HMS Oribi (G66) - Википедия - HMS Oribi (G66)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Ориби |
Заказал: | 3 сентября 1939 г. |
Строитель: | Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Шотландия |
Выложено: | 15 января 1940 г. |
Запущено: | 14 января 1941 г. |
Введен в эксплуатацию: | 5 июля 1941 г. |
Списано: | 1 января 1946 г. |
Почести и награды: | Норвегия 1941, Мальтийские конвои 1941, Северная Африка 1942, Арктические конвои 1942-44, Атлантика 1943-44, Нормандия 1944 |
Судьба: | Продан в Турцию[1] |
индюк | |
Имя: | Гайрет |
Приобретенный: | 1946 |
Судьба: | Слом 1965 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса О |
Смещение: | 1,610 длинные тонны (1,640 т ) (стандарт ) |
Длина: | 345 футов (105,2 м) (о / а ) |
Луч: | 35 футов (10,7 м) |
Проект: | 13 футов 6 дюймов (4,1 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины |
Скорость: | 37 узлы (69 км / ч; 43 миль / ч) |
Классифицировать: | 3,850 nmi (7,130 км; 4,430 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 176+ |
Вооружение: |
|
HMS Ориби (G66) был O-класс разрушитель из Королевский флот. Следуя стилю своих сестринских кораблей, она была названа словом, начинающимся с О. Первоначально она должна была называться HMS. Наблюдатель, но поскольку ее здание спонсировалось правительством ЮАР, ее окрестили HMS Ориби, после Ориби, южноафриканская антилопа. В 1942 году, после удачной недели боевых действий, корабль был «принят» на вооружение. Хэвант, Хэмпшир.
Служба Второй мировой войны
4 августа 1941 г. Ориби провел премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль и старших офицеров от Скрабстера до Скапа Флоу, где группа приступила к HMSпринц Уэльский за проезд на Ньюфаундленд и секретную встречу с президентом США Франклин Д. Рузвельт на котором Атлантическая хартия был подписан.[2]
Ориби был одним из эсминцев, поддержавших Операция Стрельба из лука, рейд коммандос в ноябре 1941 года на Норвегию с обстрелом островов и нападением на немецкие суда в укрытой якорной стоянке. Она также помогла вернуть домой норвежских граждан после рейда, чтобы избежать немецкой оккупации.
Она видела широкие действия во время Арктический и Североатлантические конвои из Вторая мировая война. К ним относятся Конвой УНС 5 в мае 1943 г., считающемся поворотным моментом Битва за Атлантику. В 03:00 6 мая 1943 г. U-125 был обнаружен радаром в густом тумане, протаранен HMS Ориби и инвалид, она не могла нырять. В 03:54 подводную лодку заметил Корветы класса Flower Снежинка и Подсолнечник, и, как Снежинка маневрировал в атаку, приближаясь к 100 ярдам, экипаж U-125, осознав свою незащищенную позицию, затопили лодку. Капитан Снежинка подал сигнал старшему офицеру эскорта, лейтенант-командиру Роберту Шервуду, предлагая забрать их, и получил ответ: «Не разрешено забирать выживших». Снежинка и Подсолнечник после этого возобновили свои позиции вокруг конвоя, в то время как экипаж U-125 умер в Атлантике в течение следующих нескольких часов.[нужна цитата ]
Послевоенная служба
Ориби был передан в Турецкий флот в 1946 году и переименован Гайрет, чтобы заменить предыдущий корабль с таким названием реквизирован Королевским флотом во время Второй мировой войны и потерян во время боевых действий. Она получила новый вымпел D15 и использовалась как штабной корабль.[3]
Примечания
- ^ Бывшие британские эсминцы класса O на сайте battleships-cruisers.co.uk
- ^ Х. В. Мортон (1943) Атлантическая встреча. Methuen and Co Ltd, Лондон, 3-е издание, стр. 35-36.
- ^ Blackman, Raymond VB, Jane's Fighting Ships 1963-4, Sampson Low, Marston & Co. Ltd, Лондон, стр. 249
Рекомендации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Коннелл, Г. Г. (1982). Арктические эсминцы: 17-я флотилия. Лондон: Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0428-4.
- Английский, Джон (2001). Стремление к смелости: эсминцы британского флота 1941–45. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Эта статья про конкретный эсминец Великобритании - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |