HMS Opportune (G80) - HMS Opportune (G80)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Удачный |
Заказал: | 3 сентября 1939 г. |
Выложено: | 28 марта 1940 г. |
Запущено: | 21 февраля 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 14 августа 1942 г. |
Девиз: |
|
Почести и награды: |
|
Судьба: | Списан 25 ноября 1955 г. |
Значок: | На синем поле, золотые песочные часы. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса О |
Смещение: | 1,610 длинные тонны (1,640 т ) (стандарт ) |
Длина: | 345 футов (105,2 м) (о / а ) |
Луч: | 35 футов (10,7 м) |
Проект: | 13 футов 6 дюймов (4,1 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 × вала; 2 × с редуктором паровые турбины |
Скорость: | 37 узлы (69 км / ч; 43 миль / ч) |
Классифицировать: | 3,850 nmi (7,130 км; 4,430 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
Дополнение: | 176+ |
Вооружение: |
|
HMS Удачный был O-класс разрушитель из Королевский флот. Она была заказана из Джон И. Торникрофт и компания, Woolston 3 сентября 1939 г. для 1-й Чрезвычайной флотилии. Он был введен в строй 14 августа 1942 года. Это был второй корабль Королевского флота. Удачный.
Она служила на протяжении Вторая мировая война, в основном как корабль сопровождения конвоев, и оставался в Королевском флоте до середины 1950-х годов.
История обслуживания
Convoy Duty 1942 г.
Затронуто действие врага Удачный еще до того, как он был завершен, так как немецкие бомбардировки в 1940 году серьезно повредили верфь, а действия противника задержали доставку компонентов. Именно по этим причинам ее завершение было отложено до 1942 года.
Когда ее наконец запустили, она была с 17-я флотилия эсминцев с Домашний флот. Во время испытаний помогала сопровождать колонну PW-202 в Бристоль.
Ее первая настоящая обязанность заключалась в сопровождении Арктический конвой PQ-18 в русский порт в Мурманск. 20 сентября она была обязана оказывать помощь эсминцу. Сомалийский который был торпедирован немецкими Подводная лодка U-703. Хотя пострадавшему кораблю уже помогали Ашанти, и хотя эсминцы Эскимосский, Бесстрашный и военно-морской траулер Лорд Миддлтон также были под рукой, чтобы помочь кораблю, шторм и бурное море оказались для него невыносимыми, и 24 сентября он затонул. Удачный помог перевезти некоторые из Сомалийский'выживших Скапа Флоу.
Операция Факел
В октябре 1942 г. Удачный сопровождаемый Адмирал флота сэр Эндрю Каннингем на борту крейсер Сцилла к Гибралтар в рамках подготовки к Операция Факел, вторжение Северная Африка. Готовясь к посадке, она провела три дня противолодочный патрули в Средиземное море. В день вторжения она использовалась в качестве эскорта для части Сила H и поддержали их роль в операции.
Через десять дней она вернулась в Хоум Уотерс, сопровождая линкор Герцог Йоркский и авианосец Победоносный в Скапа-Флоу. По пути, Fairey рыба-меч и Альбакор самолет с авианосца Победоносный атаковал подводную лодку U-517. Он был поврежден и вынужден всплыть, после чего его экипаж попал в плен. Удачный. Позже подводная лодка затонула, а 52 оставшихся в живых из 53-х членов экипажа были доставлены в Гринок для транспортировки в лагерь для военнопленных.
Convoy Duty 1943 г.
Она возобновила свою роль эскорта арктического конвоя после прибытия в Скапа-Флоу и продолжала в этом качестве с декабря 1942 года по март 1943 года. В течение этого периода она сопровождала конвой JW-53 в чрезвычайно суровые погодные условия и зарабатывала деньги на спасение, спасая пострадавших. торговец Джон Х. Б. Латроб из немца минное поле.
В марте, Удачный был назначен в 5-ю группу поддержки Атлантический конвой защита. Спустя чуть более месяца после переназначения, 25 апреля, она помогла потопить подводную лодку. U-203 с разрушителем Следопыт и самолет с авианосца Biter. 12 мая она снова атаковала подводную лодку, на этот раз U-456 который больше никогда не видел и предположительно затонул. В течение нескольких месяцев она продолжала выполнять обязанности по защите конвой в Атлантике, а также выполнять обязанности флота на Северо-западных подходах. 14 сентября это включало сопровождение премьер-министр к Канада для Квебекская конференция 1943 г.
В октябре 1943 г. Удачный был частью операции "Лидер", сопровождал несколько кораблей Королевского флота и авианосец США. USSРейнджер в атаках на немецкие позиции в Будё, Норвегия.
Тонущий Шарнхорст
"Джентльмены, я надеюсь, что если кому-либо из вас когда-либо придется вести корабль в бой против противника, во много раз превосходящего его, вы будете командовать своим кораблем так же храбро, как Шарнхорст было приказано сегодня " |
Адмирал Фрейзер, после победы в Битва при мысе Нордкап. |
В декабре она снова проводила длинные арктические ночи в Советский Союз. Когда 25 декабря Немецкий линкорШарнхорст сообщалось, что охотничий конвой JW-55B, Удачный был развернут, чтобы вступить в бой. Она присутствовала на Битва при мысе Нордкап, когда Шарнхорст подвергся неоднократному обстрелу многочисленных военных кораблей Королевского флота. Немецкий корабль оказался сильным противником, и хотя он был в меньшинстве, вооружен и ослеплен прямым попаданием в радар, ему удалось ускользнуть от преследователей на многие часы. Большинство британцев крупные корабли выпустили все торпеды, поэтому эсминцы Удачный, Мушкетер, Вираго и Бесподобный закрылся и выпустил в общей сложности девятнадцать торпед по Шарнхорст, забив шесть попаданий. Наконец корабль перевернулся и затонул. Неумолимость Шарнхорст'Битва была отмечена и уважена победившим британским командованием.
Высадка в Нормандии
В новом году она снова была в дежурстве по сопровождению арктического конвоя до марта, когда ее отправили в контрольно-пропускной пункт. Электронная лодка операции по подготовке к Высадка в Нормандии, который состоится через несколько месяцев. Она все еще сопровождала арктические конвои, но ее готовили к вторжению. В апреле, когда ее отозвали для чистки котла и небольшого переоборудования, ее навсегда направили в оперативную группу 27 в Английский канал.
Во время катастрофического полномасштабная репетиция из Посадка на пляж Юта 28 апреля, Удачный вступили в бой с немецкими E-лодками, которые заметили и поразили восемь американских десантных судов на пути к Slapton Sands. Электронные лодки сбежали после развертывания дымовая завеса, но более 638 американских военнослужащих погибли в результате их нападения. Было много жертв Армия США персонал, который не был должным образом обучен и имел трудности с спасательные жилеты и другое оборудование, и утонул, ожидая спасения. Катастрофа чуть не привела к отмене самого дня «Д», так как считалось, что около десяти солдат, полностью осведомленных об операции, могли быть схвачены немцами, и только последующее обнаружение их тел спасло операцию.
Фактическая посадка 6 июня была менее насыщенной. Удачный патрулировал восточные участки Ла-Манша, защищаясь от нападения немецких военно-морских сил. Она не встретила ни одного вражеского катера, хотя в июле и августе вступила в бой с E-лодками, поддерживая операции в Франция.
Convoy Duty 1944 и 45
После успешного вторжения в Нормандию, Удачный снова был задействован для защиты конвоев в Арктике и постановки мин. Время от времени она использовалась в составе группы 3 для операций у берегов Норвегии. Эти обязанности продолжались до 1945 года и до конца войны.
Послевоенная карьера
Удачный остался в эксплуатации после День VJ и развернут в Портсмут для подготовки подводных лодок и обязанностей местной флотилии до 1950 года. Затем она переоборудовалась и присоединилась к Nore Местная флотилия. Корабль помещен в резерв на Верфь Chatham Dockyard в ноябре 1952 года. Переведенная в Портсмут в июле 1953 года, в следующем году она была внесена в Список утилизации. После продажи БИСКО в ноябре 1955 г. она прибыла на буксире на Милфорд Хейвен 25 ноября будет разбита Thos W Ward.[1]
Рекомендации
- ^ Кричли, Майк (1982). Британские военные корабли с 1945 года: часть 3: эсминцы. Лискерд, Великобритания: Морские книги. п. 16. ISBN 0-9506323-9-2.
Публикации
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Коннелл, Г. Г. (1982). Арктические эсминцы: 17-я флотилия. Лондон: Уильям Кимбер. ISBN 0-7183-0428-4.
- Английский, Джон (2001). Стремление к смелости: эсминцы британского флота 1941–45. Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, Х. Т. (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1978). Военные эсминцы от O до Z классов. Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, М. Дж. (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.