Серия Hankyu 8000 - Википедия - Hankyu 8000 series

Hankyu 8000 серии
Hankyu8108.jpg
Первый отремонтированный набор 8008 в июне 2020 г.
В сервисе1989–
ПроизводительАлна Коки
Заменены2000 серии, 3100 серии, 5200 серии и поврежден 1995 г. Великое землетрясение Хансин
Построено1988–1993, 1996, 1997
Восстановленный2020–
Количество построенных98 автомобилей (19 комплектов)
Номер в обслуживании98 автомобилей (19 комплектов)
Формирование2/8 (ранее 6) вагонов на поезд
Оператор (ы)Ханкю железная дорога
Депо (а)Хираи, Нисиномия
Линии обслуженыГлавная линия Ханкю Кобе
Линия Ханкю Кобе Косоку
Главная линия Ханкю Такарадзука
Линия Ханкю Мину
Железная дорога Носе, линия Myōken
Nose Railway Nissei Line
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляАлюминиевый сплав
Длина автомобиля19000 мм (62 футов 4 дюйма)
Ширина2750 мм (9 футов 0 дюймов)
Высота4095 мм (13 футов 5,2 дюйма)
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость115 км / ч (70 миль / ч)
Система тягиПеременная частота
GTO
IGBT (Наборы 8001, 8002, 8004, 8005, 8008)
Тяговые двигателиАсинхронные двигатели
Бесщеточные электродвигатели (PMSM) (наборы 8001, 8002, 8004, 8005, 8008)
Выходная мощность170 кВт (230 л.с.) на двигатель[1]
Ускорение2,6 км / ч / с
Электрическая система (ы)1500 В постоянного тока контактная сеть
Текущий метод сбораПантограф
ТележкиФС-369А, ФС-069А
SS-139A, SS-039A (наборы от 8040 до 8042)
Тормозная система (ы)Регенеративный тормоз
Пневматические тормоза с электронным управлением
Система (ы) безопасностиATS
Система сцепленияТип Шибата (Тип Mc8000 / TC8150)
Тип кулака (Тип Mc8100)
Многократная работа6000 серии, 7000 серии, 8200 серии, 9000 серии
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)

В Hankyu 8000 серии (阪急 電 鉄 8000 系) является электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, эксплуатируемый в Японии частным железнодорожным оператором Ханкю железная дорога с 1989 года.[2]

Образования

На 1 апреля 2012 года автопарк насчитывал десять восьмивагонных и девять двухвагонных.[3] Некоторые из двухвагонных комплектов полупостоянно соединены с 6-вагонными комплектами серии 7000.[3] Первоначально также использовались комплекты из шести вагонов, но впоследствии они были увеличены до комплектов из восьми вагонов.[2]

Комплекты из 8 автомобилей

Автомобиль No.12345678
ОбозначениеMc1M2Т1Т2Т2Т1M1Mc2
ТипMc8000
Mc8000-2		M8600
M8600-1		T8550T8750T8750T8550M8500
M8500-1		Mc8100
Mc8100-1
Нумерация80008600855087508780865085008100
  • Вагоны «Mc1» и «M1» оснащены по два ножничных типа. пантографы.[3]
  • Каждая вагонетка «Mc1» и «M1» набора 8008 оснащена двумя однорычажными пантографами.[3]
  • Вагон 5 комплекта 8020 имеет номер 8670 (тип Т8550), вагон 6 - номер 8790 (тип Т8750).[3]
  • Вагоны 7 и 8 комплектов 8002-8007 включают поперечные сиденья.[3]

2-х вагонные комплекты

Устанавливает от 8030 до 8035

Автомобиль No.12
ОбозначениеMc1Tc
ТипMc8000Tc8150
Tc8150-1
Нумерация80308150
  • Комплекты 8031, 8032 и 8035 полупостоянно соединены с наборами из 6 вагонов серии 7000.[3]
  • Вагоны «Мак1» оснащены двумя пантографами ножничного типа.[3]
  • Комплекты, начиная с 8033, имеют измененный дизайн передней части.[3]

Устанавливает от 8040 до 8042

Автомобиль No.12
ОбозначениеMc1Tc
ТипMc8000-1Tc8150-2
Нумерация80408190

Вагоны «Mc1» оснащены двумя однорычажными пантографами.[3]

  • Комплект 8000 ливреи "8000 классик", июль 2019 г.

  • Второй поезд серии 8000, май 2020 г.

  • Третий поезд серии 8000, май 2020 г.

Рекомендации

  1. ^ Харрис, Кен, изд. (2005). Мировые железные дороги Джейн 2005-2006 (47-е изд.). Информационная группа Джейн. п. 291. ISBN  0 7106 2710 6.
  2. ^ а б 私 鉄 車 両 年鑑 2012 [Японские частные железные дороги, годовой 2012]. Токио, Япония: Ikaros Publications Ltd., февраль 2012 г., стр. 71. ISBN  978-4-86320-549-9.
  3. ^ а б c d е ж грамм час я j 私 鉄 車 両 編成 表 2012 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2012]. Япония: JRR. Июль 2012. С. 136–138. ISBN  978-4-330-29911-2.