Железнодорожная станция Drummuir Curlers Platform - Википедия - Drummuir Curlers Platform railway station

Платформа для бигуди Drummuir
Лох-парк возле Драммюра - geograph.org.uk - 85961.jpg
Лох-Парк с востока
Место расположенияДаффтаун, Мурена
Шотландия
Координаты57 ° 05′02 ″ с.ш. 2 ° 45′55 ″ з.д. / 57,0838 ° с.ш.2,7654 ° з. / 57.0838; -2.7654Координаты: 57 ° 05′02 ″ с.ш. 2 ° 45′55 ″ з.д. / 57,0838 ° с.ш.2,7654 ° з. / 57.0838; -2.7654
Ссылка на сеткуNO537994
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Предварительная группировкаЖелезная дорога Великого Севера Шотландии
Пост-группировкаЛНЕР
Ключевые даты
1862 (1862)Линия открыта
1968линия закрыта для пассажиров
1991 (1991)Линия закрыта для движения транспорта
2001Линия снова открыта

Железнодорожная станция Drummuir Curlers 'Platform[1] была открыта частная станция Кейт и Даффтаун железная дорога для использования бигуди, принадлежащих Drummuir Керлинг клуб[2] который играл в соседнем Лох-парке в приходе Ботрифни. В GNoSR линия бежала от Кит к Даффтаун.

История

Сайт площадки для бигуди 2019 года

Станция была открыта к 1902 году.[3] на старом Кейт и Даффтаун железная дорога линия, которая стала частью GNoSR и при объединении с группой Лондон и Северо-Восточная железная дорога. На более поздних картах это не было показано. Он был расположен недалеко от коттеджа Лесопилки на северной стороне линии на восточном конце озера.[3] Сама линия была вновь открыта под защитную железную дорогу.

В керлинг-клубе Абойна также была частная станция, Железнодорожная станция Aboyne Curling Pond что стояла рядом с Лох Абойн на Deeside Railway.

Керлинг-клуб Drummuir

Озеро искусственное, созданное имением Драммюрского замка. Керлинговый клуб Drummuir был основан в 1884 году и присоединился к Королевский каледонский керлинг-клуб в 1886 г., однако к 1922 г.[4] и, вероятно, вскоре после этого закрылся, иначе последний рекорд клуба был в 1911 году.[5]

Инфраструктура

1899 г. Карта ОС показана единственная короткая платформа станции, которая была расположена на прямом участке северной или озерной стороны этого однопутного участка ответвления недалеко от коттеджа Лесопилка. Рядом находился автомобильный мост, и переулок давал прямой выход к озеру.[6]

Услуги

Помимо рекламируемых мероприятий, таких как боншпиль станции, которые используются, не были бы перечислены и не фигурировали в общедоступных расписаниях, поскольку станция была частной, а потребность в поездах у этого вида спорта была очень сезонной и непредсказуемой.

Сайт сегодня

На участке станции расположена прибрежная хижина. Новая станция для обслуживания центра водных видов спорта рассматривается Кейт и Даффтаун железная дорога общество сохранения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Прикладом 1995, п. 83.
  2. ^ Юэн Кроуфорд; Джон Фурневель; Авторы. "RAILSCOT | Платформа для бигуди Drummuir". railscot.co.uk. Получено 26 января 2019.
  3. ^ а б «Изучите карты с географической привязкой - Банфшир, 019.15, обследовано: 1902 г., опубликовано: 1904 г.». Национальная библиотека Шотландии. Получено 26 января 2019.
  4. ^ «Провинциальная история РККК, провинция Морей». moraycurling.co.uk. Получено 26 января 2019.
  5. ^ "История керлинга: поезда к озеру". curlinghistory.blogspot.com. Получено 26 января 2019.
  6. ^ "Вид: Абердиншир LXXXII.14 (Абойн и Глен Танар; Бирс) - Дата публикации: 1900 г. Пересмотрено: 1899 г. - Обзор боеприпасов, 25 дюймов, 2-е и более поздние издания, Шотландия, 1892-1949 гг.". maps.nls.uk. Получено 26 января 2019.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.

внешняя ссылка

Предыдущая станцияИсторические железные дорогиСледующая станция
Drummuir
Линия и станция закрыты		 Железная дорога Великого Севера Шотландии Даффтаун
Линия и станция закрыты