Канадский Vickers Vigil - Canadian Vickers Vigil

Бдение
Канадский Vickers Vigil.jpg
РольПатрульный Самолет
национальное происхождениеКанада
ПроизводительКанадский Викерс
Вступление11 мая 1928 г.
На пенсии3 ноября 1930 г.
Основной пользовательКоролевские ВВС Канады
Количество построенных1

В Канадский Vickers Vigil был одноместный патрульный самолет, предназначенный для Королевские ВВС Канады потребность в самолете лесного пожарного патрулирования.

Дизайн и развитие

В 1926 году RCAF выпустил спецификации на самолет для замены Airco DH.4 самолет использовался в то время. Канадский Виккерс разработал Vigil, у которого были крылья стальной конструкции с алюминиевой обшивкой по всей поверхности и подкосы на стойках. полуторный. Самолет имел избыточный вес, что сказывалось на эксплуатационном потолке и характеристиках самолета, что, в свою очередь, делало его непригодным для этой роли. Только один был построен.

История эксплуатации

Неподходящий для своей роли самолет был отправлен в Аэродром Рокклифф в Оттава, Онтарио. Он использовался летчиками, находившимися там, для умения летать. Самолет использовался для доставки авиапочты в Морская Канада в период с января 1929 года по февраль 1929 года. Примерно через год возникла необходимость в ремонте и капитальном ремонте, и после оценки было установлено, что это нерентабельно, поэтому самолет был списан.

Характеристики

Канадский Vickers Vigil 3-вид, чертеж из L'Air 1 июля 1927 г.

Данные из Джейн - самолет всего мира, 1928[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 26 футов 11 дюймов (8,2 м)
  • Верхний размах крыльев: 35 футов 1 дюйм (10,7 м)
  • Нижний размах крыльев: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
  • Высота: 10 футов 0 дюймов (3,04 м)
  • Площадь крыла: 281 квадратных футов (26,1 м2)
  • Пустой вес: 2,005 фунтов (909 кг)
  • Вес брутто: 2750 фунтов (1247 кг)
  • Вместимость топливных баков: 410 фунтов (190 кг)
  • Электростанция: 1 × Армстронг Сиддели Линкс IV 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 180 л.с. (130 кВт)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 116 миль / ч (187 км / ч, 101 кН)
  • Крейсерская скорость: 95 миль / ч (153 км / ч, 83 кН)
  • Практический потолок: 13000 футов (4000 м)

Рекомендации

  1. ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 70c – 71c.

внешняя ссылка