HMS Vincejo (1799) - HMS Vincejo (1799)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Galgo.

Венсехо (захвачен в 1797 г.) (альтернативное написание - Винчехо); Порт-Махон (захвачен 1798 г.) RMG J4330.png
План корпуса и отвесные линии с внутренними деталями и продольной полушириной для Порт-Махон (захвачен в 1798 г.), 18-пушечный бригадный шлюп был обнаружен в Порт-Маоне, когда порт был взят. План также касается Винчехо (Венсехо) (захвачен в 1799 г.), испанский 18-пушечный бригадный шлюп. Между двумя бригами есть некоторые различия в высоте планширя. План подписан Робинсоном Китто как «исполняющим обязанности кладовщика 1798 года» в Маоне.
История
Флаг Испании (1785–1873, 1875–1931) .svgИспания
Имя:Vencejo
Строитель:Порт-Махон (наверное)[1]
Запущено:около 1797 г.[1]
Захвачено:19 марта 1799 г.
Великобритания
Имя:HMS Винчехо
Приобретено:19 марта 1799 г.
Псевдоним (ы):Винси Джо
Захвачено:8 мая 1804 г.
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Викторина
Приобретено:8 мая 1804 г.
Судьба:продан 1805
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Граф де Рено (или Граф де Регино)
Приобретено:При покупке примерно или после января 1805 г.
Захвачено:30 ноября 1811 г.
Общие характеристики [2]
Смещение:290 тонн
Тонны нагрузки:276 ​50⁄94 бм
Длина:
  • 91 фут 5 1⁄2 в (27,9 м) (общий)
  • 82 футов 1 дюйм (25,0 м) (киль)
Луч:25 футов 2 дюйма (7,7 м)
Глубина захвата:12 футов 8 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг
Дополнение:
  • Испанская служба: 144 человека
  • Британская служба: 95 человек
Вооружение:
  • Испанский сервис:
  • Gundeck: 18 x 6-фунтовых орудий (орудийная палуба)
  • QD: 6 латунных 4-фунтовых пушек
  • Fc: 2 х латунные 4-пушечные
  • Британский сервис: 16 x 18-фунтовая карронады + 2 х 6-фунтовые охотники за луками
  • Французский сервис: 10 18-фунтовых карронад + 4 9-фунтовых орудия

HMS Винчехо (или Vencejo или Vencego, или неофициально как Винси Джо), был испанский военно-морской бриг Vencejo, который был построен около 1797 года, вероятно, в Порт-Маоне, и захвачен британцами в 1799 году. Королевский флот взял ее на вооружение, и она служила в Средиземном море, где захватила в плен капера и французский военно-морской бриг. Французские революционные войны. После начала Наполеоновские войны, французы захватили Vencejo в Киберон Бэй в 1804 году. Французский флот принял ее на вооружение как Викторина, но затем продал ее в январе 1805 года. Тогда она служила французским капером. Граф де Рено пока британцы не захватили ее в 1810 году. Королевский флот не принял ее обратно на вооружение.

Происхождение и захват

Испанский построил Vencejo как квартердубный бриг с прогнозом,[3] возможно около 1797 года и, вероятно, в Порт-Махоне.Баклан захватил ее 19 марта 1799 г. Баклан был в Средиземном море, собираясь на встречу с Кентавр когда она увидела бриг. После четырехчасовой погони, Баклан удалось захватить Винчехо. Винчехо была вооружена восемнадцатью шестифунтовыми пушками на своей орудийной палубе, шестью латунными четырехфунтовыми пушками на квартердеке и двумя на ее баке. У нее также был экипаж из 144 человек. Во время погони Винчехо выбросила за борт шесть своих 6-фунтовых орудий.[4]

Британский сервис

Французские революционные войны

Командир Джордж Лонг введен в эксплуатацию Винчехо в ноябре.[2] Однако она уже давно пошла на службу в Королевский флот.

в действие от 18 июня 1799 г., эскадра французских фрегатов под командованием контр-адмирала Перре, который бежал из Александрии 17 марта и теперь возвращался в Тулон из Сирии, встретил британский флот из 30 кораблей под командованием Лорд кейт. От британской эскадры отделились три линейных корабля и два фрегата, и завязался 28-часовой непрерывный бой. Когда британские корабли капитально отремонтировали их, французские фрегаты Юнон, Мужество, и Alceste, и бриги Саламин и Alerte не было иного выбора, кроме как сдаться, учитывая подавляющую силу их противников. Винчехо был частью флота Кита и участвовал в призовых.[5] Через несколько дней, 25 июня, Винчехо подплыл достаточно близко к берегу около Генуи, что береговые батареи обстреляли ее; они прекратили стрельбу, когда она подняла испанские знамена.[6]

Во второй половине 1799 года Кейт выделил эскадру из четырех судов, одно из которых Винчехопод командованием капитана Джордж Кокберн в Minerve. Задача эскадры заключалась в патрулировании Генуэзской бухты, чтобы прервать сообщение между Италией и Францией.[7]

В течение этого времени Винчехо после долгой погони и предупредительного выстрела подошел к перехвату большого (6-700 тонн) судна. Она оказалась Геркулес, из Бостона, и, следовательно, нейтральный, без видимого груза. Американский капитан объяснил Лонгу, что Геркулес доставил груз в Leghorn, продал его там, а затем согласился отвезти небольшое количество французских офицеров-инвалидов во французский порт, где он мог бы найти обратный груз для Соединенных Штатов. Лонг был подозрительным и заказал Геркулес сопровождать его на ночь в надежде, что они могут встретить Кокберна и что он решит, что делать с американским судном. На следующий день, когда выяснилось, что Minerve нигде не было видно, Лонг выпустил американское судно, которое отплыло в Ниццу. Позже британцы узнали, что Геркулес была балластирована латунными пушками (нарушая ее нейтралитет) и спрятана на борту ее французской добычи в виде статуй, картин, тарелок и тому подобного.[Примечание 1]

1 августа лодки из Minerve и Петерел вырезать два судна из залива Диано, недалеко от Генуи. Один был большим диван нес вино, а другой был французский военный корабль ВирджинияЭто была построенная турками полугалера из 26 весел, шести орудий и 36 человек, которую французы захватили на Мальте годом ранее.[8] Minerve и Петерел поделился доходами от захвата Вирджиния с участием Санта-Тереза и Винчехо.[9]

17 октября Адмирал Нельсон приказал долго брать Винчехо в двухнедельном круизе от Тулона и D'les d'Hyères.[10] Месяц спустя, 16 ноября, Винчехо сообщил Нельсону в Палермо, что шесть французских судов (два венецианских корабля, вооруженных на флейте, два фрегата и два корвета) покинули Тулон. Долгое время считал, что они плывут на Мальту, чтобы укрепить там французов, и поэтому он тоже плыл туда, чтобы предупредить маркизу Низинскую,[11] командир Португальская эскадра который Нельсон послал в Валлетту, чтобы начать блокаду.

В декабре, Винчехо захватил французское судно с генералом Вуа и 75 офицерами, в основном членами штаба Наполеона, которые возвращались во Францию ​​из Египта. Лонгу удалось подобрать депеши, которые французы выбросили за борт, поскольку они не смогли их должным образом взвесить.[12]

8 февраля 1800 г. Винчехо осталось Порт-Махон в качестве сопровождения к транспорту, который вез на Мальту помощника хирурга и некоторые медицинские товары, которые General Генри Эдвард Фокс, лейтенант-губернатор Менорка, предоставил. Британские войска, осаждающие Валлетту, особенно Королевская морская пехота и 89-й пеший полк, болели лихорадкой, вероятно, сыпным тифом.[13]

В конце февраля - начале марта Vencejo все еще был за пределами Валлетты. Затем 10 марта Нельсон вывел эскадрилью из Валлетты, включая Винчехопод командованием капитана Troubridge в Фоудройант.[14]

в действие от 31 марта 1800 г., британская эскадра, состоящая из линейных кораблей Фоудройант и Лев, фрегат Пенелопа, бриги Менорка и Винчехо, и бомбардировщик Стромболо захватил французский линейный корабль Гийом Телль. Хотя все шесть кораблей британской эскадры разделили призовой фонд,[15] только два линейных корабля и фрегат участвовали в битве.[16]

Нортумберленд, Александр, Пенелопа, Bonne Citoyenne, и Винчехо разделены на доходы французской полакка Месть, захваченный вход Валлетта, Мальта 6 апреля.[17]

25 июня, Успех захватили французов авизо Intreprenante (или Entreprenante). Следующий день Успех захватил еще один авизо, Redoutable, с таким же вооружением, составом и миссией, что и Intreprenante.[18] К сожалению для Успех, ей пришлось разделить денежный приз с большим количеством других британских военных кораблей, в том числе Винчехо.[Заметка 2]

1 августа Винчехо захватили французский военно-морской кеч Etoile, шесть орудий и 60 человек, который плыл из Тулона на Мальту с провизией для французских войск.[20] Французские записи описывают Etoile как авизо, и дайте имя ее капитану как enseigne de vaisseau auxiliaire Рейно и место захвата как выключено Cap Bon.[21]

Французские фрегаты Диана (или Дайан) и Правосудие сбежал из Валлетта Гавань 24 августа. Успех, Нортумберленд, и Genereux захвачен Диана, который англичане приняли на вооружение как HMS Ниоба, но Правосудие сбежал.[22] В составе блокадного эскадрона, Винчехо разделил призовые за Диана.[23][Заметка 3]

17 апреля 1801 г. Винченжо захватил капера Superbe.[25] Затем через месяц, 15 или 17 мая, Винчехо захватил капера Serpente.[26][Примечание 4] Vencejo был также среди кораблей британской эскадры, которые участвовали в доходах от захвата Св. Никбола 15 сентября.[Примечание 5]

Винчехо входил в состав британской эскадры, поддерживающей англо-тосканские силы на Осада Порто Феррахо когда французы попытались заставить сдаться Тосканский город-крепость Порто Феррахо (ныне Портоферрайо) на острове Эльба после французской оккупации материковой Тосканы в 1801 году. 14 сентября англичане перешли в наступление. Они собрали около 449 человек. Королевская морская пехота, 240 моряков и около 300 тосканских вспомогательных войск для нападения на французские батареи, выходившие на выход в гавань. Известность, Гибралтар, Дракон, Александр, Genereux, Величественно, Помоне, Жемчужина и Винчехо, предоставил морских пехотинцев и моряков под командованием капитана Джорджа Лонга и капитана Джон Чемберс Уайт из Известность. Британо-тосканские силы сумели уничтожить батареи, хотя Лонг был убит при нападении на одну из них. Однако в конце концов французы, численность которых значительно превосходила нападающих, смогли заставить их отступить. В марте 1802 г. в соответствии со статьей XI заключительных условий Амьенский договор британцы передали весь остров французам, и Эльба оставалась в руках французов на протяжении всей Наполеоновские войны.

2 октября Помоне, Винчехо, то резак Пигмей, в компании с капером Furioso, захватил Белль Аврора.[28] В апреле 1802 года командующий Джеймс Прево принял командование Винчехо.[2]

Винчехо прибыл в Ширнесс 6 апреля 1803 года. Записи Адмиралтейства показывают, что он затем прошел переоборудование в Чатеме с сентября 1803 по февраль 1804 года вместе с командиром. Джон Уэсли Райт возобновление ее эксплуатации в сентябре 1803 г.[2]

Наполеоновские войны и захват

Однако Райт уже командовал Винчехо в августе и выполнение секретных миссий на французском побережье. В ночь на 23 августа 1803 г. Винчехо приземлился Жорж Кадудаль и несколько других Chouans, возможно, включая Жан-Шарль Пишегрю, у подножия скал Biville.[29] Шуаны были роялистами и намеревались попытаться убить или свергнуть Наполеона.[Примечание 6]

Винчехо продолжал патрулировать побережье между Луарой и Лорьян, стремясь захватить прибрежное судоходство. Ночью она совершала другие набеги, чтобы поддержать связь с роялистами.[31] 15 марта 1804 г. Винчехо захватил Дельфини.[32]

С 28 апреля по 4 мая Винчехо преследовал несколько больших французских конвоев в устье Виллене, Залив Морбиан, Crac, и Лорьян. Слабый и непостоянный ветер означал, что ее усилия не имели никакого эффекта, кроме прерывания его путешествий. Вечером 4 мая Райт заметил у входа в Лорьян большой корабельный корвет из 18 орудий. В течение следующих трех дней он пытался перехватить ее и заманить туда, где он мог бы сразиться с ней. Тем временем он заставил конвой укрыться в Ле-Пале, Belle Île.[33]

7 мая, пытаясь заманить корвет в сторону Belle le Винчехо выгнал шлюп на берег между Saint Gilda и Сен-Жак, Сарзу. Утром 8 мая Винчехо обнаружила, что успокоилась, пока прилив нес ее к скале Теньёз. Когда Райт пытался деформация выйдя на канал, он заметил, что флотилия канонерских лодок вышла из Морбиана и приближалась Винчехо. Канонерские лодки открыли огонь, как только оказались в пределах досягаемости, и продолжали стрелять по мере приближения. Винчехо' Экипаж чередовался между укомплектованием орудиями левого и правого борта подметает, оставляя их истощенными.[33]

Французские артиллерийские корабли стояли на таком расстоянии, что хотя их орудия могли достигать Винчехо, ее карронады не могли добраться до них.[31] После двух часов неравного боя Райт пораженный Винчехо's цвета. У нее не было такелажа, паруса изрешечены, и три пушки были спешены. У нее двое мужчин убиты и 12 ранены.[31] Райт написал, что он сдался, «чтобы сохранить жизни моих храбрых людей для лучшего случая».[34]

Французы заключили команду в тюрьму и увезли Райта в Париж, где они заключили его в тюрьму. Храм тюрьме, где он провел апрель 1796 г. по май 1798 г. в качестве заключенного, работая секретарем сэра Сидни Смит. Теперь французы расспрашивали Райта о том, что он знал о роялистах и ​​их планах, и особенно о Жорже и Пичегрю. В 1805 году Райт умер, как сообщается, покончил с собой; Британцы считали, что его убили.[31]

В 1813 году лейтенант Джеймс Уоллис, который был старшим лейтенантом Винчехо, сбежал в Великобританию. Он принес с собой письмо от 14 мая 1804 года, которое составило официальный отчет Райта о потере.[33] В своем отчете, помимо потерь, Райт описал 26 человек как непригодных к службе, не уточняя, что это влечет за собой. Он описал 17 артиллерийских судов, которые захватили его, как состоящие из шести бригов, каждый из которых вооружен тремя 18- и 24-фунтовыми орудиями, с экипажами от 60 до 80 человек, по шесть катеров, каждый с двумя 18- и 24-фунтовыми орудиями, и с экипажами. примерно 50-40 человек и пять люггеров, каждый из которых вооружен одной карронадной или артиллерийской гаубицей и имеет экипаж из 30 человек.[33] Уоллис получил звание командующего и в августе 1814 г. Подаргус.

Капер и захват

Французский флот взял Винчехо на службу как Викторина. Однако в январе 1805 года флот продал ее в Лорьяне.[1]

В 1809 году купцы Gareshé frères, Garreau et Filleau в Лорьян оборудованный Compte de Regnaud, бывшийВикторина, для "экспедиция приключений"чтобы Остров де Франс (Маврикий).[35]

30 ноября 1811 г. Ровер запечатлел грамоту Граф Рено. Граф Рено имел на вооружении десять 18-фунтовых карронад и четыре 9-фунтовых орудия. Она находилась под командованием г-на Абрахама Жискара и покинула Батавию 7 августа 1811 года с грузом специй, сахара и кофе, большая часть которых принадлежала французскому правительству, и какой груз она везла на борт. Рошель. Она оказалась бывшей Винчехо. Хотя командующий судья Финли, Ровер'капитан, охарактеризовал ее как «хорошо найденную во всех отношениях и замечательно плавающую»,[36] Королевский флот не принял ее на вооружение.[2] Призовые деньги были выплачены в январе 1813 года.[37]

Примечания, цитаты и ссылки

Заметки

  1. ^ Неясно, взяли ли британцы Геркулес что наградили бы награбленным товаром.[7] Они вполне могли получить только награду за спасение, но она, даже если разделить ее между кораблями эскадры, все равно была бы стоящей суммой.
  2. ^ Первоклассная доля головных денег составляла £ 4 11s 2d; акция пятого класса стоила 6 пенсов. Потому что Успех и Винчехо, среди прочего, была переплачена денежная премия за корпуса и грузы двух французских судов, из этого платежа было вычтено 2 фунта 13 шиллингов 8 пенсов за акцию первого класса и 3 фунта за акцию пятого класса.[19]
  3. ^ Британцы в плену Правосудие на падение Александрии 2 сентября 1801 г .; при разделе трофеев Османский флот получил Правосудие.[24]
  4. ^ Winfield имеет Винчехо захват Сюрприз 17 апреля 1800 г.,[2] но нет записи об этом в Лондонская газета. Вполне возможно, что Superbe, Serpente, и Сюрприз все это одно и то же судно, захват произошел 17 апреля 1801 г., и в различных записях появляется путаница.
  5. ^ Доля старшины стоила 10 шиллингов 7 пенсов; доля способного моряка составляла 1 шиллинг 11 пенсов.[27]
  6. ^ Французское правительство арестовало Пишегрю 28 февраля 1804 года, и позже он был найден задушенным в тюрьме. Правительство сообщило, что он покончил жизнь самоубийством, но многие сочли это ложным.[30]

Цитаты

  1. ^ а б c Уинфилд и Робертс (2015), п. 221.
  2. ^ а б c d е ж Уинфилд (2008), стр. 288-9.
  3. ^ Клоуны и другие. (1897-1903), т. 5, стр.63.
  4. ^ «№ 15146». Лондонская газета. 11 июня 1799 г. с. 586.
  5. ^ «№ 15260». Лондонская газета. 24 мая 1800 г. с. 526.
  6. ^ Джеймс (18370, т. 2, стр. 263).
  7. ^ а б "Винеджо's Приз », Посланник округа Рокленд, 9 сентября 1852 г., стр.1.
  8. ^ [1] Обращающаяся библиотека Молланда:Матросские братья Джейн Остин, Глава 6, «Патруль Средиземного моря».
  9. ^ «№ 15591». Лондонская газета. 7 июня 1803 г. с. 688.
  10. ^ Нельсон (1845) С. 59-60.
  11. ^ Нельсон (1845), п. 96.
  12. ^ Нельсон (1845), стр. 153 и 155.
  13. ^ Длительный икот и создание армейских медицинских служб на Мальте[2] - по состоянию на 7 октября 2013 г.
  14. ^ Нельсон (1845), стр. 203-4.
  15. ^ «№ 15474». Лондонская газета. 24 апреля 1802 г. с. 421.
  16. ^ «№ 15263». Лондонская газета. 31 мая 1800. С. 575–576.
  17. ^ «№ 15717». Лондонская газета. 7 июля 1804 г. с. 842.
  18. ^ «№ 15301». Лондонская газета. 11 октября 1800. С. 1170–1171.
  19. ^ «№ 15499». Лондонская газета. 20 июля 1802 г. с. 769.
  20. ^ «№ 15301». Лондонская газета. 11 октября 1800 г. с. 1171.
  21. ^ Fonds Marine 1790-1804, с.240.
  22. ^ «№ 15300». Лондонская газета. 7 октября 1800. С. 1156–1157.
  23. ^ «№ 15503». Лондонская газета. 3 августа 1802 г. с. 822.
  24. ^ «№ 15426». Лондонская газета. 10 ноября 1801 г. с. 1354.
  25. ^ «№ 15428». Лондонская газета. 17 ноября 1801 г. с. 1386.
  26. ^ «№ 15508». Лондонская газета. 21 августа 1802 г. с. 890.
  27. ^ «№ 15809». Лондонская газета. 21 мая 1805 г. с. 694.
  28. ^ «№ 15698». Лондонская газета. 1 мая 1804 г. с. 565.
  29. ^ Ле Нотр, Г. Дом Комбрей.[3] - по состоянию на 7 октября 2013 г.
  30. ^ Шотландец (1827) С. 49-50.
  31. ^ а б c d Хеппер (1999), п. 107.
  32. ^ «№ 16722». Лондонская газета. 20 апреля 1813 г. с. 799.
  33. ^ а б c d «№ 16776». Лондонская газета. 18 сентября 1813. С. 1859–1860.
  34. ^ Военно-морская хроника, Vol. 34, стр 485-6.
  35. ^ Бертран, Кристофер (май 2004 г.) «Приключения L’Impératrice-Reine». Следы.[4]
  36. ^ «№ 16548». Лондонская газета. 3 декабря 1811 г. с. 2335.
  37. ^ «№ 16688». Лондонская газета. 2 января 1813 г. с. 36.

использованная литература

  • Clowes, W. Laird и др. (1897–1903) Королевский флот: история с древнейших времен до наших дней. (Бостон: Литтл, Браун и Ко.; Лондон: С. Лоу, Марстон и Ко).
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Джеймс, Уильям (1837). Военно-морская история Великобритании, от объявления войны Францией в 1793 году до прихода на престол Георга IV. Р. Бентли.
  • Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
  • Нельсон, Горацио (1-й викт.) (1845) Депеши и письма вице-адмирала Нельсона с записками сэра Н.Х. Николаса.
  • Скотт, сэр Вальтер (1827). Жизнь Наполеона Бонапарта, императора Франции. 2. Нью-Йорк: Дж. И Дж. Харпер.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.
  • Уинфилд, Риф; Робертс, Стивен С. (2015). Французские военные корабли в эпоху парусов 1786–1861: конструкция, карьера и судьбы. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-204-2.