Серия Hankyu 1000 - Википедия - Hankyu 1000 series

Эта статья о поездах серии Hankyu 1000, представленных в 2013 году. О поездах серии Hankyu 1000, представленных в 1954 году, см. Hankyu 1000 серии (1954).

Hankyu 1000 серии
Изображение поезда серии 1000
Набор 1000 в эксплуатацию, декабрь 2013 г.
В сервисе28 ноября 2013 г. -
ПроизводительHitachi
Построен вКудамацу, Ямагути
ФамилияHitachi A-поезд
Построено2013–
Количество построенных80 автомобилей (10 комплектов)
Номер в обслуживании80 автомобилей (10 комплектов)
Формирование8 вагонов на поезд
Номера флота1000–
Емкость1,022 за комплект
Оператор (ы)Корпорация Ханкю
Линии обслуженыГлавная линия Ханкю Кобе
Главная линия Ханкю Такарадзука
Железная дорога Носе, линия Мёкен
Nose Railway Nissei Line
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминиевый сплав, двустенная
Длина автомобиля19000 мм (62 футов 4 дюйма)
Ширина2770 мм (9 футов 1 дюйм)
Высота4095 мм (13 футов 5,2 дюйма)
Двери3 пары раздвижных дверей с каждой стороны
Максимальная скорость
  • 115 км / ч (70 миль / ч) (рабочая скорость)
  • 130 км / ч (80 миль / ч) (расчетная скорость)
Система тягиПеременная частота (IGBT )
Тяговые двигателиБесщеточные электродвигатели (PMSM)
Ускорение2,6 км / ч / с
Замедление3,7 км / ч / с (сервис)
4,2 км / ч / с (аварийная)
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока
Текущий метод сбораПантограф
ТележкиFS579M (с двигателем), FS579T (с прицепом)
Тормозная система (ы)Электрический командир, рекуперативные тормоза
Система (ы) безопасностиАТС
Система сцепленияШибата-типа
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Hankyu 1000 серии (阪急 電 鉄 1000 系, Hankyū dentetsu 1000-kei) пригородный поезд электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет частная железная дорога оператор Корпорация Ханкю на Главная линия Ханкю Кобе услуг с ноября 2013 года, а на Главная линия Ханкю Такарадзука с декабря 2013 года.[1]

Обзор

На основе 9000 серии и 9300 серии Электропоезда, впервые представленные в 2003 году, 8-вагонные поезда серии 1000 производятся Hitachi и имеют корпуса из алюминиевого сплава с двойной стенкой.[2] Поезда движутся полностью закрытыми синхронные двигатели с постоянными магнитами (PMSM) поставляется Корпорация Toshiba.[3] Внешне поезда выполнены в стандартной цветовой гамме Ханкю - темно-бордовом.[2]

Формирование

По состоянию на 1 апреля 2016 г.в эксплуатации находились девять восьмивагонных поездов (от 1000 до 1008), сформированных, как показано ниже, с четырьмя моторизованными (M) вагонами и четырьмя безмоторными прицепными (T) вагонами.[4][5]

ОбозначениеTcMM 'ТТMM 'Tc
ТипTc1000M1500M'1600T1050T1050M1500M'1600Tc1100
Нумерация10001500160010501150155016501100
Масса (т)29.836.733.325.925.936.733.329.8
Вместимость (общая / мест)121/43130/49130/49130/49130/49130/49130/49121/43

Вагоны «М» (1500 и 1550) имеют по два одинарных рычага. пантографы.[4]

Интерьер

Помещение для пассажиров состоит из продольных скамеек, окрашенных в цвет "золотисто-оливковый". мокет чехлы для сидений.[2] Внутри поезда используют Светодиодное освещение на протяжении.[4] В каждом вагоне есть место для инвалидных колясок на одном конце.[4]

Информация о пассажирах представлена ​​на 32-дюймовом полувысоте. ЖК-дисплей дисплеи поставляются Корпорация Toshiba,[3] информация предоставляется на японском, английском, китайском и корейском языках.[1]

  • Интерьер поезда, декабрь 2013 г.

  • ЖК-дисплей для пассажиров, декабрь 2013 г.

История

Первый набор, 1000, прошел испытания с октября 2013 года.[6] Он начал обслуживать пассажиров с 28 ноября 2013 г. после специальной церемонии вылета в г. Станция Умеда.[1] Первый комплекс Takarazuka Line, 1001, был введен в эксплуатацию 25 декабря 2013 года.[7]

История флота

Установить 1005 в сентябре 2015 г.

Детали сборки для флота показаны ниже.[5]

Установить №ПроизводительДата доставкиРазмещение
1000Hitachi19 ноября 2013 г.  Kobe Line
1001Hitachi24 декабря 2013 г.  Линия Такарадзука
1002Hitachi14 июля 2014 г.  Kobe Line
1003Hitachi9 сентября 2014 г.  Линия Такарадзука
1004Hitachi9 апреля 2015 г.  Линия Такарадзука
1005Hitachi12 июня 2015 г.  Kobe Line
1006Hitachi4 сентября 2015 г.  Линия Такарадзука
1007Hitachi22 октября 2015 г.  Kobe Line
1008Hitachi29 января 2016 г.  Kobe Line
1009HitachiИюнь 2016[8]  Линия Такарадзука[9]

Смотрите также

  • Hankyu 1300 серии, аналогичный вариант для использования на линиях Киото с 2014 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c 阪急 電 鉄 、 新型 車 両 1000 系 営 業 運 転 開始 - フ ァ ン に 見 守 梅田 駅 出 発 [Новые поезда серии Hankyu 1000 вводятся в эксплуатацию - отправление со станции Умеда, проводимое фанатами]. Умеда Кейдзай Симбун (на японском языке). Япония: Riccrea, Inc., 28 ноября 2013 г.. Получено 28 ноября 2013.
  2. ^ а б c 新型 車 両 1000 系 ・ 1300 系 を こ の 秋 り 導入 し ま す！ [Новые поезда серии 1000/1300 будут введены с осени] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Hankyu Corporation. 6 июня 2013 г.. Получено 7 июн 2013.
  3. ^ а б 阪急 電 鉄 新型 車 両 け 電 気 的 受 注 に つ い て [Заказ электрооборудования для новых поездов Ханкю]. пресс-релиз (на японском языке). Япония: Корпорация Toshiba. 6 июня 2013 г.. Получено 7 июн 2013.
  4. ^ а б c d 阪急 電 鉄 1000 ・ 1300 系 [Hankyu 1000 и 1300 серии]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 54 нет. 634. Япония: Koyusha Co., Ltd., февраль 2014 г., стр. 69–75.
  5. ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. С. 139–141. ISBN  978-4-330-70116-5.
  6. ^ 阪急 1000 系 の 日中 試 運 転 が 始 ま る [Начинается дневной тестовый запуск серии Hankyu 1000]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 18 октября 2013 г.. Получено 18 октября 2013.
  7. ^ 阪急 宝 塚 線 で 1000 系 1001 編成 が 営 業 運 転 を 開始 [Набор 1001 серии 1000 поступает на службу доходов на линию Ханкю Такарадзука]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 26 декабря 2013 г.. Получено 26 декабря 2013.
  8. ^ 阪急 1000 系 第 10 編成 が 陸 送 さ れ る [Доставлен 10-й комплект Hankyu серии 1000]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 30 июня 2016 г. В архиве с оригинала 22 августа 2016 г.. Получено 22 августа 2016.
  9. ^ 阪急 1000 系 1009 編成 が 宝 塚 線 で 営 業 を 開始 [Набор 1009 серии Hankyu 1000 вводится в эксплуатацию на линии Такарадзука]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 21 августа 2016 г. В архиве с оригинала 22 августа 2016 г.. Получено 22 августа 2016.

внешняя ссылка