HMCS Chaleur (MCB 144) - Википедия - HMCS Chaleur (MCB 144)

Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Chaleur.
История
Канада
Имя:Chaleur
Тезка:Chaleur Bay
Положил:8 июня 1951 г.
Запущен:21 июня 1952 г.
Введен в эксплуатацию:18 июня 1954 г.
Списано:30 сентября 1954 г.
Идентификация:MCB 144
Судьба:Продан во Францию ​​как La Dieppoise
Значок:Полевая куча или и красные над барри волнистой лазурью и серебром, а в центре равносторонний треугольник лазурь с листом папоротника или.[1]
Франция
Имя:La Dieppoise
Приобретенный:9 октября 1954 г.
Введен в эксплуатацию:13 ноября 1954 г.
Списано:9 июля 1987 г.
Поражены:1987
Идентификация:P 655
Общие характеристики
Класс и тип:Бэй-класс тральщик
Смещение:
  • 390 длинных тонн (400 т)
  • 412 длинных тонн (419 т) (глубокая нагрузка)
Длина:152 футов (46 м)
Луч:28 футов (8,5 м)
Проект:8 футов (2,4 м)
Движение:2 вала, 2 GM 12-цилиндровые дизели, 2400л.с. (1800 кВт)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение:38
Вооружение:1 × Пушка Bofors 40 мм

HMCS Chaleur был Бэй-класс тральщик который служил в Королевский канадский флот в течение трех с половиной месяцев в 1954 году до продажи Французский флот стать La Dieppoise. Корабль был назван в честь Chaleur Bay, расположенный между Квебеком и Нью-Брансуиком. Ее имя было дано ее замене, Chaleur (MCB 164). В качестве La Dieppoise, судно выполняло функции прибрежного патрульного судна на территории Тихого океана Франции. Корабль был выведен из эксплуатации в 1987 году.

дизайн

Класс Bay был разработан и заказан как замена для Вторая мировая война -эра тральщики, которые в то время эксплуатировались ВМС Канады. Подобно Тральщик типа Тонн, они были построены из деревянных досок и алюминиевого каркаса.[2][3]

Смещение 390 длинных тонн (400 т) и 412 длинных тонн (419 т) при глубокой загрузке, тральщики имели длину 152 фута (46 м) с луч 28 футов (8,5 м) и проект 8 футов (2,4 м).[2][3] У них был дополнять 38 офицеров и рядовых.[примечание 1][2]

Тральщики типа Bay оснащались двумя GM 12-цилиндровый дизельные двигатели за рулем двух валы создание 2400 тормозная мощность (1800 кВт). Это давало кораблям максимальную скорость 16. узлы (30 км / ч; 18 миль / ч).[3] Корабли были вооружены одним Пушка Bofors 40 мм и были оснащены траление механизм.[2][3]

История обслуживания

Chaleur был положил 8 июня 1951 г. Порт-Артур Судостроение в Порт-Артур, Онтарио с номер двора 107 и запущен 21 июня 1952 г.[4][2] Судно было заказанный в Королевский канадский флот 18 июня 1954 года с бортовым номером 144.[2]

После ввода в эксплуатацию Chaleur три месяца провел на службе в Королевском флоте Канады. Тральщик был окупился 30 сентября 1954 года. Он был передан Франции 9 октября 1954 года. Тральщик был введен в строй 13 ноября 1954 года и переименован в La Dieppoise.[2][5] Она служила тральщиком до 1973 года, когда ее сняли с тральщика и перевели на Тихий океан для работы в качестве патрульного корабля заморских территорий.[5] Она была погашена 9 июля 1987 года и в том же году убита.[6]

Рекомендации

Заметки

  1. ^ Гардинер и Чамбли утверждают, что их было 40 человек.

Цитаты

  1. ^ Арбакл, стр. 24
  2. ^ а б c d е ж грамм Макферсон и Барри, стр. 271.
  3. ^ а б c d Гардинер и Чамбли, стр. 49.
  4. ^ "Chaleur (6123270)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 30 апреля 2016.
  5. ^ а б Мур, стр. 171.
  6. ^ Колледж, п. 130.

Источники