Waco CG-15 - Waco CG-15

CG-15
Waco CG-15A.jpg
CG-15A
РольВоенный планер
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительWaco Aircraft Company
Основной пользовательВВС армии США
Количество построенных473
Разработано изWaco CG-4

В Waco CG-15 был американцем военный планер, который был разработан на основе CG-4. Хотя он внешне похож на своего предшественника и вмещает такое же количество пассажиров, ряд изменений в конструкции, в том числе укороченные крылья и более обтекаемая форма носа, позволили ему двигаться быстрее. До прекращения производства было заказано 1000 экземпляров и 473 экземпляра были доставлены. Два из них были переданы ВМФ для испытаний как XLR2W-1. Один блок был переоборудован в планер XPG-3, который использовал два Джейкобс R-755-9 радиальные двигатели.

Варианты

XCG-15
Прототип преобразован из CG-4A, одна конверсия.
XCG-15A
Новые прототипы, построены два.
CG-15A
Серийный вариант, переименованный в G-15A в 1948 году, построено 427 единиц.
PG-3
Один XCG-15A с двумя двигателями R-755-9, переименованный в G-3A в 1948 году.
XLR2W-1
Два CG-15A переданы в ВМС США.
G-3A
PG-3 переименован в 1948 году.
G-15A
CG-15A переименован в 1948 году.

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (CG-15A)

Данные из Боевые планеры Второй мировой войны[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота
  • Вместимость: 13 военнослужащих / 4035 фунтов (1830 кг)
  • Длина: 48 футов 9,6 дюйма (14,874 м)
  • Размах крыльев: 62 футов 1,2 дюйма (18,928 м)
  • Рост: 12 футов 8,4 дюйма (3,871 м)
  • Грузовой отсек:
  • Длина: 13 футов 1,2 дюйма (4,0 м)
  • Ширина: 5 футов 10,2 дюйма (1,8 м)
  • Рост: 5 футов 6 дюймов (1,7 м)

Спектакль

  • Скорость сваливания: 62 миль / ч (100 км / ч, 54 кН) закрылки вверх
53 миль / ч (46 узлов; 85 км / ч) закрылки вниз
100 миль / ч (87 узлов; 161 км / ч) с опущенными закрылками

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ Мразек, Джеймс Э. (1 января 1977 г.). Боевые планеры Второй мировой войны (1-е изд.). Лондон: Издательство Св. Мартина. С. 130–133. ISBN  978-0-312-28927-0.
  2. ^ Ледничер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu. Получено 16 апреля 2019.