Джейкобс R-755 - Jacobs R-755
| R-755 / L-4 | |
|---|---|
 | |
| Jacobs R-755 установлен в Boeing-Stearman Модель 75 | |
| Тип | Радиальный двигатель |
| Производитель | Компания по производству авиационных двигателей Jacobs |
| Первый забег | 1933 |
В Джейкобс R-755 (название компании L-4) представляет собой семицилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением для самолетов, производимых в США компанией Компания по производству авиационных двигателей Jacobs.[1]
Дизайн и развитие
R-755 был впервые запущен в 1933 году и все еще производился в 1970-х годах. С сверлить и Инсульт 5,25 × 5 дюймов (133 × 127 мм) смещение был 757 куб. дюймов (12,4 л), мощность варьировалась от 200 до 350 л.с. (150 кВт - 260 кВт). Двигатель выполнен из стали цилиндры с алюминиевым сплавом головки цилиндров. An Р-755Е Вариант разрабатывался для использования в вертолетах.
Варианты
- R-755A1
- Базовая серийная версия с прямым приводом.[2]
- R-755A2
- Вариант 300 л.с.
- R-755A3
- Аналогичен A1, но с магнето Scintilla.
- R-755B1
- Уменьшенная версия R-755A для привода воздушного винта фиксированного шага.[2]
- R-755B2
- Версия R-755A с пониженным номиналом для привода воздушного винта с регулируемым или регулируемым шагом.[2]
- Р-755Е
- Модернизированный двигатель с понижающей передачей.[2]
- R-755EH
- Разработан для двигателей Jacobs Type 104 Gyrodyne.[2]
Приложения
- Анауак Тауро
- Beechcraft Модель 17 Staggerwing (B17L, C17L, E17L)
- Boeing-Stearman PT-18 Кайдет
- Cessna AT-17 Bobcat
- Cessna 195
- Фанк Ф-23
- Грумман G-164 Ag Cat
- Келлетт КД-1
- Lascurain Aura
- Morane-Saulnier MS.505 Criquet
- Waco F серия (YMF, YPF)
- Waco Custom Cabin серии (YOC, YQC)
- Стандартная кабина серии Waco (YKC, YKC-S, YKS-6)
- Вако PG-3 (двухмоторный вариант планера Waco CG-15, только прототип)
Двигатели на дисплее
- Сохраненный Jacobs R-755 выставлен на выставке Арканзасский музей авиации.[3]
- Jacobs R-755 выставлен на всеобщее обозрение в Аэрокосмический музей Калифорнии
- Восстановленный Jacobs R-755A выставлен на выставке Дом Уитли.
Технические характеристики (R-755-A1)
Данные из Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны,[4] Джейн - все самолеты мира 1938[5]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Отверстие: 5,25 дюйма (133 мм)
- Гладить: 5 дюймов (130 мм)
- Смещение: 757 у.е. в (12,4 л)
- Длина: 37 дюймов (940 мм) в целом
- Диаметр: 43,5 дюйма (1100 мм)
- Сухой вес: 505 фунтов (229 кг)
Составные части
- Клапан: 2 клапана на цилиндр, выхлопные клапаны с натриевым охлаждением
- Топливная система: Одинарный карбюратор Stromberg NA-R7A
- Тип топлива: 73 октан
- Масляная система: Один нагнетательный насос, два продувочных насоса
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
- Редуктор: Прямой привод, правосторонний трактор
Спектакль
- Выходная мощность: 225 л.с. (168 кВт) при 2000 об / мин на уровне моря
- Удельная мощность: 0,32 л.с. / куб. Дюйм (14,8 кВт / л)
- Соотношение мощности и веса: 0,48 л.с. / фунт (0,8 кВт / кг)
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- ^ Ганстон, Билл (1989). Мировая энциклопедия авиадвигателей (Полностью ред. 2-е изд.). Веллингборо: П. Стивенс. п. 85. ISBN 1-85260-163-9.
- ^ а б c d е Бриджмен, Леонард (1955). Джейн - самолет всего мира, 1955-56 гг.. Лондон: Джейнс all the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. стр. 305.
- ^ Музей авиации Арканзаса - Джейкобс R-755 В архиве 2010-12-03 на Wayback Machine Дата обращения: 31 января 2009 г.
- ^ Бриджмен, отредактированный Леонардом (1989). Боевой самолет Джейн времен Второй мировой войны (Изд. 1995 г.). Нью-Йорк: Военная пресса. п. 305. ISBN 0-517-67964-7.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
- ^ Gray, C.G .; Бриджмен, Леонард, ред. (1938). Джейн - все самолеты мира 1938. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. С. 86d – 87d.