Армянские ВВС - Armenian Air Force

Армянские ВВС
Հայաստանի Ռազմաօդային Ուժեր
Айастани Размаодаин Ужер
Основан1992; 28 лет назад (1992)
Страна Армения
ТипВоздушные силы
РольВоздушная война
Размер3500 человек персонала и 82 самолета
ЧастьАрмянские вооруженные силы
Юбилеи26 июня (День ВВС) [1][2]
Помолвки
Знаки отличия
RoundelРоундель Армении.svg
Самолет летал
АтакаСу-30, Су-25
ИстребительСу-30
Ударный вертолетМи-24
ТренерL-39, Як-52, Ми-2
ТранспортИл-76 Ан-12 Ан-24 Ан-32 Ми-8

В Армянские ВВС (Армянский: Հայաստանի Ռազմաօդային Ուժեր) - воздушный рукав Вооруженные силы Армении сформированный независимыми Армения в 1992 году после распада Советский союз. Он организован и оснащен в основном для обеспечения сухопутных войск Армении. тактическая авиационная поддержка в виде штурмовиков и переброски по горной местности. Он оказывал эффективную поддержку в боях с Азербайджан в Нагорный Карабах регион с 1992–1994 гг.[3]

С 2003 года правительство Армении финансирует модернизацию и увеличение воздушного флота.[4] Армянские ВВС поддерживают две военные академии: Авиационная академия им. Маршала Баграмяна и Военный авиационный университет Арменака Ханперянца.

История

Хотя Армения начала работать над созданием независимой Армянские вооруженные силы еще в 1989 г. из-за нехватки ресурсов, должным образом обученного персонала и полезной инфраструктуры правительство отложило формальное создание воздушные силы до августа 1992 г., боевые действия начал в октябре.[3][5] Однако это не может быть первым применением армянами вооруженной авиации; в азербайджанском отчете говорится, что армяне якобы использовали модифицированный гражданский Ми-8 вертолеты для бомбардировки гражданских целей в Геранбойском районе Азербайджана в январе 1990 года.[6] Азербайджанцы также заявили, что армянский Ми-24 ударные вертолеты использовались для поддержки штурма Шуша В феврале 1992 года азербайджанские боевые вертолеты также использовались в боевых действиях в регионе.[7]

Согласно декларации от декабря 1992 г. Договор об обычных вооруженных силах в Европе, Армения унаследовала всего три боевых самолета и не менее 13 вооруженные вертолеты из бывшего Советского Союза, а также часть его сеть противовоздушной обороны.[8] Вооруженный вертолет прибыл из бывшего 7-го гвардейского вертолетного полка и был принят на вооружение в 1991 году.[3] Личности трех боевых самолетов неизвестны, но, возможно, один из них МиГ-25 перехватчик и два Су-25 штурмовик, вероятно, из бывшего советского 80-го истребительно-бомбардировочного авиационного полка (русский: 80-й истребительно-бомбардировочный авиаполк (ИБАП)) у г. Ситальчай авиабаза в Азербайджане; В состав вертолетов входили транспортный Ми-8 и штурмовик Ми-24, базировавшиеся вблизи г. Ереван, Армения.[3] Среди других самолетов, захваченных армянами в 1991 году, шесть Ан-2, один Ан-24 и один Ан-32 транспортов, а также десять Як-52 тренеры.[9]

Су-30 ВВС Армении летят в День Победы
Су-30 ВВС Армении летят в День Победы
Армянские ВВС Су-25 штурмовик Лететь в Формирование ви над Ереван Площадь Республики.

Территориальные конфликты с Азербайджаном спровоцировали значительное расширение сил воздушной и противовоздушной обороны Армении в 1993–1994 годах. Однако основная часть инвестиций Армении, связанных с авиацией, пошла на значительное укрепление Армянская ПВО организация. Благодаря российской технической помощи и предоставлению зенитного оружия и оборудования в течение года Армения смогла интегрировать большую часть советских радары и ракеты земля-воздух (ЗРК) остались на его территории в виде слаженной и эффективной системы противовоздушной обороны, официально объявленной в апреле 1994 года.[5] Самолеты пополнялись немного, но к концу 1994 года на вооружении ВВС Армении находилось примерно 5–6 действующих Су-25 (один из них долгое время не работал) и, возможно, один боевой самолет МиГ-25; два L-39 и десять учебных самолетов Як-52; шесть Ан-2, два Ан-72, один Ту-134, один Ту-154 транспортный самолет; и два Ми-2, Семь Ми-8 /Ми-17, 15 Ми-24 вертолеты.[3]

Чтобы помочь исправить свою относительную военную слабость по сравнению с Азербайджаном и Турцией, 16 марта 1995 года Армения подписала договор с Россией, предусматривающий 25-летнее военное присутствие в Армении. Следующее соглашение, определяющее условия, было подписано 27 сентября 1996 г., которое разрешило создание российских баз в Гюмри и Ереван. В состав российской авиации в Армении входят 18 истребителей МиГ-29 426-й истребительной эскадрильи [426 Истребительная Авиационная Эскадрилья (426 ИАЭ)][10] и 700-й центр управления воздушным движением, оба на 3624-й авиабазе [3624 Авиационная база (3624 АБ)] в Эребуни аэропорт за пределами Еревана.[11] Российские МиГ-29 прибыли четырьмя отдельными партиями: пять 16 декабря 1998 г., пять 26 февраля 1999 г., еще четыре 18 июня и последние четыре 22 октября 1999 г.[12] Это серийное размещение российских самолетов на их армянской базе изначально было неверно истолковано как поставка для ВВС Армении. Российские МиГ-29 могли заменить ранее развернутые МиГ-23 Истребители, так как поступали неподтвержденные сообщения о том, что последние находились на вооружении примерно в то время, а общее количество МиГ-23 и МиГ-29 в Ереване, возможно, достигло 30 самолетов.[4] (Ходили также необоснованные слухи о поступлении армянских МиГ-23.)

Военно-воздушные силы Армении в 2004–2005 годах подверглись серьезному расширению и модернизации. Он утроил свой боевой состав с неподвижным крылом за счет закупки десяти лишних Су-25 у Словакия в общей сложности АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 1 миллион в августе 2004 г.[13][14][15] Эти двадцатилетние самолеты, которые не эксплуатировались десять лет и требовали работы для повторной сертификации их летной годности, были доставлены в сентябре 2005 года.[16] Получение Су-25 также изначально ошибочно было заявлено как приобретение десяти Су-27 истребители превосходства в воздухе, самолет Словацкие ВВС ни разу не оперировал.[17][18] Также в 2004 году Армения получила по паре учебных L-39C от каждой из России и Украина, а также два транспорта Ил-76 из России в мае.[14][19]

В последнее время появились непроверенные сообщения о том, что в 2006 г. Армения получила от России до десяти Су-27. Это могло быть предвосхищением азербайджанского источника, сообщившего в октябре 2005 г., что Армения закупила «10 истребителей», но это, по словам По азербайджанским военным источникам, только 2-3 самолета были Су-27; остальные предположительно приходились на реактивные самолеты Су-25 и ударные вертолеты Ми-24.[17] Якобы они были закуплены на льготных условиях в соответствии с положениями Закона 2002 г. Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) соглашение. Однако на сегодняшний день нет подтверждения о получении любого из этих самолетов, и возможно, что любое появление Су-27 в Армении могло быть размещением собственных самолетов России на ее авиабазе в Ереване. (Также указывалось, что Советы никогда не базировали Су-27 в Закавказье, потому что там были слишком сложные условия для их работы. Небольшие размеры Армении ограничивают пространство для оперативного маневра и затрудняют им набор на достаточную высоту.[20])

Первая нагорно-карабахская война

Хотя Армения начала принимать на вооружение советское оружие вскоре после распада СССР в 1991 году, только в октябре 1992 года ее формирующиеся военно-воздушные силы смогли проводить наступательные боевые операции. Первая боевая потеря армян была понесена 12 ноября 1992 г., когда боевой вертолет Ми-24, действовавший в поддержку армянского Мартунинское наступление был сбит в районе села Казахское. 23 ноября два транспортных вертолета Ми-8 были поражены наземным огнем, один сбил, другой серьезно повредил; еще один Ми-8 был потерян 30 декабря.[3]

1 января 1993 года азербайджанцы начали новое наступление, успешно перерезав Лачинский коридор на следующий день и изолировать армянские силы в Нагорном Карабахе от пополнения запасов из самой Армении. Армянские ВВС помогли подтянуть подкрепления для контратаки, которая началась 7 января. В первый день этих действий ВВС Армении понесли самые большие однодневные потери: были сбиты Ми-8, Ми-24 и (возможно, российский) Су-25; Су-25 мог быть сбит дружественным огнем. К тому времени, когда азербайджанская атака была отражена в конце месяца, еще три вертолета и, возможно, еще один истребитель - предположительно МиГ-21 (и, следовательно, вероятно, российский) - были потеряны.[3]

В конце марта 1993 года армяне начали новое наступление на севере, направленное на открытие второго маршрута снабжения из Армении. Операция Кельбаджар участвовал в четырехсторонней атаке, в результате которой был разгромлен 2-й армейский корпус Азербайджана и обеспечен контроль над регионом. Потери ВВС Армении составили один вертолет Ми-8 (16 апреля). В последующие годы потерь самолетов не было. летние наступления 1993 г. или в действиях следующего года, предшествующих прекращению огня от 16 мая 1994 года.[3]

Организация

Об организации ВВС Армении мало что известно. Известно, что ВВС действуют в рамках объединенной структуры ВВС и ПВО, и в 2004 году в составе ВВС было четыре функциональных подразделения: 121-я штурмовая авиационная эскадрилья [121 Штурмовой Авиационная Эскадрилья (121 ШАЭ)], расположенный в Гюмри; 15-й смешанный авиационный полк [Смешанный авиационный полк, 15 (15 SAP)], составная вертолетная эскадрилья, базирующаяся в Ереване; транспортная единица VIP, вероятно, базирующаяся в Ереване; и 60-я учебная авиационная эскадрилья [60 Учебный Авиационная Эскадрилья (60 ОАЭ)], учебный центр в Арзни.[3][21]

В результате ряда договоров о сотрудничестве в сфере обороны, начиная с Содружество Независимых Государств '(СНГ) 1992 г. Договор "Ташкент" по Договору о коллективной безопасности (ДКБ) (который был расширен до ОДКБ в 2002 г.) и российско-армянский договор о дружбе, сотрудничестве и взаимопомощи подписаны 29 августа 1997 г., Армянская и российская воздушная и противовоздушная оборона силы тесно интегрированы. Договор о дружбе 1997 г., в частности, предусматривает взаимную помощь в случае военной угрозы для любой из сторон - что идет дальше пакта безопасности ОДКБ - а также позволяет Российские пограничники патрулировать границы Армении с Турцией и Ираном.[22][4] Армения регулярно участвует в двусторонних военных учениях с войсками из России. Группа войск в Закавказье (ГРВЗ) Военно-воздушные силы Армении также участвуют в ежегодных учениях ПВО ОДКБ.[23]

Авиабазы

Основные авиабазы ​​Армении расположены в Эребуни аэропорт в Ереване и Ширак аэропорт в Гюмри, с добавлением тренировочной базы в Арзни аэропорт.

Силы ПВО

Силы противовоздушной обороны являются частью объединенных военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Армении и являются частью более крупного Вооруженные силы Армении.[24] Он был оборудован и организован в рамках программы военной реформы Тер-Григорьянца.

Армянские силы ПВО составляют зенитный ракета бригада и два полки вооружены 100 пусковыми установками в основном Советский и сейчас русский производство.

Предыдущий командир ВВС России, Общий Владимир Михайлов, сказал:

«С одной стороны, нас радует национальная система противовоздушной обороны Армении», - сказал он. «С другой стороны, мы будем продолжать помогать вам, в том числе средствами и силами, которые есть на российской военной базе № 102, которая здесь дислоцируется».[25]

Текущий инвентарь

Стрела 10 на мобильном Ракета земля-воздух (SAM) система
ИмяИсточникТипВ сервисе[26]Примечания
СЭМ
С-300ПМСоветский союзмобильная ЗРК3-4 дивизии
9К33 ОсаСоветский союзмобильная ЗРКЛокально модернизированный
2К11 КругСоветский союзмобильный СЭМ система27 единицЛокально модернизированный
С-125 НеваРоссиямобильный СЭМ системаМодернизированные варианты Печора-М и Печора-2М.
Бук-М2[27]Россиямобильная ЗРК
Стрела-10[28]Советский союзмобильный СЭМ система
2К12 КубСоветский союзмобильная ЗРК
Артиллерия ПВО
ЗСУ-23-4Советский союзмобильный зенитныйСамоходная зенитная установка

Персонал

Летом 1993 года военно-воздушные силы Армении насчитывали 2000 человек; к 2004 году их число выросло до 3000.[4] Изначально зависящая от небольшого числа возвращающихся опытных армянских военнослужащих, резервистов, призывников и иностранных граждан по контракту, в 1993–1994 годах Армения с нуля создала свои собственные военные институты, среди которых был собственный авиационный профессиональный институт в Ереване и соответствующие учебные заведения. Он по-прежнему зависит от призывников, которые служат 24 месяца, но также нанимает добровольцев на контрактной основе сроком от 3 до 15 лет.[5]

Пилоты и технический персонал начинают свою подготовку в Военном авиационном институте в Ереване, который был основан в 1993 году. Кандидаты в пилоты проходят базовый и начальный курс летной подготовки, который включает 80 часов на Як-52 за которыми следуют 60 часов переоборудования и повышения квалификации на L-39. Это обучение проводится на авиабазе в Арзни (иногда ошибочно идентифицируемой как Арени), бывшей советской ДОСААФ База расположена в 30 км к северо-востоку от Еревана. В 2005 году на объекте также действовал единый Як-18 пилотажный тренажер для дроп-тренировки десантники. Пара Ми-2 Также оставались вертолеты для обучения экипажей вертолетов. В оперативных частях проводится перевооружение и повышенная тактическая подготовка.[29]

Самолет

Текущий инвентарь

В феврале 2019 года Армения заключила контракт на закупку 4 Су-30СМ истребителей за 100 миллионов долларов. Самолет был построен Иркутским авиационным заводом и доставлен в конце декабря 2019 года.[30][31]

Полет Су-25 ВВС Армении
Ил-76 ВВС Армении
СамолетИсточникТипВерсияВ сервисеПримечания
Боевой самолет
Сухой Су-30РоссияМультирольСу-30СМ4[32]Еще 8 под заказ
Сухой Су-25РоссияАтакаСу-25К13[33]Все подлежат модернизации до варианта Су-25СМ3[33]
Транспорт
Ильюшин Ил-76РоссияТяжелый транспорт3[34]
Вертолеты
Ми-8РоссияПолезностьМи-8/17/17112[34]
Ми-24РоссияАтакаМи-24/3515[34]
Учебно-тренировочный самолет
Аэро Л-39ЧехословакияРеактивный тренажер6[34]
Миль Ми-2ПольшаТренер / утилита6[34]

Несчастные случаи и происшествия

  • 4 ноября 2008: Армянские ВВС Ми-24 Боевой вертолет разбился при подготовке к тренировочному полету, в результате чего погиб пилот капитан Аршак Нерсисян.[35]
  • 12 ноября 2014 г .: 2014 сбит армянский Ми-24
  • 15 мая 2017: 9К33 Оса армянской системы ПВО ближнего действия была уничтожена азербайджанскими вооруженными силами на направлении Ходжавенд-Физули в г. Карабах.[36]
  • 4 декабря 2018 г .: Двухместный учебно-тренировочный самолет Су-25УБК ВВС Армении разбился недалеко от города Маралик в Ширакской области Армении, в результате чего погибли оба пилота, подполковник Армен Бабаян и майор Мовсес Манукян.[37]
  • 29 сентября 2020: во время 2020 Нагорно-Карабахский конфликт армянский Су-25 разбился на армянской стороне границы, погиб его пилот. Официальные лица Армении заявили, что он был сбит турецким F-16, и показали фотографии места крушения.[38] Правительства Турции и Азербайджана отклонили заявление Армении, заявив, что два армянских Су-25 разбились по причинам, не связанным с боевыми действиями.[39]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ https://armenpress.am/eng/amp/1019739
  2. ^ https://gagrule.net/june-26-armenian-air-force-day-congratulations/
  3. ^ а б c d е ж грамм час я Купер, Том (29 сентября 2003 г.). "Воздушная война над Нагорным Карабахом, 1988–1994 гг.". Информационная группа воздушного боя (ACIG). Проверено 15 декабря 2007 года.
  4. ^ а б c d Мартиросян, Самвел; перевод А. Игнаткина (25–31 августа 2004 г.). "Армения наращивает военную мощь[постоянная мертвая ссылка ]". Военно-Промышленный Курьер. Исходная ссылка мертва, но копию можно найти на http://hyeforum.com/lofiversion/index.php?t9724.html.
  5. ^ а б c Петросян, Давид (июнь 2002 г.). «Формирование и развитие Вооруженных Сил Армении». Краткий обзор защиты Москвы. Проверено 14 декабря 2007 года.
  6. ^ Матвеева, Анна и Хискок, Дункан. (2003). Кавказ: вооружен и разделен - распространение стрелкового оружия и легких вооружений и гуманитарные последствия на Кавказе. Saferworld. ISBN  0-948546-91-3. Видеть "Глава 2: Азербайджан: бремя истории - ожидание перемен "Ариф Юнусов. Дата обращения 21 марта 2012.
  7. ^ Анон. (29 февраля 1992 г.). «Бывшие советские войска покидают анклав». Нью-Йорк Таймс. Дата обращения: 19 марта 2012.
  8. ^ Уиллис, Дэвид (ред.) (1999). Въезд "Армения" в Аэрокосмическая энциклопедия ВВС мира. Лондон, Великобритания: Aerospace Publishing Ltd. стр. 162. ISBN  1-86184-045-4.
  9. ^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; И Пикок, Линдси (ред.) (13 июня 2007 г.). Воздушные силы мира Джейн. Колсдон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group Limited. ISBN  0-7106-2684-3.
  10. ^ Warfare.ru (без даты). МИГ-29 / МИГ-35 Fulcrum Counter-Air Fighter. Проверено 16 февраля 2008 года.
  11. ^ Анон. (22 мая 2007 г.). "Российские военные базы В архиве 20 февраля 2009 г. Wayback Machine ". Коммерсант Власть. Проверено 29 декабря 2007 года.
  12. ^ Посольство Азербайджанской Республики в Китайской Народной Республике. (Без даты). Хронология армянской агрессии. Проверено 29 декабря 2007 года.
  13. ^ Анон. (30 июня 2004 г.). "Защита" В архиве 10 июля 2007 г. Wayback Machine запись в разделе «Корпоративное дело и финансы», стр. 3. SITA Slovak News Agency. Проверено 31 декабря 2007 года. SITA также сообщает, что, по сообщению Markiza TV, самолет был продан Wiper, компании из Братиславы, действующей в качестве брокера Министерства обороны Армении. Цена продажи составила 8 миллионов словацких крон, хотя, как сообщается, Армения была готова потратить до 34 миллионов словацких крон на самолет (вероятно, включая расходы на ремонт). В то время SKK составлял 32,844 доллара за доллар США, в результате чего окончательная стоимость для правительства Армении составляла примерно 1 миллион долларов.
  14. ^ а б Регистр обычных вооружений Организации Объединенных Наций В архиве 14 декабря 2008 г. Wayback Machine, записи за 2004 календарный год. Проверено 31 декабря 2007 г.
  15. ^ Анон. (7 сентября 2004 г.). «Армения закупает у Словакии 10 истребителей Су-25». Информационное агентство Ноян Тапан.
  16. ^ Анон. (9 сентября 2005 г.). "Армения пополняет ВВС 10 российскими истребителями". Агентство Франс-Пресс.
  17. ^ а б Анон. (3 октября 2005 г.). «Армения покупает у России военные самолеты». Информационное агентство Turan (Азербайджан).
  18. ^ Газинян, Арис (21 октября 2005 г.). «Готовы к бою? Армения и Азербайджан демонстрируют военные мускулы, клянутся, что их не победят». ArmeniaNow. Проверено 31 декабря 2007 года.
  19. ^ Анон. (21 мая 2004 г.). «Армения закупила два российских транспортных самолета Ил-76». PanARMENIAN.Net. Проверено 14 декабря 2007 года.
  20. ^ Анон. (4 октября 2005 г.). "Откуда в Армении появились истребители СУ-27? В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine ". 525-ci gazet (via ПРАВО еыбора). Проверено 5 января 2008 года.
  21. ^ Корнелл, Сванте Э .; Макдермотт, Роджер; О’Мэлли, Уильям; Сокор, Владимир; и Старр; С. Фредерик (2004). «Региональная безопасность на Южном Кавказе: роль НАТО» В архиве 5 марта 2009 г. Wayback Machine. Институт Центральной Азии и Кавказа. ISBN  91-85031-00-3.
  22. ^ Благов, Сергей (17 ноября 2003 г.). "Армения и Россия укрепляют связи в условиях кризиса в Грузии ". Eurasianet.org. Проверено 6 января 2008 года.
  23. ^ Сокор, Владимир (16 сентября 2005 г.). "Российско-армянские военные учения анахроничны В архиве 14 сентября 2007 г. Wayback Machine ". Проверено 6 января 2008 года.
  24. ^ CIA World Factbook 2010, Армения
  25. ^ Россия довольна возможностями противовоздушной обороны Армении.
  26. ^ Военный баланс 2016, стр. 178
  27. ^ «Система« Бук »замечена во время репетиции парада в честь Дня независимости Армении». PanARMENIAN.Net. Получено 7 октября 2016.
  28. ^ ""В Арцахе презентован авиационный ракетный комплекс «Стрела-10». mediamax.am. Получено 7 октября 2016.
  29. ^ Viroli, Elio & Bacciocchi, Stenio (август 2005 г., выпуск 209). «Открытка из Армении». Ежемесячный отчет ВВС.
  30. ^ "Россия продала Армении истребители как себе". Коммерсантъ. Получено 1 февраля 2019.
  31. ^ https://www.janes.com/article/86174/armenia-to-acquire-four-su-30sm-combat-aircraft
  32. ^ «Истребители СУ-30СМ доставлены в Армению». Армрадио. 2019 г.. Получено 27 декабря 2019.
  33. ^ а б "Армения получит штурмовики Су-25СМ3: как это повлияет на карабахский конфликт?".
  34. ^ а б c d е «ВВС мира 2020». Flightglobal Insight. 2020 г.. Получено 10 декабря 2019.
  35. ^ «АВАРИЯ ВОЕННОГО ВЕРТОЛЕТА». ru.a1plus.am. Получено 23 декабря 2018.
  36. ^ «Азербайджанские военные уничтожили армянскую систему ПВО ближнего действия». Блог Обороны. 15 мая 2017. Получено 22 января 2019.
  37. ^ «В результате крушения истребителя Су-25 в Армении погибли два пилота». Пост обороны. 4 декабря 2018 г.. Получено 23 декабря 2018.
  38. ^ https://theaviationist.com/2020/09/30/armenia-releases-images-of-su-25-wreckage-continues-to-claim-it-was-shot-down-by-turkish-f-16/
  39. ^ https://www.reuters.com/article/uk-armenia-azerbaijan-conflict/azerbaijan-says-two-armenian-warplanes-crashed-dismisses-downing-allegation-idUKKBN26L1QB