Планирующая бомба - Glide bomb

Немецкая планирующая бомба Fritz X

А планирующая бомба или же противодействующая бомба это противостоящее оружие с поверхности управления полетом чтобы придать ему лестность, планирующий полет пути, чем у обычной бомбы без таких поверхностей. Это позволяет выпускать его на некотором расстоянии от цели, а не прямо над ней, что позволяет осуществить успешную атаку без необходимости выживания самолета до достижения цели.

Вторая Мировая Война -эра планирующие бомбы как немецкие Фриц Икс и Henschel Hs 293 был пионером в использовании систем дистанционного управления, позволяющих управляемому самолету наводить бомбу на точечную цель в качестве новаторской формы высокоточный боеприпас. Современные системы обычно бывают самоуправляемыми или полуавтоматическими, используя GPS или же лазерные указатели поразить свою цель.

Период, термин планирующая бомбардировка не относится к использованию планирующих бомб, а относится к стилю полого угла бомбометание с пикирования.[1]

Ранние усилия

Немецкие образцы

Первая Мировая Война

В октябре 1914 г. Вильгельм фон Сименс предложил то, что стало известно как Торпедоносец Сименс, летающая ракета с проводным наведением, которая по существу представляла бы собой морскую торпеду с прикрепленным к ней планером. Он не предназначался для попадания в цель, скорее, на подходящей высоте и позиции будет передан сигнал, в результате чего компоненты планера отсоединятся от торпеды, которая затем войдет в воду и продолжит движение к своей цели. Сигналы наведения должны были передаваться по тонкому медному проводу, а направляющие ракеты должны были переноситься для помощи в управлении.

Siemens-Schuckertwerke уже был занят лодками с дистанционным управлением ( FL-лодки или же Fernlenkboote) и имел некоторый опыт в этой области. Летные испытания проводились под наблюдением инженера по имени Дорнер с января 1915 года с использованием дирижаблей в качестве носителей и различных типов планеров бипланов и монопланов, на которых была установлена ​​торпеда. Последний испытательный полет был совершен 8 февраля 1918 года.

Планировалось использовать Сименс-Шукерт Р. VIII бомбардировщик как авианосец, но Перемирие остановил проект.[2]

Вторая Мировая Война

Разработка

Во время Второй мировой войны первые боевые планирующие бомбы были разработаны немцами в качестве противокорабельного оружия. Корабли, как правило, очень сложно атаковать: для нанесения любого серьезного ущерба требуется прямое попадание или очень близкий промах, в этот период было трудно поразить цель размером с корабль. Во-первых пикирующие бомбардировщики использовались с некоторым успехом в этой роли, но их успехам противостояла постоянно усиливающаяся противовоздушная оборона на Королевский флот корабли, которые они атаковали. К 1941 году точная бомбардировка была как никогда сложной, к тому же добавлялась проблема уклонения от огня зенитной артиллерии.

Немецким решением была разработка ряда планирующих бомб с применением радиоуправление руководство. Один был создан путем установки блока управления на задней части стандартной бомбы, начиная с их 100 кг. бронебойная бомба создать Ruhrstahl SD 1400, обычно называемый Фриц-ИКС. Это оружие было разработано специально для пробивания палубной брони тяжелых крейсеров и линкоров. Нацеливатель бомбы сбросил бомбу с большой высоты, пока самолет все еще приближался к кораблю, и направил его для удара о цель, посылая команды интерцепторам, прикрепленным к его задней части. Это оказалось сложно сделать, потому что по мере того, как бомба падала на цель, она падала дальше от самолета-носителя, и в конечном итоге ее стало трудно увидеть. Эта проблема была решена путем снижения скорости самолета-стартера и перехода на набор высоты, чтобы избежать обгона бомбы при ее падении.

Вдобавок оказалось трудным правильно направить бомбу для удара при изменении угла падения, и если бомба не была нацелена точно так, чтобы оказаться прямо над целью, на более поздних этапах мало что можно было сделать, чтобы исправить. проблема. Тем не менее, Fritz X оказался полезным с экипажами, обученными его использованию. При испытательном падении с высоты 8000 м (26000 футов) опытные бомбардировщики могли разместить половину бомб в радиусе 15 м (49 футов 3 дюйма) и 90% в пределах 30 м (98 футов 5 дюймов).

Работы по проектированию начались еще в 1939 году, а в сентябре 1940 года были испытаны вариант комплекта наведения, установленного на стандартные 500-кг бомбы. Было обнаружено, что бомба не может пробить броню корабля, поэтому были внесены изменения, чтобы она соответствовала броне. бронебойная боеголовка до того, как система наконец поступила на вооружение в 1943 году. Базовая модель A-1 была единственной, которая производилась в любом количестве, но разработки включали модель B с нестандартной бронебойной боеголовкой и модель C с конической боевой частью который был разработан, чтобы попасть в воду, не доходя до корабля, а затем пройти небольшое расстояние под водой, чтобы поразить корабль ниже ватерлинии. Система наведения для серии Hs 293 была такой же, как и у безмоторного боеприпаса Fritz-X; он использовал Funkgerät FuG 203 Кель передатчик радиоуправления с одним двухкоординатным джойстиком в развертывающемся бомбардировщике и FuG 230 Straßburg приемник в боеприпас.

Оперативное использование

После капитуляция Италии в 1943 году Германия повредила итальянский линкор Италия и потопил Рома с бомбами Fritz-X. Также были нанесены удары по USSСаванна, что привело к большому ущербу и гибели людей. HMS Варспайт был сбит тремя Fritz-X, и, хотя потери были незначительными, корабль пришлось отбуксировать в Мальта на ремонт и вышла из строя на полгода. Крейсер USSФиладельфия был очень незначительно поврежден в результате нескольких попаданий бомб Fritz-X. Легкий крейсер HMS Уганда также был подбит и выведен из строя на протяжении почти всей войны.

Более широко используемым оружием было Henschel Hs 293, который включал в себя крылья и ракетный двигатель, чтобы бомба могла скользить на некотором расстоянии от самолета-носителя. Это оружие было разработано для использования против тонкобронированных, но хорошо защищенных целей, таких как торговые конвои или сопровождающие их военные корабли. При запуске небольшая ракета, работающая на жидком топливе, выстрелила, чтобы ускорить оружие и вывести его перед летящим самолетом, который летел, чтобы приблизиться к цели с одной стороны. Затем бомба упала близко к воде и скользила параллельно самолету-носителю, при этом наведение бомбы изменяло полет влево или вправо. До тех пор, пока бомба сбрасывалась примерно на правильном расстоянии, чтобы она не выходила за пределы высоты во время планирования, систему было легко использовать, по крайней мере, против медленно движущихся целей.

Hs 293 впервые был использован в Бискайский залив против эсминцев, шлюпов и фрегатов RN и RCN. Его боевой дебют состоялся 25 августа 1943 года, когда шлюп HMS Bideford был слегка поврежден ракетой, которая не смогла полностью взорваться, но убила одного члена экипажа. Другой шлюп, HMS Landguard, выжил после промаха с небольшим повреждением. Через два дня немцы снова атаковали, HMS Цапля 27 августа 1943 г .; они также серьезно повреждены HMCS Атабаскский. Более тысячи солдат союзников погибли 25 ноября 1943 года, когда Hs 293 потопил военный корабль. HMTРона из Средиземного моря колонна KMF 26.[3]

Союзные контрмеры

Сразу же были приняты некоторые защитные меры. Кораблям, способным маневрировать на высокой скорости, предписывалось делать крутые повороты на траектории полета оружия, чтобы усложнить усилия оператора-ракетчика. Атакующие самолеты были перехвачены воздушным патрулированием и крупнокалиберными зенитное оружие, нарушая визуальную или радиосвязь с управляемым оружием. Дым использовался, чтобы скрыть корабли на якоре. Авиация союзников также наносила удары по базам базирования специальных немецких подразделений, оснащенных этим оружием, в первую очередь (Gruppen II и III из Kampfgeschwader 100 и Gruppe II из Kampfgeschwader 40 ).

Американские, британские и канадские ученые также разработали сложные глушилки радио для нарушения сигнала наведения. В итоге в районе было развернуто девять различных систем постановки помех. Европейский театр против этого оружия. Хотя ранние модели оказались неадекватными, к тому времени, когда союзники готовились к вторжению во Францию ​​в 1944 году, были развернуты более мощные системы, и вероятность успеха управляемого оружия значительно снизилась. Еще более важным для поражения оружия было командование союзников в воздушном пространстве и перехват приближающихся бомбардировщиков истребителями союзников.

Hs 293 также использовался в августе 1944 года для атаки мостов через River See и Река Селумэ на южной оконечности полуострова Шербур в попытке сломить генерал США Паттон наступление, но эта миссия не увенчалась успехом. Аналогичная миссия против мостов на река Одер, предназначенный для замедления советского наступления в Германию, был произведен в апреле 1945 года, но потерпел неудачу.

Немцы также экспериментировали с телевидение системы наведения на моделях Hs 293D. Использование было проблематичным - когда бомба приближалась к цели, даже небольшое количество управляющего сигнала заставляло цель прыгать вокруг телевизионного дисплея, поэтому большая часть трудностей заключалась в разработке систем управления, которые становились все менее чувствительными, как того требовал пилот. Также была разработана версия с проводным управлением, но этот вариант Hs 293B так и не был развернут.

Британская программа

В 1939 г. Деннистоун Берни и Невил Шут Норвегия совместно работали над планирующей торпедой воздушного базирования «Тораплан» и планирующей бомбой «Дораване». Несмотря на большую работу и множество испытаний, Toraplane не удалось запустить с повторяемой точностью, и в 1942 году от него отказались.

Американский дизайн

В ГБ-1, изготовлены по Aeronca, была первой американской планирующей бомбой, использованной во время Второй мировой войны. 28 мая 1944 года 42 из 113 планирующих бомб упали в Кельн (82 убили, 1500 получили ранения) после того, как они были сброшены в 18 милях от сортировочной станции Эйфельтор в г. Кёльн на скорости 195 миль в час (большинство из них «развернулось и взорвалось в 15 милях от цели ... многие батареи не смогли удержать [свой] заряд»).[4] Более продвинутые модели серии GB включали телевизор с управлением ГБ-4, ГБ-5, ГБ-12, и ГБ-13, который использовал ищущие контраст для противокорабельного применения, а управляемый командой ГБ-8, 'Азон ', 'Разон ', так же хорошо как с инфракрасным управлением 'Феликс'. ВМС США планирующие бомбы включали 'Летучая мышь' и его более ранний вариант, 'Пеликан'. Летучая мышь большой дальности использовала активный радиолокационный искатель и использовалась в Тихом океане 13 августа 1944 года, но не могла различать цели в загроможденной окружающей среде и могла быть легко обманута даже простыми радиолокационными средствами противодействия.[нужна цитата ] Всего четыре образца экспериментальной планирующей бомбы "Пратт-Рид LBE ', были произведены.

Послевоенные события

F-16C выпускает AGM-154 JSOW. Дальность: 12 морских миль (запуск на малой высоте), 70 морских миль (запуск на большой высоте).

После войны усложнение электроники позволило разрабатывать эти системы как практические устройства; с 1960-х годов военно-воздушные силы развернули ряд таких систем, в том числе ВВС США AGM-62 Судак. Искатели контраста также постоянно совершенствовались, став очень эффективными в широко используемых AGM-65 Maverick ракета. Обе системы были стандартными до 1980-х годов, когда разработка лазерное наведение и GPS Основанные на системе системы сделали их ненужными для всех, кроме самых точных ролей. Различные телевизионные системы остаются в ограниченном количестве для сверхточного использования, но в остальном были удалены.

В противокорабельной роли прямая атака с самолета даже на большом расстоянии стала более опасной из-за размещения на кораблях зенитных ракет. Оружие, такое как «Летучая мышь», имело слишком малую дальность, чтобы держать атакующий самолет вне досягаемости, особенно в войсках, имеющих прикрытие с воздуха. Это было решено с введением небольших реактивных двигателей, которые значительно расширили диапазон, производя противокорабельная ракета класс, который широко используется и сегодня.

НАДЕЖДА / HOSBO из Люфтваффе

Точно так же необходимость атаковать хорошо защищенные цели, такие как авиабазы ​​и военные командные пункты, привела к разработке новых поколений планирующих бомб. Европейские ВВС используют планер с кассетная бомба БЧ для дистанционного поражения авиабаз. Лазер и Системы наведения GPS используются.

Совместное противостояние AGM-154 американская планирующая бомба, представленная в 1998 году.

GBU-44 / B Viper Strike это американская планирующая бомба.

НАДЕЖДА / HOSBO семейство планирующих бомб, разрабатываемых Diehl Defense.

H-2 SOW , H-4 SOW и Такбир планирующие бомбы, разработанные Пакистаном. H-4 может быть копией или пакистанским вариантом Denel Планирующая бомба Raptor II, [5][6][7] разработка Raptor I H2, которая дебютировала в боевых условиях при использовании Блэкберн Буканьер самолет атаковал мост 12 декабря 1987 г. во время Битва при Куито-Куанавале.[8]

Планирующие бомбы DRDO разработан Индией.

GBU-53 / B разработан Raytheon.

НПО Базальт дочерняя компания российской компании Техмаш развивает скольжение кассетная бомба ПБК-500У Дрель.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Э.Р.Джонсон (14 мая 2012 г.). Американский штурмовик с 1926 г.. Макфарланд. п. 435. ISBN  978-0-7864-5189-0.
  2. ^ Zeitschrift für Flugwissenschaften. 5–6: 135–36. 1957–58. Отсутствует или пусто | название = (помощь)[сомнительный – обсуждать]
  3. ^ Блэр, Клей (1998). Гитлеровская подводная лодка: охота, 1942–1945. 2. Нью-Йорк: Random House. п. 457. ISBN  978-0-679-45742-8.
  4. ^ Джонсон, Ричард Райли (1995). Twenty Five Milk Runs (и некоторые другие): To Hell's Angels и обратно. Виктория, CA: Траффорд. С. 105–8. ISBN  978-1-4120-2501-0. крылья и двухстворчатое хвостовое оперение на двухтысячфунтовой бомбе ... зависели от инерционное наведение для управления по направлению после выпуска. Это состояло из серии гироскопы приводится в движение аккумулятором. ... двенадцать футов в размахе крыльев ... почти двенадцать футов в длину ... Качество полета этих бомб было поразительным - пять к одному. ... многие батареи не выдерживали [своего] заряда ... Это было 28 мая 1944 года, а не 25-е, как Мартин Кайден сообщает в своей книге «Форты». Та же самая ошибка появляется в энциклопедии Полмера и Аллена «Вторая мировая война. Америка в войне, 1941–1945».
  5. ^ Фишер-младший, Ричард (29 октября 2004 г.). «Отчет о Международной оборонной выставке и семинаре (IDEAS)». Международный центр оценки и стратегии (IASC). Архивировано из оригинал 29 июня 2014 г.. Получено 26 июн 2009.
  6. ^ Ансари, Усман. «JF-17 Thunder: мощный удар по доступной цене». Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.
  7. ^ «Южноафриканские ракеты / ракеты / МПГ». Получено 3 декабря, 2019. Пакистан довольно открыто заявляет о том, что он у них есть, посмотрите ниже одну из картин их эскадрильи, на которой четко изображен Raptor II, запускаемый с одного из их Миражей.
  8. ^ "Планирующая бомба Raptor 1 (H-2)". Получено 2 декабря, 2019. Буканир [414] успешно запустил "H2" и разрушил мост в 10h31Z.
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 сентября 2017 г.. Получено 6 сентября, 2017.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка