Французский крейсер Desaix - French cruiser Desaix

Kleber French cruiser.jpg
История
Франция
Имя:Desaix
Тезка:Луи Десе
Упорядоченный:28 декабря 1897 г.
Строитель:Ateliers et Chantiers de la Loire, Нант
Выложено:начало 1899 г.
Запущено:21 марта 1901 г.
Введен в эксплуатацию:5 апреля 1904 г.
Поражены:27 июля 1921 г.
Судьба:Слом, 1927
Общие характеристики
Класс и тип:Dupleix-учебный класс броненосный крейсер
Смещение:7,700 т (7,578 длинные тонны )
Длина:132,1 м (433 футов 5 дюймов) (о / а )
Луч:17,8 м (58 футов 5 дюймов)
Проект:7,46 м (24 футов 6 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:3 вала; 3 паровые машины тройного расширения
Скорость:20.6 узлы (38,2 км / ч; 23,7 миль / ч)
Классифицировать:6,450 nmi (11,950 км; 7,420 ми ) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:
  • 569
  • 607 как флагман
Вооружение:
Броня:

В Французский крейсер Desaix был одним из трех Dupleix-учебный класс броненосные крейсеры построен для Французский флот (Marine Nationale) в первом десятилетии ХХ века. Разработанные для службы за границей и вооруженные четырьмя 164,7-миллиметровыми (6,5-дюймовыми) орудиями, корабли были меньше и вооружены менее мощно, чем их предшественники. Завершено в 1904 г., Desaix изначально был назначен Средиземноморская эскадрилья (Escadre de la Méditerranée) до того, как ее перевели в Атлантический дивизион (Division de l'Atlantique) в следующем году, где она служила флагман. Крейсер вернулся в Средиземное море в 1906 году, но оставался там всего год, прежде чем присоединиться к Атлантической дивизии. Desaix был в бронировать с 1909 по 1914 гг.

Поскольку напряженность возросла незадолго до начала Первая Мировая Война в августе 1914 года корабль был восстановлен. Когда началась война, ей поручили защищать Союзник доставка в Английский канал и перехватить немецкие корабли, пытающиеся пройти. Перенесли обратно в Средиземное море в начале 1915 г. Desaix провел следующий год, патрулируя у побережья Османский Левант и в центральном Средиземноморье. Чтобы защитить корабли союзников от Германии коммерческие рейдеры, корабль передан Французская Западная Африка в середине 1916 г. и оставался там до конца войны. Служила в Дальневосточной дивизии (Дивизион Navale de l'Extrême Orient) в 1919–1921 гг. выведен из эксплуатации вскоре после ее возвращения. Desaix был продан за лом в 1927 г.

Дизайн и описание

В Dupleixкорабли класса были намного меньше и легче вооружены, чем предыдущие Жанна д'Арк. Они измеряли 132,1 метра (433 футов 5 дюймов). длинный комбинезон[1] с луч 17,8 метра (58 футов 5 дюймов) и имел максимальную проект 7,46 метра (24 футов 6 дюймов). Крейсера перемещенный 7,700 метрических тонн (7,578 длинные тонны ) как и задумано. Обычно у них был экипаж из 19 офицеров и 550 рядовых, но на флагманском корабле вмещали 24 офицера и 583 рядовых.[2]

В сестринские корабли Двигательная установка состояла из трех вертикальные паровые машины тройного расширения, каждый за рулем одного карданный вал, используя пар, предоставленный водотрубные котлы, но типы техники у них различались. Desaix имел четырехцилиндровые двигатели, питаемые от 24 Котлы Belleville которые были разработаны, чтобы произвести в общей сложности 17 100 метрическая мощность (12,600 кВт ), предназначенное для максимальной скорости 21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч). Несмотря на превышение номинальной мощности в лошадиных силах, корабль не смог достичь расчетной скорости во время полета. ходовые испытания 17 ноября 1903 года, развивая только 20,6 узлов (38,2 км / ч; 23,7 миль в час) от 17 861 лошадиных сил (13 137 кВт). Сестры перевозили до 1200 метрических тонн (1200 длинных тонн; 1300 коротких тонн) угля и могли пропустить 6450 тонн. морские мили (11950 км; 7420 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч).[3]

Вооружение и защита

Корабли Dupleix класс имел основное вооружение это состояло из восьми скорострельный (QF) Canon de 164,7 мм, модель 1893–1896 гг. пистолеты. Их смонтировали по четыре двухместных.орудийные башни, по одному на носу и на корме надстройка и пара турели крыльев мидель.[4] Крейсера вторичное вооружение состояла из четырех QF Canon de 100 мм (3,9 дюйма), модель 1893 г. орудия на одиночных установках в казематы в корпус. Для защиты от торпедные катера, они несли десять 47 миллиметров (1,9 дюйма) и четыре 37-миллиметровых (1,5 дюйма) Пистолеты Гочкиса, все они были в одиночных креплениях.[5] Корабль также был оборудован двумя надводными 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты, по одному на каждую борт.[1]

В никелевая сталь бронированный пояс из Dupleixкрейсера класса покрыли весь ватерлиния длина корабля кроме 18,9 метра (62 фута)[4] кормы. Толщина ленточной брони составляла 102 миллиметра (4 дюйма), хотя она уменьшилась до 84 миллиметров (3,3 дюйма) перед передней башней. Изогнутый защитный палуба имел общую толщину 42 миллиметра (1,7 дюйма) на плоской поверхности и 70 миллиметров (2,8 дюйма) в верхней части изогнутой части, где он пересекался с нижним краем брони пояса. Лицо и борта орудийных башен были защищены 110-миллиметровым (4,3 дюйма) Закаленная на лице броня Харви тарелки. Броневая защита орудия барбеты была 120 миллиметров (4,7 дюйма) толщиной. 100-миллиметровые орудия находились в незащищенном амбразуры в корпусе. Стороны эллипса боевая рубка были толщиной от 100 до 120 миллиметров.[6]

История обслуживания

Названный в честь Французский революционер -эра генерал Луи Десе,[7] корабль был заказан из Ateliers et Chantiers de la Loire 28 декабря 1897 г. Строительство значительно затянулось из-за пересмотра конфигурации вооружения после того, как корабль уже был заложен; контракт на Desaix был пересмотрен с учетом изменений 3 сентября 1899 г. Крейсер был положил на их верфь в Нант в начале 1899 г.[8] и запущен 21 марта 1901 г. Desaix начал ходовые испытания 6 августа 1902 г. и, наконец, заказанный 5 апреля 1904 года. Корабль стоил 19 068 975 человек. франки.[9]

Desaix был приписан к легкой эскадре Средиземноморского флота (Escadre légère) по завершении вместе с сестрой Клебер. Desaix облегчил ее другую сестру, Dupleix, как флагман Атлантической дивизии в сентябре 1905 года, но заменил Клебер в легкой эскадрилье, когда она вернулась в Средиземное море в ноябре 1906 года. Desaix вернулся в Атлантический дивизион в 1908 году, но был помещен в резерв в 1909 году и оставался в этом статусе в течение следующих пяти лет.[10]

Первая Мировая Война

Поскольку во время Июльский кризис 1914 г., Desaix, Клебер и другие крейсера в резерве были активированы. Сестры были приписаны к 3-й легкой дивизии (г.3е Дивизия Лежер (DL)) 2-й легкой эскадрильи (Escadre 2е Лежер), которому была поставлена ​​задача защищать Ла-Манш вместе с англичанами. 3-й DL был на станции в западном конце Ла-Манша к 4 августа, где им была поставлена ​​задача перехватить немецкие корабли и обеспечить дальние перевозки. крышка меньшим судам, сопровождающим транспорты, транспортирующие Британский экспедиционный корпус во Францию.[11]

Улучшение обороны в Ла-Манше и стабилизация фронта в начале 1915 года позволили крейсерам освободиться от своих задач, поэтому Desaix была приписана к 3-й эскадрилье по прибытии в Восточное Средиземноморье 16 февраля. Эскадрилье была поставлена ​​задача патрулировать район между Порт-Саид, Египет, и Александретта, Османская Сирия. В мае крейсер был выделен в помощь 1-й Морской армии (1повторно Armée Navale) в Центральном Средиземноморье с поиском немецких судов в районе итальянских портов; Desaix было поручено смотреть Палермо, Сицилия с 18 мая. После 6 июня, когда итальянцы согласились взять на себя эту обязанность, крейсер получил задание усилить 2-й DL, патрулируя район между Капо Колонна на юге Италии и в самой восточной точке греческого острова Крит. Позже в том же месяце она воссоединилась с 3-й эскадрильей, и ей было поручено помочь блокировать османское побережье от Латакия, Сирия, в Мерсин вместе с защищенный крейсер Guichen и авианосец Foudre. Корабли помогли спасти группу армянских беженцев, преследуемых османами с гор неподалеку Антиохия, Сирия, 12–13 сентября.[12]

Успехи немецких торговых рейдеров вроде Möwe В 1916 году союзники перебросили крейсеры в Атлантику для защиты своих судов. Desaix присоединилась к своим сестрам в недавно сформированном 6-м DL в апреле 1916 г. Дакар, Французская Западная Африка. Высвободить рабочую силу для более приоритетных патрульные катера 6-й DL сократился до двух кораблей и переименован в Дивизию побережья Африки (Дивизион Навале-де-ла-Кот-д'Африк) 18 мая 1917 года. Дивизия была расформирована 14 сентября, когда Dupleix был отправлен домой в резерв. Desaix оставался в Дакаре до конца войны, ему было поручено сопровождать конвои в Южной Атлантике.[13]

Корабль вернулся во Францию ​​после войны, но был передан в Дальневосточную дивизию в 1919 году. Отбыв там в ноябре, корабль прошел без происшествий, и 31 марта 1921 года корабль вернулся во Францию, после чего был списан. Desaix был поражен Список ВМФ 27 июля, но продавался на металлолом только в 1927 году.[14]

Цитаты

  1. ^ а б Сильверстоун, стр. 79
  2. ^ Jordan & Caresse, стр. 82
  3. ^ Jordan & Caresse, стр. 82, 94.
  4. ^ а б Chesneau & Kolesnik, p. 305
  5. ^ Jordan & Caresse, стр. 82, 89–90.
  6. ^ Jordan & Caresse, стр. 91–92.
  7. ^ Сильверстоун, стр. 95
  8. ^ Jordan & Caresse, стр. 81–82.
  9. ^ Jordan & Caresse, стр. 81–82, 213.
  10. ^ Jordan & Caresse, стр.95, 210
  11. ^ Jordan & Caresse, стр. 223–224.
  12. ^ Jordan & Caresse, стр. 232–235.
  13. ^ Jordan & Caresse, стр. 242, 245, 247.
  14. ^ Jordan & Caresse, стр. 254, 256.

Рекомендации

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Джордан, Джон и Карес, Филипп (2019). Французские броненосные крейсера 1887–1932 гг.. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-5267-4118-9.
  • Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN  0-88254-979-0.