Музей морского порта Независимости - Википедия - Independence Seaport Museum

Музей морского порта Независимости
Морской порт-музей penns Landing.jpg
Внешний вид музея морского порта Независимости
Морской музей Независимости расположен в Пенсильвании.
Музей морского порта Независимости
Расположение в Пенсильвании
Учредил1961
Место расположенияПриземление Пенна, Филадельфия, Пенсильвания, Соединенные Штаты
Координаты39 ° 56′43 ″ с.ш. 75 ° 08′30 ″ з.д. / 39.945314 ° с.ш. 75.141771 ° з.д. / 39.945314; -75.141771
ТипМорской музей
Посетители84,000 (2011)[1]
ДиректорДжон Брэди (генеральный директор)
КураторКрейг Брунс
Доступ к общественному транспортуSEPTA.svg 2-я улица:
  Маркет – Франкфорд Лайн
Автобусный транспорт SEPTA.svg СЕПТА автобус: 12, 17, 21, 25, 33, 42
Интернет сайтwww.phillyseaport.org

В Музей морского порта Независимости (ранее Морской музей Филадельфии) была основана в 1961 году и расположена в г. Приземление Пенна комплекс вдоль Река Делавэр в Филадельфия, Пенсильвания. Коллекции Морского портового музея Независимости документируют морскую историю и культуру вдоль реки Делавэр. В музее находятся два корабля, представляющие национальный исторический памятник, и архив и библиотека Дж. Уэллса Хендерсона.

История

В 1961 году морской коллекционер Дж. Уэллс Хендерсон почувствовал, что Филадельфия с морская история был забыт, и был разочарован тем, что его городу не хватало морской музей как в Новая Англия.[2] Чтобы решить эту проблему, он арендовал место в Атенеум на Вашингтон-сквер открыть Морской музей Филадельфии. Изначально в музее размещалась его личная коллекция морских предметов. В 1974 году музей переехал на Каштановую улицу 321 в здание, построенное в 1898 году для Первый национальный банк.[3] В 1995 году музей переехал в Приземление Пенна вдоль Река Делавэр после того, как он потратил 15 миллионов долларов на реконструкцию здания Исторического музея порта, закрытого двумя годами ранее. Он был переименован в Морской музей-заповедник Независимости.[2][4]

В июне 2007 года бывший президент Морского музея Независимости Джон С. Картер признал себя виновным по обвинению в мошенничество и уклонение от уплаты налогов от присвоения около 2,5 миллионов долларов из фондов музея. Он получил 15 лет лишения свободы в федеральной тюрьме.[5][6] Картера, который был президентом музея с 1989 по март 2006 года, обвинили в том, что он использовал деньги из музея для покупки множества личных вещей, в том числе двух лодок, кофемашины эспрессо и каретного двора для своего дома в Кейп-Код с 1997 по 2006 гг.[5][7]

В феврале 2010 года сотрудники музея заявили, что крейсер USSОлимпия требовалось от 10 до 20 миллионов долларов на ремонт корпуса, чтобы не допустить ее затопления, и рассматривал возможность перевода ее к новому стюарду. Музей морского порта провел саммит по сохранению в марте 2011 года и вскоре после этого объявил, что квалифицированные заинтересованные организации могут подавать заявки на Олимпия через процесс передачи заявки, проверенный группой экспертов по историческим кораблям и сохранению. В 2014 году музей объявил, что отменил планы поиска нового стюарда и вместо этого сосредоточит свои усилия на сборе средств, необходимых для ремонта корабля. В 2014 году музей получил 6 миллионов долларов в рамках программы Redevelopment Assistance Capital, которая покрыла часть ремонта. В течение следующих нескольких лет музей получал гранты от частных жертвователей, а также от федеральных агентств и агентств штата для покрытия расходов на сохранение. В 2017 году музей морского порта Независимости завершил первый этап ремонта корабля и работает над сбором средств, необходимых для буксировки судна в док-станцию, чтобы можно было отремонтировать его корпус.[8][9]

В апреле 2011 года Джон Брэди был назначен президентом и главным исполнительным директором Морского портового музея. Брэди ранее был давним директором Мастерской на воде, лодочного магазина музея, специализирующегося на строительстве и реставрации традиционных деревянных лодок. В июне 2015 года музей почти удвоил свои пожертвования после получения четырех крупных пожертвований на общую сумму почти 13,9 миллиона долларов на финансирование музейных программ, выставок и реставрацию двух исторических кораблей. В январе 2016 года Морской портовый музей Независимости получил грант в размере более 1 миллиона долларов от Фонда Уильяма Пенна для финансирования программ по охране окружающей среды и чистой воды, а также выставок и ремонта дока.[10][11] В 2017 году Морской портовый музей Независимости получил грант в размере 2,6 миллиона долларов от Фонда Уильяма Пенна на поддержку выставки River Alive.[12]

Текущие экспонаты

USSОлимпия в пристани Пенна

USS Первой мировой войны Олимпия

В июне 2017 года в музее открылась выставка, посвященная Первая Мировая Война столетие. В Первая мировая война USS Olympia Экспозиция освещает гуманитарную и миротворческую роль корабля в Европе во время Первой мировой войны. Экспозиция также исследует повседневную жизнь моряков на борту корабля, а также: Олимпия'заключительная миссия по транспортировке останков Неизвестного солдата из Франции в Арлингтонское национальное кладбище в Вашингтоне, округ Колумбия.[13]

Патриоты и пираты

В апреле 2016 года в Морском портовом музее Независимости открылась новая выставка, посвященная Филадельфии и основанию ВМС США. Как следует из названия, «Патриоты и пираты» исследует конфликт между пиратами и Соединенными Штатами и представляет собой полноразмерную модель ватерлинии. Усердие 1797 г.. Некоторые известные артефакты на выставке включают редкое письмо 1793 года от американца, взятого в заложники пиратами, капитана Джон Барри октанта и воссоздания макета Федеральной верфи Св. Джошуа Хамфрис 'Верфь 18 века.[14]

Волны свободы: присутствие африканцев на реке Делавэр

Волны свободы: африканское присутствие на реке Делавэр, Куратор: профессор социологии и африканских исследований Пенсильванского университета. Тукуфу Зубери, открытый в мае 2013 года и посвященный истории афроамериканцев вдоль реки Делавэр. Выставка посвящена работорговле на реке Делавэр, эмансипации и аболиционистскому движению в Филадельфии, а также связи Филадельфии с подземной железной дорогой. Выставка продолжается в современную эпоху, уделяя особое внимание Джиму Кроу и гражданским правам в Филадельфии. На выставке представлены рабские кандалы и бухгалтерская книга 18-го века, в которой документируется продажа рабов в Филадельфии.[15][16]

Спасения на реке

Спасения на реке рассказывает историю морских бедствий на реке Делавэр, исследуя, как трагедия сформировала современные правила безопасности на море и привела к формированию Береговая охрана США. Выставка начинается с конца 18 века. Революционная война -эра взрыв британского корабля и заканчивается в 1975 г. нефтяной танкер столкновение и возникший пожар.[17]

Титаник Филадельфийцы

Титаник Филадельфийцы открылся в 2012 году в ознаменование 100-летия затопления RMSТитаник. Выставка посвящена примерно 40 пассажирам из Филадельфии Титаник, об их рассказах из первых рук и о том, как трагедия навсегда изменила их жизнь. На выставке представлен редкий список пассажиров первого класса, спасенный Мэриан Лонгстрет Тайер у которой бессознательно был список в кармане, когда она садилась в спасательную шлюпку, и чей муж погиб во время катастрофы.[18]

Приезд в Америку

Приезд в Америку освещает опыт иммигрантов, которые покинули свою родину и перебрались в Соединенные Штаты через иммиграционную станцию ​​Вашингтон-авеню в Филадельфии. На выставке представлены артефакты и устные истории как богатых пассажиров первого класса, так и пассажиров из малообеспеченных семей, путешествующих на пассажирском судне.

Филадельфия и торговля с Китаем

В 18 веке Филадельфия стала одним из первых американских городов, начавших торговлю с Китаем. Филадельфия и торговля с Китаем рассказывает об истории торговли между двумя странами и исследует длительное влияние, которое она оказала на культуру и экономику Филадельфии.

Навигация

Эта выставка посвящена науке о навигации. На выставке представлены инструменты навигации от раннего американского колониального периода до наших дней.

Серии галереи сообщества

В Серии галереи сообщества началась в феврале 2012 года. Эти временные выставки являются результатом сотрудничества сотрудников музея, кураторов и историков Филадельфии. Некоторые настоящие и прошлые выставки включают Филадельфийская академия гребли: преодолевая препятствия, О, сахар! Магическое превращение тростника в конфету, Копаем город: археологические открытия с набережной Филадельфии, и Искусство под открытым небом: Выставка.

Исторические корабли

В Морском портовом музее Независимости находятся два исторических корабля национального значения: крейсер Олимпия и подводная лодка Бекуна.

USS Олимпия (С-6)

USS Olympia, военный корабль, сыгравший жизненно важную роль в Испано-американская война на Битва при Манильском заливе, единственный уцелевший американский военно-морской корабль той эпохи. Олимпия служил в Первую мировую войну, был выведен из эксплуатации в 1922 году, а в 1996 году стал частью Морского музея Независимости. В настоящее время она корабль-музей где посетители могут прогуляться на борту, совершить поездку и посмотреть исторические реконструкции, проводимые крейсером Олимпия Бригада живой истории. Музей морского порта Независимости занимается сбором средств на сохранение корабля и проведение необходимого ремонта.[19]

USS Бекуна (SS-319)

USS Becuna это Вторая Мировая Война и Холодная война -эра подводная лодка. Она была спущена на воду в 1944 году, была выведена из эксплуатации в 1969 году и стала частью музея морского порта Независимости в 1996 году. Сейчас она представляет собой музейную подводную лодку, куда люди могут войти, исследовать исторические артефакты, размещенные на борту подводной лодки, и совершить экскурсии.

Архивы и библиотека Дж. Уэллса Хендерсона

Архив и библиотека Дж. Уэллса Хендерсона расположены на втором этаже музея. Коллекция посвящена морской истории и культуре Делавэр Река и в Порт Филадельфии от ранней Америки до наших дней. Архив включает личные и деловые записи, редкие книги, справочные материалы, механические чертежи, модели кораблей, карты, искусство, архитектурные чертежи, диаграммы, записи, фотографии, культурные артефакты и эфемеры. Известные предметы в коллекции включают Джон Барри-Хейс собрание, деловые документы Reed & Ford, собрание капитана Джона Грина, записи Филадельфийской морской биржи, а также собрание географических карт и схем XVI – XVIII веков. В архиве также содержится крейсер. Олимпия и подводная лодка Бекуна коллекции. В августе 2016 года Архив запустил свой первый онлайн-каталог, в котором перечислены его архивные коллекции.

Общественные и образовательные программы

За последние несколько лет музей расширил свои общественные и образовательные программы для взрослых, семей и детей. Образовательные программы, такие как лекции, научные лаборатории, летние лагеря и экскурсии, изучают историю и экологию Делавэра с помощью естественных наук, математики, биологии и инженерии. Другие программы, такие как Мастерская на воде и Молоток и гвозди серии, научите строить лодки и парусный спорт.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ханна, Мэдди (12 декабря 2012 г.). «Морской портовый музей берет новый курс». Philadelphia Inquirer. Получено 26 марта 2013.
  2. ^ а б Дауни, Салли А. (13 мая 2007 г.). «Его любовь к морю запустила музей». Philadelphia Inquirer. Получено 26 марта 2013.
  3. ^ Архитекторы и строители Филадельфии: Национальный музей свободы
  4. ^ "Морской музей сегодня отправляется в плавание", Philadelphia Inquirer, 2 июля 1995 г.
  5. ^ а б Маккой, Крейг Р. (2 марта 2007 г.). «Морской портовый музей привлекает ветеран-капитана». Philadelphia Inquirer. Получено 26 марта 2013.
  6. ^ «Бывший руководитель музея получает 15 лет за мошенничество и уклонение от уплаты налогов». Филадельфийский деловой журнал. 2 ноября 2007 г.. Получено 26 марта 2013.
  7. ^ Шиффман, Джон (22 мая 2007 г.). «Экс-начальнику морского порта предъявлено обвинение». The Philadelphia Inquirer. Архивировано из оригинал 29 сентября 2007 г.
  8. ^ ДеНардо, Майк. «Исторический корабль USS Olympia останется в Филадельфии». Получено 21 марта 2017.
  9. ^ "Исторический военный корабль Филадельфии борется за то, чтобы остаться на плаву". Получено 21 марта 2017.
  10. ^ Автор (10 июня 2015 г.). «Местные жители возглавляют ренессанс в Морском портовом музее Филадельфии». Chestnut Hill Local Филадельфия, Пенсильвания. Получено 6 апреля 2017.
  11. ^ «Фонд Уильяма Пенна». www.williampennfoundation.org. Получено 2 апреля 2017.
  12. ^ «Фонд Уильяма Пенна выделяет 2,6 миллиона долларов на поддержку проекта River Alive!». Филантропическая сеть Большой Филадельфии. 5 декабря 2017 г.. Получено 1 марта 2018.
  13. ^ «Места, связанные с Первой мировой войной в Пенсильвании - столетие Первой мировой войны». www.worldwar1centennial.org. Получено 26 мая 2017.
  14. ^ «Выставка« Патриоты и пираты »откроется в Морском музее Независимости». Philly Voice. 2016.
  15. ^ "Тукуфу Зубери курирует экспонаты по истории чернокожих | Penn Current". penncurrent.upenn.edu. Получено 20 марта 2017.
  16. ^ «Приливы свободы» Присутствие африканцев на реке Делавэр - visitphilly.com. Филадельфия - Официальный сайт для посетителей - visitphilly.com. Получено 20 марта 2017.
  17. ^ Crimmins, Питер. "Морской портовый музей рассказывает о бедствиях на реке Делавэр - NewsWorks". Newsworks.org. Получено 20 марта 2017.
  18. ^ «Легендарный Титаник отправляется в Филадельфию к 100-летнему юбилею корабля». Официальный пресс-центр по туризму Филадельфии - visitphilly.com. Получено 20 марта 2017.
  19. ^ Берр, Лоуренс (20 декабря 2011 г.). Крейсеры США 1883–1904: рождение стального флота. Bloomsbury Publishing. ISBN  9781780962702.

внешняя ссылка

Координаты: 39 ° 56′47 ″ с.ш. 75 ° 08′25 ″ з.д. / 39,94627 ° с.ш.75,14023 ° з.д. / 39.94627; -75.14023