Дружба (корабль 1793 г.) - Friendship (1793 ship)

Для других кораблей с таким же названием см. Дружба (корабль).

История
объединенное Королевство
Имя:Дружба
Тезка:Дружба
Владелец:
  • 1794: Oldham & Co.
  • 1797: Джон и Джеймс Мэнглс
Строитель:Уильям и Джон Уэллс, Ротерхит[1]
Запущено:26 августа 1793 г.[1]
Судьба:Она была исключена из реестра 5 июля 1819 г.[1]
Общие характеристики [2]
Тонны нагрузки:
Длина:
  • 118 футов 0 дюймов (36,0 м) (в целом)
  • 96 футов 4 дюйма (29,4 м) (киль)
Луч:28 футов 2 1⁄4 в (8,6 м)
Глубина захвата:12 футов 2 1⁄2 дюйм (3,7 м)
Дополнение:
Вооружение:
  • 1794 г .: 6 × 12-фунтовых орудий.[4]
  • 1796 г .: 10 12-фунтовых пушек + 2 поворотные пистолеты[3]
  • 1797 г .: 6 × 12-фунтовых орудий.[3]
  • 1799 г .: 10 6-фунтовых пушек + 2 18-фунтовых орудия. карронады + 12 поворотных ружей[3]
  • 1801: 10 6-фунтовых орудий.[3]
  • 1809 г .: 2 6-фунтовых пушки + 10 18-фунтовых орудий. карронады[5]

Дружба был трехпалубным торговцем, спущенным на воду в 1793 году. Он совершил три рейса за британцами. Ост-Индская компания (EIC). Во время ее первого плавания в 1796 году ее захватил французский капер, но Королевский флот схватил ее. На второй, в 1799 г., она перевезла осужденные из Ирландия к Австралия. В 1817-1818 годах она совершила второе плавание с каторжниками. На обратном пути она была разбита в 1819 году на Маврикии после того, как была признана непригодной для плавания.

Карьера

В 1794 г. Дружба находился под командованием капитана Томаса Блэка и курсировал между Лондоном и Ямайкой.[4] Регистр Ллойда за 1795 г. продолжает информация без изменений.[6] Регистр Ллойда за 1796 выставок Дружба сменила торговлю на Лондон-мыс Доброй надежды.[7]

Рейс EIC # 1 (1796 г.)

Капитан Блэк получил каперское письмо 16 февраля 1796 г.[3] Дружба выехал из Портсмута 23 февраля 1796 г., направляясь в Бенгалия. Она достигла Сан-Тьягу 5 апреля, Simons Bay 28 мая, и мыс 13 июня.[8]

27 октября Дружба шла домой, когда французский капер Приключение захватили ее и поместили ее команду на американский корабль Генри.[8] Захват проходил в 50 ° 17′N 13 ° 30'E / 50,283 ° с. Ш. 13,500 ° в. / 50.283; 13.500 и ее похититель послал Дружба в сторону Франции.[9] 4 ноября HMSЦербер отброшен Дружба и отправил ее в Плимут.[10][11]

Реставрация

Регистр Ллойда в 1797 г. произошло несколько изменений: Дж. Ньюхэм заменил Блэка на посту хозяина, и ее профессия изменилась на Лондон-Бенгалия. Однако наиболее значительным изменением было то, что ее нагрузка увеличилась с 341 тонны (bm) до 430 тонн (bm). Объяснение лежит в аннотациях: Дружба подверглась удлинению.[12] Ее владельцем остается Oldham & Co., однако в следующем году Регистр Ллойда сообщил, что он изменился на Mangles & Co.[13]

Рейс EIC № 2 (1797–98)

Капитан Джон Ньюэм получил каперское письмо 11 апреля 1797 года.[3] За Дружба'Во время второго рейса EIC, Ньюхэм покинул Фалмут 11 мая 1797 г., направляясь в Бенгалия и Мадрас. Дружба прибыл на Калькутта 28 октября. Возвращаясь домой, она была в Сугор 21 января 1798 г. Она достигла Мадраса 4 февраля. мыс 26 мая и Святой Елены 26 мая. Она прибыла в Лонг Рич 4 августа.[2]

Транспорт для осужденных и рейс EIC # 3

4 марта 1799 г. капитан Хью Рид получил каперское письмо за Дружба.[3]

Дружбапод командованием Рейда отплыл из Пробка, Ирландия, 24 августа 1799 года. Она уехала вместе с Минерва, но сосуды разошлись и Дружба прибыл на Порт Джексон 16 февраля 1800 г., через месяц после Минерва.[14] Дружба уехал со 133 осужденными мужчинами, некоторые из которых были членами Общество объединенных ирландцев. В плавании погибли 19 осужденных.[15]

Дружба уехал из Порт-Джексона в Бенгалия 11 мая 1800 г.[16]

Дружба достиг Малакка 9 августа, Пенанг 20 августа и Diamond Harbor 16 сентября. На обратном пути в Британию она миновала Калпи, якорную стоянку в направлении Калькутта и ближе чем Сугор, 29 ноября. 1 марта 1801 г. она достигла Святой Елены и 30 мая она прибыла в Длинный досягаемость.[17] Она была частью небольшого конвоя под конвоем Буффало это также включало Минерва, Варуна, и Вождь нагорья.[18]

Последующая карьера

15 августа 1801 г. капитан Джеймс Смит из Дружба получил каперское письмо.[3] Он отплыл из Портсмута 9 сентября в Индию. Монарх был частью конвоя под конвоем HMSМорской конек это также включало Нортгемптон, Manship, Сара Кристиана, Комета, Суверенный, Каледония, Анна, Принцесса мария, Варуна, Каррон, Элизабет, Генерал Стюарт, и Монарх. Конвой достиг Мадейра 23 сентября и уехал на следующий день.[19]

Регистр Ллойда за 1803 г. дает Дружба'Торговля как Лондон, так и Ямайка. В 1809 году ее торговля переходит в Лондон, на мыс Доброй Надежды, и ее вооружение тоже меняется, хотя владельца или хозяина не происходит.[5] К 1811 году ее промыслом снова стал Лондон - Ямайка. В 1813 году ее хозяином становится Э. Смит.

Путешествие второго заключенного (1817-1818 гг.)

Дружбапод командованием капитана Армета и хирурга Питера Косгрива покинул Англию 3 июля 1817 года и прибыл в Порт Джексон 14 января 1818 г.[20] На ней находилась 101 осужденная женщина, четверо из которых погибли в плавании.[21]

К юго-западу от Мадейра, Дружба столкнулся с открытой лодкой с шестью испанцами и американцем на борту. Мужчины вылепили паруса из своих рубашек и были измучены и проголодались, поскольку в предыдущие шесть дней у них не было ничего, кроме маленькой сырой черепахи. Армет взял людей на борт и 7 августа смог переправить их на американский корабль.[22]

Во время плавания осужденные женщины, очевидно, активно занимались проституцией во время довольно длительного плавания - 194 дня. Проблема началась еще до того, как корабль покинул Англию, и, несмотря на усилия Армета и Косгрива, не утихала. Когда Дружба достиг острова Святой Елены, Косгрив попросил адмирала, отвечающего за станцию, помочь в запрете сожительства между женщинами, офицерами и моряками корабля; два почтовые капитаны сделал запрос, но без решения. Когда Дружба достиг Порт-Джексона, Губернатор Маккуори назначил трех магистратов для проведения второго отдельного расследования, которое оправдало Армет и Косгрив за любое проступок.[22]

Судьба

Дружба, Армет, хозяин, прибыл в Порт-Луи, Маврикий, 5 августа 1818 года из Суматры. Там ее осмотрели и осудили как недостойную для плавания. Список Ллойда сообщила, что она и ее груз должны были быть проданы 23 сентября.[23] Дружба был распущен в 1819 году.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б c d е Хакман (2001), стр.232.
  2. ^ а б c Британская библиотека: Дружба (2).
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Марковское письмо 1793-1815 гг .; стр.64 В архиве 9 июля 2015 г. Wayback Machine
  4. ^ а б c Регистр Ллойда (1794), сл. нет. F385.
  5. ^ а б Регистр Ллойда (1809), Seq. №720.
  6. ^ Регистр Ллойда (1795), сл. нет. 354.
  7. ^ Регистр Ллойда (1796), сл. нет. F338.
  8. ^ а б Британская библиотека: Дружба (1).
  9. ^ Список Ллойда, №2869.
  10. ^ Список Ллойда, №2873.
  11. ^ «№ 13954». Лондонская газета. 22 ноября 1796 г. С. 1133–1134.
  12. ^ Регистр Ллойда (1797), Seq. №F356.
  13. ^ Регистр Ллойда (1798), Seq. №F378.
  14. ^ Бейтсон (1959), стр 139-140.
  15. ^ Бейтсон (1959), с.142.
  16. ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление». Журнал "Австралийский город и деревня", суббота, 3 января 1891 г., стр.. Получено 4 февраля 2012.
  17. ^ Британская библиотека: Дружба (3).
  18. ^ Военно-морская хроника, Vol. 5. С. 457.
  19. ^ Список Ллойда, нет. 4200.
  20. ^ Бейтсон (1959), стр. 290-91.
  21. ^ Бейтсон (1959), стр. 327.
  22. ^ а б Бейтсон (1959), стр. 189.
  23. ^ Список Ллойда, №5346 (25 декабря 1818 г.).

Рекомендации

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли. Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075.
  • Хэкмен, Роуэн (2001) Корабли Ост-Индской компании. (Грейвсенд, Кент: Мировое корабельное общество). ISBN  0-905617-96-7