HMS Chivalrous - Википедия - HMS Chivalrous
 Рыцарский по завершении на Ривер Клайд, 1946 | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Рыцарский |
| Строитель: | Денни, Думбартон |
| Выложено: | 9 июля 1943 г. |
| Запущено: | 22 июня 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 13 мая 1946 г. |
| Не работает: | 29 июня 1954 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела: R21, поменял на D21 |
| Почести и награды: | Корейская война |
| Судьба: | В ссуде ВМС Пакистана, 29 июня 1954 г. |
| История | |
 Пакистан | |
| Имя: | ПНС Таймур |
| Приобретенный: | 29 июня 1954 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1954 |
| Не работает: | 3 июня 1958 года |
| Домашний порт: | Карачи |
| Судьба: | Вернулся в Королевский флот 8 апреля 1959 года, списан на слом в 1961 году. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип: | C-класс разрушитель |
| Смещение: | 1,906 длинные тонны (1,937 т ) (стандарт ) |
| Длина: | 362 футов 9 дюймов (110,6 м) о / а |
| Луч: | 35 футов 8 дюймов (10,9 м) |
| Проект: | 15 футов 3 дюйма (4,6 м) (полная нагрузка ) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 редуктора паровые турбины |
| Скорость: | 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Классифицировать: | 4,675 морские мили (8,658 км; 5,380 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 222 |
| Вооружение: |
|
HMS Рыцарский был одним из тридцати двух C-класс разрушители построен для Королевский флот вовремя Вторая мировая война, член подкласса Ch из восьми кораблей. Введен в эксплуатацию в 1946 году она была построена как командир флотилии с дополнительным помещением для штабных офицеров. Корабль был отдан в аренду Пакистанский флот в конце 1950-х и был продан на металлолом в 1961 году после возвращения.
Дизайн и описание
Подкласс Ch был повторением предыдущего подкласса Ca, за исключением того, что добавление дистанционного управления для основных артиллерийских установок привело к удалению части предполагаемого вооружения корабля для экономии веса. Рыцарский перемещенный 1,906 длинные тонны (1,937 т ) в стандарт нагрузки и 2566 длинных тонн (2607 т) при глубокая нагрузка. У них был полная длина 362 футов 9 дюймов (110,6 м), луч 35 футов 8 дюймов (10,9 м) и глубокой проект 15 футов 3 дюйма (4,6 м).[1]
Корабли приводились в действие парой редукторных паровые турбины, каждый за рулем карданный вал используя пар от двух Адмиралтейские трехбарабанные котлы. Турбины выработали в общей сложности 40 000 индикаторная мощность (30,000 кВт ) и дал скорость 36 узлы (67 км / ч; 41 миль / ч) при нормальной нагрузке.[2] Во время ее ходовые испытания, Рыцарский достиг скорости 31,6 узла (58,5 км / ч; 36,4 миль / ч) при нагрузке 2375 длинных тонн (2413 т).[3] Подкласс Ch нес достаточно горючее чтобы дать им диапазон 4675 морские мили (8,658 км; 5,380 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Как лидер флотилии, Рыцарский'в составе 222 офицера и рейтинги.[1]
Основное вооружение эсминцев состояло из четырех QF 4,5 дюйма (114 мм) Mk IV орудия двойного назначения, один сверхсжигание пара каждого носа и кормы надстройка защищен частичным оружейные щиты. Их зенитный комплект состоял из одной спаренной стабилизированной установки Mk IV "Hazemeyer" для 40-миллиметровые (1,6 дюйма) ружья Bofors и два сингла 2-фунтовая (40 мм) Зенитные орудия мидель, и одиночные крепления для 20-миллиметровый (0,8 дюйма) Oerlikon Зенитная пушка на крылья моста.[1] Чтобы компенсировать вес оборудования дистанционного управления, один из двух четырехместных 21 дюйм (533 мм) торпедный аппарат крепления были удалены[4] и глубинная бомба укладка уменьшилась до 35. Корабли были оснащены парой рельсов и двумя метателями для глубинных бомб.[5]
Строительство и карьера
Рыцарский изначально предназначался для заказа у Виккерс-Армстронг ' верфь в Барроу-ин-Фернесс, но этот объект был перегружен работой, и контракт был переведен на Уильям Денни и братья. Корабль был положил 27 ноября 1943 г. Думбартон верфь запущен 22 июня 1945 г. и сдан в эксплуатацию 13 мая 1946 г.[1]
Она была частью 14-я (позже 1-я) эскадрилья для службы в Средиземном море.[6] Вместе с другими кораблями Королевского флота она участвовала в предотвращении нелегальной иммиграции в Палестина в 1947 г.[7]
Рыцарский был отдан ВМС Пакистана 29 июня 1954 г. и переименован Таймур. Она была возвращена Королевскому флоту и списана в 1961 году.[8]
Цитаты
Библиография
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Английский, Джон (2001). Стремление к смелости: эсминцы британского флота 1941–45. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты, Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.
- Марриотт, Лео (1989). Эсминцы Королевского флота с 1945 года. Ян Аллан. ISBN 0-7110-1817-0.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
