Euskotren Tranbia - Euskotren Tranbia

Euskotren Tranbia
Logotipo euskotren tranbia.png
Бильбао Эускотран 404.jpg
Обзор
ВладелецБаскские железные дороги
LocaleАлава, Бискайский (Страна Басков )
Тип транспортаТрамвай
Годовая гонка3 миллиона (Бильбао, 2018) [1]
8 миллионов (Витория-Гастейс, 2018)[2]
Штаб-квартираУл. Ачури, 8, Бильбао, Бискайский
2, генерал Алава, Витория-Гастейс, Алава
Интернет сайтwww.euskotren.es
Операция
Началась операция2002 (Бильбао)
2008 (Витория-Гастейс)
Технический
Ширина колеи1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор
Электрификация(?)

Euskotren Tranbia, ранее известный как Euskotran (сокращение от "Eusko Tranbia", что означает Баскский трамвай) является Городской транспорт трамвай система, которая управляет линиями в городах Витория-Гастейс и Бильбао, плюс один строящийся в Leioa и еще один, (тоже строящийся) в г. Баракальдо, все они в Страна Басков. Впервые он начал свою деятельность в Бильбао в 2002 году и в Витории в 2008 году. Это один из четырех коммерческих брендов, под которыми Баскские железные дороги действует как публичная компания, управляемая Баскское правительство. Вся сеть, как Euskotren Trena сеть, использует 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) рельсовые пути узкой колеи.

Euskotren Tranbia обслуживает трамвай, а Euskotren Trena управляет пригородная электричка сети, Euskotren Autobusa автобусы и Euskotren Kargo грузовые железнодорожные услуги. С 2006 г. Euskotren Tranbia, ранее известная просто как Euskotran, является коммерческим брендом оператора трамвайной сети, а сама сеть принадлежит государственному предприятию Euskal Trenbide Sarea (Баскская железнодорожная сеть). В 2012 году коммерческий бренд изменился с Euskotran к Euskotren Tranbia со словом Транбия будучи Баскский для "трамвая".

Сервисы

Введение

Трамвай в Бильбао.

Euskotren Tranbia управляет трамвайными сетями в Витория-Гастейс (провинция Алава ) и Бильбао (провинция Бискайский ), плюс один строящийся в Leioa для подключения в будущем кампуса Университет Страны Басков с Лейоа, а затем с Метро Урбинага, в Сестао. Первая сеть, затем названная EuskoTran и позже Euskotran началась в Бильбао в 2002 году, после двух лет строительства, подключив Станция Бильбао-Атксури с Урибитарте. В конечном итоге линейка была расширена до Музей Гуггенхайма в Бильбао, больница Басурто и, наконец, Ла Касилья. Трамвай Витория-Гастейс открылся в 2008 году и имеет Y-образную сеть с двумя разными линиями, пересекающими город с юга на север.

Euskotran Tranbia работает на смеси уличных и других дорожек, выделенных и травяных. Он также разделяет выделенные пути с местными автобусами, ТУВИСА в Витории и Бильбобус в Бильбао.

Остановки

Трамвай в Витория-Гастейс.

У трамвая есть свои отличные остановки, некоторые из них общие с автобусными системами и с низкими платформами. Остановки Станция Бильбао-Атксури, Рибера и Абандо, все они в Бильбао, не имеют своей отдельной остановки, они используют тротуар. За исключением Bilbao-Atxuri и Legibitzarra / Parlamento, второго в сети Vitoria, все остановки не укомплектованы персоналом и полагаются на автоматические билетные автоматы. На всех станциях есть дисплеи и экраны с картой сети, текущим временем, температурой и частотами. Из-за невысоких платформ доступ между ними предполагает переход через пешеходный переезд. Они практически на уровне дверей и все шире 2 м (6 футов 7 дюймов). Это позволяет инвалидам, коляскам, коляскам и пожилым людям легко садиться в трамвай без ступенек. На участках улиц тротуар совмещен с трамвайной остановкой. На линии Бильбао 14 остановок, а на Витории - 20.

Линии и станции

Сервис раньше назывался Euskotran.

Сеть Euskotren Tranbia обслуживает следующие станции.

Трамвай Бильбао

Трамвай Бильбао

Линия Ибаондо (трамвай Витории)

Трамвай Витории - линия Ибайондо
  • Ангулема
  • Легабицарра / Парламенто
  • Ловаина
  • Анцо Джакитуна / Санчо эль Сабио
  • Европа
  • Гондурас
  • Эускаль Херрия Автобусная развязка
  • Txagorritxu
  • Веллингтон
  • Lakuabizkarra
  • Ландаберде
  • Ибайондо

Линия Abetxuko (трамвай Витории)

Трамвай Витории - линия Abetxuko
  • Ангулема
  • Легабицарра / Парламенто
  • Ловаина
  • Анцо Джакитуна / Санчо эль Сабио
  • Европа
  • Гондурас
  • Интермодальный Автобусная развязка
  • Forondako Atea / Portal de Foronda
  • Герникако Арбола
  • Арриага
  • Артападура
  • Каньябента
  • Кристо
  • Abetxuko

Тарифы и билеты

В трамвае Бильбао используются обычные бумажные билеты, которые можно приобрести в автоматах на каждой остановке; доступны разовые, дневные и месячные билеты. Цены на билеты не основаны на правилах для зон, так как для всей сети существует уникальная цена. В Карта Барика доступно во всей сети. По состоянию на 2012 год простой билет стоит 1,40 евро (обычный) или 0,70 евро (Creditrans).

В трамвае Витории используются как обычные бумажные билеты, так и электронные карты BAT (и их производные, такие как Barazi), которые также работают с автобусной системой TUVISA. Также действительны автобусные карты TUVISA. Цены на билеты не основаны на правилах для зон, так как для всей сети существует уникальная цена. По состоянию на 2012 год простой билет стоит 1,25 евро (обычный) или 0,66 евро (BAT или автобусные карты).

Подвижной состав

Euskotren Tranbia работает с CAF Urbos трамваи.[3]

Текущий флот

КлассОбразТипМашин в комплектеДействующие маршрутыПостроенЗаметки
КАФ Урбос 1Трамвай в Бильбао.jpgЛегкорельсовый трамвай (электроагрегат)3Трамвай Бильбао1999-2006
КАФ Урбос 2Эускотранская витория 1.jpgЛегкорельсовый трамвай (электроагрегат)5Трамвай Витории2006 – настоящее время

Каждый трамвай длиной 25 м (82 фута) может перевезти 192 человека, 50 из которых сидят (примерно три автобуса). Доступ к трамваям находится на уровне платформы, что позволяет пассажирам с ограниченными физическими возможностями легко входить и выходить через восемь дверей трамвая. Динамики в трамваях играют музыку и объявляют каждую остановку. Все трамваи оборудованы кондиционерами.

Ливрея

Трамваи окрашены в серые и зеленые полосы, цвета Euskotren Tranbia.

Будущие разработки

Трамвай Лейоа

Карта сети трамвая Лейоа будущего.

Трамвай для муниципалитета Leioa, в Большой Бильбао Площадь находится в стадии строительства и проходит две фазы, в настоящее время находится на первой стадии - строительство будущих депо и офисов. Второй этап будет включать саму линию, включая железнодорожные пути и остановки от Университет Страны Басков кампуса до центра города Лейоа. В него войдут девять станций:

  • Университетский кампус II (конечная остановка)
  • Университетский городок I
  • Сарриена
  • Rotonda de Sarriena
  • Edificio consistorial / Udaletxea
  • Авенида Сабино Арана
  • Пласа-де-лос-Аркупес / Саконета
  • Бульвар Удондо
  • Leioa (связь с Линия 1 из Метро Бильбао )

На третьем этапе трамвай пересекает Устье Бильбао и соедините Leioa с Левый берег с двумя дополнительными станциями:

Планируемые разработки

Последняя пристройка трамвая в Бильбао, строящаяся в 2010 году.

Пристройка трамвая Витории

Есть планы расширить трамвайную сеть Витории на юг, через Renfe вокзал и добраться до кампуса Университет Страны Басков.

Пристройка трамвая Бильбао

Планируется расширение трамвайного пути Бильбао, в том числе до Деусто и Basurto-Zorroza районы в северной части и Болуэта и Etxebarri на юге Большого Бильбао.[4]

Трамвай Баракалдо

Планируется создание трамвайной сети в муниципалитете г. Баракальдо, в Большой Бильбао район, который начнется на станции Урбинага (где он будет соединяться с трамваем Лейоа), а оттуда создаст круговую линию через центр города. У трамвая будет 15 остановок в Баракалдо плюс две в Сестао, где он соединится с линией Лейоа.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "El tranvía de Bilbao se prepara para poder operar con unidades más largas". Deia.eus (на испанском). 27 апреля 2019 г.. Получено 2 декабря 2019.
  2. ^ "El tranvía de Vitoria cumple 10 nos con el 90% de los viajeros satisfecheos". Диарио Васко (на испанском). 21 декабря 2018 г.. Получено 2 декабря 2019.
  3. ^ "100% НИЗКИЙ ПОЛ BILBAO STREETCAR". CAF. Архивировано из оригинал 17 декабря 2009 г.. Получено 16 января 2010.
  4. ^ http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/20090730/vizcaya/piden-gobierno-vasco-garantice-20090730.html

внешние ссылки