Джейкобс R-915 - Jacobs R-915
| R-915 | |
|---|---|
 | |
| Тип | Радиальный двигатель |
| Производитель | Компания по производству авиационных двигателей Jacobs |
| Разработано из | Джейкобс R-755 |
В Джейкобс R-915 или же Джейкобс L-6 Семицилиндровый радиальный двигатель с воздушным охлаждением для самолетов производства США, производство началось в 1936 году.[1]
Дизайн и развитие
R-915 был фактически расширением R-755 с усиленными напряженными частями.[2] С сверлить и Инсульт 5,5 дюйма × 5,5 дюйма (140 мм × 140 мм), для смещение 915 у.е. в (15 л). Взлетная мощность составляла около 330 л.с. (250 кВт). Двигатель выполнен из стали цилиндры с алюминиевым сплавом головки цилиндров.
Варианты
- R-915A1
- Базовый вариант; увеличенный R-755
- R-915A3
- Аналогичен A1, но с магнитами Scintilla
- R-915A4
- С коробкой отбора мощности для автожиров
Приложения
- Авро Ансон Мк II и Мк III
- Beechcraft Модель 18D
- Beechcraft F-17D Staggerwing
- Флот 50
- Говард DGA-15J
- Келлетт КД-1
- Waco AQC, AGC, ARE, AVN
Двигатели на дисплее
- Сохранившийся Jacobs R-915 демонстрируется в Общество Нантона Ланкастера.[3]
- Jacobs L-6 выставлен на Канадский музей авиации[4]
Технические характеристики (R-915A1)
Данные из Джейн[5]
Общие характеристики
- Тип: 7-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Отверстие: 5,5 дюйма (140 мм)
- Гладить: 5,5 дюйма (140 мм)
- Смещение: 915 у.е. в (15 л)
- Длина: 40 дюймов (1030 мм)
- Диаметр: 45,5 дюймов (1160 мм)
- Сухой вес: 555 фунтов (252 кг)
Составные части
- Клапан: 2 клапана на цилиндр (с толкателем); выпускные клапаны с натриевым охлаждением
- Топливная система: Одинокий Стромберг Карбюратор NA-R7A
- Тип топлива: 80 октан
- Масляная система: Один нагнетательный насос, два продувочных насоса
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
- Редуктор: Прямой привод, правосторонний трактор
Спектакль
- Выходная мощность: 330 л.с. (246 кВт) при 2200 оборотах в минуту на уровне моря
- Удельная мощность: 0,36 л.с. / куб. Дюйм (16,4 кВт / л)
- Коэффициент сжатия: 6:1
- Соотношение мощности и веса: 0,6 л.с. / фунт (1 кВт / кг)
Смотрите также
Связанная разработка
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
Примечания
- ^ Ганстон 1989, стр.85.
- ^ Уилкинсон, Пол Х. (1950). Авиационные двигатели мира 1950 г. (8-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 161.
- ^ Общество Нэнтона Ланкастера: Джейкобс L-6 MB Дата обращения: 23 июля 2015 г.
- ^ Канадский музей авиации - L-6 Дата обращения: 31 января 2009 г.
- ^ Джейнс 1989, с.305.
Библиография
внешняя ссылка
- Джейкобс L-6 MB, Канадский музей бомбардировочного командования - Общество Нантона Ланкастера
- Лист сертификата данных типа FAA - R-915