Французская шхуна Impériale (1805 г.) - Википедия - French schooner Impériale (1805)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Vigilant и HMS Тонкий.
Бдительный RMG PU6067.jpg
HMS Бдительный
История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Impériale (или же Impériale)
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1805 г.
Захвачено:24 мая 1806 г. Королевский флот
Прапорщик Королевского флота (1800-настоящее время)Великобритания
Имя:HMS Бдительный
Приобретенный:24 мая 1806 г.
Переименовано:HMS Тонкий (20 ноября 1806 г.)
Судьба:Разрушен 26 октября 1807 г.
Общие характеристики [1][2]
Тонны нагрузки:102 (бм )
Движение:Паруса
План паруса:Шхуна
Дополнение:
  • При захвате: 65
  • Британцы: 50
Вооружение:
  • При захвате: 7 орудий
  • Британская служба: 12 орудий

В Французская шхуна Impériale была 3-пушечная коммерческая шхуна.авизо из Французский флот введен в строй в Гваделупе 23 сентября 1805 года. Королевский флот захватил ее 24 мая 1806 г. и назвал ее HMS Бдительный. ВМС переименовали ее в HMS Тонкий 20 ноября 1806 г. Он потерпел крушение на Бермудских островах 20 октября 1807 г.

Захватывать

23 мая 1806 г. Impériale оставили Saintes захватить несколько торговых судов на Розо. Бывший британец резак HMSДоминика, который мятежники взял четыре дня назад и доставил французам в Basse-Terre, присоединился к ней. (Французы немедленно заказали Доминика под именем Наполеон, и посадил на нее 75 человек. В Розо им удалось захватить одно судно, которое позже отбили англичане.[3]

На следующий день шлюп Его Величества Cygnet стоял на якоре в заливе Принца Руперта, Доминика, когда Роберт Белл Кэмпбелл, Cygnet'Капитан, получил информацию о том, что рядом находятся катер и шхуна. Он немедленно подал соответствующие сигналы HMSОса, который входил в бухту.[3]

К 14.00 Оса отбил Доминика. В качестве Cygnet преследовали Impériale, то пакетный корабль Герцог Монтроуз присоединился к погоне и в 8 вечера помолвлен Impériale. В качестве Cygnet подошел, Impériale сдался Герцог Монтроуз. Impériale был вооружен тремя пушками и имел экипаж из 65 человек под командованием лейтенант де вессо.[3]

Impériale нес генерала Хортрейда, не в форме, и 50 солдат 26-й бригады. Герцог Монтроуз, Капитан Бирт Дайнели (или Дайнели), который был с конвоем в Розо. дороги, и отплыл в погоню за двумя французскими судами, взял на борт лейтенанта Уоллиса и 40 солдат с 46-й пехотный полк.[3][4][Примечание 1][Заметка 2]

Потеря

В Королевский флот взял Impériale в эксплуатацию как HMS Бдительный, и поручил ей под командованием лейтенанта Уильяма Дауэрса. Однако шхуна уже была. Бдительный в строю, поэтому 20 ноября ВМФ переименовал бывшуюImpériale HMS Тонкий.[2]

Тонкий плыл из Делавэр Кейпс на Барбадос, когда лейтенант Дауэрс решила отправиться на Бермудские острова, так как у нее не хватало пресной воды, и в ее хлебной комнате возникла досадная утечка. 25 октября 1807 г. Тонкий проплыла через пролив Святого Георгия, непрерывно зондируя свой путь, тем не менее приземлилась. Несмотря на попытки ее облегчить, Тонкий скоро был на ее стороне. Она наткнулась на риф в 8 морских милях (15 км) к западу-северо-западу от острова Сомерсет, Бермудские острова. Течение прогнало ее примерно на 20 морских миль (37 км; 23 мили) от того места, где, по мнению Дауэрса, она находилась.[9] Крушение произошло примерно в 32 ° 16′40 ″ с.ш. 65 ° 02′20 ″ з.д. / 32,27778 ° с.ш. 65,03889 ° з.д. / 32.27778; -65.03889. Экипаж использовал Тонкий'лодки, чтобы спастись, и никто не погиб.[10][11]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Патриотический фонд Ллойда наградил Динели серебряной вазой стоимостью 50 фунтов стерлингов.[5] Однако он был убит в 1808 году в бою с французским капером. Уверенность, который захватил Герцог Монтроуз.[6] Ваза оказалась в собственности городского совета Фалмута и теперь выставлена ​​в Галерее пакетов Фалмута в Национальном морском музее Корнуолла.[7]
  2. ^ В других отчетах говорится, что солдат было 23 человека из 46-го пехотного полка и 13 из полка. 3-й Вест-Индский полк.[8]

Цитаты

  1. ^ Уинфилд и Робертс (2015), п. 259.
  2. ^ а б Уинфилд (2008), п. 365.
  3. ^ а б c d «№ 15937». Лондонская газета. 15 июля 1806 г. с. 886.
  4. ^ Военно-морская хроника, Vol. 16. С. 84-85.
  5. ^ Длинный (1895), п. 431.
  6. ^ Национальный регистр, (6 марта 1808 г.), стр.159.
  7. ^ Национальный морской музей Корнуолла - Ваза Дайнели,[1] - по состоянию на 10 мая 2015 г.
  8. ^ Журнал Scots ..., Vol. 68, с.557.
  9. ^ Хеппер (1994), п. 120.
  10. ^ Грокотт (1997), п. 244.
  11. ^ Госсет (1986), п. 60.

Рекомендации

  • Госсет, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг.. Мэнселл. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Грокотт, Теренс (1997). Затонувшие корабли революционной и наполеоновской эпох. Лондон: Чатем. ISBN  1861760302.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Лонг, Уильям Х. (1895). Медали британского флота и как они были завоеваны: со списком тех офицеров, которые за свое доблестное поведение были награждены почетными саблями и знаками Комитета Патриотического фонда.. Лондон: Norie & Wilson.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.