-Ланку». colombopage.com. 2015 г. В архиве из оригинала от 23.09.2015. Получено 9 июн 2015.
- ^ "Пакистан продаст истребители JF-17 SL-report ::: Dailymirror.lk ::: Последние новости". Архивировано из оригинал 29 июня 2014 г.. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Шри-Ланка готовится к запуску программы закупок боевых самолетов». Информационная группа Джейн. В архиве из оригинала от 18.03.2017. Получено 2017-02-09.
- ^ «Шри-Ланка купит китайские военно-гражданские транспортные самолеты Xian Y20». Новый индийский экспресс. В архиве из оригинала на 2017-02-11. Получено 2017-02-09.
- ^ «Япония может помочь SL купить самолет морской разведки P-3C». В архиве из оригинала 2018-06-18. Получено 2018-06-18.
- ^ «Индия разрешила экспорт оборонной продукции в 42 страны: Naik». Economic Times of India. Получено 14 мая 2020.
- ^ «ВВС Шри-Ланки разрабатывают собственный БПЛА». Архивировано из оригинал 12 марта 2012 г.
- ^ «Вопросы по сделкам по покупке самолетов SLAF на ошеломляющую сумму в 64,8 миллиарда рупий». В архиве с оригинала на 2018-06-10. Получено 2018-06-10.
- ^ "Hiru News". В архиве из оригинала 29 июля 2015 г.. Получено 7 июн 2015.
- ^ обучение персонала В архиве 2007-12-13 на Wayback Machine
- ^ "www.airforce.lk". Архивировано из оригинал 28 мая 2007 г.
- ^ «Первый рейс в Джафну завтра». Получено 2009-09-21.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Цена победы: 6200 шри-ланкийских солдат». News.smh.com.au. 22 мая 2009 г. В архиве из оригинала от 25.05.2009. Получено 30 мая 2009.
- ^ «Санди Таймс - Особое задание». В архиве из оригинала 3 марта 2016 г.. Получено 6 февраля 2015.
- ^ «Герои, принесшие величайшие жертвы». Архивировано из оригинал 30 сентября 2007 г.
- ^ Первая партия женщин-пилотов введена в строй и взяла крылья в Военно-воздушную академию Чайна Бэй http://www.airforce.lk/news.php?news=4786.html
дальнейшее чтение
- ТЕННЕКУН, Э. В., & ДЕ СИЛЬВА, М. (1994). История ВВС Шри-Ланки. Коломбо, Командующий ВВС Шри-Ланки. ISBN 955-9256-00-9