Авиабаза Хетафе - Getafe Air Base
Авиабаза Хетафе База Aérea de Getafe | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военный | ||||||||||
| Оператор | Испанские ВВС | ||||||||||
| Место расположения | Хетафе, Испания | ||||||||||
| Построен | 1911 | ||||||||||
| ВысотаAMSL | 2,034 футов / 620 м | ||||||||||
| Координаты | 40 ° 17′45 ″ с.ш. 3 ° 43′30 ″ з.д. / 40,29583 ° с.ш.3,72500 ° з.Координаты: 40 ° 17′45 ″ с.ш. 3 ° 43′30 ″ з.д. / 40,29583 ° с.ш.3,72500 ° з. | ||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Авиабаза Хетафе (ИКАО: НОГА) это военная авиабаза находится в Хетафе, 14 км к югу от г. Мадрид, Испания. Авиабаза, расположенная на высоте 620 м над уровнем моря, имеет одинарную взлетно-посадочную полосу протяженностью 3,06 км. Это была одна из первых военных авиабаз в Испании, и поэтому она считается «колыбелью» испанской авиации.[2]
База была открыта в 1911 году (за 20 лет до Международный аэропорт Мадрид-Барахас ), а двумя годами позже была создана Школа гражданской авиации. Это были первые авиабазы Испании, где автожир был доставлен его конструктор Хуан де ла Сьерва.
Эта авиабаза была создана в 1911 году (за 20 лет до Барахаса), а двумя годами позже была создана школа гражданской авиации. С тех пор его расширения и реформы происходят по сей день.
Военное использование
Летом 1957 года два пилота, бортинженер и экипажи вылетели в Гатафе из 12 человек. Evreux, Франция, с целью одноразового перелета на объект SABENA в аэропорту Брюсселя.
Гражданское использование
Сегодня, помимо использования в военных целях, завод, принадлежащий CASA и в настоящее время являющийся частью европейской группы EADS CASA находится рядом с базой, рядом с железнодорожной веткой. На другом заводе рядом с базой испанские Еврофайтер Тайфуны собраны. В дополнительном здании Еврофайтер Тайфун предназначенные для Испании. CASA также выполняет на объектах, прилегающих к базе, обслуживание различных самолетов ВВС, а также программы по совершенствованию и модернизации этих самолетов.
В соответствии с соглашением, подписанным с городским советом Хетафе, Фонд Инфанте де Орлеан, который поддерживает коллекцию старых самолетов в полете, скоро[когда? ] переместить свои объекты на посадку рядом с Базой, с аэронавигационных средств которой он станет пользователем своих полетов и выставок. ежемесячные рейсы.[нечеткий ]
Учитывая возможность закрытия, которая становится все более отдаленной, Мадрид-Куатро Виентос аэропорт (гражданского) было несколько предложений по созданию гражданского аэродрома для авиации общего назначения и терминала для недорогих самолетов над землей авиабазы Хетафе. Это предложение всегда вызывало возражение со стороны города Хетафе, который не хочет увеличивать загрязнение, которое влечет за собой интенсивное движение в гражданском аэропорту. Тем не менее, городской совет Хетафе всегда был твердым сторонником технического обслуживания объектов EADS-CASA и авиабазы ВВС, которые он считает дополнительными и ответственными за промышленно-авиационную структуру города.[нужна цитата ]
Гарнизон
Основным военным подразделением, действующим из Хетафе, является транспортное крыло "Ала 35", которое действует CASA / IPTN CN-235 (два отряда для VIP-миссий, восемнадцать единиц для транспорта) и EADS CASA C-295 (девять единиц для транспорта).
В 2008 году большинство CN-235 перебралось на другие базы ВВС Испании, и была сформирована вторая эскадрилья C-295. Несколько других единиц также были размещены в Хетафе, включая флот Картографического центра из Авиабаза Куатро Виентос в нескольких километрах от самого Хетафе.
Рекомендации
внешняя ссылка
- Домашний сайт ВВС Испании (на испанском)