HMCS Thunder (MCB 161) - HMCS Thunder (MCB 161)
История | |
---|---|
Канада | |
Имя: | гром |
Тезка: | Thunder Bay |
Строитель: | Порт-Артур Судостроение, Порт-Артур, Онтарио |
Выложено: | 1 сентября 1955 г. |
Запущено: | 27 октября 1956 г. |
Введен в эксплуатацию: | 3 марта 1957 г. |
Списано: | 22 августа 1997 г. |
Идентификация: | MCB 161 |
Почести и награды: | Атлантика 1941–44, Нормандия 1944, Ла-Манш 1944–45[1] |
Значок: | Гулес, куча вершины с краями или, заряженный изображением головы Тора, бога грозы, оскорбления, одетый в нордическую открытую корону, состоящую из обруча с восемью простыми дугами, соединяющихся вместе в точке на вершине, его борода сформированы в девять излучающих катушек, каждая сужающаяся к точке с маленьким наконечником на конце[1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Бэй-класс тральщик |
Смещение: |
|
Длина: | 152 футов (46 м) |
Луч: | 28 футов (8,5 м) |
Проект: | 8 футов (2,4 м) |
Движение: | 2 вала, 2 GM 12-цилиндровые дизели, 2400 л.с. (1800 кВт) |
Скорость: | 16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) |
Классифицировать: | 3290 миль (6090 км; 3790 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
Дополнение: | 38 |
Вооружение: | 1 × 40-мм Bofors пистолет |
HMCS гром (номер корпуса MCB 161) был Бэй-класс тральщик который служил в Королевский канадский флот вовремя Холодная война. Корабль был назван в честь Thunder Bay. Это было третье судно, на борту которого имя и второй в классе, заменив предыдущее судно, проданное Франции. Тральщик поступил на вооружение в 1957 году и был окупился в 1997 г.
Дизайн и описание
Класс Bay был разработан и заказан как замена для Вторая мировая война -эра тральщики, которые в то время эксплуатировались ВМС Канады. Подобно Тральщик типа Тонн, они были построены из деревянных досок и алюминиевого каркаса.[2][3]
Смещение 390 длинных тонн (400 т) при 412 длинных тоннах (419 т) при глубокой загрузке, тральщики были 152 фута (46 м) длинный с луч 28 футов (8,5 м) и проект 8 футов (2,4 м).[2][3] У них было 38 офицеров и рядовых.[2][примечание 1]
Тральщики типа Bay оснащались двумя GM 12-цилиндровый дизельные двигатели вращая два вала, создавая 2400 тормозная мощность (1800 кВт). Это давало кораблям максимальную скорость 16. узлы (30 км / ч; 18 миль / ч) и дальность полета 3290 морские мили (6090 км; 3790 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч).[3][4] Корабли были вооружены одним 40-мм Bofors орудия и оснащались средствами траления.[2][3]
История обслуживания
гром's киль был заложен 1 сентября 1955 г. Порт-Артур Судостроение в Порт-Артур, Онтарио с двором № 114 и запущен 27 октября 1956 г.[5][6] Судно было заказанный в ВМС Канады 3 октября 1957 года с бортовым номером 144.[5]
После ввода в эксплуатацию гром был отправлен на запад и служил в Training Group Pacific.[5] В 1972 году корабль был переименован в патрульный эскорт и получил новый бортовой номер PF 161. В 1979 году судно было обозначено как патрульный. учебный корабль и получил новый бортовой номер PB 161.[4] гром был окупился 22 августа 1997 г.[5][7][заметка 2]
Рекомендации
Примечания
Цитаты
Рекомендации
- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады. Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли ВМС Канады 1910–2002 гг. (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Мур, Джон, изд. (1981). Боевые корабли Джейн, 1981–1982 гг.. Нью-Йорк: Информационная группа Джейн. ISBN 0-531-03977-3.