Ferroexpreso Pampeano - Ferroexpreso Pampeano

Ферро Экспресо Пампеано
S.A.
ПромышленностьРельсовый транспорт
ПредшественникFerrocarriles Argentinos
Основан1991; 29 лет назад (1991)
Обслуживаемая площадь
Аргентина
Объем производства
3 500 009 тонн перевезено (2014 г.)[1]
УслугиЖелезнодорожный грузовой транспорт
AR $ 555,650[2] (2014)
ВладелецTechint
Количество работников
1,130 [2] (2013)
РодительTechint[3]
ПодразделенияSarmiento R
Рока Р

Ferroexpreso Pampeano S.A. (сокращенно FEPSA) является Аргентинский частный железнодорожная компания, которая работает фрахт услуги на расстоянии более 5094 км (3165 миль) 5 футов 6 дюймов (1,676 мм) сеть, которая включает широкая колея Сармьенто вокзал и Росарио и Пуэрто Бельграно раздел[4] из Рока железная дорога.[2]

FEPSA принадлежит Techint, одна из крупнейших компаний Аргентины.[5] В операционном парке FEPSA 52 тепловозы и 2 106 вагоны.[2]

История

После того, как вся аргентинская железнодорожная сеть была приватизирован в начале 1990-х гг. Правительство Аргентины предоставил концессию компании на осуществление грузовых перевозок в провинциях Буэнос айрес и La Pampa но с ветвями, уходящими в Кордова, Сан-Луис и Санта-Фе провинции. Бывший Железная дорога Росарио и Пуэрто Бельграно Раздел - это наиболее часто используемая ветка. Ferroexpreso Pampeano начала свою деятельность в ноябре 1991 года.[6]

В 2014 году Ferroexpreso Pampeano перевезла 350 000 тонн продовольственные товары и всего 3 500 009 тонн грузов.[2][1]

Галерея

  • Ferroexpreso Pampeano 1.jpg
  • Ферроэкспресо Пампеано 2.jpg
  • Ферроэкспрессо Пампеано 3.jpg
  • Ферроэкспресо Пампеано 4.jpg

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «7,1% Menos de carga transportada por ferrocarril en el 2014». Bolsa de Comercio de Rosario (на испанском). 13 февраля 2015. Архивировано с оригинал 24 апреля 2016 г.. Получено 23 мая 2015.
  2. ^ а б c d е «Estadísticas del transporte ferroviario - Всего 2014». CNRT (на испанском). Министерство транспорта. Архивировано из оригинал 12 июня 2015 г.
  3. ^ "Techint amenaza con despidos por un conflictto con camioneros en el oeste de la Provincia". La Política Online (на испанском). 21 декабря 2013 г.
  4. ^ "Mapa de la red - FEPSA". CNRT (на испанском). Архивировано из оригинал 17 декабря 2011 г.
  5. ^ "Dudas sobre el impacto de la nacionalización de los trenes". Ла-Нуэва. 18 апреля 2015 г.
  6. ^ "La concesión del sistema ferroviario de Cargas". CNRT (на испанском). 23 апреля 2011. Архивировано с оригинал 23 апреля 2011 г.