Hankyu 1100 серии - Hankyu 1100 series

Hankyu 1100 серии
Набор 1100 серии 1100, сентябрь 1976 г.
В сервисе	1956–1989
Производитель	Ална Коки
Построено	1956–1961
Слом	1984–1991
Количество построенных	51 машина
Номер в обслуживании	Никто
Номер сохранен	Никто
Номер отменен	51 машина
Формирование	2/3/4 вагона на поезд
Оператор (ы)	Корпорация Ханкю
Линии обслужены	Главная линия Ханкю Такарадзука
Характеристики
Конструкция кузова автомобиля	Стали
Длина автомобиля	19000 мм (62 футов 4 дюйма)
Ширина	2750 мм (9 футов 0 дюймов)
Двери	2/3 с каждой стороны
Электрическая система (ы)	600 В постоянного тока, позднее 1500 В постоянного тока воздушные линии
Текущий метод сбора	Пантограф
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Hankyu 1100 серии (阪急 電 鉄 1100 系, Hankyū dentetsu 1100-kei) был пригородным поездом электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый частным железнодорожным оператором Корпорация Ханкю на Главная линия Ханкю Такарадзука с 1956 по 1989 гг.^[1]

Детали сборки

1-я партия

Как и аналогичная линия Kobe Line 1010 серии Комплекты серии 1100 были построены с 1956 года и далее, состоящие из двухвагонных комплектов, состоящих из одного моторизованного автомобиля и одного немеханического прицепа, с номерами от 1100 до 1103 и с 1150 до 1153.^[1]

2-я партия

Вторая партия появилась в 1957 году и состояла из восьми вагонов (две пары полужестких двухвагонных агрегатов) с номерами от 1104 до 1107 и с 1154 до 1157.^[1]

3-я партия

Третья партия появилась в 1958 году и состояла из восьми вагонов (две пары полужестких двухвагонных комплектов), пронумерованных с 1108 по 1111 и с 1158 по 1161. Эти комплекты отличались от более ранних партий тем, что имели по три двери с каждой стороны вместо прежних. два.^[1]

4-я партия

Четвертая партия появилась в 1959 году и состояла из двенадцати вагонов (две пары полужестко соединенных комплектов из 2 вагонов плюс четыре моторных (Mc) вагона) с номерами от 1112 до 1115, с 1162 до 1165 и с 1140 до 1143. Все они имели три двери с каждой стороны.^[1]

5-я партия

Пятая партия появилась в 1960 году и состояла из еще пяти автомобилей с моторными прицепами (Mc) с номерами от 1144 до 1148. Эти автомобили имели по три двери с каждой стороны.^[1]

6-я партия

Шестая партия появилась в 1961 году и состояла из шести прицепных вагонов с номерами от 1190 до 1195.

Более поздние разработки

В период с 1976 по 1977 год некоторые из автомобилей серии 1100 были модернизированы системой кондиционирования воздуха на крыше.^[1]

Вывод и перепродажа

Носовая Электродвигатель серии 1000 комплект 1001 2001 г.

Автомобили серии 1100 были сняты с производства в период с 1984 по 1991 год.^[1] Один комплект из четырех автомобилей был продан Nose Electric Railway, классифицируется как серия 1000.^[1]

Смотрите также

• Hankyu 1300 серии (1957), аналогичный вариант, представленный на линиях Киото с 1957 г.

Рекомендации